文　圖/駱　云

?

寧夏中衛(wèi)至中亞國際貨運班列（中阿號）首發(fā)

文圖/駱云

本刊訊：2016年1月28日12時40分，裝載著約2?500多噸貨物的寧夏中衛(wèi)至中亞國際貨運班列“中阿號”貨運混編列車緩緩駛出中衛(wèi)迎水橋鐵路編組站。這標志著中衛(wèi)貨運中心現(xiàn)代化物流走出國門、邁向世界，一個連接中亞五國的鐵路現(xiàn)代化物流圈正在悄然形成。

開通寧夏中衛(wèi)—中亞“中阿號”國際混編班列，從打造“一帶一路”鐵路運輸大通道入手，充分發(fā)揮鐵路低成本、長距離、全天候、高效能和環(huán)保優(yōu)勢，中衛(wèi)市將以此為契機，更加主動融入“一帶一路”，與絲綢之路沿線國家道路連通、貿(mào)易互通，進一步加大招商引資力度，促進農(nóng)產(chǎn)品外銷，加快開放步伐，構(gòu)建中衛(wèi)與阿拉伯國家快捷大通道和交通物流樞紐，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟社會發(fā)展。

據(jù)了解，貨運混編貨源主要從寧夏、山東、河南、上海等地通過鐵路集結(jié)到中衛(wèi)迎水橋（貨場）編組站，然后整列發(fā)出。貨物主要有寧夏的化工機械設(shè)備、鋼球等，外省區(qū)的輪胎、煤化工產(chǎn)品、鋼材、日用百貨等，共計49個車皮，總價值500多萬美元。該班列從中衛(wèi)始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，至烏茲別克斯坦的塔什干車站，然后抵達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家，全程5?935公里，預計每月開行2列至3列，全程運行10天左右，比傳統(tǒng)海運節(jié)省20天至30天。

“中阿號”國際貨運班列的常態(tài)化運營，必將凸顯寧夏在絲路經(jīng)濟帶中黃金節(jié)點的作用，為中國制造出口和國外大宗產(chǎn)品進口提供更為便捷的陸路大通道，是寧夏發(fā)展外向型經(jīng)濟，推動與絲綢之路沿線國家道路連通、貿(mào)易暢通的重要舉措，將進一步加快寧夏對外開放的步伐。