文/圖 錢(qián)佰華

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鑄造空天利劍——記2015 長(zhǎng)春航空開(kāi)放日活動(dòng)（下）

文/圖 錢(qián)佰華

2015年9月10日，中國(guó)空軍在吉林長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)舉辦了主題為“追夢(mèng)空天”的航空開(kāi)放活動(dòng)。此項(xiàng)活動(dòng)曾于2011年、2012年和2013年先后舉辦三屆，后經(jīng)過(guò)調(diào)整，改為每?jī)赡昱e辦一次。2015年的活動(dòng)全稱為“空軍航空大學(xué)開(kāi)學(xué)典禮暨吉林長(zhǎng)春航空開(kāi)放日”，空軍舉辦此次活動(dòng)的目的是意在以最高禮節(jié)迎接1000余名新飛行學(xué)員加入到“藍(lán)天方陣”中來(lái)，同時(shí)也向社會(huì)展示中國(guó)空軍的全新形象。9月12日和13日，該活動(dòng)向普通大眾開(kāi)放，筆者有幸作為觀者之一來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，下面就談一談此次長(zhǎng)春之行的觀察和感受。

教練10是我國(guó)新一代高機(jī)動(dòng)性、超聲速高級(jí)教練機(jī)，主要用于訓(xùn)練第3、第4代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，同時(shí)也是我國(guó)第一種按西方標(biāo)準(zhǔn)研制的教練機(jī)。教練10采用了第3代戰(zhàn)斗機(jī)的典型氣動(dòng)布局，從而能夠充分模擬第3代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能。數(shù)字式三軸四余度電傳飛控系統(tǒng)、“一平兩下”座艙布局等先進(jìn)設(shè)計(jì)代表了當(dāng)前國(guó)際高級(jí)教練機(jī)發(fā)展的潮流。據(jù)報(bào)道，教練10的出口型L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)分為高級(jí)教練型（AJT）和戰(zhàn)斗入門(mén)型（LIFT），其中前者配備X波段機(jī)械掃描雷達(dá)，探測(cè)距離30千米以上，并已成功落戶海外；后者配備X波段被動(dòng)相控陣（PESA）雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)75千米以上。

目前教練10搭載的是非加力型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

教練10在進(jìn)行完飛行表演，經(jīng)過(guò)觀眾區(qū)時(shí)，引起現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣歡呼　

從這個(gè)角度看，教練10的哥特式邊條與F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”頗有幾分類(lèi)似

教練10在試飛員阮明與曹軍杰的駕駛下，進(jìn)行了精彩的飛行表演　

435號(hào)教練10原型機(jī)進(jìn)行高速通場(chǎng)

初教6為串列雙座螺旋槳教練機(jī)，長(zhǎng)期服役于我國(guó)空軍及地方航校，至今仍然是我國(guó)初級(jí)教練機(jī)的主力。初教6由南昌飛機(jī)制造公司研制生產(chǎn),是新中國(guó)自行設(shè)計(jì)并批量生產(chǎn)的第一種飛機(jī)，被譽(yù)為“培養(yǎng)飛行員的搖籃”，在國(guó)外俱樂(lè)部也很受歡迎。

目前，初教6已經(jīng)累積生產(chǎn)2600余架，為中國(guó)空軍培養(yǎng)出1萬(wàn)多名飛行員。然而，隨著3代機(jī)逐漸成為部隊(duì)的主戰(zhàn)裝備，已經(jīng)服役半個(gè)多世紀(jì)的初教6在航空理論、操縱習(xí)慣養(yǎng)成等方面，向后續(xù)機(jī)型的正向遷移作用正逐漸減小。據(jù)悉，在飛行員新的培養(yǎng)模式中，初教6將不再擔(dān)負(fù)一個(gè)完整的訓(xùn)練階段，而是前移到學(xué)歷教育期間，主要用于對(duì)飛行學(xué)員進(jìn)行篩選和適應(yīng)性訓(xùn)練。

前三點(diǎn)式起落架有別于早期的初教5　

初教6采用全金屬雙梁式下單翼布局

機(jī)翼下方涂有醒目的“中國(guó)空軍”字樣

四機(jī)水平盤(pán)旋

三機(jī)雁形編隊(duì)

雙機(jī)編隊(duì)通場(chǎng)

以飛行表演為目的的殲10表演機(jī)與殲10戰(zhàn)斗機(jī)存在一些不同，最主要的區(qū)別是前者沒(méi)有安裝武器系統(tǒng)，取而代之的是在飛行表演時(shí)使用的拉煙系統(tǒng)。但殲10表演機(jī)仍保留了武器系統(tǒng)的接口，以便空中表演使命完成之后，可改回戰(zhàn)斗機(jī)使用。殲10表演機(jī)分為殲10AY和殲10SY，前者為單座型，后者為雙座型。

在涂裝方面，殲10表演機(jī)一改以往的淺色系，而以亞光深藍(lán)為主色調(diào)，輔以中國(guó)紅和銀白，突出“利劍”主題。升空后，機(jī)頂、機(jī)腹和兩側(cè)均形成抽象的利劍圖案，呈現(xiàn)“四劍合一”的效果。

五機(jī)水平開(kāi)花

四機(jī)密集編隊(duì)通場(chǎng)　

六機(jī)編隊(duì)俯沖

六機(jī)編隊(duì)

四機(jī)編隊(duì)向下開(kāi)花

殲10AY高速通場(chǎng)后大迎角爬升

殲10SY具有極高的人氣，外形比單座型號(hào)更加勻稱美觀

該機(jī)為轟6的早期型號(hào)，現(xiàn)只擔(dān)負(fù)新型轟炸機(jī)飛行員的訓(xùn)練任務(wù)

轟運(yùn)教7型飛機(jī)，是雙發(fā)渦槳教練機(jī)，主要用于轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)飛行員和領(lǐng)航員的訓(xùn)練，注意其機(jī)身右側(cè)的氣泡形觀察窗

在如今新型轟6轟炸機(jī)上已難見(jiàn)蹤影的“機(jī)尾炮塔”，很有一種復(fù)古的感覺(jué)

由于雙座設(shè)計(jì)降低了飛機(jī)高速飛行時(shí)的方向穩(wěn)定性，因此殲教7采用了類(lèi)似米格-21MF的大面積寬垂尾（提高高速穩(wěn)定性）。同時(shí)，為了抵消由于教員座艙占據(jù)機(jī)內(nèi)空間導(dǎo)致載油量減少的問(wèn)題，該機(jī)在背脊內(nèi)設(shè)置了大容量油箱

殲教7的座艙視野較差

殲教7由殲7II單座型改裝而來(lái)，座艙蓋保持了向右開(kāi)啟的方式

可能是史上“最邪惡”的一張強(qiáng)5照片。機(jī)體表面遍布的眾多“疙瘩”其實(shí)是冷風(fēng)進(jìn)氣口，用于制冷機(jī)內(nèi)設(shè)備，這對(duì)于完全采用“內(nèi)循環(huán)”方式制冷的新型隱身戰(zhàn)機(jī)是不可想象的，因?yàn)檫@些突起會(huì)顯著增加機(jī)體的雷達(dá)反射截面積（RCS）

翼下掛載有火箭巢和副油箱的強(qiáng)5C攻擊機(jī)，也是一款古董級(jí)的裝備

結(jié)語(yǔ)

此次長(zhǎng)春航空開(kāi)放日活動(dòng)，雖然每天只開(kāi)放半天的時(shí)間，但飛行表演安排緊湊，各型軍機(jī)充分展現(xiàn)了自身的性能特點(diǎn)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)實(shí)時(shí)、專業(yè)、通俗易懂，而主辦方中國(guó)空軍對(duì)這次活動(dòng)的組織也頗為周密，不僅軍民互動(dòng)頻繁，尤其還對(duì)學(xué)生等特殊團(tuán)體優(yōu)先安排了最佳觀賞區(qū)域，從而起到了十分良好的國(guó)防宣傳教育效果?？梢哉f(shuō)，這次活動(dòng)稱得上是21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)舉辦的最為成功的一次航空開(kāi)放日活動(dòng)。從整體上看，本次活動(dòng)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外某些基地航空開(kāi)放日、航空祭的水平。而通過(guò)連續(xù)四屆的舉辦，如今在國(guó)內(nèi)廣大航迷、軍迷心中已逐漸形成“南看珠海，北看長(zhǎng)春”的認(rèn)知，而通過(guò)裝備展示，我們也能看到中國(guó)空軍正在按照空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求，系統(tǒng)、快速、持續(xù)地推進(jìn)武器裝備的建設(shè)。

期待下一屆長(zhǎng)春航空開(kāi)放日更加精彩！

（全文完）