溫李亞

摘 要：瀝青路面是公路建設(shè)中常見的路面形式，文章對瀝青路面施工過程中應(yīng)該采取的各項(xiàng)質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析，以便更好的指導(dǎo)施工。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；施工；質(zhì)量控制

瀝青混凝土是指用黏度較好的礦物集料和瀝青材料在經(jīng)過充分地?cái)嚢韬腿诤现蠖纬傻囊环N混合物。瀝青混凝土是瀝青路面材料的一種，它必須要承受在使用時(shí)的一切車輛荷載的反復(fù)作用，還有瀝青混凝土一定要具備抗滑性、抗裂性、穩(wěn)定性和耐久性等性能，確定能夠行使瀝青路面其應(yīng)該具備的良好的性能。我們必須強(qiáng)化公路瀝青路面施工技術(shù)的探討研究以及分析，在確保提升了路面施工質(zhì)量的同時(shí)還增加公路的穩(wěn)定度和耐久度，增加路面使用的壽命，更加能夠使得行車的安全受到保證。

一、控制瀝青路面的施工原材料

公路瀝青路面通常使用的原材料是粗細(xì)集料，礫石和瀝青。這些原材料質(zhì)量的好與壞決定了路面施工質(zhì)量。因此，在進(jìn)行公路瀝青路面施工時(shí)，必須要對于材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制和把關(guān)。在采購原材料的時(shí)候必須按照一些檢測的規(guī)定和要求對各項(xiàng)材料做出抽查和檢驗(yàn)，確保我們選擇好的材料是符合公路工程相關(guān)材料設(shè)計(jì)的規(guī)范和要求。我們使用的瀝青材料是在所有瀝青路面施工當(dāng)中最為主要的一種原材料，所以一定要控制好瀝青材料在進(jìn)場之前的質(zhì)量，在經(jīng)過了嚴(yán)格的強(qiáng)化后確保瀝青所有性能都滿足施工的規(guī)范和要求。還有，當(dāng)我們在運(yùn)輸瀝青的時(shí)候，一定要使用專用運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，必須要在所有的運(yùn)輸車輛當(dāng)中都安裝溫控的設(shè)備，以免在運(yùn)輸過程當(dāng)中出現(xiàn)瀝青溫度過高又或是過低的狀況。如果超出了規(guī)定的范圍，這就有可能改變?yōu)r青材料原有的特性，甚至影響到施工的質(zhì)量。還有對于粗細(xì)集料和礫石的貯存必須要按照規(guī)格來進(jìn)行一定的分類處理，以及相關(guān)防潮的處理方案，以免粗細(xì)集料以及礫石中含水量過高，進(jìn)一步可能會(huì)影響到材料進(jìn)行了混合之后質(zhì)量的穩(wěn)定性。

二、施工前的準(zhǔn)備

在施工之前，對于合同中表明施工所用的材料一定要進(jìn)行仔細(xì)地采購和試驗(yàn)，還要準(zhǔn)備有關(guān)的備料。對于礦料要進(jìn)行分類的堆放，對于礦粉要使用石灰進(jìn)行巖磨，這樣可以防止它受潮。同時(shí)對于場地四周的排水工作以及堆放礦料的場地硬化和處理工作必須要特別注意；在配比和設(shè)計(jì)等工作方面，必須要送到相關(guān)的監(jiān)理師處完成審批工作，他們還要對檢驗(yàn)相關(guān)的原材料；在開工之前，試驗(yàn)段要設(shè)置好試驗(yàn)設(shè)備以及相關(guān)的儀器，當(dāng)完成之后，必須要送給監(jiān)理師進(jìn)行核驗(yàn)；必須要將下承層清掃的工作提前至底面層進(jìn)行施工的兩到三天之前，將基層灑上透層油。

三、瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

1.瀝青混合料的運(yùn)輸和拌合

當(dāng)車輛在準(zhǔn)備運(yùn)送瀝青混合料的時(shí)候，為了避免發(fā)生粘結(jié)的現(xiàn)象一定要事先將運(yùn)輸車輛卸料口的地方涂抹水油混合物，這樣不僅會(huì)影響施工的效率，還會(huì)浪費(fèi)材料。除此之外，當(dāng)運(yùn)輸瀝青混合料的車輛在完成了拌合站的裝料時(shí)候，拌合站的相關(guān)檢驗(yàn)人員一定要準(zhǔn)確的測量出瀝青混合料在出廠時(shí)的溫度，如果它是滿足相關(guān)的規(guī)定和要求的，那么它才能夠被運(yùn)輸至施工的現(xiàn)場，同時(shí)，還要確保盡可能短的運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，因?yàn)闉r青混合料拌合的質(zhì)量以及運(yùn)輸在瀝青路面的攤鋪效果方面有著關(guān)鍵的影響。因此一定將瀝青混合料運(yùn)輸和拌合的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制和把關(guān)。在進(jìn)行瀝青混合料拌合的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)著手于控制瀝青混合料的拌合時(shí)間、拌合溫度、油石比和級(jí)配，尤其是在拌合時(shí)間和拌合溫度方面的控制，從而避免發(fā)生瀝青混合料的拌合時(shí)間太長和拌合溫度太高的情況，導(dǎo)致瀝青混合料的水分揮發(fā)和過度氧化，將瀝青混合料性能的發(fā)揮到極致。

2.加強(qiáng)拼縫技術(shù)施工

對于瀝青路面的施工，其內(nèi)容主要包括了新舊路的接縫，縱縫和橫縫，在進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候，如果不夠緊實(shí)，那么就會(huì)發(fā)生臺(tái)階以及裂縫的問題，這有可能會(huì)直接影響瀝青路面的平整性和耐久性。通常拼縫施工的技術(shù)要注意下面幾個(gè)方面：第一步要先隔離，然后進(jìn)行處理，當(dāng)完成之后，攤鋪機(jī)退場，此時(shí)就需要我們的工作人員手動(dòng)進(jìn)行端部混合料的鏟除、平整。之后進(jìn)行碾壓，最后用長度大約為3m的直尺進(jìn)行壓實(shí)厚度和壓實(shí)平整度的校驗(yàn)。除此之外，必須要做好攤鋪末端隔離類防護(hù)的措施。

3.提高施工質(zhì)量控制的意識(shí)

如果我們想要充分確保進(jìn)行瀝青路面施工的質(zhì)量，想要防止瀝青路面的各類質(zhì)量問題情況的出現(xiàn)，那么相關(guān)的政府部門必須要制定出一系列制度規(guī)范和法律文件，將公路工程的市場管理、等級(jí)評定、竣工驗(yàn)收，資質(zhì)審查，監(jiān)理和和招標(biāo)投標(biāo)等進(jìn)行了一系列的約束和規(guī)范。相關(guān)的瀝青路面施工各級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)，必須要對這些文件的要求和精神進(jìn)行深刻的領(lǐng)悟，樹立起牢固的“質(zhì)量第一”施工的信念，遵守所有的制度規(guī)范和法律文件的所有規(guī)定和要求，將瀝青路面的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量問題間的相關(guān)關(guān)系正確處理好，將管理質(zhì)量管理時(shí)時(shí)刻刻放首位工作來做，這樣才能夠有效預(yù)防各種各樣質(zhì)量分病害。

4.創(chuàng)建一個(gè)完整的施工質(zhì)量的保證體系

在瀝青路面施工的過程當(dāng)中，我們一定要嚴(yán)格遵守管理施工的全過程的質(zhì)量控制原則，創(chuàng)建一個(gè)完整的施工質(zhì)量的保證體系，將瀝青路面煩人施工中所有環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制和監(jiān)督。（1）必須要把政府部門管理監(jiān)督的作用充分發(fā)揮出來，將對與施工企業(yè)的審查監(jiān)督不斷強(qiáng)化，確保在監(jiān)理的工作當(dāng)中監(jiān)理單位的權(quán)威性和獨(dú)立性。（2）相關(guān)的社會(huì)監(jiān)理單位必須明確其自己的責(zé)任，并嚴(yán)格的執(zhí)行號(hào)瀝青路面工程的施工監(jiān)理各項(xiàng)任務(wù)，保證監(jiān)理工程師在明確了自身的各項(xiàng)職責(zé)和權(quán)利之后能夠及時(shí)化解在施工當(dāng)中的所有疏漏和失誤。最后，相關(guān)的施工單位自己要建立起一個(gè)自我檢查的制度，并且明確好工作控制和質(zhì)量管理等工作的職責(zé)，在施工的過程當(dāng)中對所有工序嚴(yán)格的進(jìn)行檢查和控制。

5.強(qiáng)化培訓(xùn)，提升員工綜合性素質(zhì)

瀝青路面施工的過程是團(tuán)體性性質(zhì)很強(qiáng)的一個(gè)工作，由于在施工的過程當(dāng)中可能涉及到很多不同的設(shè)備，施工材料和施工人員，而且施工人員的素質(zhì)作為對瀝青路面施工質(zhì)量問題影響最關(guān)鍵的原因，在工作上所有施工人員一點(diǎn)點(diǎn)的小失誤都有可能會(huì)導(dǎo)致相當(dāng)大的質(zhì)量狀況，所以，在施工之前培訓(xùn)的內(nèi)容是不可或缺的。除此之外，相關(guān)的施工單位必須要加大引進(jìn)專業(yè)人才的力度，在有些必要的時(shí)候還可以聘請相關(guān)的技術(shù)顧問，為公司解決一系列的問題和麻煩，還有利于不斷提升員工的整體素質(zhì)。

四、結(jié)語

總而言之，瀝青路面在投入運(yùn)營后會(huì)受到作業(yè)工藝不規(guī)范、自然降雨損害以及交通荷載過大等原因的影響，常常會(huì)在路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的裂縫，這就可能使得整體瀝青混合料強(qiáng)度下降，甚至影響到路面的使用壽命，所以，在我們進(jìn)行瀝青路面的施工作業(yè)時(shí)，針對于技術(shù)方面的難點(diǎn)和特殊的問題要進(jìn)行深入分析研究和探討，處理好接縫、壓實(shí)和攤鋪等工藝問題，這樣才能夠確保作業(yè)實(shí)施的進(jìn)度和施工的質(zhì)量，減少后續(xù)的養(yǎng)護(hù)和返修的次數(shù)，從而延長路面的使用壽命。

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