易基圣，喻菁，許建

中國艦船研究設(shè)計(jì)中心，湖北武漢430064

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《中國艦船研究》創(chuàng)刊10周年發(fā)展回顧及文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)分析

易基圣，喻菁，許建

中國艦船研究設(shè)計(jì)中心，湖北武漢430064

摘要：《中國艦船研究》創(chuàng)辦10年來，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)，期刊影響力不斷擴(kuò)大，在行業(yè)內(nèi)樹立了精品期刊形象。為促進(jìn)期刊進(jìn)一步發(fā)展，回顧期刊創(chuàng)辦的歷史和具體定位，介紹辦刊的實(shí)踐與發(fā)展，并采用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的方法揭示該刊影響因子和被引頻次的增長情況，分析論文專業(yè)分布和高被引論文的特征，利用普賴斯公式與H指數(shù)相結(jié)合的方法確定核心作者隊(duì)伍，并對作者所在機(jī)構(gòu)的分布情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以定量的方式給出該刊的發(fā)展現(xiàn)狀。研究表明，該刊擁有一支較有代表性、具有較高影響力的核心作者隊(duì)伍，形成了軍工背景、總體集成、理論與工程應(yīng)用相結(jié)合的辦刊特色，未來應(yīng)進(jìn)一步壯大核心作者隊(duì)伍，擴(kuò)大稿源單位。

關(guān)鍵詞：科技期刊；文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)分析；核心作者；高被引論文；機(jī)構(gòu)分布

0　引　言

《中國艦船研究》是由中國艦船研究設(shè)計(jì)中心主辦的綜合性學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)辦于2006年。10年來，該刊一直堅(jiān)持“特色化、數(shù)字化、專業(yè)化和規(guī)范化”的品牌建設(shè)之路［1］，堅(jiān)持“三個(gè)結(jié)合”，即專業(yè)基礎(chǔ)理論與工程應(yīng)用相結(jié)合、預(yù)先研究與型號工程相結(jié)合、作戰(zhàn)系統(tǒng)與艦船平臺相結(jié)合，打造“三個(gè)特色”，即軍工背景、總體集成、理論與工程應(yīng)用相結(jié)合的特色，嚴(yán)格執(zhí)行“雙盲”審稿制度，把好內(nèi)容關(guān)［2-3］；用近乎苛刻的精雕細(xì)琢，執(zhí)行“三審三校”編輯規(guī)范［4］，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的內(nèi)容呈現(xiàn)；用推廣科技成果的滿腔熱情，應(yīng)用新媒體［5］打開科技論文主動傳播的嶄新局面，為作者和讀者提供不斷提升的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

本文將回顧《中國艦船研究》創(chuàng)刊10年來的發(fā)展歷程、在期刊數(shù)字化等方面的辦刊實(shí)踐，以及取得的成效。同時(shí)，將采用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)方法，以中國知網(wǎng)（www.cnki.net）為數(shù)據(jù)源，通過對論文內(nèi)容和作者隊(duì)伍的統(tǒng)計(jì)分析，揭示期刊的發(fā)展?fàn)顩r，以便為期刊的進(jìn)一步發(fā)展提供參考和借鑒。

1　期刊發(fā)展歷史與辦刊實(shí)踐

1.1創(chuàng)刊與發(fā)展

21世紀(jì)以來，隨著世界新技術(shù)革命和新軍事變革的進(jìn)展，艦船及相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究空前活躍。一方面，新設(shè)計(jì)理念、新作戰(zhàn)概念不斷涌現(xiàn)，新船型技術(shù)、新動力推進(jìn)技術(shù)、新武器技術(shù)、隱身技術(shù)及信息化技術(shù)等不斷走向成熟。另一方面，隨著我國綜合實(shí)力的增強(qiáng)，國家對于建設(shè)一支與新時(shí)期大國地位相稱的強(qiáng)大海軍的需求日益迫切，對海軍裝備建設(shè)的投入逐漸加大，艦船領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究也日漸活躍。

在這一背景之下，期刊主辦單位經(jīng)過慎重研究，做出了創(chuàng)辦一份高水平學(xué)術(shù)期刊、為國內(nèi)外同行搭建一個(gè)學(xué)術(shù)與技術(shù)交流平臺的決定。

2006年2月，《中國艦船研究》創(chuàng)刊號正式問世，首屆編委會邀請到18位院士擔(dān)任特邀編委，由朱英富院士任主編。2006年8月，第一屆編委會成立暨工作會議在武漢召開，確定了刊物的辦刊宗旨、刊物定位和發(fā)展目標(biāo)，明確刊物發(fā)展必須注重“三個(gè)結(jié)合”。2011年11月，在第二屆編委會成立會議上，許建主編對期刊特色進(jìn)行了提煉總結(jié)，指出該刊應(yīng)體現(xiàn)“三個(gè)特色”。為踐行“三個(gè)結(jié)合”，凸顯“三個(gè)特色”，該刊著力建設(shè)“三支隊(duì)伍”（作者、審稿專家和編輯隊(duì)伍），不斷發(fā)掘特色、優(yōu)質(zhì)稿源［1］。

十年如一日的職業(yè)堅(jiān)守，讓《中國艦船研究》在行業(yè)內(nèi)樹立起良好的口碑；十年不斷挑戰(zhàn)自我的迭代，創(chuàng)造出了一輪輪佳績，獲得了業(yè)內(nèi)專家、管理部門和評刊機(jī)構(gòu)的廣泛認(rèn)可：先后被評為“中國科技核心期刊”、“中國核心學(xué)術(shù)期刊”、“中文核心期刊”和中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫（CSCD）來源期刊；被英國海事技術(shù)文摘（BMT Abstracts）、波蘭哥白尼索引（IC）和美國烏利希國際期刊指南（UIPD）等國際知名數(shù)據(jù)庫收錄；多次獲得“中國造船工程學(xué)會優(yōu)秀科技期刊”、“湖北省優(yōu)秀期刊”和“湖北精品期刊”等榮譽(yù)，已成為船舶行業(yè)內(nèi)具有較大影響力的精品學(xué)術(shù)期刊。

1.2網(wǎng)絡(luò)化與數(shù)字化

隨著新媒體的迅猛發(fā)展，科技信息傳播方式發(fā)生了重大變革，傳統(tǒng)媒體與數(shù)字化新媒體的融合發(fā)展，使內(nèi)容生產(chǎn)和傳播、交流方式也發(fā)生了徹底的革新。在這一背景之下，《中國艦船研究》大力推進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化建設(shè)［6-7］。

1）借力外部數(shù)字出版渠道，不斷擴(kuò)大期刊傳播范圍。

該刊先后與中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)、維普資訊、臺灣華藝線上圖書館簽訂數(shù)據(jù)服務(wù)協(xié)議，2012年，又授權(quán)給中國國際圖書貿(mào)易集團(tuán)有限公司開展海外發(fā)行，并與瑪格泰克、超星等機(jī)構(gòu)簽約，為其App應(yīng)用提供數(shù)據(jù)。

2）建立官方網(wǎng)站和微信公眾號。

2008年，該刊申請了頂級域名，建立了官方網(wǎng)站（www.ship-research.com），以flash格式呈現(xiàn)《中國艦船研究》全期論文［8］；2013年，建立了新版官方網(wǎng)站，免費(fèi)提供pdf格式的單篇文獻(xiàn)全文下載；2015年，對期刊論文進(jìn)行了xml加工，實(shí)現(xiàn)了跨平臺的全文閱讀。通過持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化建設(shè)，該刊為讀者提供了從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)（微信公眾號zgjcyj）的全方位閱讀渠道以及更好的閱讀體驗(yàn)。微信公眾號不僅開啟了手機(jī)閱讀新模式，而且能向用戶推薦優(yōu)秀論文、發(fā)布稿件錄用狀態(tài)以及期刊與行業(yè)發(fā)展等動態(tài)信息［9］，成為期刊學(xué)術(shù)內(nèi)容的良好外延，以及編輯、讀者、專家互動的良好渠道。

3）在官方網(wǎng)站上集成遠(yuǎn)程稿件采編系統(tǒng)。

該系統(tǒng)優(yōu)化了“雙盲”審稿和“三審三?！备寮删幜鞒?，在為作者和審稿專家提供便利的同時(shí)，還提供了較多的參考信息，使作者、審稿專家對文章創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)研究水平的把握更加準(zhǔn)確。

1.3特色化與精品化

10年來，《中國艦船研究》不斷強(qiáng)化期刊特色，注重服務(wù)國家重點(diǎn)型號工程，引領(lǐng)艦船研究發(fā)展，為國內(nèi)艦船研究的相關(guān)領(lǐng)域提供了很多有價(jià)值的學(xué)術(shù)信息；為高校與科研、設(shè)計(jì)單位搭建起交流的平臺，促進(jìn)了多項(xiàng)前沿技術(shù)的工程應(yīng)用，有力推進(jìn)了科技成果的實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)化，促進(jìn)了我國艦船行業(yè)的跨越式發(fā)展。

《中國艦船研究》既注重與主辦單位學(xué)科帶頭人及其團(tuán)隊(duì)的合作，關(guān)注重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重大基金項(xiàng)目的進(jìn)展，又注重與院校的聯(lián)系，通過開辦論文寫作培訓(xùn)、開展面對面宣傳活動來擴(kuò)大期刊影響力、組織符合期刊特色的稿件。經(jīng)過不斷努力，該刊稿件質(zhì)量不斷提高，基金論文比（表1）穩(wěn)步提升。例如：2015年第2期《高功率微波電磁脈沖輻射防護(hù)?？芳礊槟硣抑卮蠡A(chǔ)研究項(xiàng)目成果的集中展現(xiàn)；2016年第1期《創(chuàng)刊10周年紀(jì)念專輯》則是組建創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)、打造精品文章、加強(qiáng)約稿和組稿力度的成果。

表1《中國艦船研究》的基金論文比Tab.1 Ratio of funded papers of CJSR

2　從文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)分析看期刊現(xiàn)狀與發(fā)展

科技期刊是科學(xué)技術(shù)傳播的主要媒體之一，是科研成果展示的窗口，是科技人員交流的平臺［10］。以國防工業(yè)系統(tǒng)科研院所為依托的軍工類科技期刊更是肩負(fù)著國防安全的重任?！吨袊灤芯俊冯m然擁有非常豐富的資源、高尖精的作者群以及行業(yè)高端專家群，但因?yàn)槊舾械膶I(yè)應(yīng)用背景，很多論文在發(fā)表時(shí)不得不裁減掉部分關(guān)鍵的內(nèi)容，在一定程度上影響了其信息量和創(chuàng)新性。

當(dāng)前的核心期刊評價(jià)機(jī)制一般都是以影響因子和被引用頻次等作為評價(jià)指標(biāo)，因此很多軍工類科技期刊為了能夠進(jìn)入核心期刊行列，開始逐步弱化軍工應(yīng)用背景，加大共用技術(shù)、民用技術(shù)的發(fā)表比率。但《中國艦船研究》則并味盲從核心期刊評價(jià)機(jī)制而舍棄行業(yè)特色，而是在國防建設(shè)及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中努力找準(zhǔn)自己的方向和位置，在行業(yè)領(lǐng)域中樹立了不可替代的權(quán)威性及鮮明的特色［11］。并且，其在凸顯特色的同時(shí)，還在核心期刊評價(jià)體系中贏得了“大滿貫”的佳績。

下面，將從文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的角度深入剖析期刊的發(fā)展數(shù)據(jù)，以為下一步的發(fā)展打開思路。

2.1影響因子與被引頻次增長情況

我國目前期刊評價(jià)機(jī)構(gòu)多、所采用的評價(jià)指標(biāo)多、綜合加權(quán)方法各不相同，但核心指標(biāo)大多數(shù)還都包含了影響因子和總被引頻次。

其中，影響因子的計(jì)算公式為

式中：Ncited為某期刊前2年發(fā)表的可被引文獻(xiàn)在統(tǒng)計(jì)年被統(tǒng)計(jì)源文獻(xiàn)引用的總次數(shù)；Ntotal為該刊前2年發(fā)表的可被引文獻(xiàn)總量。

值得注意的是，各引文數(shù)據(jù)庫因采用的統(tǒng)計(jì)源文獻(xiàn)不同，故所得出的計(jì)量指標(biāo)的數(shù)值也有一定的差異。本文數(shù)據(jù)以中國知網(wǎng)為主，表2所示為中國科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)評價(jià)研究中心與清華大學(xué)圖書館聯(lián)合、依托中國知網(wǎng)研制的《中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)》所給出的《中國艦船研究》的影響因子和總被引頻次增長情況。其中：綜合影響因子和綜合總被引頻次是由期刊統(tǒng)計(jì)源得出的數(shù)據(jù)；復(fù)合影響因子和復(fù)合總被引頻次則是由期刊統(tǒng)計(jì)源，以及博、碩士學(xué)位論文統(tǒng)計(jì)源和會議論文統(tǒng)計(jì)源得出的數(shù)據(jù)。

表2《中國艦船研究》的影響因子和被引頻次Tab.2 Impact factors and total citation frequencies of CJSR

由表2可以看出，《中國艦船研究》的影響因子和總被引頻次自2006年以來保持了持續(xù)上升的態(tài)勢，尤其是2011年以來增長較快，表明期刊的影響力在持續(xù)擴(kuò)大，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

2.2論文專業(yè)分布與高被引論文分析

內(nèi)容是期刊生存和發(fā)展的根本，期刊特色的凸顯和影響力的大小，依托的就是其發(fā)表論文所覆蓋的專業(yè)范圍和文章被后續(xù)研究者引用的情況。2006～2015年，《中國艦船研究》共登載論文1 130篇，其專業(yè)分布如表3所示。

單位工程供水價(jià)=（固定成本+稅后利潤）/供水量+單位變動成本=（固定資產(chǎn)折舊費(fèi)+水資源費(fèi)+貸款利息支出+稅后利潤）/供水量+單位變動成本。

由表3可知，該刊創(chuàng)辦10年來，所刊登的艦船總體、性能與結(jié)構(gòu)專業(yè)的論文達(dá)729篇，占比64.5%，形成了較鮮明的艦船總體特色。此外，在動力與電氣、作戰(zhàn)與信息系統(tǒng)專業(yè)也發(fā)表了相當(dāng)數(shù)量的論文，體現(xiàn)了系統(tǒng)集成及集成優(yōu)化的特點(diǎn)。

表3《中國艦船研究》論文專業(yè)分布Tab.3 Domain distribution of papers of CJSR

10年來，《中國艦船研究》也涌現(xiàn)出了一批影響力較高的論文，表4所示為根據(jù)中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)的前30篇高被引論文。表中所示的被引頻次數(shù)據(jù)截止日期為2015年10月23日。

表4《中國艦船研究》的高被引論文Tab.4　 Top 30 highly-cited papers of CJSR

分析表4所示的高被引論文，可發(fā)現(xiàn)其體現(xiàn)出一些明顯的特征：

1）從內(nèi)容特征來看，這些高被引論文均具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用背景，且理論與工程應(yīng)用結(jié)合較好，它們或?yàn)橹攸c(diǎn)研究課題，或?yàn)闊衢T研究方向（如無人平臺、聲隱身、抗爆抗沖擊、綜合電力系統(tǒng)、全艦計(jì)算環(huán)境、新材料應(yīng)用等），或?yàn)镃AD/ CAE中先進(jìn)的技術(shù)和方法，或?yàn)楠?dú)有的試驗(yàn)研究成果。

2）從發(fā)表年限來看，這些高被引論文大部分屬于發(fā)表已有一定年頭，能在較長時(shí)期內(nèi)持續(xù)被引用的優(yōu)秀論文，這在船舶行業(yè)的同類核心期刊中也表現(xiàn)出同樣的特征。例如，某船舶核心期刊被引頻次較高的前30篇論文中，除個(gè)別論文外，均為10年前發(fā)表的論文，其被引頻次最高的論文甚至是20年前發(fā)表的論文，可見優(yōu)秀論文具有較強(qiáng)的生命力和長期的影響力，同時(shí)，辦刊時(shí)間的積淀對于期刊影響力的提升也很重要。

3）從作者所在機(jī)構(gòu)來看，30篇高被引論文中有16篇為該刊主辦單位作者的論著，另有2篇為該刊主辦單位作者與其他機(jī)構(gòu)作者合作完成的論著，二者合計(jì)占比60%?？梢?，主辦單位作者在該刊發(fā)表的論文較受讀者關(guān)注，該刊在傳播主辦單位的學(xué)術(shù)成果、發(fā)揮主辦單位的學(xué)術(shù)影響力方面發(fā)揮了較好的作用。

2.3核心作者分析

2006～2015年，《中國艦船研究》共登載論文1 130篇，涉及1 960名作者，作者發(fā)文量（含合著）分布如表5所示。

表5 2006～2015年《中國艦船研究》作者發(fā)文量分布Tab.5 Distribution of paper quantities for authors of CJSR during 2006～2015

由表5可知，10年來該刊已經(jīng)聚集了一支相當(dāng)數(shù)量的作者隊(duì)伍，其中，部分作者發(fā)文數(shù)量較多，表現(xiàn)較為活躍。

2.3.2核心作者的確定

對刊物而言，作者隊(duì)伍，尤其是有影響力的核心作者隊(duì)伍對刊物的發(fā)展非常重要。本文采用普賴斯公式與H指數(shù)相結(jié)合的方式來確定核心作者。

1）普賴斯公式。

刊物的核心作者是指在一段時(shí)期內(nèi)在某個(gè)刊物發(fā)表論文較多、影響力較大的作者。根據(jù)“科學(xué)計(jì)量學(xué)之父”普賴斯的理論［12-13］：在一個(gè)領(lǐng)域中全部論文的一半系由該領(lǐng)域中全部作者的平方根的那些人所撰寫，一個(gè)刊物的活躍作者所發(fā)表的論文數(shù)應(yīng)為該刊物總論文數(shù)的50%。后來，又據(jù)此歸納出普賴斯公式，認(rèn)為在10年以上的時(shí)期內(nèi)，一個(gè)刊物的活躍作者中發(fā)表論文最少的作者所發(fā)表論文數(shù)Nmin與發(fā)表論文最多的作者所發(fā)表論文數(shù)Nmax之間有如下關(guān)系：Nmin= 0.749(Nmax)1/2（2）

由表5可知，對于《中國艦船研究》學(xué)術(shù)期刊，Nmax=41，故Nmin=0.749×411/2≈5。

該刊自2006年創(chuàng)刊至2015年正好10年，符合普賴斯公式的時(shí)間要求，故可將活躍作者發(fā)文數(shù)量的下限設(shè)定為5。

根據(jù)表5，2006～2015年間在該刊發(fā)表論文5篇以上的作者有130人，他們在該刊共發(fā)表論文586篇，占10年間總發(fā)文量的51.8%，超過總發(fā)文量的一半，同樣符合普賴斯的理論。由此可見，將活躍作者發(fā)文數(shù)量的下限設(shè)定為5是合理的。

2）H指數(shù)。

H指數(shù)由美國統(tǒng)計(jì)物理學(xué)家赫希（Jorge E. Hirseh）教授于2005年提出。一個(gè)人的H指數(shù)是指其至多有H篇論文分別被引用至少H次。由于H指數(shù)能夠綜合反映作者的發(fā)文和被引信息，一經(jīng)提出即在國際上引起很大反響，普遍認(rèn)為H指數(shù)能夠較好地評價(jià)優(yōu)秀學(xué)者的終身成就。一般而言，在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有較高影響力的作者的H指數(shù)要明顯高于普通作者。因此，基于H指數(shù)的評價(jià)可以較好地解決核心作者的遴選問題。

周春雷［14］曾耗時(shí)月余精確統(tǒng)計(jì)了圖書情報(bào)領(lǐng)域1 241人的H指數(shù)，根據(jù)研究結(jié)果，其建議用H≥5作為國內(nèi)圖書情報(bào)界高影響力作者的參考尺度。盡管領(lǐng)域不同，但考慮到國內(nèi)各領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀有一定的相似性，本文參考周春雷的研究成果，也將H≥5作為遴選核心作者的標(biāo)準(zhǔn)。

表6所示為2006～2015年間在《中國艦船研究》發(fā)表論文5篇以上的130名作者的H指數(shù)分布。從表中可以看出：H≥5的作者為72名，這72名作者可認(rèn)為是該刊的核心作者；H<5的作者為58名，大部分是比較活躍的年青研究人員，可以認(rèn)為是該刊的準(zhǔn)核心作者。

表6 2006～2015年間在《中國艦船研究》發(fā)表論文5篇以上的130名作者的H指數(shù)分布Tab.6 H index distribution for 130 authors who published 5 or more than 5 papers in CJSR during 2006～2015

從該刊的核心作者來看，H≥10的作者均為各專業(yè)領(lǐng)域較知名的專家，可見H指數(shù)在衡量學(xué)者的學(xué)術(shù)水平方面具有較高的可信度。

綜上所述，采用普賴斯公式和H指數(shù)相結(jié)合的方法可較好地確定期刊的核心作者和準(zhǔn)核心作者。同時(shí)，由上述分析也可看出，該刊72名核心作者在1960名作者中所占比例為3.67%，58名準(zhǔn)核心作者在1960名作者中所占比例為2.96%，二者合計(jì)比例為6.63%，這一比例明顯偏小，可見該刊需進(jìn)一步加大核心作者隊(duì)伍建設(shè)的力度。

2.3.3作者所在機(jī)構(gòu)分布

《中國艦船研究》2006～2015年論文作者分布在220個(gè)機(jī)構(gòu)，如表7所示。其中：船舶行業(yè)的研究院所作為我國艦船研究設(shè)計(jì)的“國家隊(duì)”，近年來日益重視人才隊(duì)伍建設(shè)和研究發(fā)展工作，論文產(chǎn)出率和論文質(zhì)量不斷提升，是該刊的主要稿源；高等院校，尤其是海軍工程大學(xué)、華中科技大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、大連理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等設(shè)有船舶工程院系的大學(xué)，是艦船研究行業(yè)的重要組成部分，其研究水平和論文產(chǎn)出率較高，在該刊的發(fā)文量亦較大；海軍裝備部、總裝備部及相關(guān)軍內(nèi)單位也是該刊的三大稿源之一。從作者單位分布可以看出，該刊在軍隊(duì)和地方單位之間、在產(chǎn)學(xué)研、規(guī)劃論證和使用保障單位之間較好地發(fā)揮了學(xué)術(shù)交流的橋梁和紐帶作用。

表7作者所在機(jī)構(gòu)與發(fā)表的論文數(shù)量Tab.7 Paper quantities for different institutions

3　結(jié)　論

本文簡要介紹了《中國艦船研究》期刊的創(chuàng)辦與發(fā)展歷史，以及辦刊的具體實(shí)踐，希望讀者更加了解刊物的定位和發(fā)展。同時(shí)，采用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的方法對10年來的影響因子和被引頻次、論文專業(yè)分布、高被引論文、核心作者和作者所在機(jī)構(gòu)等進(jìn)行了分析，希望從數(shù)據(jù)上獲得進(jìn)一步發(fā)展的思路。具體結(jié)論如下：

1）該刊突出“三個(gè)結(jié)合”、凸顯“三個(gè)特色”、打造精品期刊的定位是符合實(shí)際的，在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和特色化方面的做法也是行之有效的。

2）該刊的影響因子和總被引頻次不斷提升，傳播范圍越來越廣，影響力日益擴(kuò)大。

3）該刊發(fā)表了一批反映艦船前沿研究成果的論文，形成了“軍工背景，總體集成，理論與工程應(yīng)用相結(jié)合的辦刊特色”。

4）該刊形成了一支具有一定影響力的核心作者隊(duì)伍，但核心作者數(shù)量偏少，需要進(jìn)一步加強(qiáng)核心作者隊(duì)伍建設(shè)。

5）該刊作者隊(duì)伍分布在國內(nèi)知名高等院校、艦船行業(yè)研究院所和海軍裝備建設(shè)的相關(guān)單位，具有較好的代表性，但來稿單位相對集中，稿源單位仍有進(jìn)一步拓展的余地。

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Tenth anniversary review and bibliometrics analysis on the development of Chinese Journal of Ship Research

YI Jisheng，YU Jing，XU Jian
China Ship Development and Design Center，Wuhan 430064，China

Abstract：The influence of Chinese Journal of Ship Research (CJSR) has been constantly increasing ever since it was founded ten years ago, and now the journal ranks as one of the top quality periodicals in the shipbuilding industry. In order to further promote the development of CJSR, the history and practical experi?ence of the journal are first introduced in this paper, followed by a bibliometric analysis of the growth of im?pact factors and cited frequencies of the journal, the domain distribution of papers and features of high?ly-cited papers, and the core authors and the institutional distribution of contributions. The results show that CJSR has dozens of representative core authors with high impact, incorporated with features of military engineering background, overall design and integration, combination of theory and engineering. It is duly expected the journal should involve more core authors and contribution institutions in the future.

Key words：science and technology periodical；bibliometrics analysis；core author；highly-cited paper；institutional distribution

作者簡介：易基圣（通信作者），男，1969年生，碩士，副編審。研究方向：科技期刊編輯與出版。E-mail：yijisheng@sina.com喻菁，女，1977年生，博士，副編審。研究方向：科技期刊編輯與管理許建，男，1963年生，博士，研究員。研究方向：艦船總體研究與設(shè)計(jì)

收稿日期：2015 - 11 - 20網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間：2016-1-19 14:55

中圖分類號：G237.5

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1673-3185.2016.01.019

網(wǎng)絡(luò)出版地址：http://www.cnki.net/kcms/detail/42.1755.TJ.20160119.1455.038.html期刊網(wǎng)址：www.ship-research.com

引用格式：易基圣，喻菁，許建.《中國艦船研究》創(chuàng)刊10周年發(fā)展回顧及文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)分析［J］.中國艦船研究，2016，11（1）：143-148. YI Jisheng，YU Jing，XU Jian. Tenth anniversary review and bibliometrics analysis on the development of Chinese Journal of Ship Research［J］. Chinese Journal of Ship Research，2016，11（1）：143-148.