周小媚
(廣西桂東人民醫(yī)院急診科,廣西 梧州 543000)
急診嚴重多發(fā)傷患者轉運中的無縫隙交接
周小媚
(廣西桂東人民醫(yī)院急診科,廣西 梧州 543000)
總結了218例急診嚴重多發(fā)傷患者在轉運中無縫隙交接的實踐經(jīng)驗。通過建立和完善縫隙交接的相關制度與流程、完善轉運交接流程、規(guī)范交接內容、完善設備和設施、加強人員培訓等方式,保障了急診嚴重多發(fā)傷患者轉運安全,縮短了交接時間,提高工作效率。
嚴重多發(fā)傷患者轉送安全管理
嚴重多發(fā)傷是指同樣的傷害因素,人類的身體同時或先后有兩個以上的解剖部位或器官受到嚴重創(chuàng)傷[1]。特點是重傷害、快速變化、震驚和血氧不足,是現(xiàn)代創(chuàng)傷的早期死亡的主要原因。及時和安全運輸和轉移,準確有效的診斷檢查和治療或手術成功治療的患者具有重要意義。2012年10月開展優(yōu)質護理來掩蓋我們部門特殊地區(qū)的過程中病人轉診轉運和過渡到無縫的概念——“一站式服務”,強調保持醫(yī)療服務的連續(xù)性和完整性,需要在整個生產(chǎn)過程中信息共享的設備、技術、護理和合作。現(xiàn)報告如下。
2012年10月至2015年10月,共接診嚴重多發(fā)傷患者218例。男性156例,女性62例;年齡1.5~76歲。受傷時間10min~10h。均因交通事故、高處墜落、工作中意外傷害、斗毆等造成嚴重多發(fā)傷。受傷部位以顱腦損傷、四肢骨折、肝臟和脾臟破裂,肺損傷,大面積的degloving軟組織的損傷,面部受傷,泌尿系統(tǒng)損傷;其中2處傷86例,3處傷87例,4處傷45例。83例急診簡單包扎傷口,43例肢體合并骨折或組織損傷行外固定?;杳?7例,氣管插管9例,合并休克112例。創(chuàng)傷后心跳呼吸停止6例,搶救無效死亡2例,其中1例因特重型顱腦外傷死亡,1例因肢體離斷大動脈斷裂失血過多死亡,4例搶救成功。均安全、順利轉運完善檢查后送病房或ICU、手術室進一步治療。
2.1 實施前的準備工作
為了安全、有效和快速應急嚴重多發(fā)傷患者轉運和無縫過渡,我們從幾個方面改進和完善。1、建立和完善的系統(tǒng)安全的運輸和交付。建立緊急急危重癥患者的綠色通道,使緊急接受轉移系統(tǒng),醫(yī)院病人安全運輸和交付系統(tǒng),緊急系統(tǒng)過渡到病房,設施和設備共享系統(tǒng)、預警和應急系統(tǒng)和流程,運輸人員資格,和定期評估系統(tǒng),不良事件報告系統(tǒng),等等。2、改善設施和設備。設施和設備的改進,包括醫(yī)院配備急救設施和救護車。醫(yī)院緊急運輸設備包括監(jiān)測設備、生命支持設備、便攜箱和多功能轉運平車。3、加強培訓和提高綜合急救護士的能力。之前的實現(xiàn)無縫交接管理、運輸決策的主治醫(yī)生或高年資主任醫(yī)師,并要求政策制定者運輸團隊勝仼力。對轉運團隊人員進行培訓,結合臨床實踐,討論流程中存在問題及解決方法,進一步提高護士對患者突發(fā)病情變化作出快速反應的能力。
2.2 實施方法
2.2.1 急診“一站式服務”
通信技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展,醫(yī)院救護車和急救電話可以實現(xiàn)實時的對講機,成立現(xiàn)場應急人員、醫(yī)院急診科和輔助檢查科室、專家病房緊急呼叫的多邊機制。緊急醫(yī)務人員在初步評估診斷病人可根據(jù)患者情況直接與醫(yī)院急診科和輔助檢查科室或??撇》勘3致?lián)系,對嚴重多發(fā)傷患者同時請多學科醫(yī)生前往急診室會診,救護車到達醫(yī)院后由急救一線醫(yī)護人員繼續(xù)對患者實施“一站式服務”保證急救措施的落實和延續(xù)。避免急診接診交接的繁瑣。
2.2.2 院內安全轉運和交接
(1)嚴重多發(fā)傷患者的臨界條件,迅速改變,計劃在急診重癥監(jiān)護的結果必須再次檢查是否所有的管流,緊湊的連接,是否妥善固定,防止管道變形和滑動,檢查電池運輸應用程序,以確保足夠的權力,在轉發(fā)之前刪除病人的氣道分泌物,保持呼吸道通暢,準備好呼吸,便攜式氧氣瓶或氧氣袋和監(jiān)控;約束煩躁患者權利,確保患者安全運輸;目標部門人員通知目標部門,告訴病人的基本情況以及接受病人的床單位和特殊物品設備準備。
(2)病人到達目標部門,急診科人員妥善安排被護送人員協(xié)助檢查,密切觀察病情,完成檢查。當病人轉移到病房或ICU,手術室、緊急車隊與目標部門接受固定運輸平車和床上,護士把病人一起搬到床上,辦好病人,藥物使用、各種管道、監(jiān)測集過渡,如儀器的參數(shù)由目標部門接受護士測量生命體征,急診科護士根據(jù)規(guī)范護士收據(jù)填寫所有內容,有序過渡,最終雙方確認簽名。
嚴重多發(fā)傷損傷、快速變化、震驚和血氧不足,轉運和高風險過渡的過程中,安全、快速、有效的轉移和回歸生活的患者治療和改善患者預后具有重要意義。回顧性總結分析2010年9月至2012年9月,我們部門的緊急接受126例嚴重多發(fā)傷患者中,4例在緊急搶救無效死亡,1例,重型顱腦損傷,1例多器官損傷在運輸過程中在現(xiàn)場的心臟驟停搶救無效死亡,呼吸,120例交通安全。急診科接受交貨時間平均(9.07 +1.33),緊急病房過渡時間平均(6.18+6.18)。2012年10月至2015年10月,采用無縫交接管理、緊急接受的218例嚴重多發(fā)傷,2例死亡,安全的運輸,216例的“一站式服務”緊急接受時間減少到0,急診病房過渡時間縮短(5.02+5.02)。建立和完善安全運輸和交付系統(tǒng),采用無縫交接管理,實現(xiàn)緊急接受“一站式服務”,實現(xiàn)標準化和程序化的嚴重多發(fā)傷患者院前搶救措施,可以提高搶救成功率,減少并發(fā)癥和傷殘率和死亡率。
[1] 韓春玲,王斌全,吳晉普主編.現(xiàn)代急救護理.山西科學技術出版社,2013,1.
[2] 陳金華.醫(yī)院急診科建設定位及其發(fā)展的探討.中國急救醫(yī)學,2006,11(28):10-11.
[3] 汪 松,肖雪,龍仙萍,等.院內急危重癥轉運途中意外死亡研究.中華急診醫(yī)學雜志,2011,20(12):1331-1332.
本文編輯:白 璐
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ISSN.2096-2479.2016.07.156.02