本刊記者　竇偉杰　文/圖

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萬賽：要做就做最好

本刊記者竇偉杰文/圖

“萬賽做出口已經(jīng)10多年了，各方面非常成熟，主銷歐美市場，我們主打高端市場，低端產(chǎn)品是沒有長久生命力的，終將會被市場所淘汰。”

汽車跑得快也要停得住，而制動摩擦片是決定制動性能的關鍵部件。浙江萬賽汽車零部件有限公司就是一家以生產(chǎn)高端制動片為主的企業(yè)。萬賽始建于1996年，2003年由浦江萬里達剎車片制造廠變?yōu)槠纸f賽摩擦材料有限公司，2009年被認定為國家高新技術企業(yè)，2011年證實更名為浙江萬賽汽車零部件有限公司。

萬賽占地面積2.5萬m2，總投資1.2億元，主要生產(chǎn)轎車、客車、卡車、摩托車。及工程機械摩擦片，品種多達1 600多種，產(chǎn)品型號覆蓋歐洲、美洲、日韓全系車型，其中80%用于轎車和客車。年產(chǎn)轎車制動片400萬套，客車制動片80萬套，是目前國內(nèi)最大的盤式制動片生產(chǎn)基地之一?！拔覀兡壳耙陨a(chǎn)盤式制動片為主，鼓式制動蹄片也有，但畢竟制動效果不好，安全系數(shù)較低，盤式制動片以后一定是市場主流。”浙江萬賽汽車零部件有限公司銷售顧問閔公奎告訴記者。

Abstract

Winsafe—Only Do the Best

Zhejiang Winsafe Automotive Components Co., Ltd mainly produces brake shoe-lining products for high-end automobiles, including sedan, bus, truck, motor and engineering machines, etc. With total investment of 120 million RMB, the company takes a space of 25,000 sqm, and manufactures more than 1,600 kinds of different products.

生產(chǎn)設備先進

據(jù)閔公奎介紹，萬賽擁有先進的全套摩擦材料生產(chǎn)設備，包括全自動混配料系統(tǒng)、170 t、200 t、400 t液壓機70多臺份，固化烘箱、平面磨床、多孔鉆床、開槽機、超聲波清洗機、倒角機、外弧磨、內(nèi)弧磨、自動烘箱、噴塑機、拋丸機、涂膠機、機加工、噴粉及包裝線若干，自動混配料系統(tǒng)很好地保證了產(chǎn)品一致性，自主設計的韓國BT設備和先進的ERP產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡管理系統(tǒng)極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

目前萬賽已通過TS 16949質(zhì)量管理體系認證和ISO 14001環(huán)境管理體系認證，可供應1 600種不同型號的半金屬、有機少金屬、有機無金屬型(NAO)、陶瓷等配方的轎車、客車、重型汽車、工程機械、摩托車以及自行車制動片，其主要產(chǎn)品通過了美國AMECA認證、歐洲E-MARK認證、RoHS等權威認證，500多個產(chǎn)品獲得歐盟ECE-R90認證，5種材料配方通過了美國AMECA認證，轎車制動片已有200多種規(guī)格、客車制動片已有40多種規(guī)格通過了歐洲E-MARK認證，在國內(nèi)處于領先地位。

萬賽制動片擁有日本產(chǎn)品的舒適性，德國產(chǎn)品的安全性，具有安全、耐磨、微磨損、微衰退、無傷盤、無噪聲的特點。商用車制動片采用無銅無銻環(huán)保新材料及低金屬耐磨材料。閔公奎告訴記者：“萬賽客車制動片最大的優(yōu)勢是使用壽命突破10萬km，而且使用中不會損傷制動盤，這2點性能是制動片的核心?！?/p>

研發(fā)能力強大

萬賽專注于技術層面的持續(xù)研發(fā)，每年投入銷售額的6%作為研發(fā)經(jīng)費，采用靈活多樣的方式開展研發(fā)工作，依靠科技創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品、新技術、新工藝。據(jù)閔公奎介紹，萬賽的核心管理團隊都具有15年以上摩擦材料行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，在擁有強大研發(fā)團隊的同時，還長期聘請研究所教授和歐美摩擦材料專家作為企業(yè)技術顧問，并與國內(nèi)外科研院所進行合作，積極開展摩擦材料的基礎研究和應用研究，努力提升企業(yè)的自主研發(fā)水平。萬賽目前已取得2項發(fā)明專利，47項實用新型專利，通過自主研發(fā)不同材料特性的產(chǎn)品配方，盡可能滿足不同市場、不同路況、不同駕駛習慣的用戶。閔公奎向記者透露，萬賽目前準備與德國克諾爾集團洽談合作，吸取國外先進的技術及經(jīng)驗，進一步提升自己的實力。

目前萬賽擁有一個建筑面積2 000多m2、固定資產(chǎn)總額970萬元的省級企業(yè)技術中心。該技術中心擁有卡客車臺架試驗機、轎車臺架試驗機、壓縮熱膨脹試驗機、萬能試驗機、等比壓六工位壓機、三坐標測量機、影像投影儀等先進實驗測試設備50多臺套。技術中心下設理化分析、摩擦磨損、物理性能檢測、臺架測試、模具開發(fā)、裝備開發(fā)等，具備原材料檢測分析、摩擦材料開發(fā)、模具開發(fā)、專用設備及機械手開發(fā)能力，在產(chǎn)品性能檢測及品質(zhì)一致性上都能得到充分的保證。

產(chǎn)品主打高端

在過去的19年中，萬賽在歐洲市場成績斐然，到目前為止，產(chǎn)品廣銷于全球50多個國家，其中40%的產(chǎn)品出口到歐洲，20%出口至北美洲和南美洲，10%出口到中東及其他市場?！叭f賽做出口已經(jīng)10多年了，各方面非常成熟，主銷歐美市場，我們主打高端市場，低端產(chǎn)品是沒有長久生命力的，終將會被市場所淘汰?！遍h公奎如是說。

近幾年國外市場不景氣，萬賽逐漸把重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)，目前出口內(nèi)銷各占一半份額。中汽協(xié)預測，2015年我國汽車全年銷量為2 513萬輛，我國已經(jīng)連續(xù)多年成為全球最大的汽車銷售市場。制動片作為易損件，后市場需求量巨大，估計達到8 000萬套，全球制動片年需求估計超過5億套。萬賽的技術目前在國內(nèi)處于領先地位，其國內(nèi)配套市場也日趨成熟，已成功為奇瑞、海馬、比亞迪、重慶力帆等主機廠配套。在客車制動片方面，萬賽目前主要的目標市場是售后市場及城市公交領域。據(jù)閔公奎透露，萬賽近期正在為深圳公交車做升級改造，把公交車由鼓式制動改造為性能更好的盤式制動。此外，萬賽還積極與宇通、中通等企業(yè)接觸，以期盡快為主機廠配套。