汽車零部件輕量化潛力的評估方法

提出了一種評估汽車輕量化的方法，該方法用于識別在制造與集成過程中僅提供輔助功能而不承擔主要功能的零部件。該方法采用7個指示器監(jiān)測汽車零部件，判斷該部件是否有輕量化潛力，并關(guān)注零部件的集成化。將此方法應(yīng)用于整車，結(jié)果表明，整車質(zhì)量減輕了約5%。

7個指示器首先要清楚汽車各零部件間的幾何和物理作用，之后識別潛在的“惰性”零部件，即對汽車整體性能影響小的零部件。然而，一些被識別為“惰性”零部件的不能隨意對其進行改變，需要經(jīng)過反復(fù)分析才能做出輕量化改變。通過獲取數(shù)據(jù)庫中的監(jiān)測信息，將很容易發(fā)現(xiàn)哪些零部件具有輕量化潛力。

惰性零部件識別方法是基于部件間的幾何集成關(guān)系。由原始設(shè)備制造商提供的CAD模型可以通過相關(guān)的特征識別工具識別指示器信息來解析圖紙。這些“惰性”零部件將被提供給原始設(shè)備制造商做進一步評估，在重新設(shè)計與對集成所造成的影響方面進行權(quán)衡。進一步的研究可以拓展到監(jiān)測制造商提供的用于部件制造的子部件上。目標是開發(fā)一種系統(tǒng)性的且客觀的方法，用以支持汽車輕量化的研究。

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作者：Benjamin W. Caldwell et al

編譯：張聰