王芳

（安徽工程大學(xué)　藝術(shù)學(xué)院，安徽　蕪湖　241000）

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試析中外公交候車亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)

王芳

（安徽工程大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，安徽蕪湖241000）

摘要：隨著城市公共交通的日益發(fā)達(dá)，候車亭已成為城市公共環(huán)境中一個(gè)不可或缺的重要組成部分.不同形態(tài)和設(shè)計(jì)風(fēng)格的候車亭會(huì)帶給人們不同的等車感受.創(chuàng)意改變生活，在公交候車亭設(shè)計(jì)中一個(gè)小小的創(chuàng)意，就能提升和改變城市的品味和形象，也讓市民的出行輕松而富有樂趣.筆者從國外的優(yōu)秀公交車亭設(shè)計(jì)創(chuàng)意的角度進(jìn)行分析，探尋國內(nèi)公交候車亭在設(shè)計(jì)上存在的一些不足，以期為這一領(lǐng)域的設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供參考.

關(guān)鍵詞：創(chuàng)意；公交車亭；城市生活

公交候車亭是市民出行最基本的城市公用設(shè)施之一，也是城市形象的重要組成部分.候車亭，一般是與公交站牌相配套的、設(shè)置在道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的公共交通設(shè)施，目的是方便乘客候車時(shí)遮陽、防雨等.候車亭的結(jié)構(gòu)主要由頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的.當(dāng)然對(duì)于道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上的候車亭，一般采用“亭牌一體”的簡易型的.

“一旦環(huán)境設(shè)施具備了現(xiàn)代人認(rèn)同的時(shí)代特征和時(shí)代精神，其特有的視覺品質(zhì)將潛移默化為現(xiàn)代城市生活中特有的審美感受.[1]”創(chuàng)意公共設(shè)施是指在滿足設(shè)施本身的實(shí)用功能外，在設(shè)計(jì)上融入時(shí)尚的、個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，以獨(dú)特的形式打動(dòng)人心，融合創(chuàng)新和靈感，創(chuàng)造出符合人們對(duì)生活環(huán)境以及生活品質(zhì)的高要求.富有創(chuàng)意設(shè)計(jì)的候車亭既能舒緩行人出行時(shí)的情緒和節(jié)奏，也能在候車稍作停留時(shí)感受到快樂.從設(shè)計(jì)理念和經(jīng)驗(yàn)上來看，歐美等發(fā)達(dá)國家在創(chuàng)意手法和設(shè)計(jì)思維上要領(lǐng)先于我們.學(xué)習(xí)和借鑒別人經(jīng)驗(yàn)和方法，對(duì)于促進(jìn)我國公共設(shè)施，尤其是公交候車亭的設(shè)計(jì)有著重要的價(jià)值.

1　國外公交候車亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)特點(diǎn)

1.1形式趣味化

趣味性設(shè)計(jì)是滿足人們對(duì)愉悅生活的追求，使人情感得以宣泄，擺脫生活壓力，追求輕松快樂生活的直接反映[2].它可以表現(xiàn)在候車亭的形態(tài)、功能、材質(zhì)肌理以及產(chǎn)生的相關(guān)延展功能上，讓使用者產(chǎn)生共鳴，體驗(yàn)愉悅.作為一個(gè)城市空間中的公共物品，公交候車亭就是讓公眾與其產(chǎn)生身體上或是視覺上的接觸，實(shí)現(xiàn)其功能.在城市空間中往往會(huì)存在一些市民喜愛使用的公共設(shè)施，研究發(fā)現(xiàn)它們都有一個(gè)共性，就是都具有一定的“趣味性”.表現(xiàn)為夸張的造型、引人注目的色彩、游戲情節(jié)的使用方式等.趣味表現(xiàn)的形式雖然不盡相同，但都既包含功能性又兼具趣味性的.國外公交候車亭的造型擅于發(fā)揮創(chuàng)意帶來的趣味性，常常運(yùn)用仿生和夸張的的手段來實(shí)現(xiàn).仿生設(shè)計(jì)中所表現(xiàn)的是人與自然的情感，尤其是對(duì)于形態(tài)的仿生更能體現(xiàn)出公共設(shè)施的親和力，制造出輕松愉悅的氛圍[3].在日本出現(xiàn)的一些水果公交候車亭就是運(yùn)用仿生的手法，將不同水果造型作為候車亭仿生的對(duì)象，不僅有西瓜皮造型，還有草莓以及芒果等造型，可愛的造型讓身處其中等車的人們心情都會(huì)因此而變得輕松和快樂.

圖1倫敦的秋千候車亭

位于巴西圣保羅的球門候車亭，就是利用巴西人對(duì)足球的興趣為創(chuàng)意點(diǎn)，將足球門的形態(tài)直接移植到公交站臺(tái)，實(shí)現(xiàn)候車功能的同時(shí)又能傳遞該城市人對(duì)于足球的熱愛，給人留下深刻印象.創(chuàng)意上的趣味性不僅僅表現(xiàn)在造型上，還體現(xiàn)在為乘客帶來候車時(shí)間的樂趣制造上.位于英國倫敦的秋千候車亭直接把行人等車的時(shí)光變成了對(duì)童年的回憶場所，這個(gè)秋千公交站外觀格外簡單，但是卻讓位于倫敦這個(gè)國際大都市的人們能夠悠閑片刻，回味一下童年的美好時(shí)光.當(dāng)然，設(shè)計(jì)師要考慮秋千的擺動(dòng)幅度不能太大，必須考慮安全性.正如斯蒂芬·貝萊所言，“趣味是設(shè)計(jì)產(chǎn)品中最人類化、最直接、最能引起人們興趣的因素.”

1.2功能智能化

“科技改變生活”.高科技的迅猛發(fā)展使得造型藝術(shù)受到強(qiáng)烈沖擊，也帶來了更多新奇的創(chuàng)意.國外在候車亭設(shè)計(jì)中充分利用智能化、交互化科技，讓創(chuàng)意更加大膽且富有人情味.以美國紐約市的公交車站候車棚設(shè)計(jì)為例，它采用全透明設(shè)計(jì)，有防雨頂棚和玻璃風(fēng)墻，內(nèi)部有獨(dú)立的照明和座椅.玻璃的通透性避免使人在公共場所的不安全感和壓迫感，也讓乘坐秩序更為有序.在中東城市迪拜，除了插入云霄的高樓大廈，還有引人羨慕的高科技空調(diào)候車亭，讓乘客在中東炎熱的夏天里不用站在暴曬的太陽底下等車，減少乘客的煩躁心情.此外，在里面等車的乘客還能按下按鈕，給即將到來的公交車司機(jī)信號(hào)“有人要上車了”.在炎熱的氣候條件下，能在這樣的車站等車是多么美好的一件事；人性化的提示信號(hào)更方便了乘客和司機(jī).對(duì)新科技的追求是現(xiàn)在很多年輕人的樂趣所在，科技也讓公交候車亭的功能越來越寬泛.位于法國巴黎的液晶巴士站就是將智能手機(jī)項(xiàng)目的配套產(chǎn)品與候車亭的設(shè)計(jì)結(jié)合起來，在乘客等待公交車的時(shí)候，和自己心愛的游戲互動(dòng)一下.利用高科技讓站內(nèi)等車的乘客可以通過里面的小觸摸屏和外面兩米高的大屏幕互動(dòng)，使得等車時(shí)間因此而不再漫長[4].位于巴西庫里提巴市的外形極具未來派氣質(zhì)的候車亭，也是創(chuàng)意融入生活、高科技實(shí)用派的代表.它是一個(gè)圓柱形的透明玻璃結(jié)構(gòu)，距離地面有一定的距離，裝備有十字轉(zhuǎn)門以及輪椅升降機(jī)，乘客們?cè)谶M(jìn)入候車亭時(shí)就需要付費(fèi).而候車站的玻璃門與經(jīng)過加寬的公交車門直接對(duì)接，不僅免去人們擁擠的煩惱，也提高了上下車效率.

圖2迪拜的空調(diào)候車亭

1.3實(shí)用與藝術(shù)一體化

優(yōu)秀的景觀化公共設(shè)施應(yīng)該是與該地區(qū)整體自然和人文環(huán)境相互融合，互為優(yōu)化.法國著名社會(huì)學(xué)家馬可?丹尼認(rèn)為：“設(shè)計(jì)應(yīng)該被認(rèn)為是一個(gè)技術(shù)的或藝術(shù)的活動(dòng)，而不是科學(xué)的活動(dòng).”[5]德國的維特拉設(shè)計(jì)博物館可以說是世界上最重要的設(shè)計(jì)博物館之一，多年以來，這座博物館就對(duì)于設(shè)計(jì)的歷史研究與推動(dòng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)不遺余力.而位于柏林的新館主要展覽新式藝術(shù)與設(shè)計(jì)作品，其中主要收藏品就是“椅子”，因此又被稱為“椅子博物館”.由德國專為維特拉設(shè)計(jì)博物館設(shè)計(jì)的巴士車站候車亭顯然也有著強(qiáng)烈的藝術(shù)氣質(zhì)，而且連椅子都是那樣精致.候車亭及其椅凳不僅僅是滿足某種功能的理性工具，設(shè)計(jì)師在作品里追求藝術(shù)情感的表現(xiàn)力，企圖在藝術(shù)與設(shè)計(jì)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，使自己的才能和創(chuàng)造得到充分地發(fā)揮和張揚(yáng).可以說，設(shè)計(jì)師將這一具有功能性的候車亭賦予了超出自身的藝術(shù)特質(zhì)，既實(shí)用又富有感染力.被譽(yù)為世界上最具藝術(shù)氣質(zhì)的西班牙卡薩爾卡塞雷斯的巴士站，候車廳的造型就像一張白紙折疊而成，形態(tài)夸張而富有動(dòng)感，在陽光下石灰色的外觀在非常有形，猶如雕塑般華麗.

圖3卡薩爾卡塞雷斯的候車亭

2　國內(nèi)公交候車亭設(shè)計(jì)的差距

相比國外來說，當(dāng)下的中國多數(shù)城市對(duì)公共設(shè)施的建設(shè)重視和關(guān)注程度不夠.歐美等國在實(shí)踐和理論上的研究現(xiàn)在已相當(dāng)成熟，尤其在應(yīng)用方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，值得我們借鑒.“創(chuàng)意融入城市生活”.我國候車亭設(shè)計(jì)的創(chuàng)意水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外的發(fā)展，這種差距和原因是多方面的.有文化背景的帶來的設(shè)計(jì)思維的不同，也有現(xiàn)實(shí)中人口因素的原因.設(shè)計(jì)上主要差距表現(xiàn)在：

2.1造型形式雷同化

“千城一面”是當(dāng)前中國城市發(fā)展之縮影，而存在于城市空間中的公共設(shè)施在功能、造型和材料的選擇上都趨于雷同，設(shè)計(jì)缺少新意.目前我國公交候車亭設(shè)計(jì)基本上采用“Y”形、“T”形、倒“L”形的造型結(jié)構(gòu)，從大城市到小集鎮(zhèn)這些造型隨處可見，都有似曾相識(shí)的感覺.究其廣泛應(yīng)用的原因，是因?yàn)樗哂性煨秃啙?、施工技術(shù)要求不高、費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn).但與此同時(shí)也讓城市的辨識(shí)度減弱，城市的形象不突出的缺點(diǎn).雖然也有部分城市出現(xiàn)了仿古造型的公交候車亭，但存在著對(duì)設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用上缺乏提煉和歸納、設(shè)計(jì)形式語言過于直白的問題.

2.2功能單一化

在公交候車亭設(shè)計(jì)上，以單一的功能實(shí)現(xiàn)為出發(fā)點(diǎn).目前國內(nèi)城市的公交站亭的材料基本都是清一色的金屬，如不銹鋼、鋁合金等，工藝上以焊接為主，給人以冷冰冰的感覺.在材料運(yùn)用設(shè)計(jì)上保守老套、功能上缺乏人性化，如一些公交候車亭由于頂棚太短，讓原本該有的遮陽遮雨的功能根本無法實(shí)現(xiàn).大多數(shù)城市公交候車亭與公交站牌分離，在雨雪天乘客要查看乘車信息得要頂風(fēng)冒雨.因?yàn)閷?duì)功能上認(rèn)識(shí)的單一化，所以也給創(chuàng)意戴上了枷鎖，無論在造型上或是材料上.

2.3智能化運(yùn)用范圍小

由于城市發(fā)展的規(guī)模不同，國內(nèi)大小城市在高科技智能化的候車亭普及化程度也不同.目前僅有部分城市的候車亭使用了電子報(bào)站器、電子線路查詢等，與國外的高度的智能化、交互化相比，還存在很大差距.對(duì)高科技智能化運(yùn)用推廣的不積極，也限制了設(shè)計(jì)創(chuàng)意的發(fā)揮.

3　結(jié)語

“創(chuàng)意融入城市生活”.這不僅是城市發(fā)展的需要，也是設(shè)計(jì)師的時(shí)代責(zé)任.他山之石，可以攻玉.吸取和借鑒國外在公交候車亭設(shè)計(jì)創(chuàng)意上的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的國情，以人性化、智能化、可持續(xù)化的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新設(shè)計(jì)形式語言，結(jié)合民眾生活，設(shè)計(jì)出具有娛樂性的、休閑性的候車亭.在保證候車亭的實(shí)用性功能前提下，將藝術(shù)性和科學(xué)性融入其中，讓創(chuàng)意和生活緊密結(jié)合.

參考文獻(xiàn)：

〔1〕許云輝，張漢元.城市設(shè)計(jì)中的公眾心理[J].湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)，2007(1).

〔2〕高曉東.辦公家具的趣味性設(shè)計(jì)[J].大眾文藝，2010（16）.

〔3〕李月興.仿生設(shè)計(jì)在家具中運(yùn)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012(4).

〔4〕創(chuàng)意車站——城市的另一道風(fēng)景線[OL].http://www.cnbuses.com/news/201107/38768.htm.

〔5〕班麗旋.基于人性化理念的公共空間導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].浙江理工大學(xué)，2008.

基金項(xiàng)目：2010年教育部人文社科項(xiàng)目（10YJC760051），2014年安徽工程大學(xué)本科教學(xué)質(zhì)量提升計(jì)劃項(xiàng)目（2014zyzhgg02）

收稿日期：2015年9月30日

中圖分類號(hào)：J06

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673-260X（2016）02-0045-02