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        基于MATLAB和LMS的控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)動力學分析

        2016-04-26 00:51:09張智峰鄧強李維楊博于天達劉佳
        科技視界 2016年10期

        張智峰+鄧強+李維+楊博+于天達+劉佳

        【摘 要】核反應堆控制棒驅(qū)動機構(gòu)能夠按照指令提升、下插、保持和斷電釋放控制棒組件,對于反應堆的安全性和可靠性有著重要的作用。K型控制棒驅(qū)動機構(gòu)依靠開合結(jié)構(gòu)的不同狀態(tài)來實現(xiàn)傳動部件與控制棒組件連接桿的嚙合或脫離。本文首先對開合結(jié)構(gòu)進行了磁路分析,建立了電磁計算數(shù)學模型,然后通過LMS Virtual.lab Motion建立了開合結(jié)構(gòu)的虛擬樣機模型,導入到MATLAB Simulink系統(tǒng)中,并編制了開合結(jié)構(gòu)電磁計算的S函數(shù),搭建完成了開合結(jié)構(gòu)的動力學仿真系統(tǒng)。通過對控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)的動力學仿真,獲得了開合結(jié)構(gòu)的動力學參數(shù),動力學分析結(jié)果可作為開合結(jié)構(gòu)限位蓋、轉(zhuǎn)臂等零件強度校核和優(yōu)化設計的依據(jù)。

        【關鍵詞】驅(qū)動機構(gòu);開合結(jié)構(gòu);動力學分析

        0 引言

        控制棒驅(qū)動機構(gòu)(Control Rod Drive Mechanism,CRDM)(簡稱驅(qū)動機構(gòu))是核反應堆控制和保護系統(tǒng)的伺服機構(gòu),也是核反應堆本體中唯一的運動設備,其安全性和可靠性直接影響到反應堆的安全與運行。驅(qū)動機構(gòu)需要按照指令提升、下插、保持和斷電釋放控制棒組件,從而完成反應堆啟動、調(diào)節(jié)功率、維持功率、正常停堆和安全停堆。目前世界上已研制有磁力提升型、鏈輪鏈條型、齒輪齒條型、水力驅(qū)動型、直線電機型等多種原理的驅(qū)動機構(gòu)。

        中國核動力研究設計院自主研發(fā)設計的K型控制棒驅(qū)動機構(gòu),它依靠開合結(jié)構(gòu)的不同狀態(tài)來實現(xiàn)傳動部件與控制棒組件連接桿的嚙合或脫離。當開合結(jié)構(gòu)通電處于閉合狀態(tài)時,驅(qū)動機構(gòu)的傳動部件與控制棒組件連接桿嚙合,通過傳動部件可以實現(xiàn)提升、下插和保持控制棒組件;當開合結(jié)構(gòu)斷電處于打開狀態(tài)時,驅(qū)動機構(gòu)的傳動部件與控制棒組件連接桿脫離,從而可以快速釋放控制棒組件。

        本文建立了控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)的電磁結(jié)構(gòu)數(shù)學模型,在動力學仿真軟件LMS Virtual.lab Motion中建立了開合結(jié)構(gòu)的虛擬樣機模型,通過MATLAB和LMS的聯(lián)合仿真,實現(xiàn)了MATLAB中電磁計算結(jié)果和LMS中動力學分析計算得到的運行學參數(shù)的數(shù)據(jù)實時交換,從而獲得了開合結(jié)構(gòu)整個動作過程中的動力學分析結(jié)果。動力學分析結(jié)果可以作為開合結(jié)構(gòu)限位蓋、轉(zhuǎn)臂等零件的強度校核輸入。

        1 結(jié)構(gòu)

        控制棒驅(qū)動機構(gòu)的開合結(jié)構(gòu)如圖1所示。其中密封殼為反應堆一回路壓力邊界,密封殼外部安裝有電磁線圈和磁軛,內(nèi)部安裝有由芯軸、轉(zhuǎn)臂、彈簧、限位蓋等零件組成的傳動部件,限位蓋與芯軸相對位置固定,兩個轉(zhuǎn)臂可以繞芯軸的回轉(zhuǎn)副自由旋轉(zhuǎn)。當對線圈斷電時,轉(zhuǎn)臂在彈簧的作用下右側(cè)處于打開狀態(tài);當對線圈通以足夠大的電流時,轉(zhuǎn)臂在電磁力作用下,克服彈簧阻力矩、回轉(zhuǎn)副的摩擦阻力距,旋轉(zhuǎn)到與限位蓋碰撞接觸,使轉(zhuǎn)臂的右側(cè)處于閉合狀態(tài)。

        在線圈通電時,轉(zhuǎn)臂隨著轉(zhuǎn)動位置的不同,電磁力會因為轉(zhuǎn)臂與密封殼氣隙的變化而變化;彈簧力會隨著壓縮長度的變化而變化;摩擦阻力也會隨著轉(zhuǎn)臂的單邊磁拉力、彈簧力和運動速度變化而變化,因此轉(zhuǎn)子臂旋轉(zhuǎn)的加速度不是恒定不變的。若要準確獲得的轉(zhuǎn)臂碰撞限位蓋時速度,需不斷地迭代計算轉(zhuǎn)臂不同時刻不同位置所受的電磁力、彈簧力、摩擦力,并進行動力學分析。

        3 虛擬樣機

        LMS Virtual.lab Motion是LMS Virtual.lab虛擬試驗室提供的多體動力學仿真模塊,能夠高效、精確地對復雜機械系統(tǒng)進行多體動力學分析。由于開合結(jié)構(gòu)的電磁分析由MATLAB根據(jù)電磁計算數(shù)學模型進行,在LMS Virtual.lab Motion中僅需要根據(jù)計算得到的力矩對轉(zhuǎn)臂進行動力學分析,為簡化虛擬樣機模型,因此在LMS Virtual.lab Motion中多體建模時只需包括開合結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)臂、芯軸、限位蓋、彈簧。

        使用三維建模軟件Inventor建立控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)虛擬樣機模型所需零件的三維模型,包括轉(zhuǎn)臂、芯軸、限位蓋,裝配完成后將其導入到LMS Virtual.lab Motion當中。根據(jù)圖1所示的開合結(jié)構(gòu)簡圖,對虛擬樣機各零件創(chuàng)建相應的約束,約束的主要類型有固定副(Bracket Joint)、旋轉(zhuǎn)副(Revolute Joint),其中還需要對轉(zhuǎn)臂和芯軸的旋轉(zhuǎn)副定義摩擦系數(shù);限位蓋和轉(zhuǎn)臂之間最終會發(fā)生碰撞,因此二者之間需創(chuàng)建碰撞約束(Contact Forces);在兩個轉(zhuǎn)臂之間創(chuàng)建彈簧(TSDA)。在轉(zhuǎn)臂上通過三點力(Three Point Force)創(chuàng)建驅(qū)動力矩(Torque),驅(qū)動轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動;創(chuàng)建傳感器(Sensor)測量轉(zhuǎn)臂左端轉(zhuǎn)動角度、角速度、角加速度以及線速度。

        為建立開合結(jié)構(gòu)的動力學仿真系統(tǒng),需要將LMS Virtual.lab Motion虛擬樣機模型的轉(zhuǎn)臂驅(qū)動力矩通過Output功能接收;測量的轉(zhuǎn)臂左端轉(zhuǎn)動角度、角速度、角加速度以及與限位蓋接觸位置轉(zhuǎn)臂處的線速通過Input功能傳出,并設置通過三維系統(tǒng)Matlab-Cosim求解器求解,生成與MATLAB Simulink的接口“plantout”,如圖3所示?!皃lantout”為封裝完畢的接口,雙擊該接口可以得到接口內(nèi)部信息,其中vlmotionmex為MATLAB Simulink中的LMS求解器。

        4 聯(lián)合仿真

        將在LMS中建立獲得的虛擬樣機模型接口“plantout”導入在MATLAB的Simulink仿真系統(tǒng)中;根據(jù)控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)的電磁計算模型,在MATLAB的Simulink中建立S函數(shù)“dcjs”,輸入為轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)角度β,輸出為轉(zhuǎn)臂受到的力矩M;利用Scope模塊記錄觀察轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)過程中的動力學參數(shù);利用Gain模塊進行單位換算或數(shù)據(jù)處理。搭建完成的開合結(jié)構(gòu)動力學分析系統(tǒng)如圖3所示。其中Scope模塊jd、jsd、jjsd、xsd、M分別輸出的是轉(zhuǎn)臂與初始位置相比轉(zhuǎn)動的角度、角速度、角加速、與限位蓋接觸位置轉(zhuǎn)臂處的線速度、轉(zhuǎn)臂受到的力矩。

        在MATLAB中運行控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)動力學分析系統(tǒng),完開合結(jié)構(gòu)動力學分析,通過Scope模塊可以獲得轉(zhuǎn)臂在線圈通以額定電流時的動力學參數(shù),其中轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動角度、角速度、角加速、與限位蓋接觸位置轉(zhuǎn)臂處的線速、轉(zhuǎn)臂受到的力矩如圖4所示。

        通過動力分析結(jié)果可知,雖然在轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動過程中彈簧力增大,但是由于轉(zhuǎn)臂受到的電磁拉力矩也是逐漸增大的,綜合作用下轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)角加速度、角速度均逐漸增大,當線圈通電0.0095s后,轉(zhuǎn)臂與限位蓋接觸,此時轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)角速度最大,與限位蓋接觸位置轉(zhuǎn)臂處的線速度為3.23m/s,此時轉(zhuǎn)臂受到電磁拉力矩為530N·m。另外轉(zhuǎn)臂受到電磁拉力矩在線圈通電時間約為0.009s后就基本不增大了,這是由于此時轉(zhuǎn)臂的磁路基本飽和。

        驅(qū)動機構(gòu)線圈通電時開合結(jié)構(gòu)動力學分析結(jié)果可作為轉(zhuǎn)臂、限位蓋強度校核的輸入;根據(jù)建立的動力學仿真系統(tǒng),類似地還可進行線圈斷電時開合結(jié)構(gòu)動力學分析,轉(zhuǎn)臂的動作時間即為控制棒驅(qū)動機構(gòu)機械延時,對核反應堆的安全具有重要意義。

        5 結(jié)論

        本文建立了控制棒驅(qū)動機構(gòu)開合結(jié)構(gòu)的電磁分析數(shù)學模型,并在LMS Virtual.lab Motion中建立了開合結(jié)構(gòu)的虛擬樣機模型,通過MATLAB Simulink模塊實現(xiàn)了MATLAB計算得到的電磁力矩和LMS Virtual.lab Motion計算得到的轉(zhuǎn)臂運動學參數(shù)的數(shù)據(jù)交換,從而建立開合結(jié)構(gòu)的動力學仿真系統(tǒng)。通過MATLAB和LMS Virtual.lab Motion的聯(lián)合仿真,分析得到了轉(zhuǎn)臂運動的角度、角速度、角加速度、線速度、受到的力矩隨時間變化的曲線,仿真結(jié)果可以作為限位蓋及轉(zhuǎn)臂強度校核的輸入。本文所述的MATLAB和LMS Virtual.lab Motion聯(lián)合仿真的方法普遍適用于其它動力學仿真領域。

        【參考文獻】

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        [責任編輯:楊玉潔]

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