劉林易
(中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司,610000)
市政道路工程施工質(zhì)量控制研究
劉林易
(中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司,610000)
市政道路交通建設(shè)水平和效能直接影響著城市發(fā)展而市政道路工程施工質(zhì)量高低最終決定著道路的通行安全和使用效果。從管理角度來(lái)看,市政道路工程施工工作要明確管理責(zé)任,圍繞成本控制、質(zhì)量控制展開(kāi)具體建設(shè)工作。本次研究針對(duì)市政道路工程施工質(zhì)量控制問(wèn)題展開(kāi),結(jié)合研究實(shí)際提出相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新策略,研究的實(shí)用性較為突出。
市政道路工程;施工質(zhì)量;管理
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化率的不斷提升,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入規(guī)模逐年增大。總體來(lái)看,市政道路工程項(xiàng)目的投入大、安全質(zhì)量要求高,著重做好施工質(zhì)量控制工作已經(jīng)成為關(guān)鍵之舉。
市政道路工程施工質(zhì)量主要受地質(zhì)因素等三方面因素影響。對(duì)影響因素進(jìn)行細(xì)化分析和研究,有助于進(jìn)一步提升工程質(zhì)量。
1.1 地質(zhì)因素對(duì)道路工程施工質(zhì)量具有影響
地質(zhì)因素是影響道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在,市政道路施工受到地質(zhì)因素的直接影響。地質(zhì)條件是否符合施工要求,很大程度上最終影響著施工投入和施工質(zhì)量。在施工過(guò)程中,如果遇到了土質(zhì)不良、地下水位高等問(wèn)題,容易直接影響施工的進(jìn)度,施工方應(yīng)及時(shí)對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行處理。如果處理不及時(shí)和不當(dāng),容易產(chǎn)生施工質(zhì)量問(wèn)題,影響道路使用效果。
1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)條件和天氣因素對(duì)施工質(zhì)量具有影響
市政道路工程施工作業(yè)的地點(diǎn)相對(duì)不固定,容易受到道路狹窄及施工環(huán)境交通壓力的影響。由于施工工期緊,有可能有部分施工方為了控制工期而降低施工質(zhì)量。同時(shí),天氣因素也是直接影響工程質(zhì)量的重要因素。雨季或者天氣過(guò)于炎熱、過(guò)于寒冷等情況都會(huì)影響到道路施工,增加施工的難度,容易產(chǎn)生施工隱患,進(jìn)而影響道路施工的質(zhì)量控制。
1.3 地下管線等環(huán)境因素對(duì)施工質(zhì)量有影響
市政道路工程施工中,由于煤氣、電力、自來(lái)水管線的存在,給道路施工、帶來(lái)了一定的影響,施工的整體難度加大。在道路施工中,如果施工方?jīng)]有采取必要有效措施,那么就容易破壞原有的地下管線,進(jìn)而產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),如果施工方為了避讓地下管線選擇變更施工方案,則同樣也會(huì)增加施工成本??傮w來(lái)看,地下管線的存在容易產(chǎn)生施工隱患,縮短道路使用年限。
現(xiàn)階段,道路工程施工質(zhì)量控制工作中存在著施工方案不合理、施工質(zhì)量控制不到位等突出問(wèn)題,限制了道路工程施工工作的順利開(kāi)展,導(dǎo)致質(zhì)量控制出現(xiàn)問(wèn)題,甚至出現(xiàn)工程不達(dá)標(biāo)情況。
2.1 施工方案不科學(xué)
針對(duì)不同的施工環(huán)境和氣候情況,施工企業(yè)需要著手進(jìn)行相應(yīng)的施工設(shè)計(jì),明確具體的施工方案,結(jié)合實(shí)際的條件實(shí)現(xiàn)有效施工。但部分市政道路工程施工前方案制定不科學(xué),在施工過(guò)程中經(jīng)常性調(diào)整方案,影響施工的安全性和效率,同時(shí)也較容易造成施工質(zhì)量的下降。
2.2 材料管理不嚴(yán)格
工程質(zhì)量很大程度上取決于材料質(zhì)量。部分市政道路工程材料管理工作不到位,不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行材料采購(gòu),在材料抽檢工作上懈怠放松,進(jìn)而使部分不達(dá)標(biāo)材料投放到日常施工作業(yè)中,降低了施工質(zhì)量。
2.3 施工前勘察檢查不到位
有效做好地質(zhì)勘查是市政道路施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)保障。不同的地質(zhì)情況應(yīng)采取相應(yīng)的措施辦法,這樣才能控制整體施工質(zhì)量,避免后期因土質(zhì)問(wèn)題而引發(fā)施工安全問(wèn)題。但部分施工方不注意施工前的勘查,盲目開(kāi)工進(jìn)而產(chǎn)生意外的施工成本,同時(shí)降低施工質(zhì)量。
道路工程質(zhì)量控制要從多方面入手,在做好施工方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把材料關(guān)、做好檢查檢測(cè),進(jìn)而才能確保施工工程達(dá)到預(yù)期的工程質(zhì)量要求,最終將合格的道路建設(shè)項(xiàng)目交付使用。
3.1 根據(jù)施工實(shí)際確定施工方案
做好施工前施工方案的設(shè)計(jì)和確認(rèn)工作是提升施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。由于市政道路建設(shè)的資金來(lái)源往往是財(cái)政資金,為確保公共資金使用的安全性和規(guī)范性,道路工程建設(shè)應(yīng)符合地區(qū)交通整體發(fā)展要求,設(shè)計(jì)方和施工方應(yīng)對(duì)施工區(qū)域的電力、燃?xì)?、給水、排水地下設(shè)置情況進(jìn)行了解和掌握,進(jìn)而才能避免在后期施工過(guò)程中因施工環(huán)境產(chǎn)生意外情況。施工之前,施工方應(yīng)與各個(gè)管線所屬單位進(jìn)行聯(lián)系溝通,提前進(jìn)行管線調(diào)整,一方面,避免管線給工程增加難度,另一方面也能夠避免施工對(duì)管線設(shè)施造成破壞。在確定施工環(huán)境之后,施工方就能夠有效制定初步的施工計(jì)劃,進(jìn)而使整個(gè)工程進(jìn)入到備施工狀態(tài)。總的來(lái)看,只有科學(xué)規(guī)范制定施工方案,才能有效確保施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),控制施工的整體質(zhì)量,同時(shí)有效控制成本投入。
3.2 做好材料管理 提升施工作業(yè)質(zhì)量
眾所周知,材料質(zhì)量過(guò)硬與否最終決定著施工作業(yè)的整體質(zhì)量。材料性能直接影響著道路工程的最終使用壽命,做好材料管理是道路施工建設(shè)的一個(gè)重要任務(wù)。因此,施工方需要著重做好施工材料的管理工作,進(jìn)而為施工打下良好基礎(chǔ),最終取得理想施工效果。道路工程建設(shè)的材料管理需要貫穿于道路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,施工方的材料管理人員需要制定有效的材料管理措施,進(jìn)而嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。特別是砂石、水泥這些基礎(chǔ)材料,這部分材料的種類復(fù)雜、同時(shí)來(lái)源渠道變化相對(duì)較大。因此,材料采購(gòu)驗(yàn)收中要嚴(yán)格按照抽樣要求進(jìn)行檢查,施工方應(yīng)要求鋼筋、水泥、砂、石集料等采購(gòu)單位提供“三證”,如果材料不符合標(biāo)準(zhǔn),一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)施工方而言,把好原材料、管構(gòu)件質(zhì)量關(guān),保證進(jìn)場(chǎng)材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才能最終確保工程的整體質(zhì)量水平。
3.3 按照工程質(zhì)量控制要求 認(rèn)真做好施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查
市政道路工程質(zhì)量控制要從路基施工質(zhì)量控制開(kāi)始。其中,施工放樣與斷面測(cè)量必須嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行,施工工藝、材料要符合技術(shù)要求,土的最佳含水量及最大干密度要達(dá)標(biāo),填土?xí)r要分層壓實(shí),確保壓實(shí)度能夠符合使用安全要求。而后要做好路面基層的質(zhì)量控制,施工中要確保水泥用量達(dá)標(biāo),同時(shí)混凝土結(jié)合料劑量、拌合均應(yīng)符合要求。在瀝青砼路面檢查與控制基層強(qiáng)度以及平整度等方面,應(yīng)做好瀝青材料的檢查與試驗(yàn),配置好路面施工機(jī)械設(shè)備,有效控制瀝青砼的攤鋪溫度以及攤鋪厚度,做好碾壓與接縫施工等工作。通過(guò)全過(guò)程、有效的質(zhì)量檢查、檢測(cè),才能確保工程整體質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。
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1007-6344(2016)02-0199-01