據(jù)悉，新加坡海事港務管理局（MPA）已發(fā)布通函，宣布倘若條件適用，其將接受電子日志簿（electronic log book）來替代手寫日志簿，包括那些IMO Res. A.916（22）決議所列的情況。

其商船航運（安全公約）條例第V章第13條和第28條要求所有船舶所持有甲板和機艙日志簿的用途為有關船舶及其機械、鍋爐，以及其他日常業(yè)務活動不可磨滅的英文記錄，諸如船舶位置、航速、航程、氣候條件、油耗、油艙探測、機械操作壓力、溫度，以及任何事故等數(shù)據(jù)，這些對海上人命安全、防止污染海洋環(huán)境是極其重要的。有關保持航行、工程活動、突發(fā)事件的記錄，必須包含足夠的細節(jié)，以便還原完整的航行記錄。當人工輸入這樣日志時，要求每天由船上值班駕駛員簽署，并由船長或輪機長酌情會簽。這樣，主管領導需要時可獲得日志或副本。

MPA將接受在新加坡注冊登記的船舶使用電子日志簿，作為保留航行和工程活動記錄的手段，提高記錄保存有效性和準確性。電子日志簿應滿足附則A所列指南和有關航行事件記錄IMO A.916（22）決議的指南。新加坡MPA建議，配備電子航海日志的舶舶，其船東、管理人、船長和駕駛員應使用這些指南，以促進電子日志簿的安全和有效。現(xiàn)有自動記錄裝置（例如發(fā)動機速度記錄儀）被考慮接受為電子日志簿的一部分。建議使用電子航海日志簿的船東和管理人必須在其公司及船舶安全管理體系納入有關程序，處理有關電子日志簿的培訓、使用、維護、備份和安全保管等事項。endprint