近期工信部發(fā)布了今年首月新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2016年1月新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛。但去年12月，我國新能源汽車產(chǎn)量就已達(dá)到9.98萬輛，因此1月份下滑超過八成，跌幅巨大。盡管出現(xiàn)暫時的產(chǎn)量下滑，未來面臨的挑戰(zhàn)與阻礙同樣不小，但隨著市場越來越成熟，依然有更多的廠家加快新能源產(chǎn)品布局。

廣汽斥資15億升級研發(fā)基地助力新能源

據(jù)廣汽集團“十三五”規(guī)劃，將持續(xù)打造以廣汽研院為核心的研發(fā)體系為自主品牌新產(chǎn)品技術(shù)提供研發(fā)支持。官方透露：廣汽將投資15.2億元用于升級廣汽研究院，涉及基地重大技術(shù)改造及基地擴建項目。在2015年廣汽集團發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略，到2020年要實現(xiàn)10萬—20萬輛年銷量。未來五年傳祺將推出至少7款新車，升級的研發(fā)基地將為密集的新能源產(chǎn)品研發(fā)提供支撐。根據(jù)廣汽集團發(fā)布的最新公告顯示，廣州汽車集團股份有限公司近日召開第四屆董事會第 16 次會議，審議并通過了《廣汽研究院化龍研發(fā)基地重大技術(shù)改造項目》以及《關(guān)于廣汽研究院化龍研發(fā)基地二期建設(shè)項目》。其中《廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院研發(fā)基地重大技術(shù)改造項目》總投資為 7.11億元，《廣汽研究院化龍研發(fā)基地二期建設(shè)項目》總投資為 8.14億元，兩者總投資將達(dá)到15.25億元。

英菲尼迪加速新能源車布局

英菲尼迪目前在華市場共推出了三款新能源車型，分別為QX60混動版、Q50混動版以及Q70L混動版，占車型總量的30%，未來英菲尼迪還將為更多車型匹配混合動力技術(shù)。東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理武佳碧在與媒體溝通時表示：“會有更多環(huán)保或者對環(huán)境友好的動力系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，推向中國市場。我們會有更多的產(chǎn)品和更多的技術(shù)，會覆蓋所有的市場，其中非常重要的就是中國市場?！痹诿鎸θ找鎳?yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，英菲尼迪新能源車型能夠?qū)崿F(xiàn)在油耗方面有所降低，燃油經(jīng)濟性大幅提升。根據(jù)東風(fēng)英菲尼迪要實現(xiàn)“到2018年，在華銷量達(dá)到10萬輛”的規(guī)劃，國產(chǎn)車型銷量應(yīng)該會占到一半以上。在進一步推進本土化的同時，英菲尼迪還將在新能源領(lǐng)域有新動作，滿足國內(nèi)愈加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

長安吉利聯(lián)合打造新能源平臺

2015年國內(nèi)新能源市場呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，對于未來新能源發(fā)展，長安汽車以及吉利汽車等車企均表示未來新能源領(lǐng)域都成為各自的主力發(fā)展方向之一。長安汽車官方表示：長安將與吉利集團共同投資科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司。雙方將就新能源混合動力技術(shù)及動力總成研發(fā)展開合作。長安去年在逸動EV上市之際公布了企業(yè)未來發(fā)展方向，以2015年為起點至2025年規(guī)劃向市場投放新能源車型達(dá)34款。此次，長安與吉利合作共同投資掌握混合動力總成的技術(shù)，未來長安7款插電式混合動力產(chǎn)品的動力總成有望與吉利混合動力產(chǎn)品共享。