王寧寧

摘要：公路系統(tǒng)也帶動(dòng)了一部分人的就業(yè)，為了能夠讓公路系統(tǒng)正常平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，國(guó)家每年都通入了大量的人力物力。人力資源是管理公路系統(tǒng)中的主力，是公路系統(tǒng)中重要的組成部分之一。然而人本身就是不確定因素，是不好控制的，面對(duì)公路系統(tǒng)的特殊環(huán)境，公路系統(tǒng)中的工作人員心態(tài)、情緒等思想政治方面容易受到波動(dòng)，加強(qiáng)思想政治教育，是我國(guó)特色社會(huì)主義化鮮明的特征之一，有利于促進(jìn)公路建設(shè)的和諧發(fā)展，本文從公路系統(tǒng)中面臨的問題為出發(fā)點(diǎn)，表明影響公路系統(tǒng)思想政治工作的原因，最后闡述克服這些原因的方法，以及如何加強(qiáng)工作人員的思想政治工作。

關(guān)鍵詞：公路系統(tǒng)；影響因素；思想政治工作；解決方法

一、研究目的

公路系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，在系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)部門之間聯(lián)系緊密。為了能讓各個(gè)部門之間的合作更加默契，更加具有自我奉獻(xiàn)的勞動(dòng)精神，加強(qiáng)思想政治工作的教育必不可少，思想政治工作一直是我黨特征，也是我黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，就拿我國(guó)的軍隊(duì)來(lái)說，我國(guó)團(tuán)以上的軍隊(duì)單位在各個(gè)級(jí)別都用“政委”也就是政治委員，主要管理軍人的思想政治工作。面對(duì)人數(shù)眾多的群體，思想政治工作的開展都是十分必要的。公路系統(tǒng)就是一個(gè)人數(shù)眾多的群體，所以加強(qiáng)思想政治工作是公路系統(tǒng)中重要的一部分，在公路系統(tǒng)中開展思想政治工作能夠使公路系統(tǒng)內(nèi)部處于相對(duì)的和諧穩(wěn)定的關(guān)系，并且思想政治工作還可以解決工人面對(duì)情緒的困擾。公路系統(tǒng)不僅是一個(gè)龐大的工作系統(tǒng)，同時(shí)也是工作繁雜的工作系統(tǒng)。不僅如此公路系統(tǒng)還有其特殊性，和其它工作系統(tǒng)相比，公路系統(tǒng)工作內(nèi)容相對(duì)乏味枯燥，有的偏遠(yuǎn)地區(qū)，公路系統(tǒng)工作人員的生活環(huán)境和條件不是很高，長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)這樣的情況，為造成公路系統(tǒng)工作人員思想上的疲勞，對(duì)工作態(tài)度多少有所松懈。而且目前在各個(gè)地方的公路系統(tǒng)，對(duì)思想政治工作不重視，缺少對(duì)員工進(jìn)行思想政治工作的開展，所以目前我國(guó)公路系統(tǒng)的思想政治工作的開展刻不容緩。這對(duì)建設(shè)和諧穩(wěn)定的公路系統(tǒng)有著巨大的促進(jìn)作用。

二、思想政治工作的概念

思想政治工作是思想政治教育工作的簡(jiǎn)稱，也可以成為思想工作與思想教育。思想政治工作一般是指：由一個(gè)政治集團(tuán)或者政治階級(jí)，為了能夠達(dá)到所需要的政治目的，有意識(shí)的對(duì)廣大群眾進(jìn)行思想引導(dǎo)，這樣可以對(duì)人們的思想意識(shí)上進(jìn)行改變，也可以引導(dǎo)人們的社會(huì)行為。通過思想上潛移默化的影響，人們?cè)谒枷胍庾R(shí)和社會(huì)行為，就會(huì)在某種領(lǐng)域上達(dá)成共識(shí)，這樣有利于政治集團(tuán)管理群眾。我國(guó)共產(chǎn)黨堅(jiān)持以全心全意為人民服務(wù)的基本原則，我黨的思想政治工作的開展，主要依據(jù)共產(chǎn)主義思想、社會(huì)主義思想為主要依據(jù)。從民主、科學(xué)的教育方式為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大人民群眾的思想政治覺悟，這樣人民群眾在認(rèn)識(shí)世界與改造世界的過程中就有了思想政治理論的指導(dǎo)。為了能夠更好的服務(wù)廣大人民群眾，中國(guó)共產(chǎn)黨對(duì)人民思想政治教育工作特別重視，在各個(gè)機(jī)關(guān)與單位都有主觀思想政治教育的部門，通過強(qiáng)化思想，提高工作態(tài)度與工作熱情。

三、影響公路系統(tǒng)工作員工的思想政治因素

公路系統(tǒng)機(jī)構(gòu)冗長(zhǎng)，工作人員眾多。在工作過程中公路系統(tǒng)人員所受到的很多方面的影響。長(zhǎng)時(shí)間的影響公路系統(tǒng)人員思想政治也會(huì)受到波動(dòng)，這樣也會(huì)導(dǎo)致他們工作上的懈怠。很多主觀上思想意識(shí)的變化是受客觀因素的影響，影響公路系統(tǒng)人員思想政治的有以下幾點(diǎn)：

（一）工作環(huán)境。工作環(huán)境對(duì)人的影響特別大，尤其是思想意識(shí)上的影響。我國(guó)地緣遼闊，在各個(gè)地區(qū)都有龐大的公路系統(tǒng)作為城市溝通的基礎(chǔ)。并不是所有城市都向我國(guó)東南部城市發(fā)展的那么好，而且東南部氣候也比較好。北部、西部等地區(qū)由于地理位置的原因，氣候比較干燥、寒冷。這給當(dāng)?shù)毓废到y(tǒng)工作帶來(lái)很大的困難，工作量比其它地區(qū)也大很多。艱苦的工作環(huán)境、繁雜的工作內(nèi)容，很容易影響工作人員的思想意識(shí)，導(dǎo)致他們從思想意識(shí)上有了懈怠。同時(shí)公路系統(tǒng)尤其特殊性，其它系統(tǒng)假期都非常固定、而為了交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公路系統(tǒng)很多時(shí)候都要堅(jiān)守崗位，如果遇到比賽或者重大會(huì)議，他們的工作強(qiáng)度會(huì)更大。常年高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的工作，會(huì)讓他們產(chǎn)生疲憊感，思想上也有很大的波動(dòng)。所以工作環(huán)境對(duì)公路系統(tǒng)工作人員思想政治的最大，面對(duì)客觀的環(huán)境，工作人員思想上發(fā)生變化是必然的。

（二）工作階層差距較大。工作階層的差距也會(huì)影響人們的思想。這里工作階層的差距不是人權(quán)的差距，而是待遇的差距。在公路系統(tǒng)中基層的工作者占有很大的比重，在工作過程中他們所受的待遇卻是最低的，一個(gè)基層的公路系統(tǒng)的工作人員一個(gè)月的工資大概在2000左右，并且他們的工作最辛苦、最累。由于待遇的不同，這樣直接影響他們的思想意識(shí)，對(duì)他們的領(lǐng)導(dǎo)有所不滿，這樣就會(huì)導(dǎo)致工作階層之間產(chǎn)生矛盾。工作階層的差距必然會(huì)影響他們的思想意識(shí)上的不滿，這樣就會(huì)產(chǎn)生勞資糾紛，公路系統(tǒng)勞資問題凸顯，就會(huì)加劇工作階層的矛盾。這樣從根本上影響公路系統(tǒng)的穩(wěn)定。

（三）對(duì)思想政治工作不重視。忽視思想政治工作在公路系統(tǒng)中十分普遍。首先是工作人員自身的忽視，一個(gè)公路系統(tǒng)能夠平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須要投入大量的人力物力，大量的人力資源他們所受的文化教育存在差距，并且有的地區(qū)工作人員素質(zhì)不高，缺乏對(duì)思想政治工作認(rèn)識(shí)，即使單位有思想政治教育方面的培訓(xùn)，有的員工不重視，對(duì)思想政治教育敷衍了事，這些現(xiàn)象十分普遍。第二，工作單位平時(shí)缺乏思想政治工作，對(duì)員工進(jìn)行思想政治教育次數(shù)有限，工作單位的工作重心全部放在生產(chǎn)上，忽視對(duì)員工的思想政治工作，這種發(fā)展是非常不平衡的，最終不利于公路系統(tǒng)的健康發(fā)展。

四、強(qiáng)化公路系統(tǒng)思想政治工作的前提

目前公路系統(tǒng)中，缺乏思想政治工作的情況非常普遍。面對(duì)這一情況，強(qiáng)化思想政治工作勢(shì)在必行。但是盲目的強(qiáng)化思想政治工作的形式是不可取的，強(qiáng)化思想政治工作之前還必須解決一下幾點(diǎn)：

（一）增加對(duì)員工的人文關(guān)懷。增加人物關(guān)懷是公路系統(tǒng)中強(qiáng)化思想政治工作的必要前提，在公路系統(tǒng)管理中必須堅(jiān)持堅(jiān)持以人為本。工作人員是公路系統(tǒng)發(fā)展的主導(dǎo)力量，不少公路系統(tǒng)缺少人文關(guān)懷，過度的使用員工，加班加點(diǎn)成為常態(tài)，并且在國(guó)家法定假日時(shí)，忽視勞動(dòng)法，剝奪工作人員的合法權(quán)益，這些做法都是非常不對(duì)的，長(zhǎng)時(shí)間下去造成工作人員疲勞，工作人員缺乏工作熱情。在公路系統(tǒng)中要加強(qiáng)對(duì)員工的人文關(guān)懷，減少員工的加班時(shí)間，增加工作人員的節(jié)日福利。組織群體性的活動(dòng)讓員工參與進(jìn)來(lái)。通過這些活動(dòng)增加學(xué)工之間的友誼，讓員工意識(shí)到自己的大家庭中的一部分，意識(shí)到單位的溫暖，長(zhǎng)此以往，就會(huì)增加員工的工作積極性。

（二）公路系統(tǒng)單位必須重視。雖然工作人員是公路系統(tǒng)的主體，對(duì)公路系統(tǒng)的影響非常大。然而在思想政治工作中工作人員是接受教育的主題，而單位是主動(dòng)教育培訓(xùn)的主題，在思想政治工作方面，單位領(lǐng)導(dǎo)占有主導(dǎo)地位。所以單位本身就需要重視對(duì)公路系統(tǒng)的工作人員進(jìn)行思想政治工作的開展，這樣也能是思想政治工作得到更好的普及，促進(jìn)工作人員的政治思想的提高，端正員工的工作態(tài)度，提高他們的工作熱氣。

（三）減小工作階級(jí)之間的待遇。減小階級(jí)待遇的最好方法就是提高底層工作人員的待遇。在公路系統(tǒng)中底層人員的待遇普遍較低，這樣就拉大的工作階層之間的差距，導(dǎo)致底層的勞動(dòng)階層與高層管理階層之間的矛盾，這樣不利于管理階層開張思想政治工作。可以增加底層勞動(dòng)人員的基本工資，提高他們的生活質(zhì)量，這樣就會(huì)減小工作階層之間的差距。思想政治工作的開展就會(huì)非常順利。（作者單位：陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司商漫分公司管理所）

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