■劉曉

（青海路橋建設(shè)機(jī)械工程有限公司青海西寧810000）

淺談路基邊坡病害及防護(hù)

■劉曉

（青海路橋建設(shè)機(jī)械工程有限公司青海西寧810000）

路基邊坡因施工條件、工藝及自然環(huán)境的影響，會(huì)出現(xiàn)剝落、崩塌、滑坡等病害，我們設(shè)計(jì)及后期施工變更中要考慮這些問題。

病害 防護(hù) 注意事項(xiàng)

1 路基邊坡病害

1.1 剝落

邊坡表層巖(土)體長期遭受風(fēng)化，在沖刷和重力作用下巖(土)屑(塊)不斷地沿著邊坡滾落、堆積在坡底，即為剝落。

1.2 崩塌

整體巖(土)塊脫離母體、突然從較陡的邊坡上崩落下來，并順著邊坡猛烈翻轉(zhuǎn)、跳躍，最后堆積在坡底，稱為崩塌。懸崖陡坡上的個(gè)別巖塊突然下落，稱為墜落的巖塊或危石。

1.3 滑坡

部分巖(土)體在重力作用下沿著一定的軟弱面(帶)緩慢地、整體地向下移動(dòng)，一般分蠕動(dòng)變形、滑動(dòng)破壞和漸趨穩(wěn)定等三個(gè)階段。因下伏巖層壓縮，邊坡沿巖(土)體內(nèi)較陡的結(jié)構(gòu)面發(fā)生整體下坐（錯(cuò)）位移，稱為坐(錯(cuò))落。組成邊坡的巖(土)體常不發(fā)展為連續(xù)的滑動(dòng)面，而順著邊坡方向發(fā)生塑性變形，則稱為傾倒。

2 路基邊坡防護(hù)的措施

2.1 種草防護(hù)

植物防護(hù)則是在邊坡上種植草或植樹,以減緩邊坡上的水流速度,利用植物根系固結(jié)邊坡表層土壤以減輕沖刷,從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境,調(diào)節(jié)邊坡的濕溫,起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用,而且又比較簡單、經(jīng)濟(jì)。

種草進(jìn)行坡面防護(hù)的特點(diǎn)：施工簡單方便、成本低、勞動(dòng)強(qiáng)度小、施工進(jìn)度快、美化路容與保護(hù)環(huán)境，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，因此，在有條件的地方應(yīng)盡量使用。

2.2 鋪草皮防護(hù)

可根據(jù)坡面沖刷的情況、邊坡坡度、坡面水流速度的具體條件，分別采用平鋪(平行于坡面鋪裝)、水平疊鋪(平行于水平地面)、垂直疊鋪(垂直于坡面)、斜交疊鋪(與水平坡面垂直成一小于90°的角)等形式。

鋪草皮防護(hù)，具有施工簡單、工程造價(jià)較低等特點(diǎn)，適用于邊坡高度不高且坡度較緩的各種土質(zhì)及嚴(yán)重風(fēng)化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡防護(hù)工程，

②指標(biāo)組成不明確。表中的指標(biāo)是綜合指標(biāo)，不清楚具體包括哪些項(xiàng)目及對(duì)應(yīng)指標(biāo)，易造成理解分歧。如擋水工程、泄洪工程中的排水孔、土（石）壩中的面（趾）板止水等，在項(xiàng)目劃分表中是單獨(dú)列項(xiàng)的，而細(xì)部結(jié)構(gòu)指標(biāo)又綜合了 “排水工程”“止水工程”。從邏輯上理解，二者沒有重疊。再如，設(shè)計(jì)上常提供廠房照明設(shè)施清單，而細(xì)部結(jié)構(gòu)指標(biāo)中又包括了“照明工程”，不知道廠房是否除外。

2.3 植樹

在路基邊坡上合理地植樹，對(duì)于加固路基有良好的效果。植樹適用于土質(zhì)邊坡及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡和裂隙粘土邊坡，有利于及早成林，起到良好的防護(hù)作用。植樹的形式可以是帶狀或條形，也可以栽成連續(xù)式。植樹防護(hù)除選用適合當(dāng)?shù)赝寥篮蜌夂虻臉浞N外，還應(yīng)在l：1.5或更緩的邊坡上同時(shí)注意保持樹間合適的距離。樹種應(yīng)采用耐寒、耐旱，容易成活的樹種。規(guī)范規(guī)定，高速公路、一級(jí)公路邊坡上嚴(yán)禁種植喬木。

2.4 封面

包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無剝落。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。

2.5 干砌片石防護(hù)

當(dāng)邊坡為緩于1：1.25的土質(zhì)或土夾石邊坡，較軟的土質(zhì)路基邊坡因雨水沖刷會(huì)發(fā)生泥流、拉溝與小型溜坍，或有嚴(yán)重剝落的較質(zhì)巖層邊坡，周期性浸水的河灘等均可采用干砌片石防護(hù)?？刹捎酶善銎o(hù)坡。干砌片石防護(hù)厚度不宜小于250mm.千砌片石防護(hù)可有效的防止雨水或地面水流的沖刷，干砌片石結(jié)構(gòu)，不僅為了節(jié)省費(fèi)用，而且可以適應(yīng)邊坡有較大的變形。但干砌片石受水流沖擊時(shí)，細(xì)小顆粒易被流水沖刷帶走而引起大的沉陷。干砌片石應(yīng)使用不易風(fēng)化的堅(jiān)硬巖石。

2.6 漿砌片石防護(hù)

路基邊坡小于1:1的土質(zhì)或巖石邊坡的坡面防護(hù)采用干砌片石不適宜或效果不好時(shí)，可采用漿砌片石護(hù)坡。若與浸水擋墻綜合使用，以防護(hù)不同巖石和不同位置的邊坡，可收到較好的效果。漿砌片石護(hù)坡的厚度一般為0.2～0.5m，用于沖刷防護(hù)時(shí)根據(jù)水流速度大小或波浪大小確定，最小厚度一般不小于0.35m。采用漿砌片石護(hù)坡時(shí)應(yīng)在路堤沉實(shí)或壓實(shí)后施工，以免因路堤的沉降而引起護(hù)坡的損壞。

2.7 預(yù)制塊鋪砌防護(hù)

這是目前高速公路上應(yīng)用較多的護(hù)坡方法之一,由于預(yù)制塊的規(guī)格一致,易于施工,外觀整齊,最大限度地減少了坡面防護(hù)對(duì)植草綠化的依賴性,即使坡面綠化效果不好,也不容易造成太嚴(yán)重的沖刷現(xiàn)象,所以,目前大多數(shù)高速公路采用這種方式,缺點(diǎn)是造價(jià)高,施工難度大。

2.8 噴漿和噴射混凝土防護(hù)

對(duì)堅(jiān)硬易鳳化，但是未嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡，為防止進(jìn)一步風(fēng)化，可在坡面上噴射—層水泥砂漿，形成保護(hù)層。噴射混凝土法分為素噴法和錨噴法。

（1）噴法為直接將高標(biāo)號(hào)砂漿噴射在大致平整的巖面上，使坡面易松散的顆粒得以穩(wěn)固，保證行車及行人的安全。它用于表層易松散的風(fēng)化巖面。

（2）錨噴法，其工作原理是利用錨桿將滑動(dòng)體固定在山體上，以錨桿約束山體的滑動(dòng)，并在滑動(dòng)體表面錨頭上加掛鋼筋網(wǎng)并噴射混凝土，在滑動(dòng)體表面形成鋼筋混凝土板體結(jié)構(gòu)，這樣可以將松散的巖石固定為一個(gè)整體，以達(dá)到徹底根治滑坡的目的。

3 注意事項(xiàng)

（1）根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以保證公路路基的穩(wěn)定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護(hù)工程措施。

（2）在不良的氣候和水文條件下，對(duì)粉砂、細(xì)砂與易于風(fēng)化的巖(土)石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時(shí)防護(hù)。

（3）對(duì)于沖刷防護(hù)，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠和水泥混凝土預(yù)制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。

（4）坡面防護(hù)一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力，故要求防護(hù)的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。

（5）對(duì)高而陡的防護(hù)構(gòu)造物，設(shè)計(jì)和施工時(shí)要設(shè)置便于檢查、維修的安全設(shè)施。

4 結(jié)束語

在選擇邊坡防護(hù)類型中，盡量考慮經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保的類型，與自然更協(xié)調(diào)。

P694[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-5-473-1