英國(guó)《每日電訊報(bào)》4月16日文章，原題：觀眾漸少和興趣索然：F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽還能持續(xù)多久？　在上海龐大賽車場(chǎng)的某些偏遠(yuǎn)角落，有關(guān)中國(guó)將成為F1賽事超級(jí)大國(guó)的高談闊論，仍有零星附和聲。但如今對(duì)于此類說(shuō)法，沒人再像十多年前上海首次承辦該賽事時(shí)那樣當(dāng)回事。

2004年F1賽事首次在華亮相前，那種輿論曾占據(jù)主導(dǎo)。上海國(guó)際賽車場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)稱，中國(guó)不僅將舉辦F1，還將擁有本國(guó)賽車手和車隊(duì)。但如今，F(xiàn)1在中國(guó)仍然不溫不火。26萬(wàn)人觀看了15日和16日舉行的F1上海站練習(xí)賽和排位賽，但17日的觀眾不會(huì)有這么多——到底有多少票是真正售出而非贈(zèng)送的，仍不得而知。F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的現(xiàn)有舉辦合同將于2017年到期，這項(xiàng)賠錢的賽事或?qū)⒅氐竿炼?、印度和韓國(guó)的覆轍，三國(guó)都曾花巨資修建賽場(chǎng)但都未能把比賽持續(xù)進(jìn)行下去。

或許，中國(guó)亦對(duì)有關(guān)的巨額開銷退避三舍：除花巨資將曾經(jīng)的沼澤地修建成該賽事的最大賽場(chǎng)之一外，每年還要向F1掌門人繳納約3000萬(wàn)英鎊的年費(fèi)。

漫步上海街頭時(shí)，人們很可能不知道這里正在舉行F1。開賽前一天，在當(dāng)?shù)貓?bào)紙上甚至看不到有關(guān)F1的只言片語(yǔ)。或許懷疑論者并未給予中國(guó)足夠時(shí)間以發(fā)展賽車文化，但12年來(lái)F1在中國(guó)的狀況幾無(wú)變化。中國(guó)既無(wú)組建車隊(duì)的跡象，本國(guó)賽車手的出現(xiàn)也似乎遙不可及。龐大的上海賽車場(chǎng)甚至在縮小規(guī)模，此前的一段看臺(tái)已變?yōu)閴Ρ诤筒萜骸?年前，中國(guó)央視曾轉(zhuǎn)播上海F1大獎(jiǎng)賽，但自該賽事轉(zhuǎn)戰(zhàn)地方臺(tái)后，電視觀眾人數(shù)從2012年的3000萬(wàn)降至一年后的1900萬(wàn)。

當(dāng)然，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)應(yīng)該留在中國(guó)。若F1冠軍不曾在全球第一人口大國(guó)參賽，其成就未免不具說(shuō)服力。但關(guān)鍵問題是，中國(guó)人是否希望把F1留在這里，以及如何對(duì)待這項(xiàng)賽事。▲（作者丹尼爾·約翰遜，王會(huì)聰譯）