在拉斯維加斯國(guó)際極客界享有盛名的2016CES大會(huì)（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上，一個(gè)清華大學(xué)汽車系的在讀博士生和一同創(chuàng)業(yè)的小伙伴們帶來(lái)了輕客TSINOVA智能單車的最新產(chǎn)品——炭灰色車身，折疊后體積僅為0.2立方米，讀得懂騎車者意圖，還能判斷路況。大會(huì)還沒(méi)結(jié)束，北京輕客智能科技有限責(zé)任公司創(chuàng)始人杜磊就飛回北京，在清華大學(xué)跨年晚會(huì)上五彩的燈光下，接受“2015年清華大學(xué)學(xué)生年度人物”的頒獎(jiǎng)。第二天，在北京東城區(qū)的辦公室里，他立刻開(kāi)始了新一年的工作。

和這個(gè)時(shí)代的很多年輕人一樣，杜磊和他的伙伴們正是以這種拖快進(jìn)度條的勁頭飛速成長(zhǎng)著。這個(gè)清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)2014年冬天開(kāi)始產(chǎn)品研發(fā)，2014年11月公司成立，2015年年初拿到天使投資，同年6月份推出新產(chǎn)品，7月份估值過(guò)億，9月份完成A輪4 000萬(wàn)元人民幣的融資。

智能單車不同于電動(dòng)車

“想不到還真有人給我們投資?！?014年，拿到啟迪創(chuàng)投的天使投資，杜磊還有點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)。2014年，清華C樓的青白色燈光下，幾個(gè)汽車系的少年在努力找點(diǎn)兒事做。杜磊研究方向，陳騰蛟和另外2個(gè)男生則主攻工業(yè)設(shè)計(jì)。一開(kāi)始，創(chuàng)業(yè)的想法多少帶點(diǎn)兒玩兒的性質(zhì)。杜磊喜歡汽車，聽(tīng)到轟鳴聲他就本能地興奮。他們打算利用術(shù)業(yè)專攻，做一輛能無(wú)限加速的酷車，很快，他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)品并沒(méi)有多少市場(chǎng)價(jià)值。一次在咖啡館聊天時(shí)，不知誰(shuí)提議：為什么不做一輛像汽車一樣的自行車呢？

自行車的思路獲得了一致贊同。他們心目中的這輛車，是將汽車的電子控制系統(tǒng)運(yùn)用到自行車上，能感應(yīng)到騎行過(guò)程中的費(fèi)力程度，不斷調(diào)整輸出助力。簡(jiǎn)單說(shuō)，人越用力騎，車給的助力就越大，在起步、上坡、逆風(fēng)、長(zhǎng)途的騎行場(chǎng)景中感受會(huì)更明顯。3名同學(xué)很快投入工作，具體的創(chuàng)業(yè)細(xì)節(jié)已經(jīng)模糊，杜磊只記得，廠房式的高穹頂下，空氣非常寒冷。他們每天都在遇到難題，痛苦不堪。杜磊潛意識(shí)里一直感到隨時(shí)都有可能因?yàn)槭裁赐Ｖ故稚系捻?xiàng)目、脫離瘋狂工作的節(jié)奏。

然而，波折之后，他們沒(méi)有一個(gè)人放棄。2015年6月27日，“輕客”團(tuán)隊(duì)發(fā)布了第一代城市電單車：一臺(tái)重量為13千克的自行車，能夠通過(guò)一塊1千克重的鋰電池提供電力。充一次電2小時(shí)，在強(qiáng)助力模式下能夠行駛50千米，在弱助力時(shí)行駛70千米。

杜磊確信，機(jī)動(dòng)車普及，大中小城市里擁堵的問(wèn)題日益嚴(yán)重，更綠色、輕便的交通方式必然會(huì)出現(xiàn)。

自行車王國(guó)迎來(lái)了年輕人

真正在自行車行業(yè)扎下根來(lái)，杜磊發(fā)現(xiàn)，最大的問(wèn)題還是跟傳統(tǒng)制造商打交道。

天津曾誕生過(guò)新中國(guó)第一輛自行車，改革開(kāi)放后產(chǎn)業(yè)集群形成，2006年，自行車產(chǎn)銷量達(dá)4 018萬(wàn)輛的天津成為全世界最大的產(chǎn)銷基地。然而，杜磊拿著單子，制造商卻大多感覺(jué)他是“小孩子瞎胡鬧”。

首先，“輕客”對(duì)設(shè)計(jì)感的追求在制造商看來(lái)十分麻煩。以車身為例，常見(jiàn)的做法是粗磨噴漆完事兒，而輕客要求反復(fù)細(xì)磨成鏡面效果，噴漆的顏色也有多種選擇。對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，1 000輛的訂單已算了不起，而在靠走量盈利的大自行車制造商看來(lái)，這種量少還要求精細(xì)的單子并不討喜。

這樣的冷遇并沒(méi)有持續(xù)多久。市場(chǎng)對(duì)這款智能單車反響熱烈，產(chǎn)品迭代也在不斷進(jìn)行。很快，制造商就搶著要接“輕客”的單了。

“輕客”的控制系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)屬于填補(bǔ)空白的產(chǎn)品，類似的系統(tǒng)德國(guó)博士公司有研發(fā)，可是單賣(mài)的價(jià)格卻令人咂舌。目前，“輕客”已經(jīng)和一家老牌國(guó)營(yíng)自行車廠簽訂合作協(xié)議。杜磊和伙伴們下一步要做的，不再單單是售賣(mài)自行車產(chǎn)品，而是將自己的技術(shù)系統(tǒng)打包出售給需要的傳統(tǒng)自行車制造廠商。

成為比昨天更好的人

“我沒(méi)覺(jué)得自己是個(gè)聰明孩子?！痹凇吧袢恕北榈氐那迦A成長(zhǎng)，杜磊很實(shí)在地說(shuō)?！拜p客”后來(lái)的團(tuán)隊(duì)里就有他認(rèn)定的天才，一個(gè)20歲出頭的程序員，寫(xiě)代碼干凈漂亮，沒(méi)有解決不了的問(wèn)題。

“我也不知道他為啥來(lái)我的團(tuán)隊(duì)，可能覺(jué)得做的事情好玩吧。”杜磊撇撇嘴，“這樣的人，高工資不一定留得下，你得永遠(yuǎn)能提供給他刺激。”他接著補(bǔ)充了一句，“當(dāng)然，我也確實(shí)給他高工資了?！?/p>

這個(gè)創(chuàng)業(yè)公司的年輕領(lǐng)頭人，一直把自己定位為努力用功、努力通關(guān)的普通人?，F(xiàn)在，杜磊每天早晨6時(shí)起床，從知春路的家里騎車去辦公室。創(chuàng)業(yè)這一年多來(lái)，他能感覺(jué)到自己的進(jìn)度條被瘋狂拉快，每一天都能感覺(jué)到自己有成長(zhǎng)。

上本科的時(shí)候，杜磊覺(jué)得找到一份年薪30萬(wàn)元的工作是不錯(cuò)的未來(lái)。如果沒(méi)有創(chuàng)業(yè)，他接下來(lái)的目標(biāo)應(yīng)該是“在北京買(mǎi)車買(mǎi)房”?！拜p客”智能單車走上正軌，他滿心要打造一個(gè)創(chuàng)造千萬(wàn)價(jià)值的公司。再接下來(lái)，他想要改變大家的生活?！耙苍S做了10年，我又會(huì)走到一個(gè)全新的平臺(tái)……誰(shuí)知道呢？”