菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)3月14日宣布完成首輪對(duì)外融資，新投資方包括淡馬錫控股公司等國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)，這是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)自2013年成立以來(lái)的首輪對(duì)外融資。據(jù)介紹，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與各投資方達(dá)成共識(shí)，將共同致力于推動(dòng)大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)的深入搭建和利用，以及更多數(shù)據(jù)化產(chǎn)品的打造，提高物流服務(wù)品質(zhì)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于菜鳥(niǎo)物流主要采取整合物流平臺(tái)策略，大數(shù)據(jù)將是智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)的重要支撐，而骨干網(wǎng)的建設(shè)，也將推升大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間。

互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)迎洗牌年

在房地產(chǎn)“首付貸”產(chǎn)品受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注的同時(shí)，以P2P平臺(tái)為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題再次被推至輿論的風(fēng)口浪尖。業(yè)內(nèi)人士表示，在監(jiān)管的發(fā)力之下，互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)將在今年迎來(lái)又一輪大洗牌。

內(nèi)生+外延助力LED行業(yè)

目前已有24家LED行業(yè)上市公司公布去年業(yè)績(jī)情況，其中預(yù)增比例多達(dá)三分之二。在經(jīng)歷了產(chǎn)品同質(zhì)化和價(jià)格戰(zhàn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)后，LED行業(yè)于去年出現(xiàn)了并購(gòu)潮。去年前11個(gè)月并購(gòu)金額達(dá)到408億元，較2014年全年增長(zhǎng)580%。上市公司正是其中的并購(gòu)主力，同時(shí)受益于業(yè)績(jī)并表和行業(yè)集中度提升，業(yè)內(nèi)人士看好未來(lái)兩年繼續(xù)出現(xiàn)逾千億元的行業(yè)并購(gòu)。

三網(wǎng)融合相關(guān)行業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/p>

國(guó)務(wù)院三網(wǎng)融合工作協(xié)調(diào)小組辦公室日前下發(fā)了今年的一號(hào)特急文件：《關(guān)于在全國(guó)范圍全面推進(jìn)三網(wǎng)融合工作深入開(kāi)展的通知》。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，根據(jù)通知“全國(guó)范圍全面推進(jìn)”的提法，意味著今年三網(wǎng)融合進(jìn)入了快車道。

5G有望2020年正式商用

工信部副部長(zhǎng)陳肇雄日前表示，按目前的進(jìn)度推算，預(yù)計(jì)2018年將完成5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，2020年有望正式商用。工信部正在加快推進(jìn)工作進(jìn)度，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)商用。預(yù)計(jì)5G網(wǎng)速將比4G提高十倍左右。從行業(yè)應(yīng)用看，5G具有更高的可靠性，更低的時(shí)延，能夠滿足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求。提前布局5G技術(shù)的企業(yè)，有望占得先機(jī)，分享千億級(jí)市場(chǎng)。

造船業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度面臨提升

經(jīng)歷了2015年的低迷后，2016年國(guó)內(nèi)造船業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù)依舊嚴(yán)峻。業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)造船業(yè)淘汰過(guò)剩產(chǎn)能，要加快供給側(cè)改革，堅(jiān)持“兩個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”：一方面要調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，通過(guò)兼并重組等手段進(jìn)一步提升行業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力；另一方面要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低散貨船等低附加值船型的比重，增加LNG船等高附加值船型的比重。

煤炭業(yè)：“煤二代”遭遇停薪留職或轉(zhuǎn)崗分流

煤炭行業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大，煤企的日子愈發(fā)艱難。煤老板們昔日的豪氣不再，“煤二代”們也正在遭遇停薪留職或轉(zhuǎn)崗分流。面對(duì)困境，有的“煤二代”開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，但有的“煤二代”卻賦閑在家“啃老”。從2012年開(kāi)始，煤炭行業(yè)一年不如一年，工資不斷下降，而且很多煤企都已發(fā)不出工資。因此，很多人都選擇逃離煤炭行業(yè)，甚至不少煤企高管也為了高薪離開(kāi)。

重卡行業(yè)階段性拐點(diǎn)或已來(lái)臨

數(shù)據(jù)顯示，2月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車輛3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，意味著重型車市場(chǎng)在連續(xù)18個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)之后首次轉(zhuǎn)正。重卡銷售回暖有望持續(xù)，行業(yè)的階段性拐點(diǎn)或已來(lái)臨。

私募行業(yè)洗牌大幕拉開(kāi)

2015年上半年，私募行業(yè)曾出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，但隨著市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷，自去年四季度開(kāi)始大量證券類私募產(chǎn)品不斷清盤，行業(yè)轉(zhuǎn)入過(guò)冬模式。而隨著自律監(jiān)管不斷加強(qiáng)，微型私募騰挪空間正在變小。分析人士指出，私募行業(yè)的洗牌已經(jīng)來(lái)臨，大型私募或在這一過(guò)程中受益，行業(yè)集中度將提升，未來(lái)私募行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

三部委部署化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能

國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)資委近日聯(lián)合召開(kāi)化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能工作部署電視電話會(huì)議。會(huì)議提出，抓緊制定化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)施方案，研究提出產(chǎn)能退出總規(guī)模、分企業(yè)退出規(guī)模及時(shí)間表，并抓緊研究制定專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用管理辦法。會(huì)議指出，要準(zhǔn)確把握鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能的任務(wù)要求，緊緊圍繞推動(dòng)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革來(lái)研究、部署和推動(dòng)工作。