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        服務機器人多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究

        2016-04-20 04:07:06袁明敏汪燁
        大陸橋視野·下 2016年2期
        關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)融合

        袁明敏 汪燁

        【摘 要】服務機器人的自主導航過程通常處于不確定的環(huán)境中,單一的傳感器提供信息己經(jīng)無法滿足現(xiàn)代移動機器人的需求,多傳感器信息融合技術(shù)在機器人領(lǐng)域得到廣泛應用。項目以國家863重點項目成果“護理機器人”樣機為平臺,研究室內(nèi)移動服務機器人的多傳感器信息融合、路徑規(guī)劃與運動控制方法,為今后室內(nèi)機器人定位的研究提供理論依據(jù)和具有實用性的參考。

        【關(guān)鍵詞】服務機器人;D-S論證;數(shù)據(jù)融合

        引言

        隨著機器人技術(shù)的發(fā)展,機器人的用途開始從傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域不斷向軍事、醫(yī)療、服務等領(lǐng)域拓展。服務機器人是本世紀最有發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€應用領(lǐng)域,據(jù)預測在未來一段時間內(nèi)服務機器人的需求數(shù)量將會超過工業(yè)機器人[1]。美國、歐洲、日本和韓國都制定了研制服務機器人的國家中遠期研究計劃。我國863計劃2006年開始將“智能機器人技術(shù)”列為專題,為服務機器人研究提供支持,推動服務機器人發(fā)展,因為服務機器人研制的意義為:(1)解決社會人口結(jié)構(gòu)變化問題——全球性人口老齡化問題,為老人提供陪護服務,緩解社會壓力,并監(jiān)控環(huán)境安全[2] ;(2)提高社會生活質(zhì)量,提供多種移動服務作業(yè)例如:導游、娛樂、清掃和網(wǎng)絡信息服務等,服務機器人可勝任伙伴;(3)提升家居環(huán)境智能,隨著IPV6技術(shù)的推進和3G時代的到來,家電網(wǎng)絡化和多功能化,服務機器人替主人擔當管家。在無人值守的室內(nèi)環(huán)境下服務機器人能夠擔當保姆角色與遠程家人實時保持交互,并監(jiān)控室內(nèi)安全;(4)在康復和助殘方面服務機器人也是病人的得力助手。

        1.服務機器人技術(shù)的研究

        服務機器人是一種自主或半自主的能夠提供服務而不是提供生產(chǎn)的機器人,這種機器人能夠改善人們的生活質(zhì)量[3]。服務機器人的研究始于上世紀60年代末期,Nilssen等人開始研制自主移動機器人(Autonomou mobile robot,AMR)Shakey,在復雜環(huán)境下將人工智能技術(shù)應用于機器人系統(tǒng),以完成自主推理、規(guī)劃和控制的功能[5]。服務機器人應用范圍廣泛,TCSRIRAS在應用范圍上將服務機器人分為:清洗管家、教育機器人、類人機器人、人道主義排雷機器人、康復機器人、檢查監(jiān)視機器人、醫(yī)療機器人、建筑、自動回填機械、導游及辦公室環(huán)境、消防機器人、搜索及拯救機器人和食品工業(yè)等16種服務機器人并給出相關(guān)研究機構(gòu)和科研成果[4]。Care-O-Bot III是Fraunhofer IPA研制的最新一代服務機器人,和前兩代產(chǎn)品相比,盡管也配有激光測距傳感器和視覺系統(tǒng),但在控制方法、傳感器、中間件、運動學、皮膚和人機界面等方面做了很多改進[15-17]。

        2.移動機器人多傳感器信息融合技術(shù)的研究

        移動機器人在自主導航定位過程中,必須以有效且可靠的環(huán)境感知為基礎。由于各類傳感器信息的物理性能局限性、不完備性和不確定性,利用具有冗余性和互補性的多傳感器信息融合技術(shù)能全面地描述周圍的工作環(huán)境并提高系統(tǒng)的可靠性。目前,多傳感器信息融合技術(shù)常用的方法包括加權(quán)平均,卡爾曼濾波,貝葉斯估計,統(tǒng)計決策理論,神經(jīng)網(wǎng)絡,模糊推理和Dempster-Shafer(D-S)證據(jù)理論[18]-[25]。針對移動機器人所處的動態(tài)工作環(huán)境,以貝葉斯概率描述不確定因素在實際應用中魯棒性較好,但算法通常需要先驗假設且計算量大,因此具有一定的局限性;D-S證據(jù)理論滿足比貝葉斯理論更弱化的條件假設,可以不需要先驗知識,通過證據(jù)信息對假設做出判斷,得到各個假設的基本信度賦值。雖然D-S證據(jù)理論可以有效處理不確定信息,但處理沖突信息能力不夠。作為D-S證據(jù)理論的發(fā)展,證據(jù)推理(Evidential Reasoning)方法在處理不確定或不完整和沖突信息方面適應性更強,已成功應用于不確定系統(tǒng)建模和多源信息融合[24][25]。

        針對室內(nèi)環(huán)境下服務機器人系統(tǒng)建立及定位問題進行研究,首先面向家庭環(huán)境多任務需要,建立服務機器人系統(tǒng),然后基于證據(jù)推理方法的移動機器人多傳感器信息融合技術(shù)對其定位理論進行分析和證明,在實驗室環(huán)境下對新平臺進行定位算法驗證。

        3.基于證據(jù)推理方法的移動機器人多傳感器信息融合技術(shù)

        根據(jù)已知環(huán)境地圖的柵格矩陣,推理每個柵格被障礙物占用的置信度。其映射關(guān)系為: 其中M, N表示二維空間中柵格的數(shù)量,R表示實數(shù)空間,Belief表示某個柵格被障礙物占用的置信度。在證據(jù)推理框架下,首先確定辨識框 中的基本焦元 和 ,定義 表示某個柵格為空, 表示該柵格被障礙物占用。在某t時刻超聲波傳感器或紅外PSD傳感器采集的數(shù)據(jù)信息作為一條證據(jù)源,構(gòu)造證據(jù)置信度函數(shù) ,在辨識框 中用 表示不確定信息。通過證據(jù)推理算法融合所有傳感器的置信度函數(shù)值,得到每個柵格被障礙物占用的置信度值,確定整個工作環(huán)境數(shù)據(jù)柵格的置信度分布圖。在數(shù)據(jù)融合過程中可根據(jù)工作環(huán)境信息動態(tài)調(diào)整不同傳感器證據(jù)信息的相對權(quán)值。此外,在本項目中還可以利用護理機器人士工作環(huán)境頂部的攝像頭和驅(qū)動輪上的編碼器信息動態(tài)修正數(shù)據(jù)融合結(jié)果。

        4.結(jié)論

        項目在已有研究工作的基礎上,結(jié)合移動機器人現(xiàn)有的自主導航技術(shù),以護理機器人樣機為平臺,重點研究室內(nèi)移動服務機器人的多傳感器信息融合、路徑規(guī)劃與運動控制技術(shù)。對于提高家庭生活支援機器人的自主定位能力和運動控制精度,使其走出實驗室逐步產(chǎn)業(yè)化具有重要的理論價值和實際意義。

        參考文獻:

        [1]張煒.環(huán)境智能化與機器人技術(shù)的發(fā)展[J].機器人技術(shù)與應用.2008,3:13~16.

        [2]張鈸.機器人的智能化.國家863計劃智能機器人主題專家組.邁向新世紀的中國機器人.遼寧科學技術(shù)出版社,2001:30~32.

        [3]趙立軍.室內(nèi)服務機器人移動定位技術(shù)研究[D]:博士學位論文.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學,2009.

        [4]Nilsson N J. A mobile automation: An Application of Artificial Intelligence Techniques. Proceedings of the 1st In ternational Joint Conference on Artificial Intelligence. 1969:509~520.

        [5]X.Ma, B.Qian. Open Service Robot Development Platform;ICMEE,2013.08.

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