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        中德合作辦學(xué)對應(yīng)用技術(shù)型本科人才培養(yǎng)的啟示
        ——以武漢商學(xué)院物流管理專業(yè)中德班為例

        2016-04-26 10:35:15吳兆喆
        當(dāng)代經(jīng)濟 2016年33期
        關(guān)鍵詞:德方商學(xué)院設(shè)置

        吳兆喆

        (武漢商學(xué)院商貿(mào)物流學(xué)院 武漢商學(xué)院現(xiàn)代物流研究所,湖北 武漢 430056)

        中德合作辦學(xué)對應(yīng)用技術(shù)型本科人才培養(yǎng)的啟示
        ——以武漢商學(xué)院物流管理專業(yè)中德班為例

        吳兆喆

        (武漢商學(xué)院商貿(mào)物流學(xué)院 武漢商學(xué)院現(xiàn)代物流研究所,湖北 武漢 430056)

        武漢商學(xué)院轉(zhuǎn)型應(yīng)用技術(shù)型大學(xué),與德國埃森經(jīng)濟管理應(yīng)用科技大學(xué)合作舉辦物流管理專業(yè)本科教育,本文通過對德方人才培養(yǎng)方案和中方人才培養(yǎng)方案的比較,從人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置等方面進行深刻分析,總結(jié)了德方在培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才方面的特點,即培養(yǎng)目標(biāo)強調(diào)能力、模塊化課程設(shè)置、學(xué)科綜合性、知識量豐富等。并得到對我方培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)的啟示,主要從兩個方面闡述,一是專業(yè)教師應(yīng)從專業(yè)化向綜合化轉(zhuǎn)型,二是加強“專業(yè)教育”的內(nèi)涵,增加“專業(yè)教育”頻次,以期推進應(yīng)用技術(shù)型物流管理專業(yè)教學(xué)改革,所培養(yǎng)出的人才更加符合湖北省及武漢市城市圈地方經(jīng)濟發(fā)展的需要。

        中德合作;課程模塊化;學(xué)科綜合性;專業(yè)教育

        一、中德人才培養(yǎng)目標(biāo)的比較

        FOM大學(xué)的辦學(xué)特色是緊密聯(lián)系實際和以實踐為導(dǎo)向的教學(xué),辦學(xué)目標(biāo)是傳授學(xué)生經(jīng)濟管理知識,培養(yǎng)學(xué)生工作能力,為學(xué)生成為管理人才奠定基礎(chǔ)。該大學(xué)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要強調(diào)學(xué)生應(yīng)達到的能力。一般要求達到四種能力:專業(yè)能力、方法能力、社會能力與個人能力。專業(yè)能力通過模塊化的課程實現(xiàn),并分為三個階段,即“理論學(xué)習(xí)—知識運用—創(chuàng)新性發(fā)展理論和問題解決方案”;方法能力要求學(xué)生掌握科學(xué)研究方法與實用性工作方式,并在問題解決方案的過程中得到應(yīng)用;社會能力與個人能力要求學(xué)生學(xué)會團隊合作、合理規(guī)劃時間以及時刻學(xué)習(xí)不斷更新知識。

        我方的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要強調(diào)就業(yè)方向,一般需要適應(yīng)學(xué)校所在的地域經(jīng)濟發(fā)展。并進一步做出更加具體和詳細(xì)的要求,一般包括素質(zhì)結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和職業(yè)資格要求。素質(zhì)結(jié)構(gòu)主要歸納了學(xué)生應(yīng)該具備的綜合素質(zhì),要求很全面,包括思想品德、創(chuàng)新精神、語言能力、身心健康等方面;知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)基本上和德國的專業(yè)能力和方法能力較為一致;職業(yè)資格要求則非常具體的規(guī)定了學(xué)生需要獲得的各種證書,取得證書也是為了能夠更好的就業(yè)。

        兩者的共同點在于都強調(diào)了專業(yè)能力和問題解決方案的能力,以及團隊合作的精神。但我國的培養(yǎng)目標(biāo)對于學(xué)生的未來發(fā)展能力方面如創(chuàng)新性發(fā)展理論、合理規(guī)劃時間和時刻學(xué)習(xí)不斷更新知識的培養(yǎng)則較為不足。

        二、中德課程設(shè)置比較

        1、德方課程設(shè)置呈模塊化,綜合應(yīng)用性強。

        從名稱上看德方的一部分課程和我們的課程名稱相似甚至一致,但從內(nèi)容上看這些課程每一個里卻包含多個互相關(guān)聯(lián)的課程,所以該課程稱為“XX模塊”。比如“管理學(xué)基礎(chǔ)“”,這個模塊實際上包括“國民經(jīng)濟學(xué)概論”、“企業(yè)經(jīng)濟學(xué)概論”、“法律學(xué)概論”和“企業(yè)管理概論”四門課程,要求學(xué)生除了了解常見的企業(yè)部門構(gòu)成,部門間關(guān)系以外,還要求學(xué)生了解企業(yè)與外部經(jīng)濟,法律環(huán)境之間重要的相互聯(lián)系。同時注重培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力比如要求學(xué)生熟悉商業(yè)計劃編制,法律形式選擇以及內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)等問題。我方的管理學(xué)基礎(chǔ)這門課僅僅就是“管理學(xué)”(或稱為“管理學(xué)原理”)一門,經(jīng)濟學(xué)、法律等則作為獨立的課程另外單獨開設(shè),而且這些課程還不一定是開設(shè)在同一個學(xué)期,所以學(xué)生們上這些課時除非授課老師自覺地能把這些知識關(guān)聯(lián)起來講解,否則靠學(xué)生們自己則很難能夠意識到這些知識的關(guān)聯(lián)性,想要鍛煉學(xué)生們的綜合應(yīng)用能力的實現(xiàn)難度則更大了。

        2、 德方課程充分體現(xiàn)物流管理的學(xué)科綜合性,符合物流管理發(fā)展的特點

        首先,德方的物流管理專業(yè)是放在工商管理的學(xué)位下面作為一個專業(yè)方向,因此一方面,從開設(shè)課程的橫向范圍廣度上他們的專業(yè)通識課要大得多,我方的學(xué)科及專業(yè)基礎(chǔ)課(與其專業(yè)通識課對應(yīng))主要是根據(jù)物流管理專業(yè)課關(guān)聯(lián)度來設(shè)置。兩方課程設(shè)置對比如下表:

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        通過對比看到,德方課程模塊涉及面非常廣,除了物流方面的基礎(chǔ)專業(yè)知識還有財務(wù)會計、金融、投資、稅收、信息技術(shù)、人力資源等,特別是第8-13項,看似完全和物流知識無關(guān)但站在企業(yè)管理的角度以及企業(yè)在社會中所扮演的角色卻非常有必要開設(shè)。而我方的物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課中這幾項是完全沒有的,我方的基礎(chǔ)課均與后期的物流專業(yè)課有一定關(guān)聯(lián)性,如“財務(wù)管理”、“會計學(xué)原理”與“物流成本管理”相關(guān),“商品學(xué)”與“庫存控制與倉儲管理”相關(guān)。我方開設(shè)的課程橫向范圍相對較窄。另一方面,專業(yè)通識課的數(shù)量比例較大,幾乎占到總課程數(shù)的50%,物流專業(yè)課程主要按照物流功能和學(xué)科領(lǐng)域來設(shè)置。我方的物流專業(yè)課則占比較大,將近70%,除了按照物流功能和學(xué)科領(lǐng)域設(shè)置,還根據(jù)行業(yè)特性設(shè)置,如快遞物流、食品物流、冷鏈物流等。

        其次,模塊化課程突出學(xué)科交叉性和關(guān)聯(lián)性。如“采購、生產(chǎn)與市場營銷”這門課程模塊包括采購管理、生產(chǎn)物流管理和市場營銷(對應(yīng)我方的課程名稱),要求學(xué)生了解供應(yīng)鏈管理的概念、ECR(有效客戶反應(yīng))、企業(yè)上層草案的規(guī)劃、供應(yīng)管理和原料需求的分析,以及理論性方面的原理的描述、傳遞和分析;還要求理解采購程序和需求管理,預(yù)定和庫存量的掌握,市場模型的基礎(chǔ)知識和生產(chǎn)理論,生產(chǎn)組織框架,市場營銷策略的應(yīng)用和分析等。學(xué)生通過這門模塊的學(xué)習(xí)不僅非常完整地了解了產(chǎn)品從無到有到銷售出去涉及所有物料流動的整個過程,而且理解了所有環(huán)節(jié)都不是各自獨立而是環(huán)環(huán)相扣的,這正是綜合性學(xué)科應(yīng)用在物流管理的發(fā)展中所呈現(xiàn)的特點。學(xué)生們在學(xué)習(xí)的過程中還掌握了相關(guān)的管理方法并且提升了分析問題的能力。相比之下,在我方的課程設(shè)置中市場營銷是作為基礎(chǔ)課,而采購管理和生產(chǎn)物流管理是作為專業(yè)課,三門課完全分開來上,也不在同一個學(xué)期,甚至有的學(xué)校并不開設(shè)生產(chǎn)物流管理這門課??梢钥闯?,最終的教學(xué)效果德方能和培養(yǎng)目標(biāo)保持一致,而我方則顯得“心有余力不足”。

        3、 德方課程知識量大且豐富,課程目標(biāo)與人才的培養(yǎng)目標(biāo)保持絕對一致

        首先,德方本科生學(xué)制一般7個學(xué)期,前6個學(xué)期基本上每個學(xué)期4個課程模塊,每個模塊又包含3-4門課,也就是每個學(xué)期一般有12-16門課,我方每學(xué)期一般6-7門課,兩方每學(xué)期總課時數(shù)卻差不多??梢?,德方課程知識量相當(dāng)豐富,學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力也大得多。

        其次,德方課程目標(biāo)與人才的培養(yǎng)目標(biāo)保持絕對一致。其每門課程模塊都針對培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置相應(yīng)的課程目標(biāo),即對上述人才培養(yǎng)目標(biāo)中提到的專業(yè)能力、方法能力、個人能力和社會能力都制定了明確的比例分配。如在課程模塊中已提到的“管理學(xué)基礎(chǔ)”,四個能力的占比分別是50%、10%、10%和30%。比較突出的是社會能力的占比在各個模塊中都不低,至少都達到10%。我方的課程目標(biāo)中一般是針對該門課程內(nèi)容最終達到的教學(xué)效果提出相應(yīng)目標(biāo),也注重培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力,但社會能力和個人能力卻是弱化和模糊的,即使其在人才培養(yǎng)目標(biāo)中有清晰的確定。

        三、對我方應(yīng)用技術(shù)型本科人才培養(yǎng)的啟示

        中德兩方在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置以及知識量要求上雖然差異較大,但殊途同歸,我們?nèi)钥梢詮闹械玫揭恍﹩⑹尽?/p>

        1、 專業(yè)教師應(yīng)從專業(yè)化向綜合化轉(zhuǎn)型,適應(yīng)物流管理專業(yè)的綜合學(xué)科性

        我方雖然不是模塊化課程,但課程設(shè)置考慮了關(guān)聯(lián)性以及先后順序,比如學(xué)習(xí)“物流成本管理”這門課之前需要先修“物流學(xué)”、“供應(yīng)鏈管理”、“會計學(xué)原理”、“物流企業(yè)會計”等基礎(chǔ)課以及按物流功能所設(shè)置的如“采購管理”、“運輸管理”等專業(yè)課,因此“物流成本管理”一般放在第6個學(xué)期上,而第7學(xué)期的“物流管理課程設(shè)計”和“供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)”軟件應(yīng)用則是所有課程知識的綜合應(yīng)用。但由于這些關(guān)聯(lián)課程分布比較分散,一般不在同一個學(xué)期,而且每門課程的教授老師又各不相同,因此實際教學(xué)時課程的關(guān)聯(lián)度并沒有體現(xiàn)出來,學(xué)生的綜合應(yīng)用能力得不到鍛煉和加強。這種模式下,就需要教師在教學(xué)中有意識的把關(guān)聯(lián)課程的知識拉出來,用到其所教授的課程知識中。這里我們可以借鑒德方模塊化課程體現(xiàn)的“一師多能”。教授物流管理專業(yè)課程的教師需要從只專注自己專業(yè)課程或只專注自己專業(yè)課程延伸的專業(yè)方向向“多課程、多學(xué)科”轉(zhuǎn)型。比如教授“物流成本管理”課程的老師,對于該課程所有相關(guān)聯(lián)的先修課程知識都應(yīng)該能較透徹的理解,并且能結(jié)合本門課程進行綜合講解。如果每門課程的教師都能夠做到這樣,那么學(xué)生的綜合應(yīng)用能力將會在每一門課都能得到鍛煉和強化,從而也能真正理解物流管理的內(nèi)涵。

        2、 加強“專業(yè)教育”的內(nèi)涵,增加“專業(yè)教育”頻次

        “專業(yè)教育”特指對學(xué)生所進行的專業(yè)介紹,使學(xué)生對他們所就讀的專業(yè)有一個較全面的了解。通常包括該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、人才培養(yǎng)模式、課程體系、專業(yè)特色、就業(yè)方向、師資力量、實驗實訓(xùn)條件等。我方一般專業(yè)教育只對剛進入大學(xué)的新生在開學(xué)報到后進行一次,一個專業(yè)的學(xué)生全部集中在一個大教室,時間約兩個小時。從后期對學(xué)生的訪談來看效果并不理想。究其原因,發(fā)現(xiàn)首先是專業(yè)教育的內(nèi)容比較淺,范圍較窄,大多泛泛而談,大部分學(xué)生在一點專業(yè)知識背景都沒有的情況下很難聽懂;其次是專業(yè)教育次數(shù)太少,只有一次。即使有一部分學(xué)生這一次聽明白了,但是時間一長,有些內(nèi)容又忘了,結(jié)果直到開始上專業(yè)課了還不清楚自己要學(xué)些什么、學(xué)到什么程度、為什么學(xué),更不談對各門課程知識的綜合性理解了。 因此,專業(yè)教育一方面需要從內(nèi)容上應(yīng)該做適當(dāng)?shù)臄U充和細(xì)化,首先應(yīng)對人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置做詳細(xì)的解讀,其次建議學(xué)生們在本課程體系之外還需要拓展閱讀其他關(guān)聯(lián)性的知識,比如金融、投資、稅收、財政、項目管理、并購與重組等,第三是增加社會能力的教育,由于課程體系設(shè)置的不同,我方無法在專業(yè)課程中完成社會能力的培養(yǎng),但可以借助專業(yè)教育來完成這方面的教育;另一方面,從頻次上增加專業(yè)教育的次數(shù),除了新生專業(yè)教育以外,在每個學(xué)期增加一次專業(yè)教育,專業(yè)教育的內(nèi)容可以根據(jù)各學(xué)期不同課程、學(xué)生們不同的心理狀態(tài)做微調(diào)。

        以上兩點具有一定的可行性,首先目前物流管理專業(yè)教師每年都會下企業(yè)掛職鍛煉,積累企業(yè)實踐經(jīng)驗,具備綜合化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ),只需再從意識上進行綜合化轉(zhuǎn)型,課堂教學(xué)綜合性是可以體現(xiàn)出來的。其次,時間上來看學(xué)生們課堂學(xué)習(xí)一周6-7次課,每周一般至少有兩個半天沒有課,因此每學(xué)期只增加一次專業(yè)教育完全可以實現(xiàn)。

        [1] 德國埃森經(jīng)濟管理應(yīng)用科技大學(xué)人才培養(yǎng)方案.

        [2] 武漢商學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案.

        (責(zé)任編輯:梁蒙蒙)

        武漢商學(xué)院教學(xué)研究項目,《應(yīng)用型本科國際化人才培養(yǎng)的探索與實踐》,項目編號:2015Y018;武漢市市屬高校教研課題,《應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)物流管理專業(yè)實踐教學(xué)研究與應(yīng)用》,項目編號:2014111。

        根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃綱要以及湖北省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的意見,武漢商學(xué)院加快應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型步伐成為第一批加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)聯(lián)盟,需要盡快實現(xiàn)從??平逃虮究平逃霓D(zhuǎn)型提升,探索出一條具有自身特色的應(yīng)用技術(shù)型發(fā)展道路。武漢商學(xué)院于2015年3月獲教育部批準(zhǔn)舉辦首個中外合作項目—“武漢商學(xué)院與德國埃森經(jīng)濟管理應(yīng)用科技大學(xué)合作舉辦物流管理專業(yè)本科教育項目”,并于當(dāng)年招收第一批本科生單獨成班,以下簡稱“中德班”。我們在編制該班的人才培養(yǎng)方案時一方面要考慮德國埃森經(jīng)濟管理應(yīng)用科技大學(xué)(以下簡稱“FOM”)的課程設(shè)置和對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)要求,另一方面要結(jié)合我校的課程設(shè)置和符合我國國情的對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)要求,兩者最終需達到有效結(jié)合。在這個過程中,通過中德人才培養(yǎng)方案的比較得到一些對培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的啟示。

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