歐偉強(qiáng)

（福建師范大學(xué) 協(xié)和學(xué)院，福建 福州350117）

福建自貿(mào)區(qū)中小貨代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范策略

歐偉強(qiáng)

（福建師范大學(xué) 協(xié)和學(xué)院，福建 福州350117）

福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)背景下，國(guó)外貨代巨頭的涌入和大型國(guó)有貨代企業(yè)的雙重夾擊，使得福建中小貨代企業(yè)面臨著眾多的風(fēng)險(xiǎn)，生存環(huán)境堪憂(yōu)。中小貨代企業(yè)在新形勢(shì)下面臨的主要有戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，可以從完善企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、提升競(jìng)爭(zhēng)能力、加強(qiáng)預(yù)算管理、強(qiáng)化制度建設(shè)、健全人力資源與信息系統(tǒng)等方面加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。

福建自貿(mào)區(qū)；中小貨代企業(yè)；風(fēng)險(xiǎn)防范

2015年4月21日福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式掛牌，這將推動(dòng)福建地區(qū)形成新的經(jīng)濟(jì)管理模式和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)對(duì)外開(kāi)放的力度。福建自貿(mào)區(qū)使得貨物通關(guān)更加便利，貿(mào)易更加自由，以及得到國(guó)家更多的優(yōu)惠政策。同時(shí)在通關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)便化的高效作業(yè)下，福建自貿(mào)區(qū)將會(huì)吸引大量的外商進(jìn)駐，更多外國(guó)商品進(jìn)入福建。對(duì)外貿(mào)易量將迎來(lái)新的高點(diǎn)，進(jìn)口量的增加和貨物周轉(zhuǎn)速度的提升給物流業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。但是，福建自貿(mào)區(qū)也存在著不少問(wèn)題，福建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比上海、天津等地薄弱，在自貿(mào)區(qū)管理協(xié)調(diào)和機(jī)制運(yùn)行方面經(jīng)驗(yàn)不足，這必然給福建外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)壓力，特別是傳統(tǒng)外貿(mào)領(lǐng)域的中小企業(yè)都會(huì)不同程度的受到波及。而國(guó)際貨代物流作為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)，在自貿(mào)區(qū)規(guī)劃戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)下，更是面臨著機(jī)遇及挑戰(zhàn)并存的局面。福建貨代市場(chǎng)中存在著大量的中小型貨代企業(yè)，而相較于大型外資貨代企業(yè)或國(guó)有貨代企業(yè)，中小型貨代企業(yè)在資金、人才、品牌等方面都處于弱勢(shì)地位，在新形勢(shì)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨的風(fēng)險(xiǎn)加劇。通過(guò)分析福建自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對(duì)中小貨代企業(yè)的影響，使企業(yè)認(rèn)識(shí)到復(fù)雜環(huán)境下自身所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，并采取有效策略積極應(yīng)對(duì)，對(duì)企業(yè)未來(lái)的生存和發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、貨代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)研究綜述

學(xué)者們從不同角度分析了貨代企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型及其防范措施。來(lái)樹(shù)軍根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，從資金的回收、籌集與使用順序進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析，提出資金的回收風(fēng)險(xiǎn)是其最主要的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。［1］（P22-23）石友蓉、石立帥則站在企業(yè)外部的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)自身的非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)研究，提出財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)路徑使得企業(yè)的內(nèi)外部要素是對(duì)接聯(lián)通的，在制定措施的同時(shí)應(yīng)考慮企業(yè)總體因素。［2］（P58-60），［3］（P17-22）姜偉將貨代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)按照業(yè)務(wù)流程分為合同階段風(fēng)險(xiǎn)、操作階段風(fēng)險(xiǎn)和收費(fèi)階段風(fēng)險(xiǎn)。［4］（P56-57）曲淑霞運(yùn)用 SWOT分析方法從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、業(yè)務(wù)發(fā)展需求及信息技術(shù)發(fā)展三個(gè)層面分析了業(yè)務(wù)流程中的優(yōu)劣勢(shì)。［5］蘇家強(qiáng)則從單據(jù)風(fēng)險(xiǎn)角度，指出國(guó)際貨代的法律風(fēng)險(xiǎn)主要集中在單據(jù)的制作管理以及無(wú)單放貨方面。［6］孫木蘭和周毅在單據(jù)法律方面又增加了貨物法律和法律適用兩方面，并建議建立一套匹配的法律顧問(wèn)機(jī)制。［7］（P16）趙紅梅和劉芳則從整體考慮，站在當(dāng)事人與代理人的法律地位和責(zé)任分析，指出貨代企業(yè)要明確自身的地位、權(quán)利和責(zé)任。［8］（P112-113）張永振從企業(yè)內(nèi)外部的風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)，從預(yù)防性措施、挽救性措施入手，提出企業(yè)可以將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，從而提高運(yùn)行效率。［9］（P5-6）施振和佺于林從績(jī)效管理角度，提出通過(guò)建立科學(xué)性和創(chuàng)造性的績(jī)效管理機(jī)制，激勵(lì)員工，并對(duì)員工提出了具體規(guī)范要求。［10］（P134-137）陳言國(guó)指出，通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，拓展第三方物流服務(wù)將會(huì)成為貨代企業(yè)未來(lái)的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。［11］（P29-32）

從已有的研究發(fā)現(xiàn)，貨代企業(yè)在其發(fā)展過(guò)程中面臨著多樣性的風(fēng)險(xiǎn)。但鮮有學(xué)者針對(duì)中小貨代企業(yè)的特點(diǎn)，探討中小企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)特征及其應(yīng)對(duì)措施。福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建立，給中小貨代企業(yè)的生存發(fā)展帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，因此，探討自貿(mào)區(qū)背景下福建中小貨代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及其防范策略，顯得尤為迫切和重要。

二、自貿(mào)區(qū)背景下中小貨代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

目前，福建省物流貨代業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。根據(jù)新版《中國(guó)貨代企業(yè)名錄大全》所收錄的1萬(wàn)多家企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，福建省是貨代物流企業(yè)較多的前10個(gè)地區(qū)之一，約占收錄企業(yè)總數(shù)的5.5%。其中，中小企業(yè)所占比重較大，實(shí)力較弱，業(yè)務(wù)范圍較小，資金較少，抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力較低，很容易遇到突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致公司倒閉。同時(shí)，福建省已設(shè)立免稅區(qū)吸引跨國(guó)公司入住，國(guó)際貨運(yùn)代理公司在福建省市區(qū)落戶(hù)，外資企業(yè)在類(lèi)別上與規(guī)模上占了很大的優(yōu)勢(shì)。隨著商業(yè)模式和自貿(mào)政策等綜合環(huán)境的變化，傳統(tǒng)的中小貨代企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)加大。

（一）戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)

第一，中小貨代企業(yè)規(guī)模小，數(shù)量多但市場(chǎng)份額小。福建是中國(guó)最具成長(zhǎng)性和競(jìng)爭(zhēng)性的新興區(qū)域。到2014年底，已批準(zhǔn)設(shè)立外商投資企業(yè)48 681家，而免稅區(qū)的設(shè)立和閩臺(tái)對(duì)接更是吸引了不少外國(guó)巨頭。目前，已有70多家全球五百?gòu)?qiáng)企業(yè)在福建投資興業(yè)。然而福建省中小貨代企業(yè)無(wú)論是在物流系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施，還是在服務(wù)質(zhì)量、員工素質(zhì)等方面都與大型國(guó)有貨代企業(yè)和外資貨運(yùn)代理企業(yè)存在著較大差距。由于缺少品牌和信譽(yù)度，導(dǎo)致市場(chǎng)份額不斷縮小。第二，中小貨代企業(yè)管理思想落后，業(yè)務(wù)服務(wù)范圍小。目前，自由貿(mào)易區(qū)已經(jīng)發(fā)展到全球一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。健全的社會(huì)環(huán)境使得國(guó)外的貨運(yùn)代理業(yè)逐步向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。與此相比，福建省中小貨代企業(yè)管理理念顯得較為落后，不善于做中長(zhǎng)期規(guī)劃，不敢嘗試新事物，主要以代理人的身份從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和以當(dāng)事人的身份從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，局限于訂艙、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)的簡(jiǎn)單勞務(wù)，服務(wù)方式單一且范圍小，沒(méi)有依據(jù)客戶(hù)的心理需求進(jìn)行市場(chǎng)定位，無(wú)法為客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)方案，無(wú)法及時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)并制定企業(yè)未來(lái)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，更別說(shuō)是與大型國(guó)有貨代企業(yè)和外資貨代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)了。

（二）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

一方面，國(guó)內(nèi)外大型貨代企業(yè)的夾擊，壓制福建省中小貨代企業(yè)的發(fā)展。由于自貿(mào)區(qū)平臺(tái)的建設(shè)，開(kāi)放程度不斷加深，使得福建省中小貨代企業(yè)面臨著來(lái)自多方的競(jìng)爭(zhēng)。隨著外資貨代企業(yè)在福建省取得經(jīng)營(yíng)權(quán)及享有一些報(bào)關(guān)、攬貨等業(yè)務(wù)，他們利用企業(yè)規(guī)模大、資金雄厚等優(yōu)勢(shì)擠壓中小貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)空間。而福建省中小貨代企業(yè)的實(shí)力薄弱，服務(wù)功能少和缺少競(jìng)爭(zhēng)力是大部分貨代企業(yè)的現(xiàn)狀。另一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。2015年以來(lái)，物流行業(yè)的整合之勢(shì)更趨激烈，自貿(mào)區(qū)的設(shè)立迎來(lái)了外資貨代企業(yè)，這些新來(lái)者與本地貨代企業(yè)搶占市場(chǎng)。這讓本土的中小貨代企業(yè)面臨著越來(lái)越沉重的市場(chǎng)壓力，弱小的中小企業(yè)為了得以生存發(fā)展下去，不惜以低價(jià)再低價(jià)的手段進(jìn)行不科學(xué)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。比拼價(jià)格往往不是持久的方法，因?yàn)榭蛻?hù)需要的是整體層面上的綜合服務(wù)，而對(duì)于弱小的企業(yè)來(lái)說(shuō)往往是力不能及的，處理不好客戶(hù)的需求導(dǎo)致客戶(hù)穩(wěn)定性差，反而更容易被市場(chǎng)淘汰。但中小貨代企業(yè)內(nèi)部不能有效地整合和利用企業(yè)外部資源，在成本上失去優(yōu)勢(shì)，企業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越低，卻又無(wú)奈地深陷在價(jià)格戰(zhàn)的“泥潭”當(dāng)中。

（三）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

一方面，客戶(hù)延遲付款導(dǎo)致資金回流慢。面對(duì)新的激烈競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和來(lái)自外資貨代企業(yè)的打擊，福建中小貨代企業(yè)逐漸暴露出問(wèn)題。資金作為企業(yè)的血液，是保證企業(yè)資金鏈能夠暢通循環(huán)的前提條件，而福建中小貨代企業(yè)在財(cái)務(wù)控制方面往往存在著弊端。首先，管理人員缺乏全面的財(cái)務(wù)管理知識(shí)，對(duì)內(nèi)部財(cái)務(wù)控制問(wèn)題沒(méi)有充分重視。其次，在業(yè)務(wù)操作過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)完整地回收資金，導(dǎo)致企業(yè)的應(yīng)收賬款回收慢，資金嚴(yán)重短缺而無(wú)法滿(mǎn)足正常的資金周轉(zhuǎn)。另一方面，福建中小貨代企業(yè)缺乏科學(xué)的預(yù)算管理系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。國(guó)際貨運(yùn)結(jié)算具有國(guó)際性和復(fù)雜性，使得企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面具有更大挑戰(zhàn)。中小貨代企業(yè)往往以利潤(rùn)指標(biāo)為基礎(chǔ)來(lái)編制財(cái)務(wù)預(yù)算，方案缺乏科學(xué)性和合理性。過(guò)于重視利益而忽視了風(fēng)險(xiǎn)的存在，預(yù)算控制方案通常達(dá)不到理想效果，也沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際當(dāng)中。

（四）法律風(fēng)險(xiǎn)

第一種風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于對(duì)自貿(mào)區(qū)政策認(rèn)識(shí)不全面和法律意識(shí)不足。由于福建自貿(mào)區(qū)才剛掛牌成立，許多具體的改革創(chuàng)新措施尚未鋪展開(kāi)來(lái)。一些已經(jīng)過(guò)時(shí)的法律法規(guī)沒(méi)有及時(shí)廢止，新制定的法規(guī)也存在透明度和規(guī)范程度不足的問(wèn)題。很多企業(yè)對(duì)于福建自貿(mào)區(qū)的認(rèn)識(shí)和優(yōu)惠政策條令的理解程度不夠，并不能利用自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢(shì)來(lái)取得發(fā)展，往往是憑借往年經(jīng)驗(yàn)來(lái)行事。中小貨代企業(yè)除了以貨主的委托代理人身份辦理有關(guān)貨物的運(yùn)輸手續(xù)外，還常?；诂F(xiàn)實(shí)的需要辦理契約承運(yùn)人或無(wú)船承運(yùn)人之事，以承運(yùn)人的身份出現(xiàn)。他們沒(méi)有意識(shí)到這種身份的變化或者多樣性使其產(chǎn)生不同的法律地位，權(quán)利義務(wù)與法律責(zé)任自然也相應(yīng)變動(dòng)。由于不清楚或不明確自己的身份，從而行事不當(dāng)，造成該行使的權(quán)利沒(méi)有行使，不該承擔(dān)的責(zé)任卻要承擔(dān)的被動(dòng)局面，一旦發(fā)生糾紛，經(jīng)常敗訴而承擔(dān)賠償責(zé)任。另一種風(fēng)險(xiǎn)則源于越權(quán)代理。中小貨代企業(yè)的內(nèi)部管理工作人員常常沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)就上崗，法律意識(shí)較為薄弱。一些貨運(yùn)代理人在不明確自身權(quán)利和責(zé)任界限的情況下，為了貨物順利出運(yùn)，滿(mǎn)足客戶(hù)的特殊要求，爭(zhēng)奪客戶(hù)資源，經(jīng)常違規(guī)操作，如代墊運(yùn)費(fèi)、更改裝運(yùn)日期、簽發(fā)各類(lèi)保函、將提單直接轉(zhuǎn)給收貨人等等。一旦發(fā)生了事故糾紛，自己又拿不出證據(jù)證明清白，只能默默承擔(dān)損失賠償。

（五）運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

首先，福建中小貨代企業(yè)專(zhuān)業(yè)人才缺乏，人力資源管理較差。由于貨代行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻很低，以及審批制改為備案制，許多外行人士也紛紛加入，使貨代市場(chǎng)逐漸成為一片“紅?！薄］^多中小貨代企業(yè)缺乏精通業(yè)務(wù)的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人員人才，員工素質(zhì)較低，內(nèi)部管理人員往往缺乏相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作技能。隨著自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠福利的不斷擴(kuò)大，一些貨代企業(yè)沒(méi)有健全的人事管理制度和激勵(lì)機(jī)制，對(duì)員工的培訓(xùn)不全面，很難適應(yīng)當(dāng)今貨代企業(yè)的新需求和新發(fā)展。其次，信息化程度不高，自貿(mào)區(qū)內(nèi)外銜接不足，網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)落后。近年來(lái)，福建省政府出臺(tái)了針對(duì)航運(yùn)業(yè)的相關(guān)扶持政策，包括在建設(shè)自貿(mào)區(qū)平臺(tái)上給予了充分的鼓勵(lì)和優(yōu)惠，貨代企業(yè)在這些資源方面有著很大的優(yōu)點(diǎn)。但是自貿(mào)區(qū)內(nèi)外的物流網(wǎng)絡(luò)缺乏有效的銜接，設(shè)施設(shè)備條件仍不能滿(mǎn)足目前壯大行業(yè)發(fā)展的需求。而外資貨代企業(yè)在全球客戶(hù)和承運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)和物流布局能力方面有著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)貨代企業(yè)產(chǎn)生了較大的壓力。大部分福建省中小貨代企業(yè)認(rèn)為，擁有健全完善的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系并不能在短時(shí)期內(nèi)讓公司績(jī)效有明顯的提升，它們局限于追求短期利益，甚至只是利用差價(jià)來(lái)賺取傭金，根本不愿意花成本來(lái)完善自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。福建省中小貨代企業(yè)主要負(fù)責(zé)某幾條航線或者某個(gè)區(qū)域的業(yè)務(wù)，很少建立跨國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而外資貨代企業(yè)則在全球網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)等方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其中最核心和最根本的是其全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)的能力。

三、風(fēng)險(xiǎn)防范策略探討

（一）完善企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，降低戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)

一方面，建立聯(lián)盟、戰(zhàn)略合作伙伴，共同發(fā)展。對(duì)于福建中小貨代企業(yè)而言，在市場(chǎng)上孤軍奮戰(zhàn)顯然是不明智的選擇。通過(guò)企業(yè)之間的聯(lián)盟與合作，可以利用對(duì)方的資源、設(shè)施設(shè)備等優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)張自身的業(yè)務(wù)范圍，共享利益從而達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)分散的效果。而在建立聯(lián)盟的同時(shí)搭建貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理與操作平臺(tái)，以加盟的形式吸引更多的中小企業(yè)共同打造行業(yè)品牌，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理理念，共同制定一系列的發(fā)展策略，相互監(jiān)督、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，按比例共同分擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)動(dòng)企業(yè)積極參與的同時(shí)推動(dòng)了企業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏的效果。另一方面，建立完善的服務(wù)體系，利用互聯(lián)網(wǎng)打造企業(yè)的品牌和客戶(hù)群體。貨代行業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)的這種營(yíng)銷(xiāo)方式也必然會(huì)成為一種趨勢(shì)。中小貨代企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)推廣自己的微信公眾號(hào)，及時(shí)向客戶(hù)和咨詢(xún)者發(fā)布企業(yè)名片、航線報(bào)關(guān)時(shí)間、報(bào)價(jià)等信息。企業(yè)的客服和業(yè)務(wù)人員通過(guò)信息交流的方式來(lái)預(yù)約客戶(hù)，對(duì)客戶(hù)要求做出迅速反應(yīng)并提供及時(shí)的服務(wù)。

（二）提升競(jìng)爭(zhēng)能力，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

首先，提供特色服務(wù)，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中小貨代企業(yè)在傳統(tǒng)貨運(yùn)代理服務(wù)基礎(chǔ)上也需開(kāi)拓自己的業(yè)務(wù)，針對(duì)不同類(lèi)型的客戶(hù)提供不同的服務(wù)，促使服務(wù)個(gè)性化多樣化，從而提升自己的競(jìng)爭(zhēng)能力?？梢陨⒇浧聪?，特殊物品提供特殊儲(chǔ)存空間，特殊客戶(hù)直達(dá)上門(mén)確認(rèn)打包，送貨到指定人或地址全程保送到位，從而贏得顧客信賴(lài)與認(rèn)可。其次，整合內(nèi)部資源，以差異化服務(wù)留住客戶(hù)。對(duì)于中小企業(yè)而言，應(yīng)該做好客戶(hù)關(guān)系管理的戰(zhàn)略定位，針對(duì)不同的客戶(hù)采取不同的戰(zhàn)略，了解客戶(hù)需求，制定一對(duì)一的個(gè)性化服務(wù)方案；轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)服務(wù)模式，不應(yīng)只注重利益和利潤(rùn)，而是注重客戶(hù)滿(mǎn)意度，培養(yǎng)客戶(hù)的忠誠(chéng)度。［12］（P143-147）最后，采用運(yùn)價(jià)公開(kāi)方式，贏得客戶(hù)信任。中小貨代企業(yè)可以制定每一項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容的最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并網(wǎng)上公開(kāi)報(bào)價(jià)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)公眾號(hào)等方式讓客戶(hù)更快更方便地了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一方面能夠防止產(chǎn)生不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)，另一方面也能讓客戶(hù)覺(jué)得放心可靠。

（三）加強(qiáng)預(yù)算管理，緩解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

第一，加強(qiáng)貨幣資金管理，完善企業(yè)財(cái)務(wù)制度。公司應(yīng)統(tǒng)一分配使用資金，加大力度對(duì)貨幣資金和往來(lái)款的管理，保證資金周轉(zhuǎn)流通。公司可以對(duì)客戶(hù)信用進(jìn)行評(píng)估分類(lèi)管理，對(duì)于信譽(yù)度高的可給予一定的信用期限，對(duì)于信譽(yù)度低的客戶(hù)則嚴(yán)格按照付款贖單的方式來(lái)操作。要注重應(yīng)收賬款的跟蹤監(jiān)控與回收，及時(shí)催單避免占用大量資金；同時(shí)，加強(qiáng)自身的監(jiān)控，設(shè)立完善的、切合實(shí)際的財(cái)務(wù)控制制度，并且要在公司內(nèi)部樹(shù)立財(cái)經(jīng)紀(jì)律的嚴(yán)肅性。讓每個(gè)員工嚴(yán)格貫徹執(zhí)行規(guī)章制度，避免形式主義的產(chǎn)生。第二，重視財(cái)務(wù)預(yù)算管理，進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?？茖W(xué)的財(cái)務(wù)預(yù)算不僅能夠反映某一特定時(shí)間的全部生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的財(cái)務(wù)計(jì)劃，也能夠在一定程度上預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。企業(yè)可以通過(guò)建立財(cái)務(wù)預(yù)算管理的組織機(jī)構(gòu)，明確員工的職責(zé)分工，一方面可以提高員工對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的重視，另一方面也能使公司內(nèi)部逐漸形成一個(gè)科學(xué)的、合理的、全面系統(tǒng)性的預(yù)算管理體系。當(dāng)然，對(duì)于編制出來(lái)的預(yù)算結(jié)果要進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估，調(diào)動(dòng)員工的積極性，指出缺點(diǎn)和不足，全員參與把方案，切實(shí)地運(yùn)用到工作當(dāng)中，確保預(yù)算指標(biāo)的順利完成。遇到問(wèn)題，要及時(shí)反饋并找出問(wèn)題所在，提出解決方案，減少和控制風(fēng)險(xiǎn)。

（四）強(qiáng)化制度建設(shè)，規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)

首先，重視與托運(yùn)人之間的合同，謹(jǐn)慎簽發(fā)提單。中小貨代企應(yīng)注意貨運(yùn)中產(chǎn)生的各種貨物運(yùn)輸問(wèn)題，明確貨運(yùn)所在國(guó)家以及國(guó)際規(guī)章制度。貨運(yùn)中對(duì)一些特殊貨物避免不了的損耗對(duì)貨主明確提出，簽署法律承認(rèn)的協(xié)議十分必要，也可與保險(xiǎn)公司合作簽署運(yùn)輸保險(xiǎn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，尤其是大宗商品及化學(xué)用品以及敏感貨物更需保險(xiǎn)公司的介入。其次，強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管制度，規(guī)范處理業(yè)務(wù)。貨代企業(yè)一定要加強(qiáng)制度管理，對(duì)外出具保函應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的審核，慎重出具，最好是在獲得托運(yùn)人正本保函的情況下才對(duì)承運(yùn)人出具保函，對(duì)于不應(yīng)當(dāng)或不必要以及可能損害貨代企業(yè)利益的保函堅(jiān)決不出。選擇信用度高的承運(yùn)合作商，切勿貪圖小利益而違規(guī)操作。

（五）健全人力資源與信息系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

一方面，重視人才培訓(xùn)，健全人力資源管理體系。人才是制約企業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。中小貨代企業(yè)要注重員工的培訓(xùn)，定期對(duì)員工提供教育培訓(xùn)課，以保證員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能能夠跟上社會(huì)的發(fā)展；為員工營(yíng)造良好的工作環(huán)境和加強(qiáng)企業(yè)的文化建設(shè)，將員工的企業(yè)忠誠(chéng)和職業(yè)忠誠(chéng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)；制定合理的薪金報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化員工的激勵(lì)機(jī)制。另一方面，提高企業(yè)信息化程度，健全網(wǎng)絡(luò)化。建立自己的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，規(guī)范公司的工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，使企業(yè)內(nèi)部信息共享。中小貨代企業(yè)可以嘗試先從福建本地區(qū)做起，逐漸改善自己的網(wǎng)絡(luò)，盡快使自己的服務(wù)實(shí)現(xiàn)電子信息化，建立更加完整的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系。因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化是中小貨代企業(yè)做強(qiáng)做大的必經(jīng)之路。

福建自貿(mào)區(qū)的正式掛牌，對(duì)接閩臺(tái)合作和“海上絲綢之路”等政策的推進(jìn)，福建地區(qū)的開(kāi)放程度將不斷加深。面對(duì)新的形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)壓力，貨代企業(yè)也面臨著各種考驗(yàn)。雖然省內(nèi)的中小貨代企業(yè)不夠成熟，同時(shí)它們的生存空間也受到了威脅，但是這不等于失去任何發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)。中小貨代企業(yè)應(yīng)該將各種風(fēng)險(xiǎn)因素放在決策的首要位置，在求生存的同時(shí)認(rèn)真分析可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，并做好預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的一系列措施，才能在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從而以更加積極的心態(tài)和先進(jìn)完善的管理措施來(lái)面對(duì)未來(lái)的發(fā)展道路，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

［1］來(lái)樹(shù)軍.國(guó)際貨代企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與防范［J］.中國(guó)外資，2O12（18）.

［2］石友蓉.貨運(yùn)代理企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成及傳導(dǎo)路徑研究［J］.武漢金融，2O11（1）.

［3］石立帥.人民幣對(duì)外貿(mào)易結(jié)算存在的問(wèn)題及對(duì)策［J］.三明學(xué)院學(xué)報(bào)，2O14，31（1）.

［4］姜偉.國(guó)際貨代業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施［J］.交通企業(yè)管理，2OO6，21（11）.

［5］曲淑霞.中小型國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究［D］.濟(jì)南：山東大學(xué)，2O12.

［6］蘇家強(qiáng).國(guó)際貨運(yùn)代理中的法律風(fēng)險(xiǎn)及防范研究［D］.重慶：西南政法大學(xué)，2OO9.

［7］孫木蘭，周毅.國(guó)際貨運(yùn)代理中的法律風(fēng)險(xiǎn)及防范探析［J］.知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2O14（22）.

［8］趙紅梅，劉 芳.國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范探討［J］.物流工程與管理，2O13（11）.

［9］張永振.國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)及防范［J］.企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2O1O（5）.

［1O］施振，佺于林.中小型國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略［J］.學(xué)術(shù)交流，2O13（3）.

［11］陳言國(guó).福建國(guó)際貨代物流貨代企業(yè)的發(fā)展路徑創(chuàng)新［J］.寧德師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2O13（1）.

［12］唐凱.金融危機(jī)下中小型貨代企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略［J］.物流科技，2OO9（7）.

（責(zé)任編輯：劉建朝）

Analysis on Risk Prevention of Small and Medium-sized Freight Enterprise in Fujian Pilot Free Trade Zone

OU Weiqiang
（Concord College，F(xiàn)ujian Normal University，F(xiàn)uzhou 350117，China）

Under the background of Fujian pilot free trade zone， the double attack of foreign freight forwarding giant and large state-owned freight forwarding enterprise， makes the small and medium-sized freight enterprises in Fujian province face many risks， and worsens the survival environment. The small and medium-sized freight enterprises face the strategic risk，market risk， financial risk， legal risk and operational risk in the new situation. The effective risk prevention measures include improving enterprise strategic planning， upgrading competitiveness， enhancing budget management， strengthening system construction， and completing human resources and information system.

free trade zone of Fujian； small and medium-sized freight enterprise； risk prevention

F259.27

A

1673-4343（2O16）O3-OO25-O5

10.14098/j.cn35-1288/z.2016.03.005

2O16-O1-2O

福建省教育廳中青年教師教育科研項(xiàng)目（JAS15O815）

歐偉強(qiáng)，男，福建福州人，講師，博士研究生。主要研究方向：電子商務(wù)與物流管理。