胡魏玲,鄧念武,劉任莉
(武漢大學(xué)水利水電學(xué)院,武漢 430072 )
我國已興建各類水庫大壩8.6萬多座,這些水庫大壩在防洪、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、供水以及旅游等方面都取得了巨大效益。在大壩服役期間,外界水位、氣溫、地質(zhì)等條件的變化都會(huì)對大壩的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生較大影響,另外,各種外界荷載和材料老化共同作用下,壩體的穩(wěn)定性和承載能力都無法維持在初始設(shè)計(jì)水平,隨著時(shí)間的推移,壩體承載力和穩(wěn)定性都會(huì)有所降低,其服役壽命也將有所降低。隨著我國眾多大壩工程50 a設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期的臨近,以及病險(xiǎn)壩數(shù)量的日益增加,大壩使用壽命科學(xué)評(píng)價(jià)理論和方法體系的構(gòu)建已經(jīng)成為迫切需要解決的熱點(diǎn)問題[1]。
大壩是一種荷載情況復(fù)雜的大體積結(jié)構(gòu),其服役壽命很大程度上取決于所受荷載和自身承載能力的時(shí)變特征,研究大壩服役壽命特征前提是研究大壩的可靠性隨時(shí)間的變化規(guī)律。結(jié)構(gòu)體系可靠度是衡量結(jié)構(gòu)整體性能的重要指標(biāo)。目前常用失效模式法計(jì)算結(jié)構(gòu)體系可靠度,主要步驟包括:尋求結(jié)構(gòu)主要失效模式;計(jì)算各失效模式對應(yīng)的失效概率;以各失效模式的失效概率為基礎(chǔ)應(yīng)用相關(guān)模型計(jì)算系統(tǒng)的整體失效概率[2]。
本文分析大壩服役壽命重點(diǎn)在于計(jì)算大壩系統(tǒng)的時(shí)變可靠度,將采用上述思路尋求大壩主要失效模式、計(jì)算各自對應(yīng)的時(shí)變可靠度及綜合時(shí)變可靠度。同時(shí),本文在考慮各個(gè)失效模式間相關(guān)性的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究如何根據(jù)各個(gè)模式的可靠度計(jì)算大壩的整體可靠度問題。
研究重力壩體系服役狀態(tài)時(shí),一般認(rèn)為重力壩體系各壩段獨(dú)立工作。研究結(jié)構(gòu)體系工作性態(tài)時(shí),通常將結(jié)構(gòu)系統(tǒng)看成是由各個(gè)組件組成的串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)體系。研究表明[3],若考慮各個(gè)組件之間的相關(guān)性,認(rèn)為各組件之間連成并聯(lián)或串并聯(lián)體系,最終計(jì)算出系統(tǒng)可靠度將高于串聯(lián)體系可靠度。偏于安全地考慮,本文將重力壩視為各壩段獨(dú)立工作的串聯(lián)體系。根據(jù)重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范和計(jì)算方法,工程上主要考慮以下3種失效模式:沿壩基面抗滑穩(wěn)定、上游壩踵抗拉、下游壩址抗壓[4]。以某典型混凝土重力壩為例,壩體斷面如圖1所示,根據(jù)重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范分別計(jì)算靜力條件下3種典型失效模式的功能函數(shù)。
圖1 典型重力壩斷面圖Fig.1 A typical cross-sectional view of gravity
(1)沿壩基面抗滑穩(wěn)定:
Z1=f(∑W-U)+c′A-∑P
(1)
式中:f為壩體與壩基連接面的抗剪斷摩擦系數(shù);∑W為滑動(dòng)面以上作用于計(jì)算截面的所有荷載在鉛直方向投影的代數(shù)和,kN/m;U為作用于滑動(dòng)面上的揚(yáng)壓力,kN/m;c′為壩體與壩基連接面的抗剪斷凝聚力,kN/m2;A為壩體與壩基連接面的面積,m2;∑P為滑動(dòng)面以上作用于計(jì)算截面的所有荷載在水平方向投影的代數(shù)和,kN/m。
(2)上游壩踵抗拉。
Z2=Rt-σ′y
(2)
式中:Rt為壩體材料的抗拉強(qiáng)度,MPa;σ′y為上游壩踵處邊緣應(yīng)力。
按材料力學(xué)方法得出表達(dá)式如下:
(3)
式中:∑M為作用在計(jì)算截面以上全部荷載對截面形心的力矩總和,kN·m;T為計(jì)算單位截面沿上下游方向的寬度,圖1中,T=B2,m。
(3)下游壩址抗壓:
Z3=Rα-σ″y
(4)
式中:Rα為壩體材料的抗壓強(qiáng)度,MPa;σ″y為上游壩趾處邊緣應(yīng)力。
材料力學(xué)方法得出表達(dá)式如下:
(5)
研究大壩的服役形態(tài),關(guān)鍵在于求解各失效模式對應(yīng)的功能函數(shù)及其可靠度。已知上述3種失效模式,要求解其功能函數(shù),需要考慮上述公式中涉及的各個(gè)參變量,求解失效模式對應(yīng)的荷載和抗力。本文基于可靠度理論,考慮大壩所受荷載和抗力的時(shí)變特征,研究大壩的可靠度及服役壽命時(shí)變特征。
通過對公式(1)~(5)中各個(gè)參量的分析[7],本文主要考慮以下參量的時(shí)變模型:揚(yáng)壓力折減系數(shù)α、抗剪斷參數(shù)f、c′、混凝土抗壓強(qiáng)度Rα和抗拉強(qiáng)度Rt。
根據(jù)貢金鑫[8]等人的研究,隨時(shí)間變化的抗力具有不確定性,可以分為材料性能不確定性、幾何參數(shù)不確定性和計(jì)算模式的不確定性??沽﹄S機(jī)過程模型可以表示為:
R=KpRp(t)
(6)
式中:Kp為描述計(jì)算模式不確定性的隨機(jī)變量;Rp(t)為結(jié)構(gòu)的計(jì)算抗力。
Rp(t)可以表示為:
Rp(t)=R[fmi(t),ai(t)]
(7)
式中:fmi(t)和ai(t)為第i種材料的材料性能和幾何參數(shù),是時(shí)間t的函數(shù)。
參照上述思路,揚(yáng)壓力折減系數(shù)等參量時(shí)采用如下模型:
R=R0φ(t)
(8)
式中:R0為t=0時(shí)刻參量值,即設(shè)計(jì)初始值,如初始揚(yáng)壓力折減系數(shù)設(shè)計(jì)值;φ(t)為一確定性函數(shù),與對應(yīng)的參量時(shí)變特征有關(guān)。
當(dāng)R的分布模型不變時(shí),其均值滿足:
μR=μR0φ(t)
(9)
根據(jù)壩工理論[9],大壩服役過程中由于混凝土碳化、帷幕灌漿老化、環(huán)境侵蝕等原因,材料的容重、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、摩擦系數(shù)和凝聚力都呈現(xiàn)下降趨勢,而由于淤積泥沙有上升的趨勢,揚(yáng)壓力折減系數(shù)也表現(xiàn)出上升趨勢。現(xiàn)今一般認(rèn)為,可以用威布爾函數(shù)描述各參量的變化規(guī)律[5]:混凝土密度γc對應(yīng)的衰減函數(shù)為φ1=e-0.000 5 t;抗拉強(qiáng)度Rt、抗壓強(qiáng)度Rα、參數(shù)f、c′對應(yīng)的衰減函數(shù)為φ2=e-0.005 t;揚(yáng)壓力折減系數(shù)α對應(yīng)的衰減函數(shù)為φ3=e0.005 t,以上t的單位為年。代入式(6)可得:
Rα=φ2Rα(0)
(10)
Rt=φ2Rt(0)
(11)
式中:Rα(0)、Rt(0)分別為初始時(shí)刻的材料抗壓、抗拉強(qiáng)度,此處表現(xiàn)為初始設(shè)計(jì)值。
以某具體混凝土壩為研究對象,將上述參量代入公式(1)~(3),就可以算出各模式對應(yīng)的功能函數(shù),Z1、Z2、Z3。考慮到參量中t為唯一自變量,即Z-Z(t),功能函數(shù)為一與時(shí)間有關(guān)的函數(shù),在此基礎(chǔ)上可以結(jié)合可靠度理論分析其時(shí)變可靠度。
根據(jù)可靠度理論,求解可靠度的關(guān)鍵在于建立結(jié)構(gòu)的功能函數(shù),一般情況下,可以將影響結(jié)構(gòu)可靠性的因素分為兩個(gè)綜合效應(yīng)量,抗力效應(yīng)R和荷載效應(yīng)S,用功能函數(shù)Z=R-S表達(dá)結(jié)構(gòu)的可靠度[5,6]。結(jié)構(gòu)可靠性態(tài)根據(jù)功能函數(shù)值的不同可以分為三類:Z>0,結(jié)構(gòu)處于可靠狀態(tài);Z=0,極限狀態(tài);Z<0,結(jié)構(gòu)處于破壞失效狀態(tài)。分析可靠性的本質(zhì)就是計(jì)算結(jié)構(gòu)在特定條件下對應(yīng)于某種失效模式的失效概率,可靠度理論中,定義失效概率為Pf=P(Z=R-S<0)。根據(jù)均值和方差的基本定義,可得Z的均值和方差:
μZ=μR-μS
(12)
σ2Z=σ2R+σ2S-2ρRSσRσS
(13)
式中:μ為均值;σ2為方差;ρRS為抗力函數(shù)與荷載函數(shù)之間的相關(guān)系數(shù)。
可靠度理論定義如下:
(14)
稱β為可靠指標(biāo),將式(12)和式(13)代入式(14)可以求得β。
結(jié)構(gòu)處于失效狀態(tài)的概可靠指標(biāo)率為失效概率,即功能函數(shù)Z=R-S<0的概率,以Pf表示為:
Pf=P(Z<0)
(15)
假設(shè)Z服從正態(tài)分布,則:
以上文中分析的3種失效模式為基礎(chǔ),考慮各時(shí)變因子后可以求解對應(yīng)的時(shí)變功能函數(shù)Z(t),再根據(jù)可靠度計(jì)算方法求解各個(gè)功能函數(shù)對應(yīng)的β、Pf,需要注意的是,此處求得的β、Pf都是與t有關(guān)函數(shù),當(dāng)t對應(yīng)不同的時(shí)間點(diǎn)時(shí),將對應(yīng)不同的可靠度和失效概率,由此可通過時(shí)變可靠度分析大壩服役狀態(tài)時(shí)變規(guī)律。
對于含有多種潛在失效模式的結(jié)構(gòu)可靠度問題,結(jié)構(gòu)整體可靠度與各個(gè)失效模式均有關(guān)。作用在結(jié)構(gòu)上的每個(gè)失效模式上的荷載組合具有共用性,同時(shí)結(jié)構(gòu)具有共同的材料抗力特性,因此體系失效模式間具有相關(guān)性是一個(gè)客觀事實(shí)[11]。
考慮多失效模式相關(guān)的可靠性計(jì)算理論主要源于結(jié)構(gòu)失效模式的組合多樣性[12]。近年來也有一些學(xué)者考慮模式間相關(guān)性進(jìn)行可靠度研究,文獻(xiàn)[13]考慮失效模式完全相關(guān)與完全不相關(guān)的極限情況,文獻(xiàn)[14]采用自適應(yīng)重要抽樣方法計(jì)算巖質(zhì)邊坡平面滑動(dòng)的體系可靠度,文獻(xiàn)[15]基于加權(quán)響應(yīng)面法,將重力壩壩基內(nèi)各深層滑動(dòng)路徑視為串聯(lián)體系,研究了某深層抗滑穩(wěn)定體系可靠度。
目前的可靠性分析方法多通過失效模式確定對應(yīng)的可靠指標(biāo),進(jìn)而求解體系可靠度。以混凝土重力壩為研究對象,假設(shè)有n的相關(guān)失效模式,則此大壩可靠度R的計(jì)算表達(dá)式為:
Rs=P(Z1>0∩Z2>0∩…Zn>0)=
(17)
式中:Rs為系統(tǒng)的可靠性概率;Zi=Ri-Si(i=1,2,…,n),Ri為抗力效應(yīng),Si為荷載效應(yīng),Zi為第i個(gè)失效模式對應(yīng)的功能函數(shù),fz(Z1,Z2,…,Zn)為各功能或失效模式隨機(jī)變量的聯(lián)合概率分布函數(shù)。
上式中聯(lián)合密度分布函數(shù)往往很難確定,同時(shí)進(jìn)行多重積分計(jì)算也非常復(fù)雜?,F(xiàn)有的相關(guān)性可靠度計(jì)算理論均基于給出的Pf=1-R的上、下界限理念,以此確定結(jié)構(gòu)體系的可靠度范圍。一般而言,常用的兩種方法為Conell一階模型和O.Ditlevsen二階模型。
(1)Conell一階模型。該模型[16]假設(shè)各個(gè)失效模式正相關(guān),對應(yīng)的上下界限為:
maxPfi≤Pf≤∑Pfi
(18)
(2)O.Ditlevsen 二階界限模型。該模型[17]基于概率理論推導(dǎo)出考慮兩兩之間相關(guān)性的串聯(lián)系統(tǒng)可靠度的窄界限區(qū)間理論。設(shè)系統(tǒng)的第i個(gè)失效模式的失效概率為Pi,系統(tǒng)總體失效概率為Pf。通過考慮兩兩失效模式間的相關(guān)性,O.Ditlevsen提出以下形式的二階可靠度界限理論:
(19)
式中:Pij為第i、j兩個(gè)失效模式同時(shí)失效的概率。
max (PA,PB)≤Pf≤PA+PB,ρij>0
(20)
0≤Pij≤min (PA,PB),ρij<0
(22)
(23)
式中:Φ(*)表示標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù);ρij為第i,j種模式之間的相關(guān)系數(shù)。
(24)
總體來看,現(xiàn)有相關(guān)性可靠度計(jì)算方法大多采用了某種近似,基于優(yōu)化模型的角度,本文在總結(jié)O.Ditlevsen理論計(jì)算的基礎(chǔ)上,結(jié)合多種失效模式相關(guān)性的特點(diǎn),提出一種新的多失效模式可靠度計(jì)算模型,根據(jù)突出主要矛盾、忽略次要矛盾的原則,只考慮主次失效模式間的相關(guān)性,提出模式相關(guān)可靠度計(jì)算模型。
設(shè)系統(tǒng)n種失效模式的可靠性系數(shù)分別為β1、β2、…、βn,且β1≤β2≤…≤βn,對應(yīng)的可靠度為R1≤R2≤…≤Rn,則系統(tǒng)的多模式相關(guān)時(shí)對應(yīng)的可靠度計(jì)算公式為:
(25)
R0.6=
(26)
Rs表示大壩整體失效對應(yīng)的可靠概率;β1、β2為相應(yīng)的可靠指標(biāo);ρ12為Z1、Z2兩種失效模式之間的相關(guān)系數(shù),可根據(jù)公式(24)進(jìn)行計(jì)算。上式僅考慮主次失效模式間的相關(guān)性進(jìn)行可靠度計(jì)算,較上述窄界限公式計(jì)算更為簡潔。
該模型源自于機(jī)械零件的可靠度設(shè)計(jì)[18],該模型基于O.Ditlevsen的二階界限模型,僅考慮主次失效模式,經(jīng)過大量的數(shù)值分析和數(shù)學(xué)推導(dǎo)而得。該模型假設(shè)系統(tǒng)組件可靠度是介于獨(dú)立假設(shè)理論與圖2中薄弱環(huán)節(jié)理論之間的一個(gè)連續(xù)過程,即當(dāng)ρ12為0,主次失效模式之間無相關(guān)性時(shí),式(25)變?yōu)镽S=∏Ri(1≤i≤n),符合獨(dú)立假設(shè)理論;當(dāng)ρ12為1,主次失效模式之間完全相關(guān)時(shí),式(25)變?yōu)镽s=Rmin,符合薄弱環(huán)節(jié)理論,即系統(tǒng)失效模式完全相關(guān)時(shí),系統(tǒng)可靠度取決于最薄弱環(huán)節(jié)。本文研究混凝土重力壩系統(tǒng)的時(shí)變可靠度,重力壩系統(tǒng)的可靠度同樣符合獨(dú)立假設(shè)理論和薄弱環(huán)節(jié)理論,主次失效模式相關(guān)簡化模型對大壩系統(tǒng)的可靠度計(jì)算具有一定的適用性,下文將通過工程實(shí)例論證這一模型的適用性。此外,該模型較常規(guī)界限模型計(jì)算更為簡便,能得出確定值而非模糊界限值。
水電工程中重力壩體系的失效函數(shù)與材料、荷載參數(shù)的關(guān)系十分復(fù)雜,且各變量之間多為非線性的隱式函數(shù)關(guān)系,得到的可靠指標(biāo)不能反映大壩的整體可靠性。且多模式相關(guān)的大壩體系失效概率并不完全取決于某一重要失效模式,而通常是由兩種或多種失效模式來控制。以國內(nèi)某混凝土重力壩結(jié)構(gòu)體系的服役壽命為研究對象,采用本文所提及的考慮主次失效模式相關(guān)系數(shù)模型進(jìn)行可靠度計(jì)算,并與傳統(tǒng)一階、二階模型對比分析。
某水電站電站樞紐由攔河壩、泄水建筑物、輸水系統(tǒng)、地下廠房及地面開關(guān)站等建筑物組成。攔河壩采用碾壓混凝土重力壩,壩工參數(shù)如下:最大壩高75 m,壩頂長206 m,壩頂寬8.0 m,據(jù)壩踵5.0 m處設(shè)置一帷幕。上游面直立,下游面高程626.639 m以上為直立面,高程626.639 m以下為斜坡,坡率為1∶0.75。該壩自竣工驗(yàn)收以來,監(jiān)測系統(tǒng)完善,監(jiān)測資料完整,均表明該壩體運(yùn)行正常。然而大壩運(yùn)行條件復(fù)雜,仍需對其運(yùn)行狀況及壽命進(jìn)行整體分析,以保證壩體的安全運(yùn)行。本文以攔河壩某最危險(xiǎn)斷面為研究對象,研究考慮多失效模式相關(guān)的重力壩服役壽命時(shí)變模型。最危險(xiǎn)斷面如圖2所示。對應(yīng)的隨機(jī)變量特征如表1所示。
圖2 最危險(xiǎn)斷面(單位:m)Fig.2 The most dangerous section
本文基于可靠度理論研究重力壩服役壽命,首先解決重力壩主要失效模式的問題,根據(jù)前文,主要考慮3種失效模式:抗滑穩(wěn)定、壩踵抗拉、壩址抗壓;參照公式(1)~(5),分別求解對應(yīng)的功能函數(shù)分別為:
表1 隨機(jī)變量統(tǒng)計(jì)特征Tab.1 Statistical characteristics of the random variable
Z1=∑Wfφ2+Tc′φ2-∑Fs
(27)
式中:∑W為壩體垂直方向所受荷載合力,向下為正;∑Fs為水平方向合力,向左為正。
(28)
Rt(0)為壩體材料抗拉強(qiáng)度,參照表1取值;φ2為對應(yīng)的材料衰減函數(shù),參照上文取值;∑M為作用在計(jì)算截面以上全部荷載對截面形心的力矩總和,kN·m,逆時(shí)針方向?yàn)檎籘為計(jì)算界面沿上下游方向的寬度,本文中T=B2。
(29)
式中:Rα為壩體材料抗壓強(qiáng)度。
將大壩最危險(xiǎn)斷面參數(shù)及大壩外界水位等參數(shù)代入上式Z1、Z2、Z3,可以計(jì)算各失效模式對應(yīng)不同時(shí)間t(a)的可靠度。假定各參數(shù)值相互獨(dú)立且服從正態(tài)分布,可以計(jì)算得出t=0 a時(shí),E(Z1)=53.889,σ(Z1) =15.432,可靠指標(biāo)β1=E(Z1)/σ(Z1)=3.49;同理可以計(jì)算得出β2=5.37;β3=3.74;結(jié)果表明,考慮3種不同的失效模式時(shí),不同失效模式對應(yīng)不同的可靠度與失效概率。要計(jì)算壩體整體可靠度與失效概率,本文在Ditlevsen二階可靠度界限模型的基礎(chǔ)上,只考慮主次失效模式的相關(guān)性,采用主次失效模式相關(guān)簡化模型計(jì)算系統(tǒng)可靠度,將相關(guān)參數(shù)代入公式(25)、(26)即可求得對應(yīng)t=0時(shí)刻的Rs,如表2所示。
建立新的整體可靠度計(jì)算模型進(jìn)行計(jì)算,具體模型參見上文。計(jì)算3種失效模式的相關(guān)系數(shù),代入上述模型可以計(jì)算得到結(jié)果如表2所示。
表2 初始時(shí)刻各失效模式對應(yīng)可靠度及系統(tǒng)可靠度計(jì)算結(jié)果Tab.2 The initial time of each failure mode corresponds reliability and system reliability calculation results
根據(jù)本文所用的算法,t=0 a時(shí),大壩整體可靠概率為99.97%,符合初始設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況。
為驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果是否合理,作為對比,同時(shí)采用conell模型和Ditlevsen窄界限法兩種模型進(jìn)行計(jì)算。表3給出3種不同算法所得考慮不同失效模式的大壩整體可靠指標(biāo)和可靠概率。
表3 不同方法時(shí)變可靠度計(jì)算結(jié)果比較 %Tab.3 Comparation between different variant reliability calculation methods
表3給出了t=0、5、10、15、20、25 a 6個(gè)時(shí)間點(diǎn)的計(jì)算結(jié)果,需要說明的是,筆者用3種方法分別計(jì)算了t=0~50 a系統(tǒng)的可靠度,結(jié)果對比見圖3。
圖3 不同方法對應(yīng)失效概率Fig.3 The probabilities of failure modes corresponding to different methods
表3和圖3均表明主次失效模式法算出的確定性結(jié)果在Ditlesven窄界限和conell法給出的上下界限之間,3種算法得出的結(jié)果基本接近,說明基于主次失效模式相關(guān)簡化模型適用于該混凝土重力壩系統(tǒng)可靠度的計(jì)算。3種算法計(jì)算結(jié)果曲線均為上凹形曲線,表明失效概率增加速度隨隨時(shí)間逐漸增大,這與實(shí)際工程運(yùn)行相符。另外,參考GB50199-2013[21]中對水工結(jié)構(gòu)目標(biāo)可靠指標(biāo)的規(guī)定,對本大壩(Ⅱ級(jí)安全級(jí)別)而言,在緩慢破壞過程中,承受一類破壞的目標(biāo)可靠指標(biāo)為3.2,對應(yīng)失效概率為0.068%。從圖3可以看出,t=28 a時(shí),用本文計(jì)算出的失效概率達(dá)到0.066%,t=29 a時(shí),對應(yīng)的Pf=0.069%。因此可以認(rèn)為,該大壩在運(yùn)行28 a后,若要保證其仍以大于3.2的可靠度運(yùn)行,需要對其進(jìn)行加固修繕。需要說明的是,此處對重力壩壽命預(yù)測為28 a,并不是說重力壩使用到28 a就不能繼續(xù)使用,而是說該壩使用28 a之后,從本文考慮的3種失效模式的角度來說,需要對該壩進(jìn)行檢修及加固。
上述結(jié)果同時(shí)表明,Ditlevsen二階模型較conell一階模型更為精確。另一方面,主次相關(guān)模式失效法不同于Ditlevsen法的地方在于,Ditlevsen法需要計(jì)算不同失效模式兩兩之間的相關(guān)系數(shù),共計(jì)C2n(n為失效模式個(gè)數(shù),如本文考慮3種失效模式,需要計(jì)算C23=3個(gè)相關(guān)系數(shù))。隨著失效模式數(shù)目的增大,相關(guān)系數(shù)求解量也會(huì)隨之增加??偟膩碚f,從滿足工程應(yīng)用角度而言,主次失效模式法可以用于工程實(shí)踐計(jì)算,同時(shí)計(jì)算較為簡便。
(1)本文研究結(jié)構(gòu)可靠度時(shí)考慮了結(jié)構(gòu)荷載及抗力的時(shí)變效應(yīng),用威布爾函數(shù)模擬相關(guān)參量隨時(shí)間的變化,使得模型較不考慮時(shí)間因素時(shí)更為優(yōu)化。
(2)本文基于窄界限理論,在考慮失效模式間相關(guān)性的前提下為系統(tǒng)可靠度的計(jì)算提供一種新思路,提出可以用僅考慮主次失效模式相關(guān)性的主次失效模式相關(guān)系數(shù)簡化模型計(jì)算重力壩結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠度,并通過算例證明該模型的適用性。新模型計(jì)算量較小,計(jì)算精度滿足工程需要。
(3) 本文研究了混凝土重力壩結(jié)構(gòu)多模式相關(guān)體系可靠度的時(shí)變規(guī)律,基于此研究大壩服役壽命隨時(shí)變的變化規(guī)律,并提出基于時(shí)變可靠度的大壩使用壽命評(píng)估模型,為大壩安全管理提供新的思路。
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