○ 文／趙若川

油公司應(yīng)直面轉(zhuǎn)型現(xiàn)實(shí)

○ 文／趙若川

石油公司應(yīng)該正視能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)，主動(dòng)適應(yīng)新能源和低油價(jià)的共同挑戰(zhàn)。

持續(xù)兩年的低油價(jià)讓石油公司苦不堪言，而油價(jià)可能在中長(zhǎng)期低位運(yùn)行的預(yù)期迫使石油公司認(rèn)真思考應(yīng)對(duì)措施。石油公司應(yīng)該正視能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)，主動(dòng)適應(yīng)新能源和低油價(jià)的共同挑戰(zhàn)。重點(diǎn)發(fā)展清潔環(huán)保的天然氣業(yè)務(wù)，通過體制機(jī)制調(diào)整，理順并兼顧專業(yè)化和一體化的發(fā)展思路，解決好信息、激勵(lì)和約束問題，真正通過技術(shù)進(jìn)步和管理提升降低成本。

正視能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型現(xiàn)實(shí)

面對(duì)未來持續(xù)低油價(jià)的情況，石油公司和油服公司首先要正視能源系統(tǒng)正在經(jīng)歷巨大轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)。在全球范圍內(nèi)，環(huán)保壓力迫使人類選擇更低碳的能源。中美兩國(guó)在G20杭州峰會(huì)前批準(zhǔn)《巴黎協(xié)議》，標(biāo)志著世界主要經(jīng)濟(jì)體在降低碳排放、治理氣候變化方面的政策轉(zhuǎn)變。目前，90%的交通運(yùn)輸能源消耗來自石油，這種比例必須降低。“電車”將以越來越快的速度取代“油車”。在黨的十八屆五中全會(huì)上，習(xí)近平同志提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享“五大發(fā)展理念”，將綠色發(fā)展作為關(guān)系我國(guó)發(fā)展全局的一個(gè)重要理念，作為“十三五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)基本理念，決定了中國(guó)能源系統(tǒng)向著更加節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。

接受能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，石油公司就要拋棄“只要再堅(jiān)持一下，好日子又會(huì)回來”的幻想，認(rèn)真審視能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型后油公司和油服公司的生存空間，并從中找到新的機(jī)會(huì)。

首先，隨著生活水平的提高和人口數(shù)量的增加，全球能源需求在未來20年會(huì)增長(zhǎng)35%左右。而在發(fā)電、交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)和取暖四個(gè)能源消費(fèi)的主要方面，油氣特別是石油，在長(zhǎng)途、重型、航空交通運(yùn)輸，金屬冶煉和民用取暖方面仍然具有新能源不可替代的優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)英國(guó)石油預(yù)測(cè)，未來的能源系統(tǒng)將是化石能源和新能源的混合體，化石能源在能源消費(fèi)中的比例將會(huì)從2014年的86%下降到2035年的80%。因此，石油和天然氣的需求增速會(huì)放緩，但仍占據(jù)支配地位。

其次，環(huán)保政策對(duì)石油公司并不全是負(fù)面影響。在發(fā)電和取暖方面，由于污染小，天然氣取代煤炭的趨勢(shì)同樣不可避免。

最后，現(xiàn)有能源系統(tǒng)中的政治經(jīng)濟(jì)格局將發(fā)生轉(zhuǎn)變。中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯和沙特四個(gè)國(guó)家既是主要油氣生產(chǎn)國(guó)，又是主要消費(fèi)國(guó)，將對(duì)能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)揮更大的影響力。因此，這四個(gè)國(guó)家的石油公司也將在全球油氣生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域獲得更多機(jī)會(huì)。在一個(gè)相對(duì)困難的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中，中國(guó)的石油公司會(huì)隨著國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)地位的增強(qiáng)而占據(jù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)地位。

天然氣業(yè)務(wù)是未來發(fā)展重點(diǎn)

長(zhǎng)期以來，天然氣因?yàn)樾枨蟛蛔?、利?rùn)率低而被石油公司擺在次要地位，大量與石油伴生的天然氣被回注地下用于石油生產(chǎn)甚至放空燒掉，很多天然氣項(xiàng)目因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性差而被擱置。在能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的大背景下，天然氣作為唯一能夠同時(shí)滿足供給充沛、價(jià)格低廉、碳排放量小三個(gè)條件的能源種類而備受推崇。據(jù)殼牌公司預(yù)測(cè)，未來20年間，石油需求增速約為每年1%，天然氣需求增速為每年2%，其中LNG的需求增速可達(dá)到每年4%，將是新能源之外增速最快的能源產(chǎn)品。因此，對(duì)于石油公司來說，天然氣尤其是LNG應(yīng)成為未來的發(fā)展重點(diǎn)。

殼牌和Golar LNG公司的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。早在1959年，BG就嘗試了第一艘LNG運(yùn)輸船“甲烷先鋒號(hào)”的國(guó)際航行，從美國(guó)路易斯安那州出發(fā)穿越大西洋抵達(dá)英國(guó)坎威島。20世紀(jì)60年代，阿爾及利亞成為歐洲天然氣市場(chǎng)的主要供應(yīng)國(guó)，主要以LNG形式由殼牌運(yùn)輸?shù)椒▏?guó)和英國(guó)。2015年底，殼牌公司完成對(duì)BG公司的并購后，擁有從上游開發(fā)、液化、運(yùn)輸、再氣化的LNG完整產(chǎn)業(yè)鏈，占據(jù)全球LNG市場(chǎng)15%的份額，成為全世界最大的LNG供應(yīng)商，提前完成市場(chǎng)布局。

Golar LNG是行業(yè)內(nèi)新秀，近期著眼于閑置天然氣的開發(fā)。此前，閑置天然氣雖然被發(fā)現(xiàn)，但是由于規(guī)模太小，或氣田位于天然氣需求飽和區(qū)，或遠(yuǎn)離需求市場(chǎng)等物理原因，以及開發(fā)或運(yùn)輸成本過高等經(jīng)濟(jì)原因未被開發(fā)。目前，約40%的全球探明天然氣儲(chǔ)量被閑置未開發(fā)或在原油開采過程中作為伴生氣被燒掉。Golar LNG的策略是聯(lián)合斯倫貝謝等擁有先進(jìn)水上施工能力的油服公司，大幅降低全產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本，使閑置天然氣變得有利可圖。

中國(guó)公司也正在逐步調(diào)整戰(zhàn)略。2016年上半年，中石油在香港投資者會(huì)議上宣布，公司的天然氣產(chǎn)量比例將從目前的35%提升到2020年的50%，即讓天然氣與石油平起平坐。中石化也正在積極發(fā)展天然氣化工，力推天然氣銷售，打造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，力爭(zhēng)到“十三五”末境內(nèi)天然氣產(chǎn)量達(dá)到400億立方米，供氣規(guī)模達(dá)到530億立方米。中海油在2015年年報(bào)中指出，天然氣及發(fā)電產(chǎn)業(yè)已成為公司中下游的重要板塊，也是最具發(fā)展?jié)摿Φ男б嬖鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

技術(shù)進(jìn)步和管理提升降成本

在油氣價(jià)格低迷、需求量穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下，降低成本是石油公司走出困境的關(guān)鍵。裁員、降薪、壓縮投資、讓服務(wù)商降價(jià)等傳統(tǒng)手段只能暫時(shí)讓公司財(cái)務(wù)報(bào)表“好看”一點(diǎn)，長(zhǎng)期則會(huì)對(duì)行業(yè)的整體發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。降低成本應(yīng)該從技術(shù)進(jìn)步和管理提升方面下手，縮短項(xiàng)目建設(shè)周期、減少物資材料使用、提高整體效率才是積極的措施。

首先，技術(shù)進(jìn)步和管理提升的前提是公司體制機(jī)制改革，尤其是解決好“專業(yè)化”與“一體化”發(fā)展思路問題。石油公司的專業(yè)化發(fā)展應(yīng)該將同專業(yè)或相近專業(yè)的業(yè)務(wù)單元進(jìn)行整合，既可以集中資源加大技術(shù)研發(fā)投入，又能夠避免重復(fù)性投資和建設(shè)。一些國(guó)際石油公司甚至將物資運(yùn)輸配送、人力資源管理等服務(wù)性職能從各個(gè)生產(chǎn)單位中抽取出來，進(jìn)行專業(yè)化重組，形成專業(yè)化公司，在大幅提高效率的同時(shí)，還可以為其他石油公司服務(wù)，有效擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)范圍。石油公司的一體化發(fā)展應(yīng)該注重各專業(yè)業(yè)務(wù)之間的對(duì)接和配合，強(qiáng)調(diào)全產(chǎn)業(yè)鏈的整體收入、利潤(rùn)和效益，避免出現(xiàn)各自為戰(zhàn)、以鄰為壑的內(nèi)部損耗現(xiàn)象。

其次，技術(shù)進(jìn)步和管理提升的關(guān)鍵在于解決內(nèi)部信息、激勵(lì)和約束問題。在信息技術(shù)高速發(fā)展、信息流通成本不斷降低的今天，石油公司應(yīng)該主動(dòng)擁抱新型信息技術(shù)，打破內(nèi)部層層壁壘，提升內(nèi)部信息互聯(lián)互通速度，將信息從一種權(quán)力變成一種資源，為石油公司這個(gè)重工業(yè)時(shí)代的舊機(jī)體注入信息時(shí)代的新活力。解決好激勵(lì)約束問題首先要明確規(guī)則，上下規(guī)則一致，底線一致，讓各個(gè)內(nèi)部單位和全體員工在確定的制度環(huán)境中將全部精力都放在解決問題而不是爭(zhēng)取修改規(guī)則上，使企業(yè)內(nèi)部各個(gè)層級(jí)都向正確的方向努力。解決好激勵(lì)約束問題還要調(diào)整考核方式，在認(rèn)真修訂各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)格實(shí)行合規(guī)管理的基礎(chǔ)上，避免考核指標(biāo)過多、上級(jí)單位對(duì)下級(jí)單位管理過細(xì)，給予基層單位創(chuàng)新試錯(cuò)的空間，真正調(diào)動(dòng)各級(jí)積極性。

●石油公司要想跑贏低油價(jià)，必須要轉(zhuǎn)變觀念。 供圖/CFP

責(zé)任編輯：趙雪

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