曹鋒杰

文章編號：2095-6835（2016）07-0128-01

摘 要：無人機以其成本低、對場地要求低等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用在軍事、民用等各個領(lǐng)域。闡述了無人機的應(yīng)用實踐，分析了現(xiàn)代信息化技術(shù)對城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)的影響，提出了無人機在城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)中的應(yīng)用方案。

關(guān)鍵詞：無人機；城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)；救援機構(gòu)；數(shù)字影像

中圖分類號：V279 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.07.128

1 無人機的應(yīng)用

無人機是無人駕駛飛機的簡稱，是通過無線遙控設(shè)備和自備程序控制的飛行器，與載人飛機相比，具有體積小、造價低、操作簡單等特點，常被應(yīng)用在軍事作戰(zhàn)領(lǐng)域。除了在軍事方面的應(yīng)用，無人機還被應(yīng)用在民用領(lǐng)域，比如救災(zāi)、運輸?shù)取Ｇ罢爱a(chǎn)業(yè)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，全球每年在無人機的研發(fā)和采購上花費的資金將達到50億～60億美元，并以平均每年10%的速度增長，市場前景廣闊。

2 現(xiàn)代信息化技術(shù)的影響作用

城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)是指在正常狀態(tài)下對全市公共安全進行實時監(jiān)控，收集各方面的實時信息，發(fā)生突發(fā)公共安全事件時能及時作出反應(yīng)，搜集、整理現(xiàn)有信息資料和動態(tài)反饋安全信息資料，組織人力、物力實施救援或采取相應(yīng)措施化解城市危機的現(xiàn)代化信息技術(shù)指揮系統(tǒng)。要想有效發(fā)揮城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)的功能，關(guān)鍵在于提升信息反饋、指揮決策、實施救援的及時性和實時性，任何環(huán)節(jié)存在問題都會影響救援的質(zhì)量和效率。

3 無人機的應(yīng)用

將無人機應(yīng)用到城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)后，可實現(xiàn)城市應(yīng)急一體化信息平臺，從而實現(xiàn)在技術(shù)上可行、在經(jīng)濟上實用、在操作上簡單和在進度上可控的目標；可將整座城市的公共設(shè)施保障部門與救援機構(gòu)有機融合到一起，實現(xiàn)信息資源共享，共同構(gòu)建應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。公共設(shè)施保障部門包括各大基層管理部門，比如公安部門、工信部門、交通部門、航空部門等，每個部門有著不同的分工。在具體救援中，公安部門應(yīng)疏散危險區(qū)的民眾，維持城市秩序；工信部門應(yīng)提供日常收集的城市信息資料和維持通信正常；交通部門應(yīng)為救災(zāi)人員提供城市測繪信息和疏導(dǎo)交通；航空部門應(yīng)提供救災(zāi)工具、無人機的專業(yè)操作人員、低空測繪實時圖像等。此外，救援機構(gòu)應(yīng)及時與各個部門保持聯(lián)系，將自身所需要的物資快速、準確地告知公共設(shè)施保障部門，從而加快信息反饋的速度。總而言之，救援機構(gòu)需要公共設(shè)施保障部門的協(xié)助才能更好地完成救援工作。

3.1 獲取城市日常公共安全實時信息

日常公共安全與人民群眾的生活密切相關(guān)，對其信息的實時獲取有利于解決已有的問題和潛在問題，從而為人們的生活保駕護航。將無人機應(yīng)用到城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)中，有利于收集第一手公共安全信息，比如城市交通流量監(jiān)控信息。當(dāng)線路交通出現(xiàn)高峰擁堵時，可為UV10無人機（中兵光電科技有限公司開發(fā)的無人機產(chǎn)品）設(shè)置固定線路往復(fù)巡航，從而獲取線路交通流量的實時影像資料，并傳回指揮中心，這有利于流量調(diào)度和應(yīng)急預(yù)案的實施。無人機可應(yīng)用于城市的氣象探測、環(huán)境監(jiān)視、測繪等領(lǐng)域。通過無人機攝影測量技術(shù)能獲取高分辨率的數(shù)字影像，精確度可達到1/1 000 m。此外，無人機低空攝影測量技術(shù)的精確度可達到0.1～0.5 m，且具有成本較低、拍攝周期較短、效率較高的特點。

3.2 獲取突發(fā)事件指定區(qū)域的圖像信息

無人機的特點決定了其適合突發(fā)事件的圖像信息采集工作，幫助應(yīng)急中心的工作人員在短時間內(nèi)了解情況。以廣西2011年發(fā)生的泥石流事故為例，在該事故的救援過程中使用的是北京測科空間信息技術(shù)有限公司開發(fā)的 CK-GY04 型無人機低空航測系統(tǒng)，其精度可達1/2 000 m，能在指定區(qū)域內(nèi)迅速獲取影像資料。在此次救援中，無人機按照設(shè)定好的飛行路線飛至指定區(qū)域進行了1 h 30 min的飛行監(jiān)測任務(wù)，順利完成了9 000 km2災(zāi)區(qū)影像航攝任務(wù)，共拍攝照片748張。如果采取人工或其他遙感術(shù)，則無法完成這樣的拍攝任務(wù)。

3.3 完善城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)

將無人機應(yīng)用于城市管理應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)后，可拍攝到以往的影像死角，使整個城市處于監(jiān)控之中。通過應(yīng)急信息整合，可統(tǒng)一原本散落在各個機構(gòu)的信息資源，從而使公共信息實現(xiàn)最大共享化，組成完整的城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)。完整的城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)的組成部分包括：①現(xiàn)代化的領(lǐng)導(dǎo)集體；②現(xiàn)代化的技術(shù)手段；③快速的反應(yīng)能力和應(yīng)急能力；④完善的公共基礎(chǔ)設(shè)施；⑤突發(fā)事件的救援機構(gòu)；⑥團結(jié)一致的民眾基礎(chǔ)，透明化、公開化的公共信息；⑦完善的法律法規(guī)。

要想實現(xiàn)信息資源的有效整合，需要做好以下7方面的工作：①完善相關(guān)的應(yīng)急救援法律法規(guī)，確保救援工作合理化、正規(guī)化；②組織當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)集體觀摩現(xiàn)代化的城市信息模型，前往初具規(guī)模的城市實地考察，并定期由專業(yè)技術(shù)人員匯報最新的科技成果，從而增強城市管理集體的現(xiàn)代化意識；③采用無人機、測繪儀、傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化技術(shù)加快城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)的建設(shè)速度；④各公共設(shè)施保障部門應(yīng)緊密聯(lián)系，促進信息的融合和完善；⑤無論面對的是日常事件，還是大型突發(fā)事件，均應(yīng)成立相關(guān)的處理部門，從而較快地組成應(yīng)急救援機構(gòu)實施救援；⑥日常救援工作需要當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)助，管理部門在日常工作中應(yīng)多聽取居民的意見，樹立良好的管理形象，實現(xiàn)公共信息的公開化、透明化；⑦為了保證救援工作在短時間內(nèi)完成，應(yīng)提高救援的有效性，保證救援隊伍在第一時間作出反應(yīng)。

4 結(jié)束語

將城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)落實到實處，可大大提升城市抵御外來侵害的能力。在幫助人們解決日常生活問題的同時，相關(guān)單位還需做好城市保護防御工作，消除城市安全隱患，提升城市應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在城市應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)中應(yīng)用無人機，可實現(xiàn)信息的第一時間獲取、資料的第一時間反饋和對策的第一時間實施。

參考文獻

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〔編輯：張思楠〕