撰文/N.E.S 姚思宇

?

北汽新能源年產(chǎn)2萬輛憑的是什么？

撰文/N.E.S 姚思宇

2015年12月31日，《新能源汽車新聞》記者在北京市采育新區(qū)的北汽新能源工廠里，見證了2015年度第20000輛純電動(dòng)汽車從總裝線上駛向舞臺(tái)中央。這一目標(biāo)的達(dá)成，使北汽新能源的銷量占據(jù)全國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的24％。隨著“衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)”在全國的不斷開展，2015年度的20000輛成績中，有近七成是私人用戶，而非北京地區(qū)的銷售也占據(jù)了約一半的份額。

在下線儀式當(dāng)天，北汽新能源還同時(shí)向北汽出租集團(tuán)及首汽出租公司共交付了200輛EU220換電出租車。

自2012年正式成立公司，短短幾年，北汽新能源憑借全球化的研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速迭代。本次交付使用的EU220快速換電模式電動(dòng)出租車，是在2015年廣州車展推出的EU260基礎(chǔ)上，結(jié)合出租車運(yùn)營現(xiàn)狀生產(chǎn)改進(jìn)的，可實(shí)現(xiàn)3分鐘快速換電。據(jù)悉，北汽新能源已經(jīng)與中石化合作推進(jìn)了快換站的建設(shè)，并將實(shí)現(xiàn)換電服務(wù)與電池運(yùn)營一體化的商業(yè)運(yùn)營模式。

除了過硬的技術(shù)外，北汽新能源更加注重商業(yè)模式的創(chuàng)新，主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，并與樂視等展開跨界合作，構(gòu)建新能源汽車生態(tài)圈。

作為一家汽車企業(yè)，北汽新能源更大的創(chuàng)新在于以用戶為導(dǎo)向，從制造業(yè)向“制造+服務(wù)業(yè)”的轉(zhuǎn)型。而在筆者看來，這也是北汽新能源為何能在“十二五”的收官之年有如此優(yōu)異成績的主要原因。

就在前不久，《新能源汽車新聞》記者跟隨北汽新能源走訪了北汽新能源研遠(yuǎn)程監(jiān)控中心、4S店及服務(wù)站，切身感受了北汽新能源“企業(yè)-4S店-服務(wù)站”的自上而下和自下而上的雙向信息反饋服務(wù)系統(tǒng)及服務(wù)體系的細(xì)微之處。

監(jiān)控中心大數(shù)據(jù)保證安全出行

走進(jìn)遠(yuǎn)程監(jiān)控展示室，大屏幕上有紅綠灰三種顏色的圖標(biāo)，代表了車輛的不同狀態(tài)，紅色表示正在充電，綠色表示正在行駛，灰色表示車輛處于熄火狀態(tài)。此外，監(jiān)控中心還能顯示每輛車的行駛方向、電池狀態(tài)、車速、電池溫度、電芯狀態(tài)等信息。

據(jù)悉，目前北汽新能源在全國有兩萬多輛純電動(dòng)汽車，這些車的相關(guān)數(shù)據(jù)每10秒會(huì)上傳一次，每輛車每天至少傳送300多條實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。現(xiàn)階段系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)種類有280多種，用戶可通過北汽新能源的遠(yuǎn)程APP查詢到30個(gè)數(shù)據(jù)。

監(jiān)控中心會(huì)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)了解車輛的安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，就會(huì)將車輛監(jiān)控信息發(fā)送至用戶系統(tǒng)，并由專人聯(lián)系用戶，確認(rèn)用戶的行駛情況并及時(shí)安排相關(guān)服務(wù)，以有效防止一些問題的發(fā)生，減少用戶損失。

專營4S店一站式服務(wù)的“貼身管家”

位于北京朝陽區(qū)五方橋的4S店是一家專營店，這里的銷售人員都經(jīng)過專業(yè)的電動(dòng)汽車知識(shí)培訓(xùn)。此外，店內(nèi)還設(shè)有新能源汽車知識(shí)長廊，用來加深消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的了解。店內(nèi)二層的休息室里，用戶可在這里上網(wǎng)、喝茶、打臺(tái)球等。

在霧霾等大氣污染現(xiàn)象頻發(fā)、新能源汽車不限行等利好政策的影響下，到4S店的人流量也逐漸增多。據(jù)介紹，這里每天的人流量大約是15批次，截至去年12月，已經(jīng)銷售了1500輛車，消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可度越來越高。五方橋4S店作為北汽新能源在北京地區(qū)4S店的典型代表，為客戶購車、保養(yǎng)、售后提供全程無憂的服務(wù)。

專業(yè)服務(wù)站 解決后顧之憂

電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)車最大的不同在于使用環(huán)節(jié)，在傳統(tǒng)車領(lǐng)域，售后服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)日趨成熟，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，目前尚缺乏專業(yè)的保養(yǎng)維護(hù)體系。這也是影響電動(dòng)汽車銷量的一大主要因素。因此，如果哪家企業(yè)能夠率先出擊電動(dòng)汽車后市場(chǎng)，那么勢(shì)必會(huì)贏得更多的汽車銷售份額。

為解決用戶的后顧之憂，北汽新能源在全國范圍內(nèi)建設(shè)了多家專業(yè)的授權(quán)服務(wù)站，用戶在任何一家服務(wù)站都能享受到質(zhì)保、維修等服務(wù)。

位于北京市海淀區(qū)的昌石服務(wù)站就是北汽新能源建立的比較大的專業(yè)服務(wù)站，可為用戶提供售后維修、鈑金噴漆、美容裝飾、改裝及保險(xiǎn)等一系列服務(wù)。

昌石服務(wù)站一層負(fù)責(zé)接待并辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，地下一層是電教室、客戶休息區(qū)和車間。工作人員介紹說：“休息區(qū)是由專人設(shè)計(jì)建造的，我們希望客戶以輕松愉快的心情度過等待時(shí)間?！?/p>

2014年正式推出的“智惠管家”服務(wù)體系，將“等客上門”的被動(dòng)式服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，從“駐點(diǎn)服務(wù)”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”，從“保姆式”服務(wù)轉(zhuǎn)向“管家式”服務(wù)。據(jù)悉，未來，北汽新能源將以規(guī)章制度的形式，將服務(wù)內(nèi)容細(xì)化至每項(xiàng)工作細(xì)節(jié)中，并根據(jù)用戶反饋不斷改進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)。

基于全球化價(jià)值鏈布局與創(chuàng)新商業(yè)模式的開拓，北汽新能源的“新能源汽車生態(tài)圈”已見雛形。未來，將進(jìn)一步打通整車研發(fā)、核心資源與服務(wù)運(yùn)營之間的通道，形成合作共贏的生態(tài)環(huán)境。