朱彥龍(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司，甘肅 通渭 743399)

市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理對(duì)策探討

朱彥龍
(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司，甘肅 通渭 743399)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)的城市化進(jìn)程，城市的發(fā)展決定了它需要更加暢通無(wú)阻的交通，而市政道路橋梁就承擔(dān)了很大一部分交通職責(zé)，所以市政道路橋梁尤為重要，對(duì)其質(zhì)量的要求也非常高。然而市政道路橋梁的施工卻存在著很多的問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，分析其出現(xiàn)問(wèn)題的原因并提出相應(yīng)的解決措施。

橋梁施工；質(zhì)量通病；預(yù)防及處理

一、市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

（一）橋梁裂縫

市政道路橋梁很容易出現(xiàn)橋梁縫隙的問(wèn)題，而出現(xiàn)縫隙的主要對(duì)象就是混凝土橋梁，縫隙出現(xiàn)的原因就是混凝土開裂。一旦出現(xiàn)橋梁裂縫，造成的影響不只是影響城市的美觀，還會(huì)影響橋梁的質(zhì)量安全，輕則縮短橋梁的壽命，重則使得橋梁坍塌。橋梁的坍塌，不僅會(huì)使國(guó)家經(jīng)濟(jì)受到損害，更加嚴(yán)重的是會(huì)威脅到市民的人生安全。橋梁裂縫就相當(dāng)于一個(gè)定時(shí)炸彈，古語(yǔ)有云：“千里之堤，毀于蟻穴?！比绻麑?duì)橋梁裂縫抱著隨之任之的態(tài)度，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

（二）鋼筋銹蝕

鋼筋銹蝕會(huì)導(dǎo)致一連串的連鎖反應(yīng)，開始只是鋼筋的輕微銹蝕，但一旦鋼筋出現(xiàn)銹蝕，就會(huì)逐漸銹蝕到鋼筋的內(nèi)部，使得整個(gè)鋼筋都不再具有承重的作用。[1]隨著鋼筋的銹蝕，最終會(huì)導(dǎo)致周圍混凝土出現(xiàn)開裂、膨脹等現(xiàn)象，出現(xiàn)損害的不只是混凝土的內(nèi)部，還有混凝土的外部，使得混凝土的外部保護(hù)層脫落。這對(duì)整個(gè)道路或橋梁都是致命的損害，并且這種損害是避免不了的。但在橋梁和道路中，普遍會(huì)出現(xiàn)鋼筋銹蝕的情況，這種情況的出現(xiàn)，就使得橋梁和道路不能夠長(zhǎng)久的安全的使用下去。由鋼筋銹蝕導(dǎo)致的連鎖反應(yīng)，最終會(huì)毀掉整個(gè)道路和橋梁。

（三）堿蝕問(wèn)題

堿蝕是一種內(nèi)部反應(yīng)，多出現(xiàn)在鋼筋混凝土內(nèi)部，原因就在于鋼筋混凝土內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生鹵族離子，這種鹵族離子會(huì)在鋼筋混凝土中發(fā)生堿骨料反應(yīng)，侵蝕混凝土內(nèi)部的鋼筋。道路和橋梁的鋼筋容易銹蝕，其中有一個(gè)因素便是鹵族離子的侵蝕。但堿蝕的破壞力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，橋梁的裂縫也與堿蝕有著很大的關(guān)聯(lián)，橋梁結(jié)構(gòu)件的裂縫很大一部分便是因?yàn)閴A蝕破壞。堿蝕會(huì)使橋梁的構(gòu)成原件以非常快的速度失去原本的效力，加快橋梁的老化，縮短它的壽命。橋梁和道路被堿蝕破壞的往往都是同一個(gè)部位，具有一定的穩(wěn)定性和規(guī)律性。[2]

二、市政道路橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量通病的原因

（一）出現(xiàn)裂縫的原因

裂縫的形成具有一定的復(fù)雜性，構(gòu)成裂縫的因素也是多種多樣的。施工技術(shù)不成熟、澆筑效果不理想、施工材料質(zhì)量不過(guò)硬等等都會(huì)造成橋梁裂縫，有時(shí)外力也會(huì)成為致命因素。常見的原因有三種，沒(méi)有充足的有效預(yù)應(yīng)力、混凝土振搗程度不夠以及不合適的溫度應(yīng)力。沒(méi)有充足的有效預(yù)應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致橋梁某些部位預(yù)應(yīng)力突然發(fā)生變化，這些力量會(huì)使得裂縫出現(xiàn)。振搗程度不夠會(huì)使得混凝土開裂，開裂的原因是受力不均勻。不合適的溫度應(yīng)力會(huì)使混凝土的外部和內(nèi)部溫度差異過(guò)大，造成混凝土膨脹，在膨脹后出現(xiàn)裂縫。

（二）鋼筋銹蝕的原因

環(huán)境、原材料、施工這些因素都會(huì)使鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況，同時(shí)上文中提到的鹵族離子也會(huì)在鋼筋混凝土中發(fā)生堿骨料反應(yīng)，使得鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機(jī)理比較復(fù)雜，所以在防止鋼筋銹蝕這一方面要多花精力，對(duì)其進(jìn)行研究分析，多種措施一并實(shí)行，實(shí)現(xiàn)綜合治理。從原材料方面來(lái)說(shuō)，會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的也只有鋼筋本身以及它接觸到的混凝土，如果鋼筋本身或是緊密相連的混凝土存在著質(zhì)量上的問(wèn)題，那不管怎么防腐也還是起不到什么大的作用。[3]因?yàn)殇摻畋旧砭蛶в幸欢ǖ目垢g性，但是鋼筋質(zhì)量也與抗腐蝕性息息相關(guān)，質(zhì)量越差，抗腐蝕的能力也就越差。

（三）出現(xiàn)堿蝕的原因

從堿蝕破壞中的鹵族離子，我們就可以看出這個(gè)反應(yīng)是一種化學(xué)反應(yīng)?；炷林泻幸环N叫做堿骨料的物質(zhì)，當(dāng)這種物質(zhì)接觸到了水，他們就會(huì)發(fā)生水化反應(yīng)，一些離子就會(huì)因此而產(chǎn)生，如游離鈣。在這種反應(yīng)發(fā)生時(shí)，他的表現(xiàn)形式通常為水痕，在水痕之后才可以看出受到了堿蝕破壞。道路與橋梁不可避免的會(huì)被雨水等沖刷，這些水部分滲透到了橋梁或道路內(nèi)部，就會(huì)出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)。

三、市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病的預(yù)防處理對(duì)策

（一）橋梁裂縫的預(yù)防處理對(duì)策

對(duì)于橋梁裂縫的問(wèn)題，最好的辦法是做好預(yù)防工作，因?yàn)樵跇蛄撼霈F(xiàn)裂縫后再做補(bǔ)救，補(bǔ)救結(jié)果往往不盡如人意，也不能確保橋梁能夠恢復(fù)之前的承載力，所以始終都會(huì)存在安全隱患，所以亡羊補(bǔ)牢不如防患于未然。對(duì)于沒(méi)有充足的有效預(yù)應(yīng)力的情況，可以對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆磸?fù)計(jì)算，確保有效預(yù)應(yīng)力與需求一致，能夠提供充足的預(yù)應(yīng)力。對(duì)于振搗程度不夠的情況，就加強(qiáng)振搗程度。[4]對(duì)于溫度應(yīng)力不合適的情況，可以在水泥的選擇上提高對(duì)質(zhì)量的要求，使得水化熱的量最小化，減少內(nèi)外溫差。

（二）鋼筋侵蝕的預(yù)防處理對(duì)策

首先要將橋梁分級(jí)，對(duì)不同的級(jí)別進(jìn)行不同的防護(hù)。在鋼筋銹蝕造成的后果中，承載力下降可以貫徹“預(yù)防性防護(hù)”的理念。進(jìn)行橋梁防護(hù)時(shí)，要不同情況不同對(duì)待，與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候特征結(jié)合進(jìn)行分析研究，不同情況使用不同措施。對(duì)于不同于其他的重要橋梁，要實(shí)行多重防護(hù)措施，對(duì)該橋梁進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。為了防止水流進(jìn)入混凝土內(nèi)部，需要進(jìn)行綜合治理，使用多種措施將混凝土內(nèi)部與外部隔離開來(lái)。

（三）堿蝕破壞的預(yù)防處理對(duì)策

對(duì)于堿蝕破壞，主要要實(shí)行防護(hù)。堿蝕破壞的主要媒介就是水，所以防護(hù)時(shí)也要針對(duì)這一點(diǎn)，在材料的防水性能和密實(shí)度上進(jìn)行加強(qiáng)，防止混凝土的內(nèi)部有水分滲入，從而出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生堿蝕破壞。但由于材料本身有一定的約束，且環(huán)境也有約束力，堿蝕破壞也無(wú)法避免。

結(jié)語(yǔ)：

市政道路橋梁在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中發(fā)揮著重要的作用，做好道路橋梁質(zhì)量通病預(yù)防和處理工作顯得十分重要，道路橋梁在實(shí)際使用中，一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題，將會(huì)造成嚴(yán)重過(guò)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響，因此，做好施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防工作顯得十分重要。[5]本文通過(guò)對(duì)市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，分析其出現(xiàn)問(wèn)題的原因并提出相應(yīng)的解決措施，從而保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

[1]張愛民,黃明星. 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防處理[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2014,05:39-40.

[2]劉堯明. 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防處理[J]. 門窗,2015,01:152+154. [3]楊和平. 市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防對(duì)策[J]. 江西建材,2015,08:184+187.

[4]王敏. 市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J]. 四川水泥,2015,10:336+339.

[5]滕善勇. 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,21:129.

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