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        基于市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制研究

        2016-04-10 06:35:44通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司甘肅通渭743399
        四川水泥 2016年4期
        關(guān)鍵詞:通渭原材料橋梁工程

        高 乾(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司,甘肅 通渭 743399)

        基于市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制研究

        高 乾
        (通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司,甘肅 通渭 743399)

        隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,我國城市化進(jìn)程也越來越快。而城市交通系統(tǒng)作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,也得到了迅速的發(fā)展。并且,在交通系統(tǒng)中市政道路橋梁工程的質(zhì)量高低將對(duì)城市交通以及城市形象產(chǎn)生直接的影響。本文結(jié)合市政道路橋梁工程的施工特點(diǎn),對(duì)于市政道路橋梁工程的質(zhì)量控制問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析,以期我國市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量得到顯著提高。

        市政道路;橋梁工程;施工以及質(zhì)量控制

        現(xiàn)今,由于城市交通系統(tǒng)的完善,因而,市政道路的橋梁工程施工以及質(zhì)量問題也開始引起人們的廣泛關(guān)注。并且,市政道路中橋梁工程的質(zhì)量高低將直接會(huì)對(duì)城市交通問題產(chǎn)生重要影響。[1]可以說,在城市建設(shè)過程中,市政道路的橋梁工程是城市形象的重要組成部分,因而,需要加強(qiáng)對(duì)市政道路中橋梁工程施工以及質(zhì)量控制的相關(guān)研究。

        一、市政道路橋梁工程施工的主要特點(diǎn)

        一般來說,市政道路橋梁工程施工的主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn):首先,準(zhǔn)備時(shí)間較短。由于市政道路橋梁工程主要是政府出資進(jìn)行建設(shè)的,因此,為了減少城市居民生活以及出行的影響,一般對(duì)于施工的進(jìn)度都要求比較嚴(yán)格,不允許出現(xiàn)拖延工期的情況。很多的施工單位為了保證工程的進(jìn)度,經(jīng)常會(huì)采用一種倒排工作計(jì)劃的方法,對(duì)于工作進(jìn)度進(jìn)行安排,這種方法對(duì)于施工的實(shí)際條件缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤],因而,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問題。其次,施工的場地比較小。由于市政道路橋梁工程的主要施工場地是城市道路,這些區(qū)域一般都是舊房量大,且道路狹窄,施工的場地十分狹窄,在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)因?yàn)閳龅氐莫M小造成很多的施工不便。再次,施工場地下鋪的管道復(fù)雜。在市政道路橋梁工程的實(shí)際施工過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種管線道路,如供水、供暖管道,因而,如果在施工的時(shí)候,不對(duì)地下管道進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的摸查,就會(huì)導(dǎo)致城市地下管道受到損傷,從而對(duì)人們的生活出行都產(chǎn)生極大的影響。[2]最后,對(duì)于原材料的投資比較大。由于在市政道路橋梁工程的施工過程中,對(duì)于原材料的需求量是十分巨大的,一般來說,施工過程中對(duì)于原材料的使用投資可以達(dá)到工程施工投資的一半以上。因此,在進(jìn)行實(shí)際施工的過程中,就需要對(duì)工程施工過程中所用到的原材料進(jìn)行合理的選用以及科學(xué)的調(diào)配,避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

        二、對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)應(yīng)該遵循的原則

        在進(jìn)行市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制時(shí),應(yīng)該在控制的過程中實(shí)行一定的規(guī)則,一般來說,應(yīng)該遵循的原則有:首先,施工質(zhì)量應(yīng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求一致。在對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的要求,根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量的控制。[3]其次,保證工程進(jìn)度。如上文所說,市政道路橋梁工程的施工一般是在城市道路中,因此,在進(jìn)行施工時(shí),需要對(duì)施工的工期進(jìn)行嚴(yán)格保證,避免出現(xiàn)延誤工期的狀況。并在控制時(shí),對(duì)于天氣造成的影響進(jìn)行充分的考慮,對(duì)于施工中所運(yùn)用到的物力、人力進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配,從而對(duì)施工的工期進(jìn)行充分的保證。再次,進(jìn)行文明施工。在進(jìn)行施工的過程中,需要融合以人為本的觀念,根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行市政道路橋梁工程的設(shè)計(jì)。另外,還需要注意的是,在施工的過程中,對(duì)施工周圍的環(huán)境進(jìn)行充分的保護(hù),避免出現(xiàn)環(huán)境被破壞的現(xiàn)象。

        三、對(duì)市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)的難點(diǎn)

        在對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行施工質(zhì)量管理時(shí),由于市政道路橋梁工程的特殊性以及復(fù)雜性,因而,在對(duì)工程進(jìn)行施工質(zhì)量控制的時(shí)候,出現(xiàn)了很多的難點(diǎn)問題亟待解決:首先,由于在市政道路上施工場地比較狹窄,因而對(duì)于施工的場地很難進(jìn)行完全的封閉,對(duì)于施工場地中人流很難進(jìn)行控制。[4]因此,在進(jìn)行實(shí)際施工的過程中,由于場地狹窄、人員混雜等情況,導(dǎo)致施工的難度加大。這些情況也導(dǎo)致在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理的時(shí)候,出現(xiàn)了零散、工作量大等情況,同時(shí)對(duì)質(zhì)量控制的難度也開始加大。其次,如上文所述,市政道路橋梁工程大多都是由政府出資進(jìn)行建設(shè)的,因而對(duì)于工程的工期要求就很嚴(yán)格。在進(jìn)行施工的時(shí)候,往往出現(xiàn)一味追求工程進(jìn)度,而對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行忽略的問題。這主要是因?yàn)椋こ淌┕さ膱龅卮蠖嘣诔鞘兄鞲傻缆飞?,因而,為了減少對(duì)居民生活出行的影響,很多時(shí)候,工程施工單位都對(duì)工程的進(jìn)度具有嚴(yán)格的要求,也就對(duì)施工的質(zhì)量難以進(jìn)行保證。最后,由于在市政道路橋梁工程的施工過程中,經(jīng)常會(huì)遇到地下的各種管道,如供水、供暖、煤氣等管道。因而,在施工的時(shí)候,很容易對(duì)這些管道造成損害,對(duì)于城市居民的生活以及出行都造成極大的影響。在今后的施工過程中,需要對(duì)地下管道有一個(gè)詳細(xì)的了解,在施工的時(shí)候避開這些管道,從而保證施工的順利進(jìn)行。另外,由于現(xiàn)今的原材料市場質(zhì)量優(yōu)劣不齊,因此,在工程施工的施工過程中,經(jīng)常會(huì)選用一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行施工。這些質(zhì)量不合格的原材料對(duì)于工程的質(zhì)量將會(huì)造成重要的影響。[5]因而,在今后的施工中,要對(duì)原材料進(jìn)行仔細(xì)選擇,選擇質(zhì)量過關(guān)的原材料進(jìn)行施工,從而對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。

        結(jié)語:

        綜上所述,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,我國的市政道路橋梁工程也開始了發(fā)展階段,城市中開始開展各種市政道路橋梁工程的建設(shè)。由于市政道路橋梁建設(shè)是關(guān)系到城市形象的工程建設(shè),因此,在進(jìn)行工程施工的過程中,需要對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。另外,該工程的施工難度不大,但是由于施工的場地比較狹小,因而給施工帶來了各種條件的制約,因而,在進(jìn)行施工時(shí),需要不斷引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù),并注重對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理,從而使得市政道路橋梁工程的質(zhì)量不斷提高,進(jìn)一步提升城市的形象,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        [1]成都.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].科技與企業(yè),2015,04:46+48.

        [2]尹水壽,李志偉.市政道路橋梁工程施工管理論述[J].江西建材,2015,04:162+ 164.

        [3]王剛.芻議市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].四川水泥,2015,11:223.

        [4]程智新,薛曉鵬.探究市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2015,21:140.

        [5]劉秀麗,李江紅,李靜.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防[J].科技與企業(yè),2013,05:44.

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        1007-6344(2016)04-0026-01

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