◎北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所 榮剛 薛志超 邱長泉 王琳 陳勇

測控系統(tǒng)產(chǎn)品綜合信息管理方法研究

◎北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所 榮剛 薛志超 邱長泉 王琳 陳勇

測控系統(tǒng)產(chǎn)品種類繁多，系統(tǒng)組成復(fù)雜，目前測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息管理采用人為記錄的方法，存在效率低、信息無法共享和產(chǎn)品去向不受控等質(zhì)量、安全及保密隱患，需要從信息化管理角度探索測控系統(tǒng)產(chǎn)品管理新模式，以提高產(chǎn)品信息化管理水平。

測控系統(tǒng)產(chǎn)品管理的對象是遙測分系統(tǒng)、外測分系統(tǒng)、安控分系統(tǒng)等彈（箭）、地產(chǎn)品，按研制方不同可劃分為外協(xié)產(chǎn)品和自研產(chǎn)品。由于產(chǎn)品組成較為復(fù)雜，所以在工程中實施有效管理也存在一定的困難。相對于傳統(tǒng)的行業(yè)產(chǎn)品而言，測控系統(tǒng)產(chǎn)品具有其獨特的特點，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：測控系統(tǒng)產(chǎn)品多屬于國防新興科技產(chǎn)品，產(chǎn)品信息涉密、泄密風(fēng)險較高；產(chǎn)品信息項繁多、信息屬性各異；產(chǎn)品狀態(tài)多，不同研制階段的差異較大。這些顯著特點都對航天型號產(chǎn)品管理提出了更高要求。

一、綜合信息管理 的開展

要實現(xiàn)測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息管理水平的提升，需要形成與航天產(chǎn)品研制特點相適應(yīng)的管理體系，所以筆者通過綜合運用“硬”實力和“軟”實力的建設(shè)手段及方法來探索測控系統(tǒng)產(chǎn)品管理的新模式。

1.信息網(wǎng)絡(luò)化管理體系架構(gòu)

航天產(chǎn)品研制特點決定了測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)化管理應(yīng)是“一個中心、多級分步式”的管理流程，如圖1所示。測控系統(tǒng)產(chǎn)品采取全生命周期管理模式，產(chǎn)品在從驗收到消亡的全過程中，所有信息均記錄在產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

圖1 信息網(wǎng)絡(luò)化管理流程圖

“一個中心”，即產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫。測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息項繁多，涉及氣動力、熱、控制等多個專業(yè)知識，所以需要對各個專業(yè)信息項進行梳理，設(shè)計滿足各個專業(yè)所需的項目表單。要實現(xiàn)多專業(yè)信息集中到“一個中心”，應(yīng)盡量將信息統(tǒng)一到一個項目表單中，剔除無用信息，提高信息記錄的合理性和集中性，以方便信息的查詢和保存。產(chǎn)品交付前，承制方需按照項目表單格式完成電子版產(chǎn)品信息的錄入并刻盤；產(chǎn)品交付時，將光盤擺渡導(dǎo)入產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫中。

“多級分步式”是圍繞“一個中心”對產(chǎn)品交付、驗收、試驗等不同階段進行分步式管理。產(chǎn)品交付驗收時，通過管理員預(yù)先設(shè)定用戶權(quán)限，具有權(quán)限的驗收人員將提前收到相關(guān)申請?zhí)嵝眩^程中對產(chǎn)品信息驗收流程可見，并就驗收情況提交驗收結(jié)論，合格后流程將轉(zhuǎn)到下一級審批人，否則流程打回，重新對產(chǎn)品信息進行進一步驗收。產(chǎn)品審批時，通過管理員預(yù)先設(shè)定用戶權(quán)限，具有審批權(quán)限的領(lǐng)導(dǎo)提前收到相關(guān)申請?zhí)嵝?，過程中對產(chǎn)品信息審批流程可見，并就審批情況提交驗收結(jié)論，如果同意產(chǎn)品交付流程結(jié)束，產(chǎn)品設(shè)備歸入產(chǎn)品庫，否則流程打回，重新對產(chǎn)品信息進行進一步驗收。產(chǎn)品信息流轉(zhuǎn)時，需要外協(xié)單位進行會簽確認(rèn)，否則不允許產(chǎn)品出庫。當(dāng)產(chǎn)品信息變更時，需提交產(chǎn)品信息變更申請，并制定相應(yīng)的審批流程。

2.信息網(wǎng)絡(luò)化管理體系保障條件

（1）“硬”實力建設(shè)

在基于信息網(wǎng)絡(luò)化管理體系架構(gòu)下，通過電子化設(shè)計工具進一步加速“多級分步式”管理協(xié)同工作模式，重點發(fā)展全生命周期的管控方法（見圖2），打造高效的產(chǎn)品信息化管理平臺，包括產(chǎn)品驗收平臺、產(chǎn)品信息共享平臺、電子化流程簽署平臺和產(chǎn)品信息電子化篩選與統(tǒng)計平臺。

產(chǎn)品驗收平臺實現(xiàn)測控系統(tǒng)產(chǎn)品的驗收，使用條形碼掃描設(shè)備對交付的產(chǎn)品進行編碼掃描，采集產(chǎn)品設(shè)備編碼。

產(chǎn)品信息共享平臺實現(xiàn)測控系統(tǒng)產(chǎn)品全生命周期的信息共享。各個部門通過權(quán)限分配可以在第一時間知曉產(chǎn)品信息變更情況，同時也為測控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理提供依據(jù)。

圖2 全生命周期管控方法

電子化流程簽署平臺實現(xiàn)測控系統(tǒng)產(chǎn)品全生命周期的流程簽署，針對產(chǎn)品經(jīng)歷的每個過程（如產(chǎn)品驗收、交付、參與各個大型試驗等）進行流程把控。

產(chǎn)品信息電子化篩選與統(tǒng)計平臺實現(xiàn)測控系統(tǒng)產(chǎn)品全生命周期的信息篩選與統(tǒng)計，針對測控系統(tǒng)產(chǎn)品校驗期及準(zhǔn)用期對產(chǎn)品使用進行管控。

（2）“軟”實力建設(shè)

“一個中心、多級分步式”的管理模式對產(chǎn)品驗收和管理人員也提出了更高的要求，主要包括3個方面：

嚴(yán)慎細實的工作態(tài)度。測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息項繁多，為保證產(chǎn)品信息的正確性，需要產(chǎn)品驗收人員對大量的信息項進行校對，這就要求驗收人員必須有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作態(tài)度。

合理明晰的工作流程。通過制定測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息管理流程、管理辦法等，在制度上對驗收人員進行約束，保障相關(guān)工作有章可循、有章必循。

勇于創(chuàng)新的工作熱情。隨著信息化的發(fā)展，不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)和管理方法，這就要求管理人員要掌握其基本規(guī)律、與時俱進、持續(xù)創(chuàng)新，勇于開創(chuàng)新的技術(shù)和管理方法，以適應(yīng)多變的任務(wù)形式。

二、實施效果及 后續(xù)工作

目前，北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所正逐步實施產(chǎn)品信息電子化，向單機單位下發(fā)了產(chǎn)品信息電子化模板，同時建立了測控系統(tǒng)產(chǎn)品信息一體化平臺，高效完成了產(chǎn)品信息的錄入和統(tǒng)一化管理，極大地節(jié)省了人力和物力。

通過研究測控系統(tǒng)產(chǎn)品綜合信息管理方法，充分利用信息網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)促進管理工作的開展，給產(chǎn)品管理流程帶來便捷，提高了管理工作的效率。針對產(chǎn)品全生命周期管理過程，提出“一個中心、多級分步式”的管理模式，可對產(chǎn)品全生命周期進行有效的把控。但新的管理模式必然會與傳統(tǒng)模式產(chǎn)生碰撞和沖突，后續(xù)還需解決以下幾個方面的問題：

一是新的產(chǎn)品信息項目表單必然與某些外協(xié)單位傳統(tǒng)表單格式不統(tǒng)一，進而會帶來額外的工作量，所以需要外協(xié)單位能給予支持與配合。

二是目前產(chǎn)品信息錄入的方式是依靠外協(xié)單位提供的產(chǎn)品信息光盤，需要建立專用信息互聯(lián)網(wǎng)，讓外協(xié)單位可以直接將產(chǎn)品信息錄入到產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫中。

三是全新的管理方法離不開人、財、物的保障，希望職能部門能夠大力支持，并制定相關(guān)的資源保障措施。