一起交通事故三方一個(gè)玩微信兩個(gè)打電話

2015年8月19日晚上，浙江鄞州姜山鎮(zhèn)莫方線上發(fā)生一起三車相撞交通事故，造成三輛轎車不同程度受損，所幸未有人員傷亡。民警深究事故原因，意外發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)一名駕駛?cè)苏嬷⑿牛硗鈨扇苏χ螂娫?。“開車使用手機(jī)已成為比醉駕更可怕的一種行為?！泵窬f(shuō)。

三個(gè)司機(jī)都承認(rèn)當(dāng)時(shí)在用手機(jī)

前天晚上11點(diǎn)，姜山交警中隊(duì)民警接到了一男子報(bào)警稱，莫方線朝陽(yáng)教堂附近路段發(fā)生了一起三車相撞事故，車都傷得不是很嚴(yán)重，但希望交警能到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后判斷，應(yīng)該是一輛轉(zhuǎn)彎車與兩輛直行車發(fā)生了碰撞。報(bào)警男子姓李，今年26歲，奉化方橋人。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己開車從姜山鎮(zhèn)自東向西沿著莫方線行駛，邊開車邊和女朋友聊著微信。沒(méi)想到從朝陽(yáng)路朝陽(yáng)小學(xué)那邊突然開過(guò)來(lái)一輛左轉(zhuǎn)彎的車，他發(fā)現(xiàn)時(shí)已躲避不及。

事故發(fā)生的瞬間，李某看到對(duì)方車?yán)锏乃緳C(jī)一手操控方向盤，另外一手正持著手機(jī)講話，一點(diǎn)沒(méi)有要避讓的意思。由于李某急剎失控，跟在李某后面的車與他的車發(fā)生了追尾。

張某今年35歲，姜山本地人，他開的就是轉(zhuǎn)彎車輛。他說(shuō)開到事發(fā)路口時(shí)恰好妻子來(lái)了電話。“又是來(lái)催我回家的，然后就接了?！睆埬痴f(shuō)，他正安撫了老婆幾句，就被李某的車撞上了。

追尾司機(jī)姓黃，今年52歲，姜山新張俞人。民警又問(wèn)他為何追尾，黃某不好意思地說(shuō)：“開到事故路段時(shí)，一個(gè)朋友來(lái)電說(shuō)我鑰匙落在那邊了。接了電話心里一著急，就沒(méi)注意前面的車?！?/p>

開車玩手機(jī)曾經(jīng)釀成多起慘案

只因3名司機(jī)都在用手機(jī)，3車才會(huì)撞到一塊兒?！伴_車玩手機(jī)，相當(dāng)于盲駕，無(wú)論車技多好終有吃虧的時(shí)候?！泵窬f(shuō)，多個(gè)警隊(duì)都做過(guò)這樣的試驗(yàn)：駕駛?cè)艘詴r(shí)速60公里開車，低頭2秒已經(jīng)移動(dòng)了十六七米遠(yuǎn)，足夠釀成各類交通事故，而且很多是傷亡事故。

有相關(guān)處罰條例但執(zhí)法極少“較真”

去年10月，鄞州交警大隊(duì)民警曾在路口做過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)路口等候紅燈時(shí)，“十有八九”的駕駛?cè)硕紩?huì)忍不住低頭翻看一下手機(jī)。2013年1月，江北交警對(duì)“開車撥打、接聽(tīng)手持電話”的違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，結(jié)果兩個(gè)小時(shí)內(nèi)就查處了56起。

據(jù)了解，按照2013年1月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛行為的，一次要記2分。然而，在現(xiàn)階段的實(shí)際執(zhí)法當(dāng)中，很少有司機(jī)因?yàn)殚_車玩手機(jī)被處罰。這一方面因?yàn)椴樘庪y度比較大，另外一方面，恐怕與大家還未認(rèn)識(shí)到這種行為的嚴(yán)重危害有關(guān)。

甚至有一名不愿透露姓名的協(xié)警向記者透露，開車玩手機(jī)很普遍，自己也是如此，想改也下不了決心，“試問(wèn)有幾人開車時(shí)，從來(lái)不玩手機(jī)呢?”

在記者采訪中，有不少民警認(rèn)為，開車玩手機(jī)的危害已超過(guò)了醉駕，甚至有人建議將“開車玩手機(jī)”這項(xiàng)違法也入刑。他們呼吁，開車不玩手機(jī)有必要成為“文明行車”首條倡議。

交警提示：據(jù)調(diào)查，開車時(shí)主動(dòng)打手機(jī)的人一般比較少，大部分是接聽(tīng)來(lái)電。有一些駕駛員也知道駕駛過(guò)程中接打手機(jī)是一種違法行為，但仍然屢次發(fā)生，主要出于以下四種心理：一是僥幸心理。一些駕駛員認(rèn)為自己車速已經(jīng)減慢，手機(jī)接打時(shí)間不長(zhǎng)，不會(huì)引發(fā)事故；二是嫌煩心理。一些駕駛員認(rèn)為接打一次手機(jī)時(shí)間只需幾分鐘，如果按規(guī)定辦事又要靠邊停車又要重新啟動(dòng)太麻煩；三是矛盾心理。一些駕駛員認(rèn)為自己接到同事朋友的電話，如果不接感覺(jué)沒(méi)有禮貌，容易引起誤解；四是無(wú)奈心理。有一些駕駛員是公職人員或推銷員、出租車等經(jīng)營(yíng)人員，如果遇到上級(jí)或客戶的電話不接，往往會(huì)受到責(zé)備或失去生意。