文：宋一行/攝影：李一心

情迷奧迪 一汽奧迪Q5

文：宋一行/攝影：李一心

車輛型號|奧迪Q5舒適型

購買日期|2014年7月

成交價格|43.8萬元

行駛里程|25600公里

油耗|11.5升/百公里

UPS：后排空間坐下三人沒問題

DOWNS：

動力明顯不夠，一次跟著朋友X3跟丟了……

M：Jim您好，聽聞你一路換的都是奧迪的車？

Jim Zhang：其實(shí)不算一路吧，就是從家里給我開的奧迪A4換成了如今的Q5。

M：聽聞你換車時原本考慮的是SQ5？

Jim Zhang：是的，我考慮SQ5之前其實(shí)還考慮過5系GT，喜歡那種既能居家，又帶有點(diǎn)商務(wù)的感覺。不過在一次我和老婆一同去寶馬4S店看車的時候被否了，問她原因，她回我一句，看著有點(diǎn)老氣，不符合我們奔三的年紀(jì)，然后5系GT就此作罷。

M：考慮SQ5的理由是？

Jim Zhang：我之所以一開始鎖定SQ5,是因為當(dāng)時試車的時候就覺得六缸機(jī)太舒服了，動力幾乎是源源不斷地傳遞給駕駛者，而且記得那時試駕我切著Comfort模式，但是初段的動力就很火爆，在切到S擋時，那發(fā)動機(jī)的轟鳴聲徹底征服了我。而且?guī)Р钏冁i的四驅(qū)方式也給非鋪裝路段的越野性能提供了一定的幫助。那段時間我和一幫玩越野的朋友經(jīng)常聚，只能看著他們在一個個泥坑里進(jìn)進(jìn)出出，心里還是很向往的。

M：最終是因為等車周期的原因嗎？

Jim Zhang：嗯，當(dāng)時我訂的是藍(lán)色的SQ5，也是他們的廣告色，他們告知我之前幾位訂SQ5的最快一位是半年拿的車。還有一位訂藍(lán)色的已經(jīng)等了7個月了，車還沒交付。我一聽不行，那段時間正好我也要用車，而又聽聞Q5直接有黑色的現(xiàn)車。后來被銷售連哄帶騙的，就買了現(xiàn)在這臺黑色Q5了。（笑）

M：目前開下來油耗怎么樣？

Jim Zhang：我偶爾去市區(qū)，平時在郊區(qū)開的比較多，正常上下班油耗在10個點(diǎn)左右。周末去市區(qū)的話還會高點(diǎn)，一般都要到12升/百公里。

M：與SQ5比起來，你覺得Q5最大的遺憾是什么？Jim Zhang：當(dāng)然是5.3秒破百的發(fā)動機(jī)啊，現(xiàn)在偶爾還會想想自己如果買了SQ5會如何如何。不過后來買了新車以后也忙起來了。和越野那個圈子的人玩得也比較少了，所以也就釋然了。另外，我覺得SQ5上的21英寸拋光輪轂也巨帥，但考慮到油耗的因素，我最終還是沒有換那套倍耐力的輪胎和輪轂。

M：看到你后備廂里還有一盒弓箭，是有射箭的愛好嗎？

Jim Zhang：射箭其實(shí)是家里一個長輩推薦我的運(yùn)動項目。他說我平時背有點(diǎn)拱著，靠射箭可以反向矯正脊柱。無論塑身，還是提升個人氣質(zhì)都很有幫助。當(dāng)時正好買了Q5，就沒事背兩盒弓箭，買了一副專業(yè)的弓就玩起來了，沒想到一玩就玩了兩年多。

M：是去靶場射箭么？

Jim Zhang：以前會去靶場，現(xiàn)在更多的是自己開著Q5跑到一些還沒被開發(fā)的野樹林里，射擊的目標(biāo)也根據(jù)環(huán)境來選擇，比如一片樹葉啊，一根樹枝啊之類的。

M：現(xiàn)在可以做到射射野兔之類的野味么？

Jim Zhang：不怕你笑話，雖說練了有兩年多，但目前射野兔這種身手靈敏的小動物大概射10箭能中1箭吧。不過我的箭都沒開過封，都是鈍頭的，也不會真的傷害到它們。其實(shí)我射箭的目的本身并非抓捕或射殺，除了強(qiáng)身健體以外，射出一支好箭，自己一天的心情都會很愉悅。就跟足球運(yùn)動員進(jìn)了個長途奔襲的單刀球差不多的感覺。

M：看你好像很喜歡大自然的樣子，未來會換一部越野車型么？

Jim Zhang：其實(shí)我很早就有買一部純越野車的打算，比如牧馬人。但又因為種種原因不能太高調(diào)，或許等我到40歲左右會買一部4.0的陸巡吧。

車輛型號|蔚攬 舒行版

購買日期|2016年5月

成交價格|27.8元

行駛里程|5000公里

油耗|8.2升/百公里

UPS：妖嬈的側(cè)面線條與尾部

DOWNS：

座椅手動調(diào)節(jié)，配置不高

M：Nicko您好，聽聞您把開了好多年的B-Class換了？

Nicko：是的，正巧拍中了滬牌，原來的B-Class排放也不達(dá)標(biāo)了，就索性換了臺車。

M：目前油耗怎么樣？

Nicko：我上下班在市區(qū)開，基本能保持在10升/百公里以內(nèi)吧。

M：從奔馳換回大眾品牌的車主還真不多，這方面您是怎么考慮的？

Nicko：因為我喜歡旅行車的概念。之前國內(nèi)市場這塊做得一直挺失敗的，而如今進(jìn)口大眾終于敢引進(jìn)這款旅行車。又恰巧我在這個時候拍到牌照了，就想支持一下吧。而且我覺得品牌帶來的附加值對我而言沒有那么重要。身邊還有朋友從寶馬換成馬自達(dá)的，就因為當(dāng)時進(jìn)口的Atenza做工實(shí)在太漂亮了，用他的原話是：“甩他的老款X3 N條街……”

M：動力上有原來的B-Class出色么？

Nicko：我原來的B200是1.6T的發(fā)動機(jī)，不過馬力上只比現(xiàn)在1.4T的蔚攬多6馬力，而且扭矩還都是250?！っ住Ｋ晕腋矚g目前的這部蔚攬，覺得它起步動力更足，而且方向盤虛位更少，指向性要比B級更精確一些。

M：自己感覺蔚攬最性感的部分是哪里？

Nicko：當(dāng)然是大屁股啦，相信90%以上的蔚攬車主都是被它的“翹臀”吸引的吧。（笑）

M：聽一些車主反映蔚攬新車的味道有些大，不知你感覺如何？

Nicko：我覺得還好吧，當(dāng)時新車提了以后也就放了一個多月的碳包，基本味道也都被碳包的味道掩蓋掉了，個人覺得比起某些合資品牌的新車已經(jīng)好很多了。

M：有計劃過未來開著這臺旅行車去哪里旅行么？Nicko：其實(shí)一直想往濮陽那方向跑跑，覺得那里很符合旅行車的氣息。不過由于行程太長，計劃一直擱淺著，希望明年過完年能夠往西北邊多跑跑吧。

M：覺得蔚攬最大的優(yōu)點(diǎn)是什么？

Nicko：空間很大，很多車雖說車是5人座的，但事實(shí)上后排坐兩個人正好，坐上三個人就會感到多少有點(diǎn)不適。但是蔚攬的后排坐滿三人還是蠻寬敞的，甚至于再坐個小孩也沒什么問題。當(dāng)然了，事實(shí)情況是不允許的，我只是打個比方。（笑）

M：有試過開出去郊游么？

Nicko：目前還沒有，最近工作都挺忙的。不過我聽一個車友會里的朋友說，這部蔚攬的后備廂打開，后排座椅放倒后會形成一個全平整的平面，在里面睡兩個成年人都完全沒問題。

M：這臺旅行車帶給你最大的改變是什么？

Nicko：以前一家人出行都要想著箱子該怎么裝，怎么盡量合理安排后備廂空間來堆那些箱子?，F(xiàn)在完全不用考慮那么多，想帶多少箱子帶多少箱子。記得有次在虹橋機(jī)場送機(jī)，別人都目瞪口呆地看著我老婆從后備廂里拿出大大小小五六個箱子……

M：未來換車的話還會考慮旅行車嗎？

Nicko：我一直有個夢想，就是在上海開上RS6 Avant，一部百公里加速時間為3.7秒的旅行車。本來還不知道這個愿望有生之年能不能實(shí)現(xiàn)呢，沒想到今年6月份它就真的在國內(nèi)上市了，這下未來又有目標(biāo)了。