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        5EL-8BD汽輪機(jī)組檢修

        2016-04-09 13:53:06孫仰波
        設(shè)備管理與維修 2016年11期
        關(guān)鍵詞:汽機(jī)結(jié)垢隔板

        孫仰波

        (陽(yáng)煤豐喜肥業(yè)集團(tuán)公司,山西運(yùn)城044000)

        5EL-8BD汽輪機(jī)組檢修

        孫仰波

        (陽(yáng)煤豐喜肥業(yè)集團(tuán)公司,山西運(yùn)城044000)

        壓縮機(jī)組由2缸組成,2缸分別安裝在汽輪機(jī)的兩側(cè),汽輪機(jī)(5EL-8BD)排汽端通過(guò)膜片聯(lián)軸器與空壓機(jī)(MCO904)連接,汽輪機(jī)進(jìn)汽端通過(guò)膜片聯(lián)軸器與變速機(jī)+增壓機(jī)(3BCL407)連接,汽輪機(jī)由錦西化工機(jī)械有限責(zé)任公司制造。自2016年4月開(kāi)始,汽輪機(jī)效率明顯下降,主蒸汽消耗增加,汽輪機(jī)蒸汽消耗103 t/h,轉(zhuǎn)速由7679 r/min降為7430 r/min。分析認(rèn)為,汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢,經(jīng)熱洗后效果不明顯,于2016年7月底停車(chē)檢修。

        5EL-8BD汽輪機(jī)為抽凝式、共8級(jí),從第三級(jí)后抽汽,正常工況設(shè)計(jì)參數(shù),新蒸汽進(jìn)汽壓力5 MPa,溫度470℃,流量101 t/h,抽汽壓力1.37 MPa,溫度324℃,流量80 t/h,調(diào)節(jié)級(jí)后壓力<3.4 MPa,正常轉(zhuǎn)速7679 r/min,正常功率10 442 kW。

        檢修時(shí),起吊汽輪機(jī)上缸,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子3~6級(jí)結(jié)垢嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子軸向間隙0.51 mm,徑向間隙0.25 mm。(符合要求)。測(cè)量級(jí)間、隔板氣封間隙共20道,其中有9道氣封間隙超標(biāo),實(shí)測(cè)為0.6~0.75 mm(正常范圍0.5~0.58 mm),氣封密封齒變形。測(cè)量隔板同心度,5~7級(jí)隔板不同心,偏差0.25 mm,對(duì)調(diào)整塊進(jìn)行調(diào)整后,同心度達(dá)到要求。

        清理上、下氣缸隔板結(jié)垢,更換備用轉(zhuǎn)子,回裝隔板及更換氣封,上缸氣封間隙0.2 mm,下缸氣缸間隙為0.3 mm,達(dá)到要求。清理上、下氣缸密封面,回裝汽機(jī)上缸及相連管道法蘭。

        汽輪機(jī)試運(yùn)行,轉(zhuǎn)速運(yùn)行到1900 r/min時(shí),汽輪機(jī)振動(dòng)增大到70 μm(正常值為≤20 μm)。拆除汽輪機(jī)上氣缸螺栓及相關(guān)法蘭,起吊上氣缸,檢查發(fā)現(xiàn)第3級(jí)和第8級(jí)密封有磨損,原因?yàn)樾赂鼡Q的氣封彈簧與原廠(chǎng)不一致且硬度大,使氣封與轉(zhuǎn)子間隙過(guò)小。拆除全部新更換氣封,更換氣封彈簧,研磨磨損氣封,氣封間隙增大到0.6 mm。重新回裝汽機(jī)上氣缸及相連管道法蘭,檢修完成后試運(yùn)行,各測(cè)振點(diǎn)值為15.6 μm左右,達(dá)到技術(shù)要求。

        檢修前汽輪機(jī)蒸汽消耗103 t/h,轉(zhuǎn)速7430 r/min,檢修后汽輪機(jī)蒸汽消耗96 t/h,轉(zhuǎn)速7600 r/min,檢修后汽輪機(jī)達(dá)到工藝運(yùn)行要求,振動(dòng)良好,蒸汽節(jié)省7 t/h。

        本次檢修,檢查及各部位采取處理措施都比較順利,只是對(duì)細(xì)節(jié)考慮不足,導(dǎo)致檢修未一次成功。主要原因是氣封配件非原廠(chǎng)配件,氣封彈簧與原廠(chǎng)不一致,造成氣封間隙過(guò)小,引起汽機(jī)振動(dòng)超標(biāo)。

        〔編輯 利文〕

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