肖 強

重慶建工市政交通工程有限公司 400021

道路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術的應用

肖 強

重慶建工市政交通工程有限公司 400021

隨著城市化進程的不斷加快，對人們的交通出行帶來了影響。為了緩解交通運輸業(yè)的壓力，我國加大對公路的建設力度，其中水泥穩(wěn)定碎石施工是保障道路建設質量的基本條件，更是確保建設工期的重要環(huán)節(jié)。本文主要從水泥穩(wěn)定碎石作用原理為切入點，探討水泥穩(wěn)定碎石施工技術對整個道路建設工程的作用。

道路施工；水泥穩(wěn)定碎石；技術；探討分析

水泥穩(wěn)定碎石施工項目是整個道路建設的重要組成部分，它施工質量的好壞與道路使用年限有著直接性影響。隨著市場經(jīng)濟及人們生活質量的不斷提升，對道路施工建設提出了更為嚴格的要求，例如：重視施工材料的質量與規(guī)格、施工技術的先進性、規(guī)范的操作流程等，只有做到上述幾點要求，才能保障道路交通正常運行與施工質量的安全性。

一、水泥穩(wěn)定碎石的工作原理

級配碎石是水泥穩(wěn)定碎石的主要組成成分，利用相等數(shù)量膠凝材料和灰漿填充水泥穩(wěn)定碎石中的孔隙，遵守嵌擠原理，進而完成水泥穩(wěn)定碎石攤鋪壓實工作。由于水泥穩(wěn)定碎石的壓實度和密度參數(shù)基本一致，在使用初期強度較高，然而隨著齡期的不斷增長，會對板體的凝結速度產(chǎn)生影響，從而將水泥穩(wěn)定碎石的抗?jié)B透性、抗凍性等特點不斷提升。在正常情況下，水泥穩(wěn)定碎石中的水泥含量僅占總量的3-6%左右，后經(jīng)過一段時間的養(yǎng)護工作，水泥穩(wěn)定碎石的抗壓強度明顯高于其他道路建設材料。

二、水泥穩(wěn)定碎石施工材料的選取

隨著城市化進程的不斷發(fā)展，道路建設成為城市基礎性建設的重點項目，水泥穩(wěn)定碎石施工更是關乎著道路建設的質量問題，基于此，施工單位為了保障水泥穩(wěn)定碎石施工的質量，應重視施工材料的選取工作，避免施工質量常見問題的產(chǎn)生，從而保障水泥穩(wěn)定碎石施工質量符合整個道路建設基本規(guī)定。

（一）碎石

碎石是構建水泥穩(wěn)定碎石的基本骨架，其中碎石質量問題更是與水泥穩(wěn)定碎石的質量有著直接性影響。在一般情況下，選取石灰石作為合成水泥穩(wěn)定碎石的基礎性材料，因為它具有高強度、抗風化以及堅硬性強的特點，最大直徑在30mm左右，如果碎石直徑過大，會對碎石的粘黏力造成一定影響，在受到壓力作用時，碎石則會出現(xiàn)松散脫落現(xiàn)象，進而影響水泥穩(wěn)定碎石施工的質量。但當碎石直徑過小時，會對水泥穩(wěn)定碎石的強度進行抑制，從而出現(xiàn)干縮裂縫、溫縮裂縫等施工質量問題，由此可見，水泥穩(wěn)定碎石的施工材料選取對施工質量有著直接性關系。

（二）水泥

水泥屬于集合穩(wěn)定性材料的一種，其質量的優(yōu)劣也會對水泥穩(wěn)定碎石的質量造成影響。在道路建設過程中，對于水泥的選取規(guī)格應為：凝結時間長、標號低，如選用的為凝結時間短、強度較低水泥，在運輸和攪拌、攤鋪過程中會因水泥凝結時間的不足，而無法使水泥穩(wěn)定碎石質量達到規(guī)定要求。在通常條件下，選用的水泥均為425號普通硅酸鹽水泥。

（三）混合型材料

混合型材料具有兩種類型：一種是活性混合型材料，另一種是非活性混合型材料，功能為：將水泥中含有的氧化鈣混合物析出。其中非活性混合型材料的定義為：活性低或不具備活性特點的人工及天然形成礦物質材料，如在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中選用這種非活性混合型材料，則要求該材料系密度較高，以及不涵蓋有害物質。

（四）水

在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，經(jīng)常采用飲用水作為施工材料，但是在使用之前，應對水的質量進行檢測，預防水中雜質對水泥穩(wěn)定碎石的強度造成一定的影響。

三、水泥穩(wěn)定碎石施工技術在道路建設過程中的實際應用

隨著道路建設行業(yè)的飛速發(fā)展，各種施工質量問題得到有效解決。水泥穩(wěn)定碎石作為道路建設施工的基礎，其施工技術先進程度對道路建設工程有著直接影響。

（一）施工放樣技術

在道路建設過程中，每10m處利用全站儀對中樁和邊樁進行測量，并對測量好的位置做出明確標記。同時在導線樁兩側30cm處，進行導線鋪設工作，緊固鋼絲導線，保障導線樁的穩(wěn)定性。之后對鋪設導線進行二次檢測，將誤差范圍控制在±3mm左右。

（二）運輸技術

在完成混合材料攪拌工作后，利用自動裝卸車將混合材料運輸至鋪設場地中，在此過程中，應嚴格控制攪拌力度與運輸車輛的準確性，其混合材料運輸時間應控制在 45min范圍內(nèi)，在鋪設場地中需對混合材料的質量進行檢測，避免因運輸過程中混合材料水分缺失而影響水泥穩(wěn)定碎石的強度。為保障混合材料運輸過程中的水分充足，可用篷布或草簾等將混合材料進行覆蓋。在混合材料出料裝車過程中，裝卸車應分3次完成前后移動裝料工作，有效避免運輸過程中混合材料離析現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）攤鋪技術

在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，主要采用平整機、人工配合等方式保對路面基層進行施工。在裝卸過程中極容易受到一定的損毀，所以，為了確保質量，施工單位應在路面寬度在4m至5m之間、厚度為5cm的縱向通道，并設立臨時裝卸口，為石灰土的裝卸工作提供便利條件。水泥穩(wěn)定碎石參數(shù)由材料的實際情況而定，正常條件下，其參數(shù)范圍在1.25-1.30之間。

（四）碾壓技術

碾壓工作開始時間是在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪工作后，利用振動壓路機和膠輪壓路機的共同作用，遵循由外至內(nèi)的原則，完成道路碾壓工作。在碾壓過程中，重復碾壓路面應為壓路機輪寬的一半，但不能出現(xiàn)明顯的輪痕。一般情況下，水泥穩(wěn)定碎石碾壓次數(shù)應為6-8次之間，速度由緩至快，前兩次的碾壓速度應控制在1.5-1.7km/h，最后兩次碾壓速度可控制在2.0-2.5km/h。

結束語：

綜上所述，水泥穩(wěn)定碎石具有以下優(yōu)勢：穩(wěn)定性強、耐久性好、整體性等，與一般混凝土相比能夠有效提升道路建設施工的質量，對此，施工單位應重點關注水泥穩(wěn)定碎石施工質量，根據(jù)道路實際情況，選用科學、合理的水泥穩(wěn)定碎石施工技術，在保障道路建設施工進度的前提下，為人們的交通出行提供便利條件。

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