陳大偉
(中山市南頭鎮(zhèn)城鄉(xiāng)建設(shè)服務(wù)中心 528400)
市政工程施工管理及質(zhì)量控制
陳大偉
(中山市南頭鎮(zhèn)城鄉(xiāng)建設(shè)服務(wù)中心 528400)
在我國(guó)城市發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大的情況下,市政工程數(shù)量越來(lái)越多,給施工管理、質(zhì)量控制提出了更高要求。因此,對(duì)市政工程的施工測(cè)量、路橋施工和填土施工等有比較全面分析,并采取合適的施工管理措施與質(zhì)量控制措施,對(duì)于 促進(jìn)市政工程順利完成施工有著重要影響。
市政工程;施工管理;質(zhì)量控制
在市政工程施工正式開始前,施工單位要對(duì)施工人員進(jìn)行施工管理、質(zhì)量控制方面的培訓(xùn)和教育,并提升施工人員的管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)等,才能促進(jìn)市政工程施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
市政工程的施工測(cè)量主要包括如下幾個(gè)方面:意思,路基的中樁放樣;二是,路基各層的標(biāo)高控制;三是,中樁放樣及其它平面定位均采用全站儀坐標(biāo)法。一般儀器設(shè)置測(cè)站采用的方法有兩種:一種是,已知建站;另一種是,自由建站,而標(biāo)高的控制在不同的精度要求下,可以采用如下兩種方法:一種是,全站儀三角高程測(cè)量法;另一種是,水準(zhǔn)測(cè)量法。通常測(cè)量中需要使用的儀器和鋼尺等各種器具,在使用之前,需要及時(shí)送到具有儀器校驗(yàn)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行校驗(yàn),只有校驗(yàn)合格后,才能真正投入使用。
首先,市政工程采用的平面控制測(cè)量方法是:將城市導(dǎo)線作為其加密和直接依據(jù),并且,排水、道路、橋梁工程等方面規(guī)定的方位角閉合差是 40n左右,是我國(guó)當(dāng)前實(shí)施的《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中的明確要求。所以,工程測(cè)量具有的規(guī)范性是由國(guó)家規(guī)定的,而市政工程的施工導(dǎo)線不能比三級(jí)導(dǎo)線低。在實(shí)踐過(guò)程中,市政工程控制測(cè)量,需要對(duì)起始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度給予高度重視,不但要與加密導(dǎo)線的精度要求相符,還要盡可能的與設(shè)計(jì)圖紙或業(yè)主提供的數(shù)據(jù)相符。所以,市政工程中的控制策略,一般將導(dǎo)線設(shè)計(jì)為等邊直伸導(dǎo)線所構(gòu)成的閉合環(huán),即先將某一個(gè)導(dǎo)點(diǎn)作為基點(diǎn),然后與該點(diǎn)相連的另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)組合成起始邊,最終構(gòu)成市政工程路線的閉合環(huán)。
其次,高程的合理測(cè)量。一般水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)需要綜合分析長(zhǎng)久性、位置、密度等,但市政工程會(huì)嚴(yán)重破壞水準(zhǔn)點(diǎn),并在路塹、路堤等中無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用,從而測(cè)量人員需要盡可能的提高水準(zhǔn)點(diǎn)密度,并盡可能多的布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位,才能避免施工過(guò)程出現(xiàn)較多返工情況。目前,市政工程中水準(zhǔn)點(diǎn)的技術(shù)要求是三等水準(zhǔn)。因此,監(jiān)理人員在施工管理和質(zhì)量控制過(guò)程中,必須注重施工圖紙的全面熟悉、綜合分析各種資料,并詳細(xì)了解市政工程的每個(gè)施工環(huán)節(jié),才能更好的滿足施工質(zhì)量要求。與此同時(shí),監(jiān)理人員還要實(shí)地進(jìn)行勘察,合理確定導(dǎo)線、水準(zhǔn)路線的走線,并選定最合適的線路,才能確??⒐を?yàn)收測(cè)量合格,最終全面提高市政工程的施工質(zhì)量。
目前,有 45%左右的工程安全事故是因?yàn)槭┕し桨覆粔蚝侠硪鸬?,究其原因主要有:第一,設(shè)計(jì)專業(yè)性不高;第二,計(jì)算不夠準(zhǔn)確;第三,支護(hù)方案落實(shí)不到位,等等。因此,注重控制測(cè)量、合理編制高程一覽表、準(zhǔn)確進(jìn)行中線放樣、全面進(jìn)行橫斷面測(cè)量和工程測(cè)量,制定科學(xué)、合理的施工方案,對(duì)于提高市政工程施工質(zhì)量有著極大作用。例如:在進(jìn)行基坑支護(hù)工程的抗浮設(shè)計(jì)時(shí),地下水位通常是將建筑物室外地坪的標(biāo)高作為參考依據(jù)的,其數(shù)值一般是地下的0.5米和2米之間。如果基坑的南側(cè)和東側(cè)如果與市政道路的距離比較近,則深度在15米左右,需要測(cè)量人員嚴(yán)格進(jìn)行測(cè)量。如果市政道路的下面埋設(shè)有110千伏的高壓電纜,在進(jìn)行基坑的開挖時(shí),需要保持的安全距離在15米左右。
在市政工程的路橋施工開始前,施工單位必須加強(qiáng)施工質(zhì)量管理、安全管理等方面的教育,并提高施工人員對(duì)施工管理、質(zhì)量控制重要性的認(rèn)識(shí),才能促進(jìn)市政施工有序進(jìn)行。首先,注重施工人員專業(yè)技能提升,提高路橋施工技術(shù)水平,增強(qiáng)施工人員的工作積極性,提升施工人員的綜合素質(zhì)。其次,施工單位要合理分配施工項(xiàng)目,制定合適的施工進(jìn)度,注重原材料購(gòu)買、運(yùn)輸和使用等方面的監(jiān)管,并制定合理的施工管理制度、考核制度、獎(jiǎng)懲制度,才能保證路橋施工管理得到全面落實(shí)。
根據(jù)當(dāng)前市政工程的具體施工情況來(lái)看,招投標(biāo)管理制度的合理制定,可以避免暗箱操作情況出現(xiàn),而相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)送、使用等,需要結(jié)合路橋施工的具體參數(shù)來(lái)確定,因此,測(cè)量人員必須進(jìn)行精確測(cè)量和記錄,通過(guò)科學(xué)、可靠的方法對(duì)進(jìn)行放樣,才能提高參數(shù)的準(zhǔn)確性。例如:在進(jìn)行基底開挖標(biāo)高的設(shè)計(jì)時(shí),開挖和放坡的比例通常是1/2,并且,必須將基底的積水、雜物等清理干凈,才能避免跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。同時(shí),承載力實(shí)驗(yàn)的有效開展,可以保證基底具有較強(qiáng)的抗壓力、密實(shí)度。在進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí),其幅度應(yīng)控制在低于30厘米,并通過(guò)插入式振搗器進(jìn)行均勻攪拌,以免氣泡出現(xiàn),從而有效減少路橋施工過(guò)程的裂縫現(xiàn)象。
在市政工程中,需要事先進(jìn)行不低于100米的路段鋪筑試驗(yàn),才能確定不同土質(zhì)的含水量、密度等,并選擇最合適的填土施工方法、機(jī)械設(shè)備等。如果是進(jìn)行一般性的軟土路基處理,采用的是換填砂法,可以避免路基沉降現(xiàn)象出現(xiàn),從而提高其承載力。而在進(jìn)行土質(zhì)非常差、不同路基基礎(chǔ)相交的路基處理時(shí),必須有效處理路基沉降問(wèn)題,合理進(jìn)行填土施工,并在斷面上鋪設(shè)雙向的土工格扎柵,才能真正達(dá)到填土施工的要求。
因此,在市政工程的施工過(guò)程中,施工單位必須加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管,嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測(cè),以保障市政工程的施工質(zhì)量。例如:在進(jìn)行公路路基的填土操作時(shí),需要采用分層填筑法,盡量保持路基土層的含水量,并選擇合適的壓實(shí)方法、壓路機(jī)等,才能在保證壓實(shí)次數(shù)、壓路機(jī)型號(hào)與施工要求相符。。首先,選擇合適的回填材料,如級(jí)配較好、透水性較好和顆粒比較粗的砂礫,路基兩側(cè)需要放寬30厘米到50厘米,。如果是半挖半填的施工路段,則需要在填方的一側(cè)地面線上開挖臺(tái)階,并且,臺(tái)階開挖的方式是以橫坡的形式向內(nèi)傾斜2%,寬度是2米、高度在0.4米和0.6米之間;其次,嚴(yán)格控制松鋪厚度,每層厚度不能超過(guò)20厘米,并采用22噸到25噸的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理;最后,嚴(yán)格按照填土施工工序執(zhí)行,加強(qiáng)含水量檢測(cè),并對(duì)施工過(guò)程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效管理,對(duì)于提高市政工程的整體質(zhì)量有著極大作用。
綜上所述,在我國(guó)不斷加強(qiáng)市政工程施工管理的過(guò)程中,施工單位、監(jiān)理單位必須嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,并注重施工人員責(zé)任意識(shí)、管理意識(shí)等的提升,才能真正提高市政工程的施工質(zhì)量,最終促進(jìn)市政施工管理水平進(jìn)一步提升。
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1007-6344(2016)08-0130-01