潘飛云

(福建省送變電工程有限公司 福建 福州 350000)

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輸變電線路施工中導(dǎo)地線施工技術(shù)分析

潘飛云

(福建省送變電工程有限公司 福建 福州 350000)

變電線路施工中導(dǎo)地線的施工技術(shù)是一項(xiàng)非常重要的關(guān)鍵步驟，輸變電線路施工的質(zhì)量好壞受到導(dǎo)地線的接連技術(shù)的影響，并且導(dǎo)地線的連接技術(shù)會(huì)影響整個(gè)電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量。本文則對(duì)于輸變電線路施工中導(dǎo)地線技術(shù)進(jìn)行分析，結(jié)合了實(shí)際工程，望能起到參考借鑒的作用。

輸變電線路;導(dǎo)地線

時(shí)代快速發(fā)展，世界的經(jīng)濟(jì)也在飛速發(fā)展中。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的電力系統(tǒng)也日益進(jìn)步，越來(lái)越多的人關(guān)注到輸變電線路施工中的導(dǎo)地線施工。與國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的技術(shù)仍然相對(duì)落后，但我們?nèi)栽诓粩嗟匮芯堪l(fā)展。我國(guó)的供電部門主要采用輸變電線的電力傳輸方式送電，在一定程度上供電的質(zhì)量受到其運(yùn)行方式的影響。這幾年來(lái)，我國(guó)在這方面不斷地提高突破，有了更高的規(guī)范和科學(xué)技術(shù)。變電線路施工中導(dǎo)地線的施工技術(shù)是一個(gè)十分重要的關(guān)鍵步驟，輸變電線路施工的質(zhì)量好壞受到導(dǎo)地線的接連技術(shù)的影響，因此不可馬虎，須加以重視。

一、施工方案規(guī)劃設(shè)計(jì)

施工部門在實(shí)地進(jìn)行考察，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)比較和分析，找到了導(dǎo)地線施工的部分難點(diǎn)，主要由：①在施工過(guò)程中要注意對(duì)導(dǎo)地線的保護(hù)，不能讓導(dǎo)地線有損壞，以保證牽引繩鋼能夠順利地從河道通過(guò)；②施工過(guò)程中非但不能封航，還要確保航行的高度；③施工中要采用較為合適的放線設(shè)備，整個(gè)過(guò)程要確保實(shí)時(shí)監(jiān)控，一方面可以保證施工中的工作規(guī)范進(jìn)行，另一方面也方便隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；④施工本身就有難度，施工的環(huán)境也相對(duì)惡劣，因此工作起來(lái)十分有難度。經(jīng)過(guò)施工部門層層考察，對(duì)各種困難進(jìn)行分析，最后找到些較為科學(xué)合理的方法。如:液壓壓接、機(jī)械鉗壓連接以及爆破連接，隨著技術(shù)的發(fā)展，爆破法已逐漸被淘汰。選取這些方法的原因是:①機(jī)械鉗壓連接具有操作簡(jiǎn)捷、輸出力大、安全性強(qiáng)、工作效率高、施工速度快，無(wú)明火作業(yè)，不受氣候影響，適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。②在這項(xiàng)工程中，使用的鋼絞線和鋼芯鋁絞線都是標(biāo)準(zhǔn)大截面，并且在施工中有很高的要求，因此采用了液壓連接方式。這種方式的可行性高、有很大的便利性，也可以選用各種型號(hào)的壓接機(jī)作為液壓工具。根據(jù)以上敘述即可看出這種方案的可行性、優(yōu)越性。

二、液壓壓接技術(shù)

(一)質(zhì)量檢測(cè)、斷線

(1)在正常施工前，應(yīng)進(jìn)行施工前的檢查工作。如對(duì)壓接管的檢查，應(yīng)首先檢查壓接管的表面，不可出現(xiàn)彎曲、銹蝕、裂痕等現(xiàn)象。其次還要對(duì)液壓裝置進(jìn)行檢查，保證校核油壓表的準(zhǔn)確。

(2)如果需要實(shí)施斷線工作，首先將地線和導(dǎo)線處理平直，然后確定導(dǎo)線的相別與線別。在割線之前，將各個(gè)線的末端系上鐵絲以防割線過(guò)程中線松動(dòng)；要選用斷線鉗或鋼鋸當(dāng)做割線的工具，不能使用大剪刀或電工鉗；切割時(shí)并不是一刀剪短，而是割了3/4后，用工具將其掰斷。

(二)清洗、畫(huà)定位印記

一般是用汽油來(lái)清洗液壓管和耐張線夾上的油漬和焊渣，完成外層清洗干燥后，要沿著軸線的方向用鋼絲刷涂上一層電力脂。接下來(lái)就是畫(huà)定位印記，并進(jìn)行編號(hào)和測(cè)量工作。定位印記的大小要按照壓管的真實(shí)長(zhǎng)度計(jì)，為了確保定位沒(méi)有插錯(cuò)，畫(huà)好定位印記后要進(jìn)行多次復(fù)查。完成以上所敘述的步驟后，就能夠?qū)嵤┻B接工作了。

(三)穿管、壓接鋼管

在進(jìn)行接壓工作時(shí)，要先用鐵絲把導(dǎo)線端口系好，然后再進(jìn)行壓鋼管和斷線。第一模壓需要壓在鋼模的中心，其次緩慢的向兩端分別加壓。在此過(guò)程中，要將防腐劑涂抹在鋼芯上，將鋅漆漏在露出的鋼管上以防日后生銹。壓完鋼管后，找到鋼管的中心畫(huà)上定位印記，等到鋁管旋轉(zhuǎn)推到鋼管中，到印記時(shí)停止，并施壓。

三、機(jī)械鉗壓的連接技術(shù)

(一)連接前所需準(zhǔn)備

在進(jìn)行連接工作前，需將各類導(dǎo)線凈化才可進(jìn)行壓接工作。通常需要準(zhǔn)備的有鋼絲刷、汽油、用于清洗連接管內(nèi)壁的細(xì)鐵釬、中性導(dǎo)電膏、內(nèi)外卡鉗、紅油漆、銼刀、測(cè)量接頭的電阻儀表、汽油、紅藍(lán)鉛筆、紗布、斷線鉗等。壓接前還要檢查導(dǎo)地線和連接管，確保兩者的規(guī)格相同，鋼模與導(dǎo)線的規(guī)格是否相同，連接管是否有破損情況，是否有明顯彎曲。用內(nèi)卡鉗檢查鋼模間距，如果沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的間距，就要及時(shí)調(diào)整到規(guī)定要求。

(二)連接步驟

先將細(xì)鐵釬裹上紗布沾取汽油，并對(duì)連接管進(jìn)行清洗。如果事先已經(jīng)清洗連接管，則要用紗布將連接管的兩段堵住，再攜帶。連接前要先用鋼絲刷刷去導(dǎo)線表面的污垢，再用汽油擦拭，擦拭的長(zhǎng)度通常比連接長(zhǎng)度的長(zhǎng)，接著再涂一層中性導(dǎo)電膏，再對(duì)連接管進(jìn)行清洗，最后將清洗干凈的導(dǎo)線裝入已經(jīng)凈化過(guò)的連接管中，兩頭要露出幾厘米長(zhǎng)度。檢查沒(méi)有錯(cuò)誤后，放入鋼模中，從第一模開(kāi)始按順序填壓，每次操作后停留半分鐘。鋼絞線應(yīng)該從管端開(kāi)始依次向另一端上下交錯(cuò)鉗壓。鋼芯鋁絞線連接管應(yīng)從中間開(kāi)始向另一端交錯(cuò)鉗壓。使用機(jī)械鉗壓器時(shí)要固定堅(jiān)牢操作平穩(wěn)，以保證連接強(qiáng)度。切割導(dǎo)線時(shí)，線頭也要盡量扎緊。鉗壓壓口數(shù)和壓厚尺寸都要根據(jù)相關(guān)規(guī)定調(diào)整。

四、導(dǎo)地線施工過(guò)程中注意事項(xiàng)

(一)液壓壓接施工注意事項(xiàng)

安全問(wèn)題是施工中要放在首位關(guān)注的問(wèn)題。在檢查液壓鉗時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)表面有裂痕就切記不能使用。在施工前也要對(duì)液壓機(jī)進(jìn)行空載運(yùn)行，如果液壓機(jī)正常運(yùn)行了才能夠投入使用。在工作前也要加滿液壓油，同時(shí)要確保液壓油的質(zhì)量過(guò)關(guān)。操作人員要注意在連接工作完成后，及時(shí)檢查質(zhì)量，管道外表不能出現(xiàn)明顯破裂，也不可出現(xiàn)可見(jiàn)變形扭曲現(xiàn)象，出現(xiàn)任何非正?，F(xiàn)象都要及時(shí)記錄和校正。

(二)機(jī)械鉗壓施工注意事項(xiàng)

壓接管和壓摸的型號(hào)應(yīng)與所連接導(dǎo)線的型號(hào)一致。壓坑不能太淺，如果太淺壓接管握著力不夠，接頭就容易抽出。如果是鋼芯鋁絞線，在壓管中的兩導(dǎo)線之間應(yīng)填人鋁墊片，以增加接頭握著力.并保證導(dǎo)線姿觸良好。在連接前應(yīng)將連接部分、連接管內(nèi)壁用汽油清洗于凈(導(dǎo)線的清洗長(zhǎng)度應(yīng)為連接管長(zhǎng)度的1.25倍以上)，然后涂上中性導(dǎo)電膏，再用鋼絲刷擦刷一遍口如果導(dǎo)電膏已經(jīng)污染，就需要重新涂抹。

(三)導(dǎo)地線損傷的處理原則

在施工過(guò)程中，在導(dǎo)地線的緊線前需要連接處理斷頭的導(dǎo)線。如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有損傷，就要立馬進(jìn)行有效的處理，按照相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)下列情況之一的就必須重新連接：鋼芯鋁絞線內(nèi)有鋼芯斷裂；有破股等永久變形或無(wú)法修復(fù)的問(wèn)題等。在同一個(gè)地方鋼芯鋁絞線損傷面積占其截面積小于17%時(shí)就可不必重新連接，但需要修補(bǔ)。

[1]陳崇桂.對(duì)輸變電線路施工技術(shù)的研究.黑龍江科技信息，2013(24)：25.

[2]李敏.淺談?shì)斪冸娋€路施工中導(dǎo)地線壓接施工技術(shù)[J].湖北電力，2011,35(3):55～56.