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        百自行車王國

        2016-03-25 15:11:42
        看歷史 2016年3期
        關(guān)鍵詞:飛鴿環(huán)游世界人能

        自行車曾經(jīng)是最為普遍的世界性代步工具。1896年,三個英國人騎自行車從倫敦出發(fā)環(huán)游世界,于1897年12月22日抵達(dá)上海,當(dāng)時住在上海的外國人騎車幾百輛出城迎接。那個時候,中國人對于滾動的兩個輪子還很陌生,觀者如潮,詫異不已。但就是在這樣的背景下,1898年4月1日的《申報》卻突發(fā)奇想地發(fā)表評論稱“自行車必將大興于中國”,而誰也不曾想到這個預(yù)言竟然真的成真了。

        曾經(jīng)一度,只有少數(shù)人能用得起自行車,因為自行車要依靠從外國進(jìn)口。直至1950年,新中國第一批全部國產(chǎn)化的自行車品牌“飛鴿”在天津誕生,之后上海、廣州和青島也相繼建立起大型國營自行車廠。曾經(jīng),自行車是普通百姓家標(biāo)準(zhǔn)的“四大件”之一,家里如果能有一輛自行車,是令人羨慕的。

        而隨著自行車制造技術(shù)的成熟,制作成本的降低,自行車逐漸成為中國第一個普及型工業(yè)品。改革開放后,老百姓手頭寬裕了,一家子能買上幾輛自行車。上海自行車廠1981年的產(chǎn)量跨過213萬輛大關(guān),1988年突破300萬輛,1989年則達(dá)到340萬輛,足見市場需求的極大旺盛。

        到上世紀(jì)80年代末,中國保有自行車數(shù)量高達(dá)5億輛,中國自行車產(chǎn)量幾乎到達(dá)巔峰。一時間,全國各地奔涌著自行車的洪流,城市的上下班時間,自行車猶如水閘放水,漫卷街頭,蔚為壯觀;鄉(xiāng)村的田間地頭,是農(nóng)民騎著自行車的身影;穿街過巷,是騎著自行車嬉戲的少年。無處不在的自行車,為中國贏得了“自行車王國”的稱號。

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