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中國高鐵六宗“最”

1.運營里程最長

截至2014年底，我國高鐵運營里程達(dá)1.6萬公里，超過世界高鐵營業(yè)里程的一半，是當(dāng)之無愧的“世界第一”。

2.建設(shè)速度最快

2004年，中國高鐵踏上引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之路，正式開始“加速跑”。短短10年間，“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)骨架已基本成形。

3.運營時速最高——486.1公里

時速486.1公里——這是噴氣飛機低速巡航的速度！2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段，CRH380AL新一代高速動車組創(chuàng)造了時速486.1公里的世界鐵路運營第一速。

4.世界等級最高的高鐵——京滬高鐵

2011年6月，京滬高鐵建成通車，這是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長1318公里。要知道，連接中國最繁華城市的京滬高鐵，可是非常受人歡迎的，前年客流量過億。

5.世界單條運營里程最長高鐵——京廣高鐵

2012年12月26日，全球運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵全線開通運營。全長2298公里的京廣高鐵，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙等地，南至廣州，全線設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。

6.最驚人的高鐵運量

高鐵建設(shè)之初，老有人擔(dān)心客流量不夠，沒有人坐怎么辦。這幾年，高鐵以其方便、快捷、舒適征服了不少人的心。在京津、京滬、武廣等線路，高鐵也出現(xiàn)“一票難求”的狀況啦。2014年，有8億多人次選擇高鐵出行，其中最繁忙的是京滬高鐵，一條線就有過億人次乘坐。

（選自《人民日報》微信公眾號，本刊有刪改）