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        2017款一汽奧迪A4L(B9)新技術(shù)剖析(一)

        2016-04-08 01:45:50張明
        汽車維修技師 2016年10期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機系統(tǒng)

        張明

        2017款一汽奧迪A4L(B9)新技術(shù)剖析(一)

        張明

        一、發(fā)動機

        1.汽油發(fā)動機

        (1)1.4L-TFSI發(fā)動機的扭矩-功率特性曲線

        CVNA發(fā)動機特性曲線及參數(shù)如圖1、表1所示。

        圖1 CVNA發(fā)動機特性曲線

        圖2 CVKB、CYRB發(fā)動機特性曲線

        (2)2.0L-TFSI發(fā)動機扭矩-功率特性曲線

        CVKB、CYRB發(fā)動機特性曲線及參數(shù)如圖2、表2所示。

        2.柴油發(fā)動機

        (1)2.0L-TDI發(fā)動機扭矩-功率特性曲線

        DEUB、DEUC發(fā)動機特性曲線如圖3、表3所示。

        表1 CVNA發(fā)動機參數(shù)說明

        圖3 DEUC、DEUB發(fā)動機特性曲線

        圖4 DEUA、DETA發(fā)動機特性曲線

        表3 2.0L柴油發(fā)動機參數(shù)說明

        DETA、DEUA發(fā)動機特性曲線如圖4所示。

        (2)3.0L-TDI發(fā)動機扭矩功率特性曲線

        CRTC、CSWB發(fā)動機特性曲線如圖5、圖6、表4所示。

        3.燃油箱

        奧迪A4(車型 8W)上的燃油系統(tǒng),有如下特點:

        ◆結(jié)構(gòu)緊湊

        ◆最大限度地把各種部件集成在一起了,這有助于減少燃油蒸發(fā)到大氣中

        圖5 CSWB發(fā)動機特性曲線

        圖6 CRTC發(fā)動機特性曲線

        表4 3.0L柴油發(fā)動機參數(shù)說明

        ◆取消了托板

        ◆供油系統(tǒng)有一個較大的內(nèi)置漩渦壺

        ◆使用了防晃擋板來隔音

        ◆附腔內(nèi)的元件(比如四驅(qū)quattro車上的燃油量傳感器)在售后檢修時是無法觸及的,因此僅在油箱右側(cè)留有保養(yǎng)檢修用的開口

        ◆燃油箱通風系統(tǒng)內(nèi)集成有一個油液分離器,油會被主動吸走

        ◆加油管上方有油液分離器

        柴油發(fā)動機的車上燃油箱如圖7所示。

        圖7 柴油發(fā)動機車上燃油箱

        圖8 汽油發(fā)動機車上燃油箱

        汽油發(fā)動機的車上燃油箱如圖8所示。

        燃油箱通風系統(tǒng):由于新車上的空間比較狹小,因此燃油箱通風系統(tǒng)做了修改。

        必須保證從燃油加油管到活性炭罐之間的管路中不會出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。

        燃油箱通風系統(tǒng)的設計,使得進入到通風系統(tǒng)中的燃油成分能被主動吸到油液分離器中,同時要滿足最嚴格的排放法規(guī)要求。

        這樣的話,就相當于增大了油箱容積且減少了空氣成分。

        汽油發(fā)動機的車上燃油箱通風系統(tǒng),如圖9所示。

        油箱通風系統(tǒng)的功能:燃油種類不同,油箱通風系統(tǒng)的構(gòu)造也就不同。對于汽油箱來說,由于汽油的沸點問題,油箱通風系統(tǒng)就需要一個較大的油液分離器。該油液分離器中所收集的燃油會被抽吸泵抽走并在油箱內(nèi)最高點處無壓力泄出。

        油箱通風系統(tǒng)失效時的影響:如果該通風系統(tǒng)的某個部件損壞了(是按終生使用設計的),那么給車輛補加燃油時就會有問題(加油切斷);車輛如果是汽油發(fā)動機的,那么可能會在車上聞到濃烈的汽油味(活性炭罐溢出了)。

        (待續(xù))

        圖9 汽油燃油箱通風系統(tǒng)

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