王宇

其實(shí)我之前對(duì)新能源車一直處于比較排斥的態(tài)度，總認(rèn)為是限購政策促進(jìn)了新能源車的發(fā)展。但是隨著新能源車技術(shù)的不斷成熟，車輛續(xù)航里程變得越來越長，我漸漸開始接受了這個(gè)如今已不再新鮮的事物。

說它不再新鮮是因?yàn)槠鋵?shí)新能源車已經(jīng)有了很長的發(fā)展歷史，歷史上第一輛純電動(dòng)車是1881年誕生的，它的歷史甚至比汽油機(jī)車還要悠久。各種原因所致，電動(dòng)車被人們接受的時(shí)間整整晚了130多年。其實(shí)我個(gè)人真正接觸新能源車是從2014年開始的，那時(shí)雜志社正在做一個(gè)純電動(dòng)車的專題，而分配給我的是一輛電動(dòng)Smart，續(xù)航里程140公里，使用時(shí)間為一周。而這一周我需要去望京的奔馳戴姆勒大廈充電兩次，每次充電時(shí)間為3小時(shí)。后來我有機(jī)會(huì)接觸到了特斯拉、騰勢(shì)以及北汽EV等電動(dòng)車。電動(dòng)車使用的便捷程度基本與續(xù)航里程以及充電時(shí)間有關(guān)。續(xù)航里程長，充電時(shí)間短的電動(dòng)車肯定更加方便。特斯拉就是個(gè)很好的例子，不過它的價(jià)格也不是咱們老百姓能夠接受的。

如今在北京的馬路上，純電動(dòng)車的身影越來越多，尤其是北汽EV車型。遠(yuǎn)處咱也不去，就滿足個(gè)城市中的日常代步，而且還不燒汽油，電動(dòng)車挺好。好消息是，2016年初，北汽又以紳寶D50車型為基礎(chǔ)，開發(fā)出了能夠續(xù)航260公里的EU260電動(dòng)車。于是，我們可以將生活半徑再擴(kuò)大些，春暖花開的周末，可以開著電動(dòng)車帶著家人去郊區(qū)踏青賞花了。

偽裝得還挺像

北汽EU260與紳寶D50在外觀方面幾乎沒有差異，區(qū)別在于EU260前格柵為封閉式，上面有藍(lán)色裝飾條。尾部右下角貼有北汽新能源車的一個(gè)電池標(biāo)志，代表著這是一輛純電動(dòng)車。前部充電口設(shè)在格柵車標(biāo)里面，后部充電口設(shè)在原先汽油車加油的地方。

內(nèi)飾的變化也不算太大，擋把改為了旋鈕。本人剛剛試駕完捷豹XF，所以看著這個(gè)旋鈕還挺親切的。儀表的樣式也沒有太大變化，只是左側(cè)汽油車的轉(zhuǎn)速表改為了瞬時(shí)能量消耗表。車載互聯(lián)系統(tǒng)是時(shí)下的流行，這點(diǎn)作為自主品牌的北京汽車也肯定不甘落后。9英寸全觸控顯示屏夠大，i-Link與ecolink系統(tǒng)都可以兼容，ecolink的軟件部分由樂視研發(fā)，這套系統(tǒng)與谷歌的Android Auto和蘋果的CarPlay類似，但是它的優(yōu)勢(shì)在于能夠兼容ios與Android等多個(gè)系統(tǒng)，以及樂視背后豐富的影音資源。另外，EU260的導(dǎo)航還設(shè)有搜索附近充電站功能，算是為車主增添一份安心吧。EU260從內(nèi)到外給我的第一感覺就是，它偽裝得還挺像一輛汽油車。

北汽EU260前排乘坐空間以及座椅的舒適度都尚可，但是坐進(jìn)后排的時(shí)候，難受的感覺就出現(xiàn)了。因?yàn)殡姵匕惭b在車輛底部的中后方位置，所以第二排地板整體變得特別高。這使得第二排坐上去的感覺就像是坐進(jìn)了一些7座SUV的第三排，腿部一直是蜷縮在車?yán)铩ｉL時(shí)間乘坐的感覺簡直是太痛苦了。

開著挺順手

本次試駕北汽EU260，我們從北京東四環(huán)的百子灣橋出發(fā)，驅(qū)車前往懷柔影視基地，來回約120公里。這對(duì)于能夠續(xù)航260公里的EU260來說，即使用稍微粗暴的方式去駕駛，跑個(gè)來回也是完全沒有問題。EU260使用電機(jī)的最大功率為100kW，最大扭矩為260Nm。與電動(dòng)機(jī)相匹配的是采用固定齒比的單速變速箱。單速變速箱能夠讓車輛在行駛中具有更好的平順性。雖然EU260的車重接近1.6噸，但是電動(dòng)機(jī)直接的扭矩輸出還是給車輛提供了不錯(cuò)的中途加速能力。

EU260的擋位設(shè)有S（運(yùn)動(dòng)模式），在切入運(yùn)動(dòng)模式后，電動(dòng)機(jī)的電量輸出更大，加速感比在D擋模式下有了明顯的提升。當(dāng)然，續(xù)航里程也隨之下降得特別快。在體驗(yàn)過幾次加速之后，我還是老老實(shí)實(shí)切回了D擋，畢竟家里人還等著我回家吃晚飯呢。

既然來了，就努力接受吧

北汽新能源項(xiàng)目這兩年的進(jìn)步非?？?，新推出的EU260電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)可達(dá)260公里，在滿足城市代步的基礎(chǔ)上，它還能走得更遠(yuǎn)一些。其實(shí)新鮮事物接受是需要一個(gè)過程的，當(dāng)初奔馳1號(hào)在馬車車夫眼里也像個(gè)怪物一樣。時(shí)代的進(jìn)步，科技的提升，促使著我們?nèi)ソ邮芨碌漠a(chǎn)品，讓它融入生活，成為我們生活中的一部分。