趙挺生，　劉　文，　高斯敏，　焦　楠

(華中科技大學(xué)　土木工程與力學(xué)學(xué)院， 湖北　武漢　430074)

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施工班組安全共享心智模型

趙挺生，劉文，高斯敏，焦楠

(華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院， 湖北武漢430074)

摘要：建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟中的一個重要物質(zhì)生產(chǎn)部門，但也是一門危險性較大、事故多發(fā)高發(fā)的行業(yè)。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，施工過程中的安全隱患也在不斷增加，施工人員受到傷害的風(fēng)險加劇，一旦發(fā)生安全事故，后果將十分嚴重。根據(jù)海因里希事故致因理論，事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中人的不安全行為是最為關(guān)鍵的因素。為發(fā)揮施工班組安全風(fēng)險排查功能，本文以調(diào)查問卷的方式，在河南省鄭州市路砦拆遷安置項目中隨機抽取施工現(xiàn)場的7個班組進行調(diào)研，再通過SPSS軟件分析論證安全共享心智模型對安全行為的正向影響。根據(jù)上述調(diào)查研究分析，建議了施工班組安全共享心智模型培養(yǎng)建議，以發(fā)揮職工在參與安全生產(chǎn)管理中的作用。

關(guān)鍵詞：施工班組；安全；共享心智模型；安全行為；職工參與機制

根據(jù)海因里希提出的多米諾骨牌理論，造成事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。大量調(diào)查研究及統(tǒng)計結(jié)果表明，在造成事故的原因中，人的行為是占據(jù)主要地位的。而人的思維方式及其對外部環(huán)境的感知，人的決策及其對學(xué)習(xí)、生活和工作的態(tài)度，人的行為方式和行為習(xí)慣都會受到心智模型的影響[1]。

近年來，國內(nèi)外專家學(xué)者對共享心智模型進行了有關(guān)其概念、結(jié)構(gòu)及作用等方面的研究。共享心智模型(Shared Mental Models)的概念最早是由Cannon-Bowers和Salas在1993年提出來的，將心智模型的概念從個體層面擴展到了團隊層面[2]。龍飛認為組織中共享的內(nèi)在隱性知識結(jié)構(gòu)與內(nèi)在價值意義結(jié)構(gòu)稱為組織共享心智模型[3]。王黎螢認為團隊共享心智模型由任務(wù)式共享心智模型和協(xié)作式共享心智模型構(gòu)成，共享心智模型對團隊創(chuàng)造力具有重要的影響[4]。項凱標、周建波和程貞敏對“團隊過程—共享心智模型—組織績效”三者之間的影響機理與路徑進行了相關(guān)性研究，結(jié)果表明，從團隊過程到組織績效存在著黑箱機理，共享心智模型在團隊過程和組織績效之間發(fā)揮了重要作用[5]。

基于以上國內(nèi)外專家學(xué)者對共享心智模型的研究，本文將安全共享心智模型分為作業(yè)式安全共享心智模型和協(xié)作式安全共享心智模型，通過調(diào)研及SPSS軟件分析論證安全共享心智模型對安全行為的正向影響。提出安全共享心智模型建議，促使班組成員之間分享知識、態(tài)度和信念，使他們對集體目標和作業(yè)環(huán)境形成合理的解釋、能夠預(yù)測事件的發(fā)展和其他班組人員的需求。協(xié)調(diào)彼此的行為，能適應(yīng)環(huán)境和其他成員的要求，達到影響自身行為安全性[6]的目的，最終達到安全文明施工的要求。

1理論基礎(chǔ)與研究方案

1.1理論基礎(chǔ)

安全共享心智模型，即施工班組成員在互動過程中所形成的共同的安全知識結(jié)構(gòu)和安全態(tài)度，簡單來說，就是通過共享心智模型能使班組成員在面對施工任務(wù)或施工問題時，較快地就“做什么、怎么做、誰來做”這三個問題達成一致看法，以此來協(xié)調(diào)彼此工作使之適應(yīng)班組的安全作業(yè)及滿足班組中其他成員的工作需要。施工班組安全共享心智模型包括作業(yè)式安全共享心智模型和協(xié)作式安全共享心智模型兩方面：作業(yè)式安全心智模型指的是施工班組成員共享技術(shù)和工具、設(shè)備以及班組任務(wù)的知識和態(tài)度；協(xié)作式安全共享心智模型指的是施工班組成員共享團隊間的交互作用及團隊其他成員的知識和態(tài)度。

安全行為是指為了實現(xiàn)生產(chǎn)目標而表現(xiàn)出的具體行動，包括安全遵守行為和安全參與行為。安全遵守行為是指工人嚴格依照施工章程和安全流程規(guī)定執(zhí)行工作；安全參與行為主要是指工人主動參與日常生產(chǎn)中的安全管理工作，辟如協(xié)助和監(jiān)督班組成員、積極參加相關(guān)會議以及向領(lǐng)導(dǎo)提出可行的安全建議等[7,8]。

安全共享心智模型對安全行為的影響主要是通過班組成員自身條件(內(nèi)因)來控制其不安全行為，其次它也可以影響團隊成員對周圍環(huán)境的感知、解釋和期望，成員一旦感知到安全管理，教育培訓(xùn)等方面的不足，就會通過改造外部環(huán)境(外因)來影響其安全行為[9]。

1.2研究方案

首先針對所研究的問題提出以下四點假設(shè)：

H1a：作業(yè)式安全共享心智模型對安全遵守行為具有顯著的正向影響。

H1b：協(xié)作式安全共享心智模型對安全遵守行為具有顯著的正向影響。

H2a：作業(yè)式安全共享心智模型對安全參與行為具有顯著的正向影響。

H2b：協(xié)作式安全共享心智模型對安全參與行為具有顯著的正向影響。

其次，根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)文獻的查閱以及施工現(xiàn)場管理人員的訪談編制調(diào)查問卷如下：

表1　施工班組安全共享心智模型變量測驗題項

表2　施工班組成員安全行為變量測量題項

本文問卷調(diào)研是在河南省鄭州市路砦拆遷安置項目進行的，隨機抽取了施工現(xiàn)場的7個班組(2個木工班組、2個鋼筋班組、2個消防班組、1個水電班組)。

調(diào)查問卷采用Likert五點量表形式來表達施工班組工人對相應(yīng)描述項目符合程度的認識，分別是“非常不同意”、“比較不同意”、“不確定”、“比較同意”、“非常同意”，并分別從1分到5分予以賦值。

各變量測量模型如式1所示。

(1)

式中：Xi為第i個變量(i=1，2，3，4)；xij為第i個變量的第j個測量題項；n為某一變量對應(yīng)的測量題項總數(shù)。

2調(diào)查結(jié)果

運用軟件spss19.0對上述問卷的調(diào)查結(jié)果進行系統(tǒng)的統(tǒng)計與分析。

2.1工人基本情況

根據(jù)調(diào)查問卷，對參與調(diào)研所有工人的年齡、從業(yè)年限及受教育程度進行了統(tǒng)計分析，結(jié)果如下(圖1～3)：

圖1　工人年齡分布

圖2　工人從業(yè)年限分布

圖3　工人受教育程度分布

對工人的基本信息進行統(tǒng)計分析，結(jié)果表明，工人的年齡主要集中在20～50歲之間，占總?cè)藬?shù)的92.7%；大部分工人工作經(jīng)驗較為豐富，其中從事建筑業(yè)年限在5年以上的占到81.0%；工人整體文化水平較低，其中具有初中及以下學(xué)歷的占91.2%。

2.2問卷信效度

2.2.1安全共享心智模型測量問卷信效度

(1)安全共享心智模型測量問卷信度分析

對安全共享心智模型測量問卷進行信度分析，結(jié)果如表3，作業(yè)式安全共享心智模型部分的Cronbach’sα系數(shù)為0.736，協(xié)作式安全共享心智模型部分的Cronbach’sα系數(shù)為0.783，二者都在0.7以上，說明安全共享心智模型測量問卷的內(nèi)部信度是較理想的。

表3　安全共享心智模型測量問卷信度

(2)安全共享心智模型測量問卷效度

首先檢驗共享心智模型問卷的效度，檢驗結(jié)果見表4。根據(jù)表中數(shù)據(jù)，KMO檢驗的值為0.624(大于0.5)，說明本問卷的題項間所存在的共同因素較多，可以做因子分析；Bartlett球形檢驗的近似卡方分布是698.355，在自由度為105時顯著性水平P=0.000，達到顯著，可知總體的相關(guān)矩陣不是單位矩陣，這批數(shù)據(jù)可以做因子分析。

表4　安全共享心智模型KMO和Bartlett檢驗

安全共享心智模型測量問卷最大方差旋轉(zhuǎn)法后的因子矩陣如表5所示，有兩個因子被提取，測試題項1～7組成一個因子，測試題項8～15組成另一個因子。這兩個因子的提取與初衷一致，因子一為原構(gòu)思中的作業(yè)式安全共享心智模型，因子二為原構(gòu)思中的協(xié)作式安全共享心智模型。

表5　最大方差旋轉(zhuǎn)法后的因子矩陣

2.2.2安全行為測量問卷信效度

(1)安全行為測量問卷信度

對安全行為測量問卷進行信度分析，結(jié)果如表6，安全遵守行為部分的Cronbach’sα系數(shù)為0.785，安全參與行為部分的Cronbach’sα系數(shù)為0.740，二者都在0.7以上，說明安全行為測量問卷的內(nèi)部信度是較理想的。

表6　安全行為測量問卷信度

(2)安全行為測量問卷效度

首先檢驗安全行為測量問卷的效度檢，檢驗結(jié)果見表7，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，KMO檢驗的值為0.598(大于0.5)，說明本問卷題項間所存在的共同因素較多，可以做因子分析；Bartlett球形檢驗的近似卡方分布是255.074，在自由度為28時顯著性水平P=0.000，達到顯著，可知總體的相關(guān)矩陣不是單位矩陣，這批數(shù)據(jù)可以做因子分析。

表7　安全行為測量問卷的KMO和Bartlett檢驗

安全行為測量問卷最大方差旋轉(zhuǎn)法后的因子矩陣如表8所示，有兩因子被抽取，測試題項1～4構(gòu)成因子一，測試題項5～8構(gòu)成因子二。這兩個因子的提取也與初衷一致，因子一為原構(gòu)思中的安全遵守行為，因子二為原構(gòu)思中的安全參與行為。

表8　最大方差旋轉(zhuǎn)法后的因子矩陣

結(jié)果表明，安全共享心智模型測量問卷和安全行為測量問卷都具有比較理想的內(nèi)部信度，并且測量結(jié)果的有效性較好。

2.3描述性分析

組內(nèi)一致性系數(shù)RWG可用來判斷是否能把個體層面數(shù)據(jù)整合為團隊層面數(shù)據(jù)的一項指標。若能，則需RWG指標大于0.7。 其計算方法如式2、式3。

(2)

(3)

經(jīng)計算，本文所調(diào)研的7個施工班組的各變量RWG指標均大于0.7，說明所有變量的組內(nèi)一致性程度較高，也就是說可以把每個班組中所有成員個體層面得分的平均值作為這個班組團體層面的得分，以此來衡量整個班組的水平。

2.4相關(guān)分析

采用皮爾遜(Pearson)積差相關(guān)分析對施工班組安全共享心智模型和班組成員安全行為進行相關(guān)分析，所得到的分析結(jié)果如表9所示，“*”表示顯著性水平P=0.05，“**”表示在顯著性水平P=0.01。表中數(shù)據(jù)顯示，作業(yè)式安全共享心智模型、協(xié)作式安全共享心智模型與安全遵守行為、安全參與行為都顯示了0.01水平上的顯著正向相關(guān)，由此可見，安全共享心智模型和安全行為間有相關(guān)關(guān)系。

表9　安全共享心智模型與安全行為相關(guān)分析

2.5回歸分析

2.5.1安全共享心智模型對安全遵守行為的回歸分析

將作業(yè)式安全共享心智模型、協(xié)作式安全共享心智模型作為自變量對安全遵守行為作回歸分析。F值為9.761，顯著性水平P=0.000，表明回歸極為顯著。安全遵守行為回歸模型建立的回歸模型如式4所示。

X3=2.898+0.193X1+0.180X2

(4)

式中：X3為安全遵守行為；X1為作業(yè)式安全共享心智模型；X2為協(xié)作式安全共享心智模型。

作業(yè)式安全共享心智模型和協(xié)作式安全共享心智模型都對安全遵守行為產(chǎn)生了顯著的正向影響，假設(shè)H1a和假設(shè)H1b得到驗證。

2.5.2安全共享心智模型對安全參與行為的回歸分析

將作業(yè)式安全共享心智模型、協(xié)作式安全共享心智模型作為自變量對安全參與行為作回歸分析。F值為46.690，顯著性水平P=0.000，表明回歸極為顯著。安全參與行為回歸模型建立的回歸模型如式5所示。

X4=0.785+0.607X1+0.222X2

(5)

式中：X4為安全參與行為。

作業(yè)式安全共享心智模型和協(xié)作式安全共享心智模型都對安全參與行為產(chǎn)生了顯著的正向影響，假設(shè)H2a和假設(shè)H2b得到驗證。

結(jié)果表明，作業(yè)式安全共享心智模型、協(xié)作式安全共享心智模型對安全遵守行為、安全參與行為都產(chǎn)生了顯著的正向影響，4個研究假設(shè)全部得到驗證。

3施工班組安全共享心智模型培養(yǎng)建議

由上述分析可知，安全共享心智模型對安全行為有正向影響。為了減少施工現(xiàn)場不安全行為的發(fā)生，本文根據(jù)施工班組安全共享心智模型影響因素提出關(guān)于安全共享心智模型培養(yǎng)的建議。

對施工班組安全共享心智模型造成影響的因素包括環(huán)境層面、組織層面、團隊層面、個人層面等四個層面[10]。

在環(huán)境層面，直接影響因素是班組施工作業(yè)過程中可能面臨的各種安全情境；在組織層面，直接影響因素是組織中的安全教育；在團隊層面，直接影響因素是團隊成員間的交流和團隊所具有的規(guī)模；在個人層面，直接影響因素是班組成員個人的安全心智模型和班組的領(lǐng)導(dǎo)班子。

此外，由于施工班組人員具有組成不穩(wěn)定、整體素質(zhì)偏低、結(jié)構(gòu)松散等特點，建議從以下方面培養(yǎng)和完善班組安全共享心智模型：

(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，制定好班組長、安全員以及工人應(yīng)當(dāng)履行的安全職責(zé)；

(2)安全生產(chǎn)確保制度，包括對人、對物和對作業(yè)環(huán)境的確保；

(3)安全生產(chǎn)互保聯(lián)保制，包括互保體制和聯(lián)保體制；

(4)安全生產(chǎn)檢查制度，對班組長、安全員以及工人的檢查過程提出詳細要求；

(5)班前檢查、班后清理制度，強調(diào)班組在作業(yè)前要對設(shè)備設(shè)施狀態(tài)、安全防護設(shè)施等進行檢查，完成當(dāng)天任務(wù)后要做好記錄并清理現(xiàn)場；

(6)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，提出崗前培訓(xùn)和在崗教育的具體要求；

(7)班組會議制度，包括組織召開班前會和班組周安全活動；

(8)班組安全生產(chǎn)獎勵機制，提出對工人行為給予獎勵的具體機制，提高工人安全施工的積極性。

4結(jié)論

本文以施工班組安全共享心智模型為研究對象，主要得出以下結(jié)論：

(1)探索了施工班組安全共享心智模型的概念內(nèi)涵，提出安全共享心智模型包括組織化的安全知識結(jié)構(gòu)和安全態(tài)度的共享，安全共享心智模型包括作業(yè)式安全共享心智模型和協(xié)作式安全共享心智模型。

(2)定量研究了安全共享心智模型對安全行為的影響。在文獻閱讀和訪談的基礎(chǔ)上編制了安

全共享心智模型和安全行為的測量問卷，在施工現(xiàn)場對工人進行問卷調(diào)研，運用軟件把收集到的數(shù)據(jù)進行信效度分析、描述性分析、相關(guān)分析和回歸分析，證實了作業(yè)式安全共享心智模型和協(xié)作式安全共享心智模型對安全遵守行為和安全參與行為都產(chǎn)生了顯著的正向影響。

(3)基于影響施工班組安全共享心智模型的要素，結(jié)合施工的實際特點，建議了培養(yǎng)及完善施工班組安全共享心智模型機制的意見。

參考文獻

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Safety Shared Mental Models of Construction Teams

ZHAOTing-sheng,LIUWen,GAOSi-min,JIAONan

(School of Civil Engineering and Mechanics, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China)

Abstract:Construction industry is an important material production department in the national economy, but it can cause the high incidence of accidents. With the development of construction industry, the security problems during the construction are increasing and the risk of getting injured of the construction workers is intensifying. Once the security accidents happened, the consequences could be quite serious. According to Heinrich accident causation theory, the insecure behaviors of human beings and the insecure status of objects can both lead to the occurrence of accidents directly and the insecure behaviors of human beings are the key causes. To play the construction team safety risk investigation function, the paper uses the questionnaire to investigate. Researchers randomly selected 7 teams to research on the construction sites in Henan province Zhengzhou city road’s relocation project. Through SPSS software to verify that the Safety Shared Mental Models have positive influence on safety behaviors. Finally recommendation to the training of the Safety Shared Mental Models, to play a role of worker participation in safety production management.

Key words：construction teams; safety; shared mental models; safety behavior; worker participation mechanism

中圖分類號：TU714

文獻標識碼：A

文章編號：2095-0985(2016)02-0006-05

基金項目：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃) (2012AA050903)

作者簡介：趙挺生(1963-)，男，河南輝縣人，教授，博士，研究方向為土木工程施工安全技術(shù)與管理(Email:tszhao@mail.hust.edu.cn)

收稿日期：2015-09-22修回日期： 2015-11-13