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        沒(méi)有安全屏障,智能就不可能沒(méi)有陷阱

        2016-03-16 08:17:04
        時(shí)代報(bào)告 2016年3期
        關(guān)鍵詞:屏障黑客網(wǎng)民

        現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛拿起手機(jī)連上無(wú)密wifi,將一張自拍照發(fā)送到朋友圈。很快,大屏幕上出現(xiàn)了那些發(fā)了自拍照的觀眾照片,人們噓聲一片。不多久,他們的郵箱也被系統(tǒng)檢索出來(lái),甚至附帶密碼的部分?jǐn)?shù)據(jù)。主持人隨機(jī)詢問(wèn)一名女觀眾,大屏幕上顯示的她的郵箱密碼是否正確。她似乎還未從驚訝中緩過(guò)來(lái)神兒,定定地說(shuō),除了打星號(hào)的,都正確。

        這是某年央視“三·一五”晚會(huì)上的一幕,觀眾席中,相當(dāng)一部分是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下長(zhǎng)大的年輕人。

        根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù),目前中國(guó)的網(wǎng)民數(shù)量已達(dá)到6.68億,這其中又有超過(guò)5億人使用智能手機(jī)上網(wǎng),預(yù)計(jì)在2020年,中國(guó)將有11億網(wǎng)民,網(wǎng)絡(luò)普及率達(dá)到90%。而大數(shù)據(jù)和云計(jì)算已經(jīng)到來(lái),所有網(wǎng)民在網(wǎng)上的任何行為都被以數(shù)據(jù)的形式記錄下來(lái),這樣對(duì)個(gè)人行為的記錄是歷史上從未有過(guò)的。

        不相信?

        想一下你的手機(jī)里有多少款app在索要你的位置信息吧,再想一下你在網(wǎng)上消費(fèi)的數(shù)字賬單紀(jì)錄。而黑客對(duì)個(gè)人移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的攻擊越來(lái)越頻繁和肆無(wú)忌憚,以普通人最敏感的網(wǎng)絡(luò)金融支付做案例,根據(jù)騰訊的報(bào)告,2015年有31.8%的網(wǎng)購(gòu)用戶曾在消費(fèi)過(guò)程中遇到釣魚網(wǎng)站或詐騙網(wǎng)站,被騙網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6169萬(wàn)人次。其中,超過(guò)39.7%的網(wǎng)民損失額度超過(guò)500元。用戶面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要包括短信/電話詐騙、虛假惡意App、欺詐WiFi、偽基站、盜刷銀行卡等五大風(fēng)險(xiǎn)。

        普通人以孤立的心態(tài)看待這些問(wèn)題其實(shí)無(wú)可厚非,就如同信用卡被盜刷、被劫匪襲擊、遭遇車禍?zhǔn)軅@些事情每天都在發(fā)生,而分配到個(gè)體的頭上便是非常小概率的事件。問(wèn)題是,當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算進(jìn)入了人類活動(dòng)的方方面面,當(dāng)智能陷阱不斷地沖擊人類心理防線之時(shí),網(wǎng)絡(luò)安全還能夠被看成是孤立的嗎?按照人類社會(huì)可以預(yù)期的發(fā)展防線來(lái)看,顯然不能。

        實(shí)際上,網(wǎng)絡(luò)空間已經(jīng)成為國(guó)家繼陸海空天四個(gè)疆域之后的第五疆域。早在兩年前舉行的第11屆中外跨國(guó)公司國(guó)際年會(huì)上,業(yè)界專家就曾探討如何為“第五疆域”打造安全屏障。

        在那一次會(huì)議上,中科院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組成員卿斯?jié)h說(shuō),以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)計(jì)算為代表的新技術(shù),使我們的世界發(fā)生了飛速的變化?!氨热缤ㄟ^(guò)七萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn),一下子可以掃描2000億云計(jì)算的登錄事件,反過(guò)來(lái)黑客也可以在幾分鐘之內(nèi)盜竊入侵的系統(tǒng)5000萬(wàn)個(gè)信用卡號(hào)”卿斯?jié)h說(shuō),這給移動(dòng)工具和智能手機(jī)保護(hù),以及大數(shù)據(jù)和云安全等帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)?!叭绾谓⒅袊?guó)可信網(wǎng)絡(luò)?怎樣基于二代身份證的實(shí)名認(rèn)證來(lái)建立可信網(wǎng)絡(luò)?如何提高工業(yè)控制系統(tǒng)的抗攻擊能力?我國(guó)在這方面目前產(chǎn)值還不大,應(yīng)當(dāng)充分進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用?!?/p>

        中國(guó)工程院院士倪光南則表示, 破解信息安全領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)設(shè)備受制于人的局面是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題,而智能終端系統(tǒng)很有可能是率先突破的領(lǐng)域?!爸悄芙K端系統(tǒng)具有高度的壟斷性。我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域上應(yīng)該發(fā)揮我國(guó)能集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)予以解決?!?/p>

        事實(shí)上,一切不止于此,別忘了所有人都期盼的未來(lái)生活,智慧醫(yī)療、智能汽車、智慧城市。舉一些已經(jīng)在發(fā)生的例子,2015年年初,德國(guó)汽車協(xié)會(huì)ADAC發(fā)布報(bào)告,利用互聯(lián)汽車的一處軟件安全漏洞,黑客能在幾分鐘內(nèi)遠(yuǎn)程打開(kāi)寶馬和勞斯萊斯等豪車的車門。在今年接下來(lái)的幾個(gè)月,陸續(xù)有黑客成功入侵多個(gè)品牌汽車的車載系統(tǒng),而入侵最深的程度已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)打開(kāi)車門和遠(yuǎn)程打火?!靶疫\(yùn)”的是,目前的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒(méi)有成熟、無(wú)人駕駛技術(shù)也沒(méi)有商用,否則在沒(méi)有強(qiáng)大安全屏障的保護(hù)下的智能汽車會(huì)發(fā)生什么?真是令人難以預(yù)料。

        在工業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過(guò)程中,機(jī)器人將逐漸取代普通工人,而機(jī)器人將基于程序控制由工廠網(wǎng)絡(luò)指揮,如果黑客成功入侵工廠網(wǎng)絡(luò)對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行肆意破壞,后果對(duì)工廠而言則是毀滅性的。在人類進(jìn)入新時(shí)代之前,想要快速摧毀一個(gè)機(jī)構(gòu)、甚至國(guó)家,都必須是物理上的摧毀,而在萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,毀滅一項(xiàng)偉大事業(yè)的也許只是幾萬(wàn)行代碼中的一個(gè)漏洞。

        智慧城市是互聯(lián)網(wǎng)人對(duì)未來(lái)城市發(fā)展的預(yù)期,目前的城市由強(qiáng)電網(wǎng)、弱電網(wǎng)、水網(wǎng)、道路網(wǎng)組成,而所謂的智慧城市便是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將各個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行智能化控制,讓城市中的一切在人們的預(yù)期中變得方便、安全和舒適。但這還是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)安全的問(wèn)題,當(dāng)城市通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn),那么這個(gè)城市可以是最安全的,因?yàn)橥ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng),城市管理者可以進(jìn)行完善的監(jiān)控,將城市隱患消滅于萌芽狀態(tài);同時(shí)這個(gè)城市也可以是最脆弱的,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)本身就是最容易被攻擊的對(duì)象。

        互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的安全屏障已經(jīng)不是一個(gè)孤立的問(wèn)題,無(wú)論是一個(gè)人、一家企業(yè)、一座城市還是一個(gè)國(guó)家,如果不重視這道防線,在未來(lái)的某一天可能就會(huì)得到一個(gè)讓當(dāng)事人沒(méi)有機(jī)會(huì)后悔的教訓(xùn)。而沒(méi)有安全屏障,我們所謂的一切智能生活就不可能沒(méi)有陷阱。我們目前在談?wù)摰木W(wǎng)絡(luò)安全,也即人類的普遍性安全。網(wǎng)絡(luò)安全必將會(huì)和農(nóng)業(yè)安全、電力安全甚至國(guó)土安全一樣,影響一個(gè)國(guó)家的命運(yùn)。

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