王宇
對(duì)于漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn),我能說出很多,售價(jià)親民,看看它一車難求的銷售情況就知道這款車有多么招人喜歡了。所以,我對(duì)這款車的定義就是,無解。
去年下半年上市,如今市場(chǎng)中依然一車難求,即使加價(jià)也還要等上幾個(gè)月才能提車。不得不佩服豐田廠家的這種饑餓營(yíng)銷,真不知道還要將消費(fèi)者的胃口吊到什么時(shí)候。不過話說回來,漢蘭達(dá)能夠有如此火爆的銷售情況,優(yōu)秀的產(chǎn)品、精準(zhǔn)的定位同樣是關(guān)鍵。
時(shí)間緊,頁碼少,所以咱這次就撿緊要的說。每個(gè)人見到全新漢蘭達(dá)的第一反應(yīng)基本都是:這車真大呀!設(shè)計(jì)師用一些有力量感的線條來營(yíng)造出了“魁梧的身材”,這恰恰是中國(guó)消費(fèi)者買車時(shí)比較看重的,選擇SUV就是要尋求高人一等的感覺。另外在中國(guó),車身尺寸與所獲得的尊重是成正比的。
很多鍵盤黨愛用數(shù)據(jù)說話,而車輛軸距是他們經(jīng)常拿出來比較的參數(shù)。其實(shí)并不是誰的軸距長(zhǎng),誰乘坐的腿部空間就充裕。是造型決定了空間,而不是軸距。漢蘭達(dá)2790mm的軸距在同級(jí)中并不算最出色的,但是在車內(nèi)空間方面可以說完爆所有同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,特別是第二排和第三排。在第三排不坐乘客的情況下,第二排乘坐的腿部空間可以用奢侈來形容。而且座椅靠背調(diào)節(jié)的角度范圍很大,這使得乘客能夠用一個(gè)半躺的姿勢(shì)在第二排休息,這種感覺簡(jiǎn)直太愜意了。與寬敞的第二排相比,第三排座椅也并不是擺設(shè)。特別值得一提的是,第三排座椅靠背向后調(diào)節(jié)得幅度很大,這樣即使是長(zhǎng)時(shí)間乘坐,也不會(huì)感到難受。
相比上一代漢蘭達(dá),全新漢蘭達(dá)除了在外觀造型上有所提升之外,更加精致的內(nèi)飾以及豐富的配置讓它擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾采用了非對(duì)稱式的造型,用料更加考究,看著就讓人有一種想要擁有它的感覺。與此同時(shí),儲(chǔ)物空間絕對(duì)是這款車的一大亮點(diǎn)。除了中控臺(tái)下方設(shè)有超大儲(chǔ)物格之外,前排座椅扶手箱空間簡(jiǎn)直大得驚人,放幾瓶礦泉水算什么,直接放一箱進(jìn)去吧。
我個(gè)人是全新漢蘭達(dá)的潛在客戶,如果日后不加價(jià),我會(huì)考慮購(gòu)買。而我看中的是售價(jià)29.48萬元的2.0T四驅(qū)豪華7座型。四驅(qū)系統(tǒng)配有中央差速器和陡坡緩降,這些都是我需要的,中國(guó)的道路實(shí)在太爛了。全景天窗算是個(gè)比較浪漫的配置,因?yàn)閷h蘭達(dá)第二排和第三排座椅全部放倒,后面就形成了一張“天然”的大雙人床。和心愛的人躺在車?yán)铮高^全景天窗欣賞著美麗的夜空,你說該有多美妙。當(dāng)然,如果資金充裕的話,那還是選擇2.0T頂配吧,什么主動(dòng)巡航、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、電動(dòng)尾門,總之配置豐富到?jīng)]朋友!對(duì)了,頂配至尊版7座車型的售價(jià)也不過33.08萬元,優(yōu)秀的產(chǎn)品,物超所值的價(jià)格,不好賣才怪呢。
全新漢蘭達(dá)用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替了2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這絕對(duì)是值得表揚(yáng)的。豐田將雷克薩斯NX車型上使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)直接端到漢蘭達(dá)里,于是之前被人詬病2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的事情沒有了,有的是一片好評(píng)聲。另外,漢蘭達(dá)在車輛噪聲方面也做了提升。行駛時(shí)車內(nèi)非常安靜,這點(diǎn)也很討人喜歡。雞蛋里挑骨頭說說不足,全新漢蘭達(dá)在以80km/h行駛時(shí),方向的感覺還是太輕,所以駕駛員必須要緊繃著神經(jīng),時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺有些累。
漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)一直處于城市SUV的霸主地位,這也使得很多廠家都將其視為追逐的目標(biāo)。如今換代,它又一次走在了對(duì)手的前面。所以除了饑餓營(yíng)銷,車好是更重要的一方面。不過,火爆的銷售狀況讓4S店的銷售人員變成了“大爺”,“愛買不買”這四個(gè)字時(shí)常就寫在銷售的臉上,這無形也讓消費(fèi)者對(duì)豐田品牌產(chǎn)生了反感。所以,在產(chǎn)能允許的情況下還是希望豐田可以早日取消這種饑餓營(yíng)銷法,畢竟還有來日方長(zhǎng)呢!