文／本刊記者 楚峰

2016中國道路運輸年會重點看啥？

文／本刊記者 楚峰

“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”—圍繞著這一發(fā)展理念，11月22日至24日，中國道路運輸協(xié)會第五屆二次理事大會暨2016中國道路運輸年會在京隆重召開。交通運輸部副部長劉小明、國家社會組織管理局副局長安寧、中國海員建設工會副主席張景義等領導，以及來自全國各級交通運輸主管部門領導、道路運輸管理機構領導、道路運輸企業(yè)代表、行業(yè)科研單位、國際組織及相關機構負責人等500余人出席了會議。

這場齊聚交通部門領導與各優(yōu)秀部門、行業(yè)精英的年度盛會，以推動道路運輸業(yè)提升服務能力和水平，實現(xiàn)新時期產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為主題，對行業(yè)相關熱點、難點、焦點問題進行熱烈研討。

劉小明：積極主動服務運輸中心工作

習近平總書記指出：“十三五”是交通運輸基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期，要抓住這一時期，加快發(fā)展，不辱使命，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的“中國夢”發(fā)揮更大作用。在2016中國道路運輸年會上，劉小明指出，“要深刻認識習近平總書記關于交通運輸正處于發(fā)展黃金期論述的重大意義，切實增強推進交通運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的緊迫感和責任感，緊緊圍繞部黨組的重大決策部署，積極主動服務運輸中心工作，推進運輸服務行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級?！?/p>

會上，劉小明充分肯定了中國道路運輸協(xié)會五屆理事會一年來的工作。他表示，協(xié)會堅持服務政府、服務行業(yè)、服務企業(yè)、服務社會的基本宗旨，在提供咨詢、反映訴求、行業(yè)自律等方面做了大量工作，取得了良好的效果，創(chuàng)新服務能力不斷提升。

劉小明指出，政府監(jiān)管、行業(yè)自律、企業(yè)主責是現(xiàn)代化社會治理的基本要求，行業(yè)協(xié)會作為推進社會共治善治的重要力量，在推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化進程中具有十分重要的地位和作用。中國道路運輸協(xié)會在既往工作中已經(jīng)為下一階段切實理順行業(yè)協(xié)會和政府部門的關系、進一步加強行業(yè)自律和自治、完善組織機構建設并持續(xù)提高服務能力奠定了堅實基礎，今后在推進運輸供給側結構性改革上、打造綜合運輸服務升級版上、推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化上、促進物流業(yè)降本增效上、抓好運輸行業(yè)本質(zhì)安全上要有更大作為。

王水平：深化供給側結構性改革

供給側結構性改革正當時，那么，交通運輸行業(yè)如何深化供給側結構性改革呢？“必須要在老百姓感覺最難、最痛的地方攻堅，在思路上要有大的調(diào)整和改變！”在2016中國道路運輸年會上，交通運輸部運輸服務司巡視員王水平表示，“交通運輸行業(yè)供給側結構性改革，目前還存在很多低效、不足和障礙?！币虼耍跛揭载涍\、客運為出發(fā)點，從行業(yè)所需的去產(chǎn)能、補短板、去梗阻三個方面分析，指導道路運輸行業(yè)的供給側結構性改革。

上圖：互聯(lián)網(wǎng)科技助力道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，阿里巴巴參加了道路運輸年會的展覽展示活動

下圖：移動出行時代，首汽租賃提出各種出行方式需要有序共享來實現(xiàn)城市合理交通結構

“什么是去產(chǎn)能?客貨運的去產(chǎn)能，主要是去不經(jīng)濟、不綠色、不安全、不方便的產(chǎn)能方式。”王水平指出：在貨運方面，去長距離、低附加值運輸產(chǎn)能，改變車型結構，引導非標準式、敞篷式、高耗能貨運車輛向廂式化、集裝化、標準化車輛轉(zhuǎn)變；在客運方面，去超長距離、夜行班車運力，運輸企業(yè)要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)，使得企業(yè)能夠精準服務、精準配置整個運輸方案和運力，提高運輸效率。

道路運輸行業(yè)需要補哪些短板呢？王水平分析，貨運行業(yè)需要補冷鏈運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸、危險品運輸方面的短板?？瓦\行業(yè)需要補高品質(zhì)的旅游客運，要提高旅游運輸企業(yè)的門檻，提供多樣化、多元化車輛服務。

道路運輸行業(yè)怎么去梗阻呢？王水平指出，貨運行業(yè)方面，冷鏈運輸必須全產(chǎn)業(yè)鏈串起來才能實現(xiàn)運輸，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸需要全產(chǎn)業(yè)鏈標準化發(fā)展，危險貨物要提高車輛的本質(zhì)安全，確實提高罐體的本質(zhì)安全，未來，雙排車和超長車型等缺乏本質(zhì)安全的車型都將被淘汰?？瓦\行業(yè)方面，首先，服務的本質(zhì)需求還沒被行業(yè)充分利用，服務在企業(yè)思想上還沒有根本被認識；其次，旅游客運市場還不被廣大企業(yè)所重視，旅游客運未來是蒸蒸日上的產(chǎn)業(yè)無論是高鐵還是民航，旅游的最后一公里還是要靠運輸企業(yè)去實施，這在未來將是很大的市場。

專家齊聚，共話行業(yè)發(fā)展

一年一度的道路運輸行業(yè)年會受到了業(yè)內(nèi)人士的高度關注，諸多行業(yè)專家?guī)砹司恃葜v，不僅介紹了過去一年行業(yè)的發(fā)展情況，更是預測行業(yè)的未來發(fā)展方向。

交通運輸部公路科學研究院研究員周煒作了“智能交通與汽車主動安全”的精彩演講。他介紹，隨著人們對交通事故認識的增加，交通智能化與汽車智能化是未來發(fā)展的必然趨勢，也是未來智慧城市的關鍵切入點。交通智能化的核心是車路協(xié)同，汽車智能化則由汽車主動安全、被動安全組成。“未來車輛主動安全技術越來越多，無數(shù)的主動安全產(chǎn)品支撐了汽車智能化，只有車的智能化和路的智能化協(xié)同發(fā)展，才能形成智能化交通?！敝軣樈榻B，從無人駕駛車輛“特斯拉”發(fā)生的幾起撞人事故分析，車路、車車協(xié)同信息交互技術缺乏，車與路沒有發(fā)生信息的同步和關聯(lián)，導致發(fā)生撞車，所以車路協(xié)同是交通智能化的核心。車路協(xié)同基于無線通信、傳感探測等技術進行車路信息獲取，通過車車、車路信息交互與共享，實現(xiàn)車輛與基礎設施之間智能協(xié)同與配合，達到優(yōu)化利用系統(tǒng)資源、提高道路交通安全、緩解交通擁堵的目標。

交運集團（青島）董事長劉永康介紹了如何“用四把‘金鑰匙’開啟企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之門”。面對綜合交通運輸行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟模式的沖擊，交運集團自建“交運行”道路交通互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了線上線下的融合發(fā)展；把公共交通產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級的突破口和主攻方向，構建起傳統(tǒng)公交與新興公交互補的大公交體系；秉承“社會需要交運，交運奉獻社會”的責任理念，用企業(yè)的發(fā)展成果惠及社會民生；秉承“文化興企，品牌立業(yè)”的企業(yè)傳統(tǒng)，堅持以情感文化豐富品牌內(nèi)涵，提升服務品質(zhì)。如此，交運集團運用“網(wǎng)絡化、公交化、公益化、品牌化”這四把“金鑰匙”開啟跨越發(fā)展之路，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范。

萬里運業(yè)股份有限公司董事長陳立干分享了“經(jīng)濟下行時期道路貨運轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的戰(zhàn)略選擇”。在結構調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，行業(yè)、企業(yè)要認準發(fā)展方向，培育動力源；轉(zhuǎn)變思想觀念，擺脫老路勁；重塑商業(yè)生態(tài)，適應新變化。貨運行業(yè)正在催生一場新的產(chǎn)業(yè)革命，發(fā)動一場涉及經(jīng)濟、技術、環(huán)境和社會廣泛領域的質(zhì)量革命，勢必改變道路貨運的增長軌跡和傳統(tǒng)格局，再造更為強大的現(xiàn)代物流體系。

此外，還有來自宇通客車、阿里巴巴集團、首汽租賃等專家和企業(yè)負責人作了主題演講。會上，協(xié)會秘書處發(fā)布了2016年中國道路運輸大事記和優(yōu)秀論文征集評選結果。

細分領域，全面深入探討

大會期間，中國道路運輸協(xié)會針對道路運輸行業(yè)各專業(yè)工作領域，組織各領域行業(yè)帶頭企業(yè)、專家等，舉行協(xié)會各分支機構工作會議或?qū)ｎ}研討活動，滿足企業(yè)把握行業(yè)政策、了解行業(yè)動態(tài)、收集行業(yè)信息、學習先進技術、交流專業(yè)知識的需要。

協(xié)會客工委召開主題為“互聯(lián)網(wǎng) 便捷交通 推進道路客運轉(zhuǎn)型升級”的2016旅客運輸工作委員會工作會議，研究長途客運接駁聯(lián)盟、互聯(lián)網(wǎng)技術助力道路客運轉(zhuǎn)型升級、行業(yè)熱點難點問題等議題。

協(xié)會貨工委配合協(xié)會召開“中國綠色貨運行動年度研討會（2016）”，在堅持綠色管理、綠色技術、綠色駕駛的“三綠”理念下，全面總結行動全國實施以來的工作成果并向全行業(yè)發(fā)布，研討旨在推動貨運與物流業(yè)降本增效的行業(yè)發(fā)展政策，以及旨在配合行業(yè)治理與車型車輛標準化的行業(yè)實踐。

協(xié)會站場工委召開主題為“運游結合 促進客運站場轉(zhuǎn)型升級發(fā)展”的2016道路運輸站場工作委員會工作會議，研究道路客運站場稅費政策、典型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級案例、行業(yè)熱點難點問題等議題。

協(xié)會駕工委召開主題為“汽車駕培行業(yè)改革和創(chuàng)新發(fā)展”的2016汽車駕駛員工作委員會工作會議，研究駕工委配合部關于汽車駕駛人培訓考試制度改革、行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)、行業(yè)熱點難點問題等議題。

協(xié)會出租租賃分會舉辦網(wǎng)絡預約出租汽車專題座談會，針對網(wǎng)絡預約出租汽車行業(yè)政策、地方網(wǎng)絡預約出租汽車發(fā)展情況、行業(yè)熱點難點問題等議題進行了座談。

協(xié)會城客分會舉辦主題為“新能源公公汽車動力電池安全運營和退役管理規(guī)范”的2016城市客運分會工作會議，研究新能源公共汽車領域關于電池使用與管理方面如何進一步規(guī)范，以及行業(yè)熱點難點問題等議題。

協(xié)會國際工委召開“中國道路運輸協(xié)會國際道路運輸工作委員會主任辦公會議”，按照協(xié)會總體要求，調(diào)整了國際工委負責人；結合行業(yè)發(fā)展需要，研究了國際道路運輸便利化、TIR公約、GMS便利運輸協(xié)定、行業(yè)熱點難點問題等議題。

協(xié)會文化品牌工委召開“中國道路運輸協(xié)會文化與品牌建設工作委員會主任辦公會議”，按照協(xié)會要求，組建了文化品牌工委負責人集體，分析了道路運輸行業(yè)文化與品牌建設工作的現(xiàn)狀、問題及有效工作途徑，為下一階段開展工作奠定了基礎。

一年一度的道路運輸行業(yè)年會受到了業(yè)內(nèi)人士的高度關注，諸多行業(yè)專家?guī)砹司恃葜v，不僅介紹了過去一年行業(yè)的發(fā)展情況，更是預測行業(yè)的未來發(fā)展方向

表彰先進，弘揚正能量

為傳承行業(yè)傳統(tǒng)，弘揚職業(yè)精神，激發(fā)廣大道路運輸從業(yè)人員的自豪感和榮譽感，讓行業(yè)優(yōu)秀人物的人生境界和突出事跡成為鼓舞行業(yè)前進的強大動力，2016中國道路運輸年會上發(fā)布了第四屆“服務中國道路運輸行業(yè)終身榮譽”稱號獲得者名單。許琦、龔新強、謝寶寧、孔維成、高星明、趙寶龍、宋少波、董步思、王紅巖、趙軍偉10位同志獲此殊榮。

大會對全國“安康杯”競賽活動中的優(yōu)勝單位和先進個人頒發(fā)了獎牌和證書，為“第二屆全國汽車客運站優(yōu)質(zhì)服務競賽”一等獎獲得者頒發(fā)了獎杯和榮譽證書，為2016年度中國道路運輸百強誠信企業(yè)代表進行了授牌。

據(jù)悉，“第二屆全國汽車客運站務員技能競賽”活動于今年十月圓滿落下帷幕，湖南、江蘇、山西、重慶、河南、遼寧代表隊分別獲得競賽團體前五名。活動在全國道路客運業(yè)中弘揚“愛崗敬業(yè)、追求卓越”的工匠精神，提升汽車客運站務員技能素質(zhì)，同時進一步大力宣傳道路運輸行業(yè)提升服務水平的好經(jīng)驗、好做法，選樹愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務的先進典型?！爸袊缆愤\輸百強誠信企業(yè)創(chuàng)建活動”是協(xié)會借鑒國際先進經(jīng)驗、長期開展的一項行業(yè)大型公益活動，開展12年來，影響力不斷提升，截至今年累計為1200家（次）道路運輸企業(yè)授牌。活動根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要不斷豐富完善，首次引入誠信考核內(nèi)容，發(fā)揮重要導向作用。