◎北京航天發(fā)射技術研究所 董志濤 敖鷹 杜鵬飛 鄭宇峰 楊惠云

型號發(fā)射車批生產(chǎn)計劃的精細管理

◎北京航天發(fā)射技術研究所 董志濤 敖鷹 杜鵬飛 鄭宇峰 楊惠云

針對某型號發(fā)射車批生產(chǎn)計劃統(tǒng)籌策劃、精細管理，采用系統(tǒng)思維將一級、二級配套單位納入計劃管理范圍，將重要工藝流程作為管理對象，不斷向前推進管理的廣度和深度，建立了統(tǒng)一的信息溝通和計劃跟蹤機制，執(zhí)行了計劃調(diào)整申請制度，使配套單位統(tǒng)一聯(lián)動起來，提高了工作效率，進一步向前推進了精細管理。

北京航天發(fā)射技術研究所承擔的某型號發(fā)射車生產(chǎn)任務涉及的配套單位多、產(chǎn)品復雜，根據(jù)以往經(jīng)驗，生產(chǎn)周期最短在10個月，而用戶要求在8個月內(nèi)完成生產(chǎn)任務，難度巨大。面對發(fā)射車生產(chǎn)任務周期短、數(shù)量多的特殊情況，按照傳統(tǒng)的管理模式很難完成任務，必須統(tǒng)籌策劃、精細管理，將重要工藝流程作為管理對象，使主要配套單位聯(lián)動起來，不斷提高工作效率，避免任何一個環(huán)節(jié)影響總體進度。

一、精細管理工作的開展

針對發(fā)射車的生產(chǎn)任務，研究所在頂層策劃時采用系統(tǒng)思維開展精細化管理，將一、二級配套單位納入計劃管理范圍，同時在計劃執(zhí)行過程中向縱深方向擴展，將工藝流程中的重要工序設置為計劃管理的對象，以提高整個系統(tǒng)的效率，并通過建立統(tǒng)一的溝通機制和計劃跟蹤機制提高計劃的執(zhí)行力和信息溝通的效率。

1.投產(chǎn)前的準備工作

梳理、確認頂層輸入。根據(jù)發(fā)射車生產(chǎn)任務，研究所與用戶溝通具體的交付數(shù)量和節(jié)點，以及備附件、易損件的配套數(shù)量，避免出現(xiàn)任務漏項，并形成正式文件或紀要，以此為頂層輸入開展批生產(chǎn)任務的詳細策劃。

確定產(chǎn)品技術狀態(tài)。組織設計師系統(tǒng)對批生產(chǎn)發(fā)射車的技術狀態(tài)進行確認，結(jié)合重要活動的實際情況，明確技術狀態(tài)，優(yōu)化不必要的功能，完成相應技術文件的編制。重點關注因技術狀態(tài)變化帶來的產(chǎn)品投產(chǎn)的變化。

確定產(chǎn)品配套及技術文件。產(chǎn)品配套和技術文件是組織生產(chǎn)的依據(jù)，投產(chǎn)前組織設計師系統(tǒng)對文件的完整性和正確性進行確認。其中配套表中明確了各產(chǎn)品的數(shù)量、生產(chǎn)單位、設計單位、齊套單位等。根據(jù)配套表梳理出主要的一級和二級配套單位，作為計劃管理的對象。同時重點關注因配套關系變化導致的分工變化，以及由此帶來的責任主體和技術文件分發(fā)的變更情況。

2.制定計劃

總體計劃是配套單位組織生產(chǎn)的依據(jù)，一方面要考慮計劃進度要求；另一方面需結(jié)合各級配套單位的實際情況，綜合考慮產(chǎn)品的生產(chǎn)周期、采購周期以及廠家的生產(chǎn)能力、人力資源配置、重要生產(chǎn)設備的安排、經(jīng)費需求以及風險等。

首先，開展各級配套單位產(chǎn)能綜合分析。發(fā)射車批生產(chǎn)任務的一、二級配套單位多，各配套單位的管理體制、質(zhì)量體系、生產(chǎn)能力等各不相同，所以在投產(chǎn)前需深入了解其真實的產(chǎn)能，包括物資采購能力、設備保障能力、生產(chǎn)能力及周期、試驗能力、主要短線及風險等。針對配套單位反饋的信息，綜合分析各配套單位的產(chǎn)能，估算發(fā)射車的平均產(chǎn)能，找出短線以及產(chǎn)能不能滿足任務進度要求的廠家，并將其作為計劃控制的重點對象。

其次，開展平均產(chǎn)能估算。根據(jù)主要配套單位的產(chǎn)能統(tǒng)計結(jié)果，估算發(fā)射車平均產(chǎn)能，并在安排生產(chǎn)計劃時按照評估產(chǎn)能編制計劃，根據(jù)一般的生產(chǎn)經(jīng)驗，隨著生產(chǎn)的逐步穩(wěn)定，其產(chǎn)能會不斷提高，計劃的后期可適當提高每月的交付數(shù)量。

第三，梳理產(chǎn)品交付路徑。根據(jù)產(chǎn)品的配套關系梳理出產(chǎn)品的交付路徑，識別需多地周轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，并作為計劃重點控制的對象。

第四，制定計劃綱要。根據(jù)用戶的頂層輸入，將批生產(chǎn)交付計劃逐級進行分解，細化到分系統(tǒng)齊套，再將該計劃作為整個批生產(chǎn)的計劃綱要，作為配套單位組織生產(chǎn)的依據(jù)。該計劃綱要采取分級控制，其中該批發(fā)射車交付用戶的最終節(jié)點設置為一級節(jié)點，每月交付的發(fā)射車設為二級節(jié)點，分系統(tǒng)齊套設為三級節(jié)點，其中一級節(jié)點為剛性節(jié)點不得調(diào)整，二級、三級節(jié)點可根據(jù)實際情況適當調(diào)整，但不得影響一級節(jié)點。

最后，制定詳細計劃。以計劃綱要中的三級節(jié)點，即分系統(tǒng)齊套為任務框架，進一步細化分解到單機級別，一般采用倒排的方式，結(jié)合單機產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和二級節(jié)點的需求，確定單機的交付節(jié)點；再將單機任務進一步細化、分解，其應至少包括以下內(nèi)容：技術文件齊套和相關質(zhì)量要求的下發(fā)；采購、外協(xié)外購齊套，該部分重點關注短線和長周期物資的采購情況；產(chǎn)品齊套，將廠家產(chǎn)能分析識別出的短線或長周期產(chǎn)品細化到具體的工藝流程，并將重要工序設置為計劃管理的節(jié)點；產(chǎn)品開工評審；產(chǎn)品組裝；產(chǎn)品出廠試驗，對于周期較長的試驗應細化到具體的試驗項目和試驗順序；產(chǎn)品驗收及軍檢，根據(jù)產(chǎn)品的復雜程度明確產(chǎn)品驗收和軍檢的時間，以及驗收后整改的周期；產(chǎn)品出廠評審，一般按照1天的周期；產(chǎn)品交付運輸，根據(jù)運輸方式以及距離的遠近確定運輸周期；每項工作需明確具體的責任單位和責任人。

上述內(nèi)容是以自上而下的順序編制的計劃，還需結(jié)合配套單位的實際生產(chǎn)能力，對計劃由下到上進行完善和更新。對于產(chǎn)品較簡單、生產(chǎn)周期短的產(chǎn)品，將交付節(jié)點向前調(diào)整，盡量提前交付；對于產(chǎn)品復雜、生產(chǎn)周期長的產(chǎn)品，其實際情況較難滿足計劃時，將該產(chǎn)品作為重點的控制對象，將其計劃細化到具體的工藝流程，按工序進行控制，保證按期交付。

3.計劃的執(zhí)行和監(jiān)督

針對發(fā)射車配套關系復雜、配套單位多的實際情況，為提高計劃執(zhí)行的力度和信息溝通的效率，同時為便于管理，應與配套單位建立統(tǒng)一的溝通機制、溝通要求和溝通方式。要求每周定期反饋進展情況，形成周信息情況報送表，內(nèi)容包括物資采購情況、外購外協(xié)進展以及產(chǎn)品生產(chǎn)試驗及交付情況。同時為加強總體單位對計劃的把控能力、提高計劃執(zhí)行和監(jiān)督的效率，應編制計劃執(zhí)行情況跟蹤表，表格左側(cè)為產(chǎn)品配套表，右側(cè)包含產(chǎn)品備料情況、任務下發(fā)情況和每周進展情況。每周對配套單位反饋的周信息進行統(tǒng)計和分析，并與計劃進行比對，及時識別出問題和風險點，并及時解決計劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題。

4.計劃調(diào)整的控制

在計劃執(zhí)行過程中嚴控計劃的調(diào)整，因故不能按時完成的，需責任單位明確解決策略以及影響范圍，并由配套單位提出書面申請，經(jīng)主管領導審批后報總體單位，待總體單位批準后方可予以調(diào)整，以此來提高計劃調(diào)整的嚴肅性，同時避免出現(xiàn)部門意見代表單位意見的情況。

二、實施效果

研究所在某型號發(fā)射車的批生產(chǎn)過程中采用精細化管理，取得較為理想的效果，發(fā)射車生產(chǎn)周期由10個月壓縮至8個月，效率提高了20%，順利完成了批生產(chǎn)任務，為重要活動提供了強力保障。目前已經(jīng)將該工作常態(tài)化，并融入到研究所型號日常計劃管理中，有效提高了工作效率。該型號發(fā)射車批生產(chǎn)的精細化管理效果還體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是采用系統(tǒng)思維，將頂層輸入、產(chǎn)品技術狀態(tài)、產(chǎn)品配套和技術文件，以及各級配套單位等作為系統(tǒng)中的管理元素，充分考慮各個元素之間的相互關系，提升了整體策劃能力。

二是加強了廣度、深度管理，進一步細化了計劃，將一級、二級配套單位納入計劃管理范圍，將重要工藝流程作為管理對象，使計劃更加符合實際情況，便于監(jiān)督和考核，提升了管理的執(zhí)行力和效率。

三是通過建立統(tǒng)一的信息溝通機制，編制周信息反饋表，明確、統(tǒng)一反饋的具體要求，有效提高了溝通效率。通過計劃執(zhí)行情況跟蹤表，對反饋的周信息進行綜合分析，及時識別出影響進度的問題并予以解決，提高了計劃的總體把控能力。

四是嚴控配套單位的計劃調(diào)整，制定計劃調(diào)整申請表，因故不能按時完成的提交書面申請，需總體單位批準后方可實施，提升了計劃的嚴肅性。

后續(xù)可將該發(fā)射車批生產(chǎn)的精細化管理模式供其它型號參考借鑒，并對配套單位實行統(tǒng)一化的管理，提高計劃的執(zhí)行力和信息溝通的效率，以進一步推進精細化管理。