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        信息化助力海立智能制造

        2016-04-11 15:39:18上海國(guó)資孫一元
        上海國(guó)資 2016年12期
        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)線壓縮機(jī)客戶

        文‖《上海國(guó)資》記者 孫一元

        信息化助力海立智能制造

        文‖《上海國(guó)資》記者 孫一元

        將持續(xù)推進(jìn)智能制造系統(tǒng)建設(shè),配合工業(yè)機(jī)器人代替人工

        全球第三大空調(diào)壓縮機(jī)制造商海立集團(tuán)正加快信息化建設(shè)助力其“智能制造”。

        目前,海立的產(chǎn)能已達(dá)2000萬(wàn)臺(tái)/年,在行業(yè)中擁有最多的客戶群。根據(jù)客戶差異化競(jìng)爭(zhēng)和個(gè)性化產(chǎn)品需求,海立開(kāi)發(fā)了八大產(chǎn)品系列1000多個(gè)機(jī)型,在全球布局了13條生產(chǎn)線,每天生產(chǎn)約7萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī),最快的生產(chǎn)線每7秒就能出1臺(tái)。

        在上海日立電器有限公司董事、總裁李海濱看來(lái),智能制造是自動(dòng)化和信息物理融和系統(tǒng)的結(jié)合?!暗聡?guó)工業(yè)4.0,美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),中國(guó)制造2025,核心都是智能制造,都依賴自動(dòng)化和信息化的融合?!?/p>

        戰(zhàn)略

        海立主業(yè)家用空調(diào)壓縮機(jī)起步于1993年,2006年產(chǎn)能規(guī)模及產(chǎn)銷量首次突破1000萬(wàn)臺(tái)/年。

        隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,原先的制造工藝、研發(fā)手段、生產(chǎn)管理方式以及信息化等工作要適應(yīng)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,勢(shì)必要尋求新的突破和變化。

        作為空調(diào)器的核心零部件,壓縮機(jī)具有多品種、高精度、高質(zhì)量、快節(jié)拍、多工序、大規(guī)模離散制造等生產(chǎn)特點(diǎn)。隨著空調(diào)終端市場(chǎng)的變化,行業(yè)又存在淡旺季差異,生產(chǎn)產(chǎn)能的波動(dòng),對(duì)交貨期和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定都提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。同時(shí),壓縮機(jī)又是勞動(dòng)密集型行業(yè),人工成本以每年10%的速度上升。

        如何縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期,打造更低成本、更高性能、更大柔性的生產(chǎn)制造能力?海立把重點(diǎn)放在了信息化與自動(dòng)化結(jié)合的“智能制造”上。

        2006年,現(xiàn)任海立股份董事長(zhǎng),時(shí)任總經(jīng)理的沈建芳提出技術(shù)能力和制造能力兩個(gè)輪子的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),逐步摸索出一條海立智能制造之路——“智”造+“自”造。

        實(shí)際上,從1997年開(kāi)始,海立就在信息化上多方探索,根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),分階段建設(shè)了ERP、MES、PLM等信息系統(tǒng)。

        2007年起,圍繞戰(zhàn)略目標(biāo),海立“智能制造”建設(shè)共經(jīng)歷了三個(gè)階段:“自動(dòng)化、信息化并行推進(jìn)”“推進(jìn)兩化融合/深度融合,建設(shè)數(shù)字化工廠”和“實(shí)施兩化融合管理體系認(rèn)證,建設(shè)智能制造系統(tǒng)”,已累計(jì)投入數(shù)億元。

        由此,海立成為國(guó)內(nèi)家電行業(yè)首家大規(guī)模投入工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、以信息化與工業(yè)化融合為基礎(chǔ)建設(shè)數(shù)字化工廠與智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)的企業(yè)。

        “智”造

        作為“智”造的核心,海立以支持客戶化定制的研發(fā)系統(tǒng)(PLM)、支持大規(guī)模敏捷制造的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),支持全球化財(cái)務(wù)決策的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)(ERP),為主線打造智能制造信息系統(tǒng)。

        “PLM系統(tǒng)可促進(jìn)企業(yè)提高研發(fā)效率,縮短客戶需求的響應(yīng)周期?!盤(pán)LM系統(tǒng)是根據(jù)客戶個(gè)性化需求,采用三維建模、運(yùn)動(dòng)仿真、參數(shù)化設(shè)計(jì)等,快速進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā),形成客戶化產(chǎn)品設(shè)計(jì)定制。

        MES系統(tǒng)根據(jù)客戶訂單需求生成銷售計(jì)劃,以此為基礎(chǔ)自動(dòng)計(jì)算生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃,制造部門(mén)按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行按單生產(chǎn)。供應(yīng)商通過(guò)查看供應(yīng)商門(mén)戶顯示的送貨通知,可及時(shí)送貨。

        通過(guò)掃描條形碼的方式,MES系統(tǒng)跟蹤物料,監(jiān)控從材料毛坯供應(yīng)、部品生產(chǎn)入庫(kù)、立庫(kù)出庫(kù)掃描、裝配捆包后成品掃描入庫(kù)等物流系統(tǒng)全過(guò)程。還可檢測(cè)各條生產(chǎn)線流速、在制品數(shù)量和交庫(kù)數(shù)量等。目前,海立在各地的工廠信息已基本實(shí)現(xiàn)聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、裝配、物流的智能一體化,是海立智能制造的核心部分?!霸谏虾?,我們就可以了解到南昌,印度工廠的生產(chǎn)情況,并依此按需對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整?!?/p>

        對(duì)于關(guān)鍵瓶頸及耗能設(shè)備,采用SCADA系統(tǒng)(“數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)”),通過(guò)PLC(可編程控制器)收集設(shè)備信息,掌控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況,相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸給后臺(tái)維修和管理人員,協(xié)助其進(jìn)行設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)及故障檢修。“生產(chǎn)線上這些關(guān)鍵設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)線運(yùn)行,通過(guò)該系統(tǒng)關(guān)注這些關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行狀況和效率,可提高生產(chǎn)線穩(wěn)定性和生產(chǎn)質(zhì)量,同時(shí)降低生產(chǎn)能耗?!?/p>

        通過(guò)基于使用機(jī)器人的自動(dòng)化改造和上述信息化建設(shè),海立的“智能制造”建設(shè)效果顯著:形成了全球化布局跨地域一體化管理模式,相比之前,生產(chǎn)效率提高44%,運(yùn)營(yíng)成本降低21%,新產(chǎn)品研制周期縮短28%,產(chǎn)品不良率降低33%,能源利用率提高6%。

        全線打通

        李海濱表示,大多數(shù)制造企業(yè)此前的信息化,主要是生產(chǎn)訂單、采購(gòu)計(jì)劃的信息化,信息下達(dá)到生產(chǎn)部門(mén)以后就中斷了,物料使用情況、生產(chǎn)的具體情況等,并未進(jìn)入系統(tǒng)形成“閉環(huán)”。而海立要做的信息化,是將從計(jì)劃下達(dá)、到采購(gòu)、到生產(chǎn)、到銷售等整個(gè)環(huán)節(jié)打通。

        李海濱這樣描繪海立的“智能制造”。

        客戶的訂單,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)下達(dá)給海立。海立根據(jù)客戶訂單需求統(tǒng)一計(jì)算平衡產(chǎn)供銷計(jì)劃,并通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與采購(gòu)供應(yīng)商的互聯(lián)互通,按需應(yīng)變?!皬耐读系酵瓿桑覀円话阈枰鞎r(shí)間,而有些客戶從訂單下達(dá)到拿貨,只有1.5天。這種情況,我們會(huì)根據(jù)客戶需求預(yù)測(cè)訂單,提前制定生產(chǎn)計(jì)劃。每天都會(huì)根據(jù)客戶需求調(diào)整計(jì)劃,極大地減少各類庫(kù)存?!?/p>

        目前,通過(guò)“智能制造系統(tǒng)”的建設(shè),海立已實(shí)現(xiàn)了其全球化生產(chǎn)布局(中國(guó)的上海、南昌、綿陽(yáng),以及印度等制造工廠)跨地域13條生產(chǎn)線的計(jì)劃、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能耗建立全過(guò)程閉環(huán)管理,還實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的優(yōu)化。

        “現(xiàn)在是物與信息結(jié)合,設(shè)備與加工內(nèi)容與數(shù)據(jù)結(jié)合?!崩詈I表示,在現(xiàn)在的系統(tǒng)中,壓縮機(jī)在廠里的測(cè)試數(shù)據(jù),包括耐壓、絕緣、加油量等,也已通過(guò)條形碼保存,客戶需要時(shí)可隨時(shí)調(diào)取。同時(shí),通過(guò)系統(tǒng)集成,原先分散的產(chǎn)品質(zhì)量控制得以聯(lián)網(wǎng),管理協(xié)同性進(jìn)一步提升,產(chǎn)品場(chǎng)外質(zhì)量不良率降到30PPM以內(nèi)。

        更重要的是,在這個(gè)智能制造系統(tǒng)中,設(shè)備加工參數(shù)也可與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)連接。“屆時(shí),要使用某一個(gè)技術(shù)生產(chǎn)某個(gè)機(jī)種的產(chǎn)品,線上下一個(gè)指令,就可自動(dòng)傳遞到達(dá)生產(chǎn)線加工設(shè)備?!?/p>

        “我們和客戶、采購(gòu)商之間,設(shè)備之間、生產(chǎn)裝備系統(tǒng)和物流系統(tǒng)之間,都實(shí)現(xiàn)智能互通。這是在自動(dòng)化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的制造過(guò)程的智能化?!?/p>

        據(jù)李海濱透露,目前,海立上海工廠的7個(gè)車間,鈑金車間已完全實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化連線,其他車間也在有序推進(jìn)。泵體車間預(yù)計(jì)年底可開(kāi)發(fā)完成。屆時(shí),機(jī)種變換時(shí),所有工藝和質(zhì)量要求可實(shí)時(shí)進(jìn)行變換?!拔覀冋谝粔K塊地推進(jìn)?!?/p>

        據(jù)悉,未來(lái)幾年,海立將持續(xù)推進(jìn)智能制造系統(tǒng)建設(shè),配合工業(yè)機(jī)器人代替人工,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)柔性化裝配、實(shí)現(xiàn)離散型制造生產(chǎn)線的機(jī)器人連線工程,同時(shí)采用制造物聯(lián)技術(shù)與信息技術(shù),進(jìn)一步實(shí)施信息系統(tǒng)集成?!拔覀儗⑹股a(chǎn)過(guò)程進(jìn)一步可視化、數(shù)字化、智能化,提高制造過(guò)程信息化水平和系統(tǒng)集成能力,保證按照客戶定制要求大批量生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量穩(wěn)定?!崩詈I強(qiáng)調(diào)。

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