有一個(gè)問題曾經(jīng)百思不得其解：早先的汽車上，是沒有轉(zhuǎn)向燈的，那么，如何告訴別人我要轉(zhuǎn)彎呢？

后來在一部黑白諜戰(zhàn)片里找到了答案：我公安干警開的吉普車風(fēng)擋玻璃后面，有一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的箭頭。要向哪里轉(zhuǎn)彎，就手動(dòng)把箭頭朝那個(gè)方向轉(zhuǎn)去，交通警察或者迎面來車來人，就知道你要朝哪里轉(zhuǎn)向了。

這種原始的轉(zhuǎn)向示意方式，存在了幾十年，似乎也沒有出過什么大的問題。幸虧那個(gè)時(shí)候車少，要是放在現(xiàn)在，嘿嘿！

今天的交通狀況、特別是大城市交通，某些地方已經(jīng)到了是可忍孰不可忍的地步。馬路亂象隨處可見，交通堵塞家常便飯。上海正在開展的交通大整治，為此列出了十大頑癥，有針對(duì)性地進(jìn)行逐項(xiàng)整治。

細(xì)細(xì)分析起來，交通亂象既跟汽車工業(yè)快速發(fā)展車輛急劇增多有關(guān)，更與長期以來交通文化的缺失有關(guān)。

農(nóng)耕時(shí)代，基本沒有交通文化的影子。以牲畜為動(dòng)力的交通方式，不需要有文化，有了文化也無處可用。那個(gè)時(shí)候，鞭子底下出方向，掌握方向的是鞭子和韁繩，左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，不是靠打就是靠罵。

工業(yè)時(shí)代帶來了機(jī)械，也帶來了汽車這件不同凡響的發(fā)明，從此之后對(duì)于調(diào)整方向，打罵不管用了，靠的是技巧。

在汽車時(shí)代的黎明，規(guī)則是十分粗淺的。在福特的故鄉(xiāng)美國，醉酒開車是西部牛仔的標(biāo)配，超速駕駛是上流紳士的脾氣。那些好看一些的美國電影，不撞爛、炸爛幾輛好車，都不好意思跟人提票房。隨著汽車進(jìn)入生活愈深，規(guī)則和文明才漸漸普及，由此帶來的交通文化，在美利堅(jiān)大陸流行開來。只是在一些人車擁擠的大城市比如紐約，汽車文明依然還是磕磕碰碰，亂穿馬路亂開車的依然不是少數(shù)。

對(duì)于中國來說，是倏然之間就進(jìn)入了汽車大國。汽車時(shí)代來得太突然了，還來不及進(jìn)行交通文化的普及 ，貝比就成了大人。只是這樣的激素型長大，缺少教化、缺少文明，就成了必然。比較奇葩的例子，就是很多人不清楚高速公路上的應(yīng)急車道到底是什么功能，常常以為是超車的車道，造成應(yīng)急車道也和其他車道一樣，經(jīng)常有車在高速飛馳。清明假期滬寧高速常州段發(fā)生車禍，應(yīng)急車道就被堵得滿滿當(dāng)當(dāng)。

對(duì)于上海這樣的特大城市，交通組織難度大，交通文化的繁衍，難度就更大了。比如，雙黃線按照規(guī)定，好比是一堵實(shí)體的墻，不能有任何逾越；但是因?yàn)樗鼘?shí)際上只是兩根黃線，所以雙黃線上調(diào)頭屢禁不絕。比如，刷有黃線的街沿處是禁止停車的，但是一個(gè)外地司機(jī)違停被罰后，回答十分奇特：“以為刷黃線是這里的風(fēng)俗?！北热?，一對(duì)外國留學(xué)生駕駛無牌助動(dòng)車被罰，竟然說在他們國家開助動(dòng)車不用牌照。還有一個(gè)蘇州男子，違法停車創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到105次，處罰時(shí)居然說，停車費(fèi)一天要240元，違停罰款不過200元，還是劃得來的。

交通大整治以來，這樣的奇葩層出不窮，并且隨著整治深入不斷在升級(jí)奇葩的段位。如果不進(jìn)行這樣嚴(yán)厲整治，還無法了解竟然有這么多漠視交通法規(guī)、無視交通文明的事。這么多奇葩的出現(xiàn)，正是我們嚴(yán)格交通規(guī)則、嚴(yán)肅交通秩序、嚴(yán)管交通行為的最好時(shí)機(jī)，進(jìn)而樹立起全社會(huì)文明有序、規(guī)則至上的交通文化。

首先是規(guī)則意識(shí)。每位交通參與者，都處在與其他參與者互動(dòng)、協(xié)調(diào)的過程之中，要讓自己得到好的交通環(huán)境，唯一路徑就是人人遵守交通規(guī)則。人人都有規(guī)則意識(shí)，人人才有交通自由。

其次是禮讓意識(shí)。規(guī)則是硬件，禮讓就是軟件。規(guī)則之內(nèi)、規(guī)則之外，總有一些不能完全涵蓋的地方，需要靠判斷、靠經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)，這個(gè)時(shí)候禮讓三分就起著十分重要的作用。同時(shí)，禮讓意識(shí)也是一個(gè)交通的余量，即使一方違規(guī)，另一方如有相應(yīng)禮讓意識(shí)，可以減輕甚至避免意外的發(fā)生。我學(xué)車時(shí)候師傅有句上海話名言，至今印象深刻：“一只野烏蛋不大會(huì)有意外，兩只都是野烏蛋就容易出事?！?/p>

第三就是敬畏意識(shí)。關(guān)于開車，以前有句名言：“寧停三分，不搶一秒?！比謱?duì)一秒，體現(xiàn)的就是一種敬畏意識(shí)。水火無情，車輪同樣如此。握住方向盤，心中有敬畏，這是交通文化的精髓。

有文化和沒文化是不一樣的。汽車時(shí)代來得快了一些，結(jié)合交通大整治，補(bǔ)上交通文明、交通文化這一課，就顯得更加迫切。