如何讓一個龐大的產(chǎn)業(yè)集團變得“輕盈”起來？海航生態(tài)科技集團的創(chuàng)業(yè)路走得意氣風(fēng)發(fā)。

“海航集團此前的業(yè)務(wù)主要集中在航空、物流、地產(chǎn)、旅游、酒店等相對傳統(tǒng)的行業(yè)。雖然各個業(yè)態(tài)都在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，但是海航集團還是需要一個在大數(shù)據(jù)時代背景下誕生的‘互聯(lián)網(wǎng)+’產(chǎn)業(yè)來踐行真正意義上的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。海航生態(tài)科技就是這樣一個產(chǎn)業(yè)。海航生態(tài)科技集團肩負(fù)著推動海航集團創(chuàng)新發(fā)展的重要任務(wù)，肩負(fù)著海航集團在信息時代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的歷史使命?！?1月23日，海航生態(tài)科技集團副董事長兼首席執(zhí)行官童甫說。

今年3月29日，海航生態(tài)科技集團成立，標(biāo)志著海航正式拉開了“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的大幕。

“正是有著這樣的初心和愿景，海航生態(tài)科技集團從今年3月成立至今，與美國著名加速器公司RocketSpace進(jìn)行戰(zhàn)略合作并組建合資公司，海航集團將向RocketSpace結(jié)構(gòu)性投資3.36億美金，在中國各主要城市設(shè)立科技園區(qū)，支持中國的創(chuàng)業(yè)群體。這也是海航集團投資策略中的重要一步?！蓖φf。RocketSpace將與海航生態(tài)科技集團的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)投平臺“海創(chuàng)空間”加強合作，成為海航在硅谷、中國乃至全球范圍內(nèi)的重要合作伙伴。

此外，海航生態(tài)科技集團還聯(lián)手通用電氣、微軟、高通、塔塔集團、Pitango及以色列特拉維夫大學(xué)共同發(fā)起了全球新概念物聯(lián)網(wǎng)投資聯(lián)盟I3。

“I3是新的全球聯(lián)盟，旨在開發(fā)、推進(jìn)新一代IoT（物聯(lián)網(wǎng)）和IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)。該聯(lián)盟希望能充分利用以色列互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的全球領(lǐng)跑優(yōu)勢，挖掘以色列具有潛力的初創(chuàng)科技企業(yè)，協(xié)助聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開展協(xié)同創(chuàng)新合作?！蓖φf。

這就印證了海航生態(tài)科技集團正在與上下游攜手打造“海航云生態(tài)”，通過“自建+合作”，建立“產(chǎn)業(yè)云”。

“海航產(chǎn)業(yè)云生態(tài)打造的是一個平臺，在平臺的供給端是聯(lián)合眾多的技術(shù)合作伙伴、應(yīng)用合作伙伴以及產(chǎn)業(yè)合作伙伴來共同提供相應(yīng)的云服務(wù)。從而形成N對N的‘百花齊放百家爭鳴’的產(chǎn)業(yè)云生態(tài)圈，帶動更多實體經(jīng)濟的發(fā)展?！蓖φf。目前，已在北京、?？?、西安、香港、舊金山等地設(shè)有運營和研發(fā)機構(gòu)。

隨著IT時代走向DT時代，數(shù)據(jù)成為未來一切商業(yè)模式的核心已成為業(yè)界共識。

“我們更需要好好研究海航集團多年累積起來的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)資源，讓數(shù)據(jù)資源助力我們走進(jìn)DT時代?！蓖φf。

如今，海航集團旗下的航空、機場、寫字樓、商業(yè)中心、住宅小區(qū)等實體場景，和已布局的金融、旅游、物流等完整服務(wù)環(huán)節(jié)，這些豐富的產(chǎn)業(yè)資源和海量的數(shù)據(jù)資產(chǎn)共同構(gòu)成了支撐海航生態(tài)科技集團的核心能力。

海航集團多元化的業(yè)務(wù)板塊支持了數(shù)據(jù)的完整性、全局性。海航集團目前的業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)覆蓋了包含吃住行游購娛等70多個領(lǐng)域。既有面向B端的合作企業(yè)客戶，又有面向C端最終消費者的全方位的服務(wù)，業(yè)務(wù)形態(tài)同時涵蓋線上和線下。對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行開發(fā)、再利用，能在海航集團已有的業(yè)務(wù)上創(chuàng)造出新的商業(yè)機會。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，更多采用的是‘+互聯(lián)網(wǎng)’的模式，而海航生態(tài)科技集團完全采用‘互聯(lián)網(wǎng)+’思維進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，這為其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型指出了一條新的道路。”童甫說。

“從創(chuàng)業(yè)之初，我們就在思考如何用科技的理念和方法作貢獻(xiàn)。我們的初心是打造‘共享、分享、生態(tài)’的科技平臺。”童甫說。共享就是讓大家廣泛參與，讓資源能夠得到更高效的流動與分配；分享則強調(diào)對利益的分配。通過努力，將利益分配出去，去中介化，按照每個入口、每個人的參與貢獻(xiàn)度來進(jìn)行分配；生態(tài)是通過企業(yè)組織成員間的協(xié)調(diào)發(fā)展及其與環(huán)境相互作用的生態(tài)機制，獲取生態(tài)效率的系統(tǒng)。

“我們抱著充分開放的心態(tài)，攜手國內(nèi)外的創(chuàng)業(yè)團隊共同干一番事業(yè)?！蓖φf。

圍繞創(chuàng)新投資與創(chuàng)業(yè)孵化，海航生態(tài)科技集團成立的海創(chuàng)投資和海創(chuàng)空間，是其打造全球創(chuàng)業(yè)創(chuàng)投平臺的開始?！昂?chuàng)投資及海創(chuàng)孵化器，連接著海航上下游的產(chǎn)業(yè)鏈，整合海航產(chǎn)業(yè)資源提供給創(chuàng)業(yè)項目?！蓖φf。

以投資項目小二租車為例，小二租車是海創(chuàng)空間在海南孵化成功的早期項目。它利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和機場專屬停車區(qū)域，為汽車租賃公司和自駕游旅客提供航班與車輛無縫連接服務(wù)的汽車租賃網(wǎng)絡(luò)平臺。

“在資金與產(chǎn)業(yè)資源的配套上，我們在企業(yè)成長的不同階段、不同維度提供陪伴式的孵化與支持。而與RocketSpace的戰(zhàn)略合作，確保了我們運營的專業(yè)化，也為國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者提供了向推向國際市場的通道?！蓖φf。

實際上，海創(chuàng)投資、海創(chuàng)投資專注于早期的天使投資基金，基金總額達(dá)579億元。背靠海航集團旗下眾多不同行業(yè)、不同階段的投資基金與并購基金，以及海航集團所擁有的11家上市企業(yè)及10余家三板企業(yè)，已經(jīng)形成了良好的聯(lián)動和退出渠道。

目前，海航生態(tài)科技集團重點發(fā)展“云+”、“智慧+”和大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)?；凇霸?”搭建開放共享的生態(tài)平臺；通過“智慧+”“物聯(lián)網(wǎng)”打造萬物互聯(lián)的智慧世界；運用“大數(shù)據(jù)”構(gòu)建虛擬的數(shù)字世界并不斷發(fā)掘和創(chuàng)造潛在價值。

“我們的下階段目標(biāo)之一就是要搭建一個全球雙創(chuàng)共享生態(tài)體系。在這個體系中，海航生態(tài)集團內(nèi)外部創(chuàng)新團隊、風(fēng)投機構(gòu)、全球頂尖院校以及全球用戶都將參與到生態(tài)中來。加速資信息流、資金流、物流、客流等‘四流’在全球范圍內(nèi)的流動融合，實現(xiàn)人才、技術(shù)、資本的注入與創(chuàng)新培育發(fā)展的良性循環(huán)?！蓖φf。

“我們已經(jīng)在海航內(nèi)部構(gòu)建起這樣一個共享資源、分享利益的自循環(huán)平臺，未來我們要在中國乃至全球構(gòu)建這樣一個全球共享資源與分享利益的平臺?！蓖φf。

當(dāng)前，海航生態(tài)科技集團依托現(xiàn)有業(yè)務(wù)和海航集團應(yīng)用場景，構(gòu)建了“API接口+共享機制”的開放生態(tài)，承載起“云上海航”的事業(yè)夢想。而未來，“我們將擁抱和整合全球產(chǎn)學(xué)研資源，構(gòu)建信息涌動、人才流動、資金吞吐的全球雙創(chuàng)共享平臺，承載起‘?dāng)?shù)字化生存’的事業(yè)夢想。”童甫說。