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        隧道施工中的問題探析

        2016-04-10 03:47:01彭靜桃
        四川水泥 2016年2期
        關(guān)鍵詞:公路環(huán)境工程

        彭靜桃

        (四川川交路橋有限責(zé)任公司,四川廣漢 618300)

        隧道施工中的問題探析

        彭靜桃

        (四川川交路橋有限責(zé)任公司,四川廣漢 618300)

        交通業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了隧道工程的進(jìn)步,隧道工程作為交通工程的重要部分,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。但由于相關(guān)條件的限制和技術(shù)的缺陷,在隧道施工中仍存在一些問題急需解決。本文將對(duì)隧道施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行討論,并提出相應(yīng)的解決方案,以使隧道工程持續(xù)快速發(fā)展。

        隧道施工;問題;解決方案

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)交通條件的要求也越來越高了,公路建設(shè)也在飛速發(fā)展,隨即而來的就是公路隧道的建設(shè),由于隧道建設(shè)是在地下建設(shè),所以隱蔽性強(qiáng)、技術(shù)要求高、難度大,這都成為困擾公路隧道建設(shè)的問題,隧道工程的施工環(huán)境復(fù)雜,不確定的因素也較多,因此施工的難度較大,危險(xiǎn)系數(shù)也較大,是容易出現(xiàn)問題的工程項(xiàng)目之一。隧道工程由于其特定的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,因此,在施工中要特別注意施工技術(shù)的應(yīng)用,以最大程度的降低隧道施工中問題的出現(xiàn)。

        1.目前隧道施工中存在的問題

        1.1 設(shè)計(jì)階段的問題

        隧道由于其發(fā)展的時(shí)限較短,因此相應(yīng)的技術(shù)不太成熟。在設(shè)計(jì)階段也會(huì)出現(xiàn)各種問題,通常有以下三個(gè)方面:第一,在設(shè)計(jì)階段中會(huì)出現(xiàn)套用設(shè)計(jì)模板的現(xiàn)象。由于隧道是近幾年新興起的工程項(xiàng)目,相應(yīng)的設(shè)計(jì)人員由于專業(yè)水平的限制和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的不足,往往不能結(jié)合實(shí)際做出適合的設(shè)計(jì)圖紙,而是按照模板進(jìn)行生搬硬套,這對(duì)于隧道工程的發(fā)展來說極為不利。第二,忽視了設(shè)計(jì)的重要性。隧道工程施工中,企業(yè)通常把設(shè)計(jì)列入技術(shù)管理中,在施工中只注重施工的進(jìn)程而對(duì)成本不夠重視,因此造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi),大大提高了工程的成本。第三,在隧道工程設(shè)計(jì)中,缺乏創(chuàng)新。對(duì)現(xiàn)有資源的利用程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,而且工程的效率較低。這些問題的原因都是由于隧道工程相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)水平有限,不能把理論知識(shí)和實(shí)際相聯(lián)系,故而造成人才資源和自然資源的浪費(fèi)。

        1.2 機(jī)械設(shè)備應(yīng)用階段的問題

        機(jī)械設(shè)備是隧道施工中的必要設(shè)施,它的質(zhì)量高低直接決定著工程的質(zhì)量水平。機(jī)械設(shè)備能夠推動(dòng)施工的進(jìn)程、提高工程的效率、展現(xiàn)一定的科技水平,它對(duì)于工程項(xiàng)目尤其是隧道施工至關(guān)重要。通常,隧道施工選用兩種常用的機(jī)械設(shè)備,分別是:鑿巖設(shè)備和手持風(fēng)鉆的多功能臺(tái)架。前者的主要問題是設(shè)備的成本較高,而且使用過程中的耗損也較大,從工程的成本來計(jì),會(huì)阻礙工程的進(jìn)度,降低工程的質(zhì)量;后者的施工環(huán)境差,危害工人的身體健康,也會(huì)對(duì)工程造成一定的影響。

        1.3 工程管理問題

        工程管理問題直接影響著工程的效益。工程管理技術(shù)對(duì)工程生產(chǎn)力起著直接的影響,要想使工程的生產(chǎn)力得到提高,必須首先改善工程的管理技術(shù),以使得管理技術(shù)物盡其用,使工程效益最大化。但目前隧道工程的管理技術(shù)問題成為核心,由于各種因素的影響,而使得工程造價(jià)穩(wěn)居高位,這對(duì)于隧道工程企業(yè)來說極為不利,很大程度的阻礙了隧道工程的發(fā)展。

        1.4 施工中的環(huán)保問題

        隧道施工會(huì)給周圍的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響,而且會(huì)破壞自然環(huán)境,造成環(huán)境的污染,嚴(yán)重影響生態(tài)的平衡以及人類的生產(chǎn)生活。這些問題的形成都?xì)w咎于施工單位施工操作不得當(dāng),沒有在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。環(huán)境一旦遭受破壞就很難通過人工的手段進(jìn)行恢復(fù),并且進(jìn)行環(huán)境修護(hù)需要投入更多的資金,從隧道工程的經(jīng)濟(jì)效益角度來看得不償失。另外,破壞環(huán)境還表現(xiàn)在為了使隧道環(huán)境周圍美觀對(duì)其進(jìn)行改造,還有在施工中有大量的廢棄物被隨便放置等,這都破壞了環(huán)境、影響了隧道工程的發(fā)展。

        2.隧道施工中問題的解決方案

        2.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)

        要想使設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)化必須要進(jìn)行創(chuàng)新,在施工設(shè)計(jì)時(shí),不能按照標(biāo)準(zhǔn)的模板進(jìn)行復(fù)制,而是要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì),如果設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平不夠,可以多與相關(guān)人員進(jìn)行討論研究,以使得設(shè)計(jì)符合實(shí)際。提高設(shè)計(jì)的重視度、提高設(shè)計(jì)人員的水平,是優(yōu)化設(shè)計(jì)最有效的方式。

        2.2 替換設(shè)備

        設(shè)備問題是隧道施工中的重要問題,要想使其完全解決就要考慮更換不實(shí)用的機(jī)械設(shè)備。對(duì)于鑿巖設(shè)備,可以用國(guó)產(chǎn)設(shè)備代替進(jìn)口設(shè)備,以降低成本。對(duì)于手持風(fēng)鉆的多功能臺(tái)架來說,由于其不實(shí)用且危害大,應(yīng)引進(jìn)更新的設(shè)備。

        2.3 改進(jìn)方法

        隧道企業(yè)應(yīng)對(duì)各種資源合理調(diào)配,以使得資源的利用率達(dá)到最高,以縮短工期、提高效率。要想實(shí)現(xiàn)隧道工程的效益最大化,需要對(duì)管理方法進(jìn)行改進(jìn)。首先應(yīng)改變隧道工程企業(yè)的計(jì)價(jià)方式,其次,要提高員工的專業(yè)水平,在工人入崗前必須對(duì)工人進(jìn)行安全教育和施工培訓(xùn),以提高工人的施工質(zhì)量,最后,應(yīng)以監(jiān)理的方式提高隧道施工的質(zhì)量,使隧道施工的管理制度不斷完善。

        2.4 保護(hù)環(huán)境

        環(huán)境問題是國(guó)家極為重視的問題,如果工程企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)不夠,對(duì)企業(yè)的整體發(fā)展極為不利。隧道工程企業(yè)首先應(yīng)有保護(hù)環(huán)境的意識(shí),不能對(duì)環(huán)境先改造再修復(fù),這不僅僅不會(huì)恢復(fù)環(huán)境的原樣,也會(huì)使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊。隧道企業(yè)在施工時(shí)應(yīng)本著環(huán)境優(yōu)先的主張,在施工中避免廢棄物的隨便丟棄,從小及大保護(hù)環(huán)境。

        2.5 控制效果

        在混凝土襯砌過程中必須遵照既定規(guī)范準(zhǔn)則要求,尤其止水帶等切勿被石子等割破,如若發(fā)現(xiàn)存在裂紋現(xiàn)象,就必須立即適當(dāng)固定止水帶媒介,主動(dòng)強(qiáng)化混凝土材質(zhì)的振搗力度,杜絕任何氣泡的滋生,確保兩者能夠全面有機(jī)結(jié)合。另外,在噴注混凝土?xí)r須注意表層是否存在錨桿頭暴露跡象,涉及凸凹不平結(jié)構(gòu)要盡快整平,確?;炷帘韺悠巾樚刭|(zhì);當(dāng)噴層表面產(chǎn)生漏水反應(yīng)時(shí),需要在第一時(shí)間內(nèi)處理好排水工作。

        2.6 強(qiáng)化素質(zhì)

        隧道現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境可說是十分惡劣的,并且延續(xù)期限較長(zhǎng),施工人員作為維持結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵要素,如果說單位個(gè)體缺乏標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)作為支撐媒介,就勢(shì)必令現(xiàn)場(chǎng)混亂局勢(shì)一再蔓延。因此項(xiàng)目規(guī)范主體必須事先針對(duì)施工人員開展創(chuàng)新技能培訓(xùn)活動(dòng),定期組織基層人員參與技術(shù)學(xué)習(xí),熟練掌握施工方案整體要求,將責(zé)任能效清晰灌輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人員心中;當(dāng)然,不同崗位職員都會(huì)接受一定程度的針對(duì)性教育,爭(zhēng)取在全面掌握先進(jìn)性實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,持證上崗,真正規(guī)避一切混亂操作現(xiàn)象的滋生。

        3.總結(jié)

        隧道工程近年來的快速發(fā)展,在促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)也暴露出很多缺陷,這些問題嚴(yán)重阻礙著隧道工程的發(fā)展。但只要根據(jù)相應(yīng)的問題,進(jìn)行分析、判斷,提出有效的建議,會(huì)使得問題迎刃而解,使隧道工程的道路越走越遠(yuǎn)。

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        TU714

        B

        1007-6344(2016)02-0250-01

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