3月2日,上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數為826.84點,環(huán)比微跌0.19%。其中,國際油輪價格綜合指數和沿海散貨船價格綜合指數環(huán)比分別上漲0.13%、0.84%;國際散貨船價格綜合指數和內河散貨船價格綜合指數環(huán)比分別下跌1.78%、0.77%。
本周,國際散貨船1年期期租費率繼續(xù)下滑,干散貨運輸市場仍在低位中徘徊,二手散貨船價格繼續(xù)處于下跌通道,但跌幅收窄,靈便型、超靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價格環(huán)比分別下跌0.25%、0.99%、3.45%、3.33%。雖然短期BDI已經連續(xù)上漲至332點(3月1日),但與去年同期的540點相比仍是難掩頹勢,大型貿易商開始出現破產倒閉現象。本周,二手船市場成交量一般,共計成交18艘,環(huán)比增加7艘,成交船舶以15年左右船齡為主。其中,海岬型散貨船成交2艘;卡爾薩姆型散貨船成交2艘;巴拿馬型散貨船成交2艘;超靈便型散貨船成交7艘;靈便型散貨船成交5艘。
本周,國際油輪1年期期租費率穩(wěn)中有降,二手油輪價格震蕩盤整,阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪價格環(huán)比分別上漲0.97%、0.21%、2.60%,VLCC和蘇伊士型油輪價格環(huán)比分別下跌3.17%、0.07%。原油價格下跌刺激原油和成品油庫存增加,飆升的庫存量可能反過來制約今年油品貿易增長量,但油輪的盈利能力在近期仍有吸引力,二手油輪市場成交有所恢復。本周,國際油輪共計成交13艘,環(huán)比增加4艘。其中,VLCC成交2艘;阿芙拉型油輪成交2艘;成品油輪成交9艘,其他船型未見成交報道。
本周,沿海散貨運輸需求持續(xù)低迷,煤炭運價低位下探,5000DWT散貨船價格下跌0.79%。沿海散貨運輸市場依舊疲軟,散貨船成交稀少。
本周,內河運輸需求和運價表現疲弱,散貨船價格以跌為主,500DWT、2000DWT、3000DWT內河散貨船價格環(huán)比分別下跌1.12%、0.70%、1.83%。本周,內河散貨船市場成交量大幅回升,共計成交90艘,環(huán)比增加24艘。散貨船“安途399”,3272DWT,2016年桂平焱焱船廠造,以350萬元出售;散貨船“皖宣城貨6899”,2040DWT,2005年宣城江南船廠造,以115萬元出售。