周裕濤，劉宗偉（貴州公路工程集團有限公司，貴州　貴陽　550000）

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公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用分析

周裕濤，劉宗偉（貴州公路工程集團有限公司，貴州貴陽550000）

我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，帶動了我國城市化的大力發(fā)展。公路建設作為城市化發(fā)展的重要標志，其發(fā)展速度也相當?shù)目臁９窐蛄菏┕な枪方ㄔO的重點部分，城市公路建設為了方面交通運輸勢必會修建橋梁，橋梁建設施工中的軟土地基施工技術又是橋梁建設施工中的技術要求。本文從公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用進行分析，對軟土地基施工技術的設計提出了重要的意見也建議，提高了軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用技術水平。

公路橋梁施工；軟土地基；施工技術；應用研究

軟土地基施工技術是公路橋梁施工建設中的重要技術支持，對公路橋梁施工質(zhì)量有著重要的影響。如何提高軟土地基施工技術，是一直以來的技術難題。首先要對軟土地基施工進行合理的設計，結合地形地貌特征以及地質(zhì)情況綜合分析，確定墩臺、基礎形式及合理的防護方案，要確保公路橋梁施工結構的安全性和可靠性，并提高工程項目的經(jīng)濟效益，降低項目生產(chǎn)成本。軟土地基施工技術的研究涉及的方面比較廣泛，要全面系統(tǒng)的考慮到影響因素，從而提高其設計的完善性和工程的質(zhì)量。

1　軟土地基施工技術的設計要點及注意事項

軟土地基施工技術設計需要結合地形地貌、地址、水文、氣象以及不良地質(zhì)及特殊性巖土進行分析研究，公路橋梁建設的地形地貌植被覆蓋情況、海拔高低、陡坡的情況；場區(qū)地質(zhì)巖層密度和結實度，巖石類型；場區(qū)內(nèi)的地下水以及地表水，是否對地基所需材料有一定的腐蝕性；場區(qū)氣象是否溫和濕潤，避免地基受氣象影響出現(xiàn)干裂或者塌陷的情況；不良地質(zhì)及特殊性巖土對地基的穩(wěn)定性影響極大，對地基構建有一定的破壞性。因此，軟土地基施工技術設計要綜合全面的進行考慮，避免自然特征對地基穩(wěn)定性的破壞。

設計選材也比較重要，不同的結構中選用的材料也會有所不同，C50混凝土主要作用于接縫和接頭處，有較強的站粘性；C40混凝土主要用于填實墩身，密度較大；C30混凝土主要用于北側(cè)墻、防護欄、橋臺臺帽，具有依附性。設計中要對不同的材料特性進行分析，不同的結構設計特性采用相輔作用的材料，以滿足施工建筑的需要。

橋型布置要墩臺徑向布置，設計最大風力和溫度，風力設計控制在25.7m/s（1/100），平均氣溫14.8℃，控制在-11.7～34.7℃范圍內(nèi)。地基坑開挖及防護處理，根據(jù)陡坡的傾斜程度設計詳細的施工方案，提高施工的可操作性，最大限度的提高工程施工的安全性。設置橋梁防護網(wǎng)，該工程的交通狀況設置相應的防護網(wǎng)，根據(jù)交通量的大小，行駛車輛以及行人進行分析設計；橋面要做防水處理，以免水汽滲入到混凝土中，造成地基坑洞和塌陷。根據(jù)橋梁的受力參數(shù)值進行分析，充分考慮到材料的重力、橋型承受力、支架均勻沉降程度、結構性系數(shù)等，提高橋梁受力面積和重力，從而提高施工質(zhì)量。

2　軟土地基施工技術的結構耐久性分析

橋梁結構的耐久性取決于軟土地基的穩(wěn)定性，軟土地基的穩(wěn)定性受施工材料、裂縫控制措施、混凝土施工與養(yǎng)護、質(zhì)量檢驗與驗收。為了適應時代的發(fā)展要求，施工技術不斷的提高，加固橋梁結構耐久性是公路橋梁施工建設中最為基礎性措施。

首先是施工材料的選材，水泥必須選用低水化熱、低含堿量、品質(zhì)穩(wěn)定的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不可使用劣質(zhì)水泥影響橋梁結構的穩(wěn)定性。耐久性混凝土的配置要求各種原材料引入的水溶氯離子不超過水泥質(zhì)量的0.2%和0.06%，保證混凝土的密實度和耐久性。在選材的過程要有一個獨立完善的監(jiān)管部門，并配有專業(yè)的技術操作人員，對混凝土的按照施工要求進行合理化的調(diào)配，保證混凝土的質(zhì)量，從而保證橋梁結構的穩(wěn)固性。

新老混凝土連接部分必然會出現(xiàn)裂縫，在澆筑混凝土之前應先涂抹界面劑，以保證新老混凝土無縫連接。如涂抹地基表層結構的四周設置鋼筋，重視鋼筋的設置位置，以此來穩(wěn)固地基。對于裂縫的控制要注重溫度和水分的配合，還要考慮到風力的作用力，降低環(huán)境因素對混凝土表層裂縫的影響。

耐久性混凝土施工中，需要重點保證質(zhì)量并采取專門措施的內(nèi)容有：混凝土的密實性、均勻性與混凝土的養(yǎng)護，盡量減少新澆筑混凝土的硬度收縮過程中的約束拉應力與開裂。對現(xiàn)場混凝土的耐久性進行質(zhì)量檢驗，檢驗前提是無損檢驗：①檢驗混凝土的厚度；②檢驗混凝土的密實性和均勻性。通過先進的軟土地基施工技術提高橋梁結構耐久性，避免地基塌陷和受力不均造成的地基不穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生。

3　軟土地基施工技術的施工要點及注意事項

軟土地基施工技術的施工過程是比較復雜的，施工過程中遇到的問題也具有多樣性的特點，根據(jù)施工技術的要求進行分析，尋找出施工技術應注意的事項，從而提高工程的施工效率和施工質(zhì)量，保證施工工程的穩(wěn)定性和安全性。

3.1公路橋梁主梁預制施工要點及注意事項

在橋梁施工澆筑混凝土前一定要注意檢查橋梁周圍的狀況，橋面泄水管的排水狀況、防護欄的安全狀況、支座的穩(wěn)固程度、伸縮性等，要確保橋面狀況無誤才能夠進行混凝土澆筑。分別對T梁、主梁、梁頂面、橋面圓曲線進行預制，采取相應的可靠措施進行預制，保證主梁預制技術的穩(wěn)定性。

3.2預應力工藝的技術要點及注意事項

為了防止預制梁上拱過大，預制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差。受當?shù)貧夂蚣安牧咸匦缘挠绊?，為防止同跨和相鄰跨預制梁間產(chǎn)生較大的高度差，同一跨橋不同位置的預制梁存梁時間要基本保持一致，相鄰跨的預制梁的存梁時間也應當相接近。預應力管道采用金屬波紋管成型，安裝時必須嚴格按坐標定位位置定位鋼筋。預應力工藝要保證混凝土的密實度，從而保證主梁結構的耐久性。

3.3主梁安裝的技術要點及注意事項

主梁安裝過程是軟土地基技術施工的重點部分，要根據(jù)相應的安裝過程進行施工：①要主梁預制建設梁架；②配置混凝土澆筑墩身，并對裂縫進行控制；③安裝防護欄等安全設施；④安裝附屬設置城橋。施工過程中必然會用到吊橋、穿孔等技術，需要嚴格按照圖紙設計位置進行嚴格施工，避免錯位引發(fā)的橋梁施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

3.4下部結構施工的技術要點及注意事項

下部結構的穩(wěn)定性是地基施工技術的要點，只有保障地基的穩(wěn)定性才能有效的保證橋梁的穩(wěn)定性。施工前首先要對施工材料進行詳細的檢測，根據(jù)施工技術特點需用符合不同階段施工的特質(zhì)材料。施工材料要嚴格管控，采用專人專管，避免施工現(xiàn)場混亂產(chǎn)生用錯材料的可能性，從而影響到施工質(zhì)量要求。全橋墩身及樁、墩頂、薄壁空心墩和墻式空心墩等混凝土的澆筑過程要對風力和溫度進行嚴格把控，并對澆筑的混凝土進行修正，避免澆筑失誤造成的損失。

4　結語

公路橋梁施工過程中軟土地基技術的發(fā)展影響著公路施工建設的發(fā)展，軟土地基技術對公路施工質(zhì)量、安全性、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟效益都有著一定的影響。上文通過對其施工技術設計要點的分析、施工技術要點的分析、施工過程中的注意事項的分析研究，總結出施工工程中應注意的問題，并針對這些問題作出了相應的解決對策。更好的穩(wěn)固地基基礎，保證地基的穩(wěn)定性，從而保證公路施工建設的安全性，提高施工工程項目的質(zhì)量，滿足施工要求。

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［3］馬 飛．公路橋梁施工中軟土地基施工的技術要點分析［J］．交通世界（建養(yǎng)·機械），2015（5）．

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周裕濤（1982-），男，漢族，貴州遵義人，工程師，本科，主要從事公路工程施工技術管理方面工作。

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2095-2066（2016）14-0199-02

2016-5-1