福建省南平技師學(xué)院（353000） 鄭業(yè)余

職業(yè)院校汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中學(xué)生思維能力的培養(yǎng)

福建省南平技師學(xué)院（353000） 鄭業(yè)余

汽車維修是腦力勞動與體力勞動完美結(jié)合共同完成檢修任務(wù)的一門技術(shù)，它要具備專業(yè)知識、動手能力、思維能力。為了提升在校汽修專業(yè)學(xué)生的潛能，滿足汽車維修企業(yè)用人需求，教師在教學(xué)生操作技能的同時應(yīng)加強學(xué)生思維能力的培養(yǎng)與訓(xùn)練，使其在工作中能有條理地思考問題和解決問題，并具有一定的自主學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力。

隨著電控技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，車輛的結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，車輛維修也越來越難，傳統(tǒng)的以機械維修為主的汽修過程已轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌叻衷\斷、三分修理”的過程，其技術(shù)特征主要表現(xiàn)為利用各種思維方式結(jié)合當(dāng)代汽車檢測診斷設(shè)備的應(yīng)用來排除故障，這就對當(dāng)今汽修人員提出了更新更高的要求，也就是要有縝密的思維和較強的動手能力，汽修專業(yè)的學(xué)生因有系統(tǒng)的專業(yè)知識，通過學(xué)、思、記的實踐鍛練將成為當(dāng)今汽車維修業(yè)的主力軍。因此，實訓(xùn)教師應(yīng)在教學(xué)過程中把思維融入實踐操作的過程中去，培養(yǎng)學(xué)生善思、肯干、多學(xué)，為其成為合格的“汽車醫(yī)生”打好基礎(chǔ)。

1 教學(xué)中融入思維的必要性

（1）當(dāng)前職業(yè)院校學(xué)生由于各種原因造成厭學(xué)情況比較突出，違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象較多，在實習(xí)操作過程中馬虎應(yīng)對、不認(rèn)真觀察和思考、學(xué)風(fēng)差、教學(xué)質(zhì)量低。雖然國家對職業(yè)院校投入大量的資金改善教學(xué)條件，學(xué)校也采用了多種的教學(xué)方法（如多媒體教學(xué)、理實一體化教學(xué)、校企結(jié)合等）來提高教學(xué)質(zhì)量，但收效不佳，多數(shù)畢業(yè)生進入企業(yè)后滿足不了生產(chǎn)崗位的要求，究其原因主要是學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高，在校期間沒有學(xué)到應(yīng)有專業(yè)知識和手腦并用的職業(yè)潛能所致。

（2）汽修專業(yè)的學(xué)生要提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量就要提高學(xué)習(xí)的興趣，才能打好理論基礎(chǔ)和勤于動手操作，對于興趣，首先須引導(dǎo)和開發(fā)學(xué)生的多種思維能力，思維能力是解決問題的核心，汽車維修離不開思維的主導(dǎo)。因此，培養(yǎng)學(xué)生思維能力在教學(xué)中就成為不可逾越的重要任務(wù)；實訓(xùn)教學(xué)時讓學(xué)生根據(jù)理論學(xué)習(xí)過的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理等知識，用邏輯思維去思考著操作、在思考中得到感悟、在感悟中得以記憶和鞏固并使其產(chǎn)生體驗探索的欲望，從而提高學(xué)習(xí)興趣和操作技能。

2 實訓(xùn)教學(xué)中融入思維的方法

（1）汽車維修面對的是機、電、液一體的多學(xué)科知識運用的一門技術(shù)，且種類繁多、技術(shù)更新快、操作難度大，對從業(yè)人員的思維能力和動手能力要求也越來越高，教師在教學(xué)中要有意識地幫助學(xué)生掌握各種思維方法和培養(yǎng)邏輯思維的能力，正確的思維方式是靠平常培養(yǎng)起來的，動手能力是由知識加勤奮練就的，需掌握各種檢測設(shè)備的使用和機件的拆裝技能。因此，汽修實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)注重開發(fā)學(xué)生的思維和動手能力，滿足當(dāng)代汽車維修必備的特質(zhì)。

（2）在實訓(xùn)最初階段通常是先將學(xué)會總成的拆裝做為教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的主要是掌握零部件的名稱、結(jié)構(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、拆裝方法和工量具的正確選用，通過拆裝能較好地掌握機件或總成的工作原理，提高操作技能，同時也是對學(xué)生思維能力的鍛煉和智力的啟發(fā)。例如，手動變速器的拆裝實訓(xùn)教學(xué)難點在于第二軸的裝配，筆者在指導(dǎo)學(xué)生拆裝東風(fēng)載重汽車機械變速器時，是引導(dǎo)學(xué)生首先觀察所拆部位各機件的結(jié)構(gòu)特點和機件之間的相互關(guān)系并牢記在心，也可以用手機把整體的結(jié)構(gòu)拍下便于校對，然后再選擇工具進行分解，分解出的零件不需按順序擺放（同步器錐盤除外），讓學(xué)生安裝時自覺地應(yīng)用較簡單的思維方法去完成裝配任務(wù)，老師可做些必要的提示，如根據(jù)齒輪、軸、軸承、同步器等的外形、尺寸大小來確定安裝在軸上的部位和朝向等（圖1）。學(xué)生通過對具體問題的分析、判斷，把各齒輪和同步器都安裝在軸上，最后完成變速器的總成裝配；學(xué)生在裝配過程中教師應(yīng)有意識地創(chuàng)設(shè)一些問題，如2/3擋同步器齒套有凸臺的一面安裝時應(yīng)朝向第一軸方向，如果裝反了會怎樣？讓學(xué)生去思考和回答，通過這種手腦并用的實訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高了學(xué)生思維和動手的能力，也增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，老師可以通過給予學(xué)生一些褒獎提高其自信心。

圖1 根據(jù)齒輪、軸、軸承、同步器等外形和尺寸確定在軸上的安裝部位和朝向

如果第二軸裝配是按通常的教學(xué)方法，把按順序擺放的齒輪、同步器以“先拆的后裝后拆的先裝”方法完成裝配，這種近乎機械式的操作模式，學(xué)生沒有思維活動的空間，也就沒有了學(xué)習(xí)的興趣，教學(xué)質(zhì)量難以提高，為激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性就要在實訓(xùn)操作過程中由學(xué)生自已去分析問題和解決問題，遇到難點老師再給予一定的啟發(fā)，學(xué)生通過思維和動手能力的訓(xùn)練提高學(xué)習(xí)的興趣，同時學(xué)生實訓(xùn)操作時也會更加認(rèn)真，出錯率明顯降低。

（3）對于有定位和不可互換的總成拆裝，應(yīng)在拆之前做好標(biāo)記，如發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的不可互換件，必須教導(dǎo)學(xué)生在拆散前首先觀察好裝配標(biāo)記，無標(biāo)記的自已要在各件上打上標(biāo)記后才能按步驟和要求拆解，清潔后按順序擺放便于安裝時拿取。對于無維修手冊的發(fā)動機，同時應(yīng)注意螺栓、螺母的擰松扭矩，在裝配時可參照使用。

發(fā)動機其他部件或總成清潔后可不按順序擺放，安裝時采用開動學(xué)生自己思維的方式來組裝，并提醒學(xué)生對于螺栓的長短應(yīng)觀察，思考其使用的部位在哪兒，確保機件的緊固與螺栓的完好，這點常被忽略。在學(xué)生自已思考把發(fā)動機組裝完成的過程中，老師主要應(yīng)給學(xué)生明確3個操作要點——順序合理、方法正確、裝配后需檢驗，學(xué)生圍繞這3個操作要點開動腦筋動手操作，這樣有利于提升學(xué)生分析、判斷和解決問題的能力。

（4）汽車故障診斷和排除是汽車維修的主要內(nèi)容，一個好的汽車維修人員不僅要勤奮而且還須有智慧。因此，汽車故障診斷與排除實訓(xùn)教學(xué)要在專業(yè)知識架構(gòu)的基礎(chǔ)上進行合乎邏輯的講解，引導(dǎo)學(xué)生廣開思路，充分發(fā)揮自己的聰明才智，運用多種思維方法和檢測設(shè)備并參照有關(guān)技術(shù)資料去查找故障點；讓學(xué)生逐漸養(yǎng)成有良好的思維和善變能力。老師在教學(xué)時應(yīng)凸顯汽車故障診斷與邏輯思維的關(guān)系，以培養(yǎng)學(xué)生迅速地分析問題和解決問題的能力，提高學(xué)生思維的敏捷性，使學(xué)生能在復(fù)雜的故障癥狀中快速排除故障。例如，電控發(fā)動機的工作情況受到發(fā)動機本身及車輛底盤系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等的影響，在發(fā)動機故障診斷與排除過程中不能只局限在發(fā)動機本身而應(yīng)根據(jù)故障的癥狀進行綜合分析，在此不再列舉實例。

2016-08-06）