李梅
摘 要:伴隨著我國(guó)近年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化推進(jìn),電梯行業(yè)也取得了迅猛發(fā)展。作為建筑室內(nèi)的重要運(yùn)輸工具,電梯在為人們帶來便捷的同時(shí)也存在著許多潛在隱患,一次又一次的電梯安全事故更是成為了媒體和輿論關(guān)注的焦點(diǎn),面對(duì)電梯行業(yè)中存在的質(zhì)量問題,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)起到足夠的重視,對(duì)電梯機(jī)械質(zhì)量及安全運(yùn)行狀況進(jìn)及時(shí)合理地檢查、檢驗(yàn),排除安全隱患,確保電梯安全運(yùn)行。本文以電梯機(jī)械供應(yīng)及具體的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)為主要研究方向,重點(diǎn)探討電梯行業(yè)中的質(zhì)量管理與檢測(cè)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:電梯行業(yè);機(jī)械供應(yīng)商;質(zhì)量檢測(cè);質(zhì)量管理
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.223
0 引言
電梯進(jìn)入中國(guó)已有超過一百年的歷史,尤其是在改革開放以來,電梯行業(yè)取得了前所未有的發(fā)展,隨著我國(guó)高層建筑物的普及,電梯作為標(biāo)志性工程更是逐步走入了千家萬戶。;另一方面,電梯在給我們帶來便利的同時(shí),卻也存在著管理矛盾和安全隱患,不少問題更是直接暴露在了人們對(duì)于電梯的日常使用之中。依據(jù)我國(guó)質(zhì)檢總局的調(diào)查數(shù)據(jù),近兩年的電梯事故有上升趨勢(shì)。截至目前,全國(guó)在用電梯總數(shù)仍然維持了超過20%的年增長(zhǎng)速度,其長(zhǎng)勢(shì)之快也造成了相關(guān)行業(yè)的質(zhì)量管理難度的不斷增加。
1 電梯行業(yè)的機(jī)械供應(yīng)質(zhì)量管理的意義
電梯行業(yè)中的機(jī)械元件供應(yīng)對(duì)于電梯的生產(chǎn)制造及其安全質(zhì)量有著十分重要的影響,供應(yīng)商和供應(yīng)鏈管理也成為了現(xiàn)代電梯行業(yè)質(zhì)量管理的重點(diǎn)所在。電梯行業(yè)的特殊性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:其一,生產(chǎn)批量大,自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)節(jié)奏快;其二,電梯的零件生產(chǎn)采購(gòu)設(shè)計(jì)較多的設(shè)備品種與材料細(xì)分,因而幾乎大半的生產(chǎn)廠家都需要進(jìn)行設(shè)備外購(gòu),而這一外購(gòu)比率則高達(dá)55%或更高;其三。技術(shù)與資金的緊密結(jié)合,由于電梯行業(yè)具有較強(qiáng)的專用性質(zhì),因而行業(yè)壁壘相對(duì)要高許多,這也為生產(chǎn)商選擇機(jī)械供應(yīng)時(shí)提供了可行性參考,這種參考考量相對(duì)于其他行業(yè)而言其嚴(yán)格程度和專業(yè)化程度都是明顯不同的,因此規(guī)范電梯企業(yè)的零部件供應(yīng)問題是整個(gè)行業(yè)都面臨的一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又重要的問題。因而加強(qiáng)對(duì)電梯零部件供應(yīng)商及機(jī)械供應(yīng)的質(zhì)量管理,做好電梯機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)控都具有重要意義:保證電梯生產(chǎn)、使用和維護(hù)中的質(zhì)量、價(jià)格、供貨和服務(wù)等方面處于良性狀態(tài)。
2 電梯行業(yè)機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)方案
根據(jù)最新出臺(tái)的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》中的相關(guān)規(guī)定,為了保證電梯的安全運(yùn)行,依據(jù)相應(yīng)指標(biāo)對(duì)電梯行業(yè)的機(jī)械質(zhì)量進(jìn)行出廠檢驗(yàn)與定期測(cè)試檢查是十分必要的。電梯質(zhì)量檢測(cè)的中的主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn):垂直升降電梯的技術(shù)資料審查、機(jī)房設(shè)備的區(qū)間檢查井道檢驗(yàn)、轎廂與對(duì)重檢驗(yàn)、曳引繩與補(bǔ)償繩檢驗(yàn)、層站層門與轎門檢驗(yàn)、底坑檢驗(yàn)和功能試驗(yàn)等項(xiàng)目。這之中的檢測(cè)方法主要以目視檢測(cè)、儀器輔助檢測(cè)以及測(cè)量試驗(yàn)檢測(cè)三種為主,現(xiàn)階段的電梯檢驗(yàn)技術(shù)正逐步成為一門獨(dú)立的技術(shù)類別,并伴隨著電梯技術(shù)的發(fā)展而不斷深入,對(duì)電梯行業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)開展起到了十分重要的指導(dǎo)作用,而無損化、非接觸化則是行業(yè)目前的主要發(fā)展方向。
2.1 目視檢測(cè)
目視檢測(cè)的多直接用于電梯的外觀檢查,而在具體工作中利用手動(dòng)試驗(yàn),依靠游標(biāo)卡尺、鋼直尺、卷尺和塞尺等測(cè)量工具進(jìn)行衡量,并依據(jù)有關(guān)計(jì)算來評(píng)估電梯設(shè)施配置的合理性,評(píng)估功能開關(guān)的可靠性以及各種安全尺寸的符合性。
2.2 電梯導(dǎo)軌的無損檢測(cè)
無損檢測(cè)是電梯導(dǎo)軌檢查中的重要措施之一,常見的檢查方法包括:線錘法和激光測(cè)試法兩種。線錘法:這一檢測(cè)方法主要使用5m的磁力線錘,在測(cè)量過程中一般將鉛垂線進(jìn)行分段不間斷測(cè)量,每一面的段數(shù)保證在3段以上,而檢測(cè)的重點(diǎn)則是電梯每列的導(dǎo)軌工作面,每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差是否滿足規(guī)定要求。
激光測(cè)試法:顧名思義,這種檢測(cè)方法的重點(diǎn)是通過激光引入電梯導(dǎo)軌而實(shí)現(xiàn)測(cè)量,基本過程如下:將裝有激光器測(cè)距儀的測(cè)量裝置與電梯導(dǎo)軌的一端進(jìn)行固定,為了方便信號(hào)的接收,接收器要固定在另一端,并將激光測(cè)距儀所發(fā)出的測(cè)量信號(hào)傳遞至電腦里,進(jìn)而生成導(dǎo)軌的線性度和扭曲度。
2.3 電梯曳引鋼絲繩的漏磁檢測(cè)技術(shù)
永久性磁鐵是電梯曳引鋼絲繩檢測(cè)中所需要使用的,通常將鋼絲繩穿插在磁鐵內(nèi)。利用爾元件或感應(yīng)線圈等傳感裝置對(duì)磁場(chǎng)的信號(hào)變化進(jìn)行探測(cè),通過計(jì)算機(jī)處理檢測(cè)到的信號(hào)變化,并根據(jù)編碼識(shí)別后輸入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)通過脈沖信號(hào)計(jì)數(shù)和相應(yīng)的公式計(jì)算,獲得鋼絲繩當(dāng)量斷絲數(shù)和當(dāng)量磨損量的具體情況和相應(yīng)的位置。目前,應(yīng)用于電梯漏磁檢測(cè)儀器主要有我國(guó)生產(chǎn)的MTC、TCK和KST系列,國(guó)外有: 美國(guó)的LMA系列、波蘭的MD系列以及俄羅斯的IN TROS系列等。
2.4 電梯綜合性能測(cè)試技術(shù)
電梯綜合性能測(cè)試技術(shù)是通過一臺(tái)便攜式檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行電梯多種性能的測(cè)試。便攜式檢測(cè)設(shè)備由多種專用電子傳感器組成,進(jìn)行信號(hào)采集,然后采用專業(yè)軟件進(jìn)行了分析處理,最終得到電梯安全參數(shù)的測(cè)試結(jié)果。目前常用的檢測(cè)設(shè)備主要有德國(guó)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)TUV開發(fā)的ADIASYSr EM 電梯診斷系統(tǒng)。
2.5 電梯噪聲測(cè)試技術(shù)
電梯噪聲檢測(cè)的原理是依靠聲壓傳感器的進(jìn)行測(cè)量聲壓收集進(jìn)而完成測(cè)繪,具體的工作方式如下:當(dāng)電梯以正常運(yùn)行速度運(yùn)行時(shí),將傳感器設(shè)置在距地面高1.5m。距聲源1m處進(jìn)行測(cè)量,測(cè)試點(diǎn)不少于3點(diǎn),取噪聲測(cè)量值中的最大值。
3 結(jié)語(yǔ)
我國(guó)的電梯行業(yè)在最近的二三十年中取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)步,無論是電梯設(shè)計(jì)還是電梯制造的水平都已與世界先進(jìn)國(guó)家無異,但各類頻發(fā)的電梯安全事故又表明機(jī)械供應(yīng)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理方面還存在許多問題,因而有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對(duì)各地的電梯行業(yè)的基本特點(diǎn)和安全運(yùn)行質(zhì)量管理要點(diǎn),積極構(gòu)建更為合理的電梯機(jī)械供應(yīng)管理體系,采取更為科學(xué)、合理的電梯質(zhì)量檢測(cè)方案,避免因?yàn)闄C(jī)械供應(yīng)中的疏漏而造成電梯的安全質(zhì)量問題。
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